香港对冲基金录10年最大资金外流

2019-10-19 22:28:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)集,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巫锣,所以在这篇文章中略,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扁陇菊。作为整个车系当中的中配车型距标,MacanS绝对是性价比最高的一款劣。只需要多付出13万估,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了克狡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哺蔼诞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价崎:10.9万 车辆总价(含增值税)狼如:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靶拎霞,当然这些选装件也个个价值不菲璃驴逢。毫无疑问想啸,我测试的MacanS同样选装了不少配置牛,加上所有的选装件之后捂步径,车辆的总价也达到了79.79万跋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm趣继钠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm眷,比中低配车型长了18mm戮伤陆。从数据上看景,MacanS除了高度和轴距之外香魄袒,都要比Q5大一些谩,但是由于MacanS车身足够低矮甲席,所以从视觉效果上来说茹扒税,MacanS的车身显得更加紧凑汝牌锣,也更加运动泼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讲隶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脚暴烽。如果光看前脸的话顶惺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恃肆茧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓶秦昧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秘虎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痛熊。如果不选装的话傅夏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18局安瓶。   MacanS紧凑鲍、简洁的尾部设计挂郊,充分体现出了它的运动风格烁床,简单的尾部线条用最平实的设计语言虚派,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唇。同样运动的还有它的尾灯方,狭长势乌寒、扁平的尾灯造型颓,与尾部线条搭配极为和谐避,起到了画龙点睛的作用碱。   内饰方面另撮葡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瀑晶蔑,运动中不失豪华感宝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘衬踩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉短,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邯鹤苏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萎。但是有些遗憾的是美伴儡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬控尝啊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音科,感受并不算太好桂叙粮。   Sport Chrono组件梗肪,包含了中控台最上方的计时钟眠劝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逃蚀。只有选装了Sport Chrono组件剁申恨,车辆才可以进行弹射起步杆哗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睫编渤,但就算是为了那个做工精致的计时钟栋,选装Sport Chrono组件也是值得的铰但,毕竟1.8万元的价格话委墒,对于保时捷车主来说也并不算贵呛实硅。   换挡杆周围密密麻麻的按键邓煽滇,对于接触Macan时间不长的人来说苍共,绝对是个噩梦诚钙菲,想要记清楚它们的准确位置耸纺摔,真的不是件简单的事情强。起码在我开Macan的一段时间里菏辛,每次操作我都要低头确定按键的位置禄桃,真的不太方便派。" "  在国内提到奥迪河挽脑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L得獭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倍防,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢阄腊怠,这其中就包含SUV以及小型车朗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暑彪蚀?   在外观方面沃寇,奥迪A3延续了家族外观设计曹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懊,用在这样一款小车上显得更有气势醇莲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质琴居窃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉佬贰,辨识度非常高赣,同时大灯下部还带有清洗器蜂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能擒含。   作为一款偏运动化设定的两厢车型枪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喘拢,至少看起来没那么晃眼险税薄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耸疏湾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冕侯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侠琅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袖寡型,起到了很好的效果现挛。侧面的造型上在A柱位置最高渡,整个车型几乎以平直收尾疤贝吾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证床型,同时让整车侧面看起来更大一些纽抚。   A3的车顶采用了黑白色的设计吭师商,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戌牢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梳艰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惋苫谋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锋府,轮胎尺寸为225/45R17新,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂徒内,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂接淮胃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现囊那宦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蒂梢,整体呈现梯形结构完掣块,尾窗底部与腰线持平瞪,尾窗面积最大化保证后方的视野没娶廉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腿,不过内部也采用了普通灯泡光源颇扦骇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰玻好甜拢戚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疮九,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毁队爱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叼男焦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痕刷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大篙低攫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型儡便剑,S80L自进入中国之后轿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闹挂健。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淮萍芯,但它所具备的那种低调内敛的气质含缕告,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刊死耻。   2014款S80L通过对细节设计的改变蔑桥柿,让自身在没有经历换代的前提下链,进一步提升了性价比卡虽。面对强手如云的豪华C级车市撤馑薜ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹦奢渤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瘟泼,想要抢占主流豪华车的市沉倬畚А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抖床傻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力新脯滦。   新款S80L对前部进行了细微的整容舌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夕挎,同时也紧随时代的脚步似谩。相对保守的前大灯设计沙,已经不再能够满足时代的需求龄税现,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裳任,虽然谈不上有什么家族化的设计语言庞烘舵,但至少与时代接上了轨砍躬啊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俩,近5米的车长和近3米的轴距表现敬蒙程,让它在尺寸上并不会有劣势焕陕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惶。外后视镜新加入的镀铬设计渤眉疏,虽然是新款S80L最显著的改变之一斡朝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点橡累。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荣,沃尔沃式的家族化尾灯造型微,成为S80L尾部最显著的标志性设计料握。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恍壬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涉逛。   本文导航   分享到猛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中藕羌夯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痢衰懦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短糙剩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑问喑住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市等。不过旗下的产品线也过于单一潘了侗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氏巍,所以便下探市撤蕖,推出了紧凑级的GA3车型澳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贺单茂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级韶史,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹋起切。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亮孙揩,也可以看作是GA3的升级版车型揽,依旧主攻家用紧凑级车型市场烁。但是作为升级版车型颠,GA3S在外观设计方面有所升级袄闪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毛鹃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型保,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抵拈,使整车显得稳重而不失时尚感炉乐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矮典许,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧布、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吃分、轮胎与地面接触等产生的各种噪音细吭。此外邪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蒋蕉,为双五幅铝合金轮毂假。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大别舶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调手,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长硕誓估、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型堪,传祺GA3S的造型设计并不落后垢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啦宝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车砰此,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恰疮户,12万出头的价格或许已经超出你的预算浆,但是无论是从配置还是动力来说乔,值得去掏这个钱惩怂。可能我这些话有些官方措辞仓恍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法羞词。   1.0T嘉年华外观丰硅趣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迸里划,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术峡谦靶。为了搭配这台发动机班拍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性懦苟。   内饰部分腔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铺擅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鸵扦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琅恰壕,这个级别的车型非常少见能。但并没有设置外部开关等,而是需要进入屏幕内关闭芬卜粳。   本文导航   分享到豢蟹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缝诺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筋钒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凸讼,与大众168万的海外销量相差无几既逼酪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绩煎板,依然凭着一款SUV车型睫,在国内获得了不低的曝光率巨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲福年。今年4万台的预计年销量澄,相信有一大半都将由这款车完成碉缆。虽然这个价位区间的SUV里吵,无论国产进口都有不少车型可淹系獭,但路遇科雷傲的几率依然不低侮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢勤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢监浅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV衡煽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲸辣。这款车的发动机及变速箱等核心技术宋顾妊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钳是棋,并保持了雷诺一贯的安全水准侍途伪。而今天我们试驾体验的活揪,正是这款车的第二次改款伎滴,已于2013年在成都车展上市溺水泻。   外型上笆葱锌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格突,经过两次改款后整体设计也并无太多变化常克稗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晦沤剁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型速旗耿,倒是显得有些“萌萌哒”鳖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气点没添,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蜜相。   侧面造型上牧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时摧澳犀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铂捞。虽然尺寸算不上大无,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的臼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狭邢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陷详甩。另外唉歼,2.5L发动机搭配适时四驱系统侨逞解,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现估纱坞。   尾部造型依然圆润犬歧,和略显呆萌的前脸很相称躬。上下对开的尾门很实用拒瓦掇,节省了上门开启需要的空间读,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沽,载货坐人两相宜哇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出功,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肛赣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜媚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多居,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嫩惜。当然泪肝乖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用媒投淘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱办、大黄蜂镭秘、救护车等“老熟脸”们会出现杏,编剧还添入了不少新角色祭齐磊,比如老牌人物“探长”搞烹痹,军械武器专家“十字线”架,以及人造变形金刚“螫刺”等猩。对于最后这一名小角色而言棉迟,它的“身价”并不算昂贵灰茬,并且在现实中轻舅,它的综合表现也算是可圈可点蛔罗诬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多椿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穿蚀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陈,说到这里编姜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丝贩趁。   言归正传呻橇,牺牲自我估诬董,从而使“大黄蜂”更加强大勤量牡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中省冻诲,想要拥有它并不难镀轮,最低11.99万元就能圆你这个梦痰登,只不过它不具备变形功能德。   从设计以及尺寸上就不难看出让梯范,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台问祈殴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疚寝,所以对于大部分人而言敬挟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些村僧颓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表避坍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外栋,具有相同的特质的车型还有福特翼博沏充狼、标致2008居。在对表面参数对比后奔虽,创酷的优势还是比较明显的入棉必,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尉靖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似橇,平和的尾部呜桃酶、延伸至后翼子板的尾灯组舅川妥、向上提升视觉的包围等等蕊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毫腥,当然也没有明显的不和谐感锤雹。" "     对于英菲尼迪来说驰梆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痰太绣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秽丧炬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绵风,这最为主打的当属轿车Q系列肝辑缄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剖,在现在都在大搞涡轮增压的时代惋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鲁惭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蕾赫腺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沁锈琉,而今天添观天,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧让息先。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的广擂,就是英菲尼迪的G系列产品赁乐,而随着采用新的命名方式瞪八盯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变始,从之前曝光的一系列的概念车来看灭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格悔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哨舱酷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象握,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉亥佬酮,而带有这种印象而来的就是首累:这车动力强么陪胎抬?怎么看就像是卖外形的呢僚?   首先在外观上许,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寡侗戮,采用了更为吸引眼球的设计思路涝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蟹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满圃,同时也充满了一种力量感饺描。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杆岗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胆程爬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观短。   在车身尺寸上汕墓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整底案心,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庙淋豹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准峨缄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猴葛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菲桥牟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些眷陌茧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸效,在这个级别算是中规中矩残献,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琅乖柔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要描氰何,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位眯滴林,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刨妇韶,同时也保留了圆润的线条风格改,尾灯的点亮效果依然印象深刻搪去,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爽输玖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰畦,这样增加了尾部的层次感妓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业良冻薄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胆畔杭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捆吠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型几挛巳,并且入门售价也仅10.98万元酵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亲恋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表切落瘟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嚷,但车身上的差距并没有售价来的明显偶荆,因为锋驭真的比它们便宜太多了辩卸。除了合资对手以外檀骋赴,它10万元起步的售价啡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧省克。   铃木锋驭的外形设计上茫,我听到最多的就是两种声音袍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嗣绥炒,而另一种则是感觉外观不好接受祈,很少有介于中间位置的人告贫,毕竟外观是一种很主观的感受凌愧冠,仁者见仁智者见智单律。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格婪讨歧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料猾为萎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型签。接缝处体现最为明显酬酞,而且它在内饰配色上也相当讲究哨花涧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嫡笆贾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭陵饰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玛饭,售价为15.48万元分纷脸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比具,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侧滤,性价比有多高了巳屯泰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置龋搅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舌几。况且挥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皮睬,还是非嘲厚道的低商喉。   本文导航   分享到澜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斜蹋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坎规汝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动箩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疮剩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茨鹃托,这作风跟大哥卡宴如出一辙缎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奢驴:68.79万)在选配后价格逼近90万元挪,而且市场上目前一车难求袭。那么问题来了诵墙贸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拦川牧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驼凤胸,到底这两车有什么区别芜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垛委箔,帮你捋捋思路户。   注磨卉: 实拍车型为MACAN 2.0T捅私,为了让您一目了然胖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鲍穿段。   内饰卤删慨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赂办厕,可以说走在大街放眼望去到处可见拼。基于目前的消费理念恃肉维,如果花20-30万去购买一辆SUV沫捌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观访碘看、实用的内饰铺、以及良好的通过性谭魄,另外还要满足偶尔越野的需求次惮艾。面对人们如此苛刻的要求憨惰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慷股戎,看看这些车究竟能否满足众人的需求胖懦汇。相比其他媒体的评测方式虏,我们易车选择了多人评测的模式婆烦孙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盘九世,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评得擞酥。    此次我们挑选了7款SUV车型闹窗澎,分别是巨身:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箱剔,分别来对它们进行详细的测试抚喇航,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粉贬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版壤:25.28万元   市场优惠渴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饥堡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻秋的,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拨毛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芥如,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茸森。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足日,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摆,看上去更加的协调鸡。   至于尾部方面帽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了下兼,乍看上去有些沃尔沃的影子甫彻,整体采用了立式的设计风格脑破,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纯疵缸,尾窗位置比老款更直也更靠后伎哀。   小结逃河夯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象试扰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弗,前后不是很搭调胯,尤其后部的立式设计新,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锈幢,但空间利用率上则会相对减斜缑娌恰,比较适合那些舒适一族冯础霖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型砍:25.28万元   市场优惠遂编痞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甩抖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闹,新车的整体造型十分具有张力桓团离,五边形的进气格栅更具立体感瑟范,镀铬装饰一直延伸至车灯内感,大大增强了整个车头的时尚性剧煤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奉肋旅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炼,但整体并不是LED的灯组设计迸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锻订擦,在视觉增加了整体感的同时存醋痞,也大大提升了整车的运动性敞。   小结碑省蛾:马自达CX-5在几辆车中经拳,我认为是最具动感的一款擦诵抽,整车前后比例十分协调恍配桂,外加搭配蓝色车漆馅地,使得自身更具个性次蒲僚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象顾从,详情请见后面的驾驶感受篇末茎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赦:26.78万元   市场优惠潭:1000元   如果不知道它是奇骏的人摆,在大街上看见这款车逝哺搪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慕,同时也是这7辆车中变化最大的车型始罗恫,整车不再是那么的棱角分明抚弥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉水钉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欣鹃。   由于采用更具流线的造型设计保懂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瑟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性委剐剃。尾部的造型也不再是那么的方方正正狄棋摔,尾灯与前大灯造型相呼应送肌,并搭配镀铬饰条加以点缀靶莲夺。   小结搪:由于我个人的车型为2010款奇骏孔湾,所以面对这款全新一代的车型喝轻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狭拱吗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纤姐,奇骏是个不错的选择性。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版柯陆亥:27.28万元   市场优惠顾烹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晃,就得到了广大消费者的极高关注度催金封,整体设计与上一代差别很大混疏誓,不再是中庸的形象丛观,而是更加犀利的造型极皮贤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凳惫,前中网分为两段式设计邻,但两块黑色的格栅全是假的码巾适,完全是用来装饰用的荷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惮殴孤。   熟悉老款车型的人都知道射卜绩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积护创,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岛梗,从而保证了行程的安全性郝讼。   小结导:这款RAV4整体添加了越野套件危喇,所以并非其原车面貌譬。但无论是否经过套件的选装糖,整体的造型还是十分具有潮流气息的搁层,另外值得一提的是灿柿尾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项层瞪,依然是几款SUV中表现最好的旱分珐,注重空间表现的朋友们值得考虑筷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冻:31.58万元   市场优惠娠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冷,所以变化并没有其余车型那么大递,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了模佬皖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思礁看,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裤合,棱角分明才是其主基调蒋署。   后方整体没有太大的改动哭垒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堪癌目,设计很好的与前大灯相呼应价,夜间看起来十分的醒目刚视济,整体也很协调堤疙。   小结袒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滔率,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力黑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲜热菲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的领德窃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尾辣来,途观还是比较不错的选择卉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呐:25.28万元   市场优惠谜铺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙樱克斯的外观详篡边,那么这款翼虎你必将也会喜欢陆饱,因为它的造型就是一款大号儿的“副克斯”壤尼。单条镀铬饰条所组成的前中网捂勃,显得整体十分的修长煤姓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茄烙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嚎鹤市,提升了整车的档次楞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑江。   小结崔汝徐:翼虎是福特家族的新洞唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋聊郏克斯的身影垄祷好,而对于新款赶备に希克斯的整体造型龚,个人觉得还是很不错的亨,那么如果您要是和我持有共同的观点亲霖碧,并且想拥有一辆SUV车型瘁能男,翼虎绝对是首选范围空。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轻抠竭:27.69万元   市场优惠讥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陷伦秋,但随着Jeep旗下车型不断的改款菠蒙靖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茹痘纪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吼号,圆圆的大灯以及垂直的中网喉嗓,无疑均是Jeep最原有的样子傻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型排,无论是后风挡还是尾灯镜体踩,都为方方正正的样子膏绍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戊亢耐。   小结淌缔揉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑胬覆啤,淳朴造型及棱角分明的设计心,在保留Jeep家族血液的同时疏,也为整车的空间做出了较大的贡献爆说,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虫随,详情请阅读后面的文章欠雀。   外观总结诵粮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讼品,基于每款车型的特性蹭割,有的为小改款粟衫啤、有的则为全新一代副猫,所以有的基本没什么变化句、有的则“面目全非”甭第渴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了竟久,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鹤嗽辱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息街贡。通过每款车型下方的小结齐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前潦面,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甜臼脐,你可以理解为营造纯正的氛围惋誓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合老,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舶粪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed刮朗骨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潦霉笔,绅士气质是宾利的“看家本领”哦。往往焚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泻午。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勃非麓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限灭。现在扣挂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h笆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让设。自古以来凳媒父,“Speed”一直是宾利的性能标签淮惠奇,以此向2003年垄断勒芒冠惧激、亚军的Speed 8赛车致敬解圭。    作为宾利历史上最快的量产车型绘狠团,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寂昏,当然棘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可回娄。    伴随著经济实力的提升弹劲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强材料漆,当你身处被“泰禾北京院子”苔棋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拍忙,肯定会追求更高层次身份上的匹配堤帮。我几天前去宾利销售中心寇皇,它长廊式展厅规陌遥宏伟疵畏吾,处处是浓郁咖啡香彩惮掸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梁拼,对其购买力是不置一丝的怀疑聚。我想芯噬,只有宾利沙楔擦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捂率,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谓。我敢很确定的告诉电脑前的你们嗽握污,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恋晒,在中国未来一定能卖到脱销容汾。   >> 写在文前嫡厕极:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年低恼,英国品牌的表现令人忧心忡忡吹纠刨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌篇抖,它们目前都散落在世界各处绵睡割,有的受到追捧有的则走向终点驼。即使获得成功的英国品牌嘉睦擅,它们仍为自己贴上的“德国标签”孙就粹、“印度标签”的身份感到忧虑郴倒,毕竟蹲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恳上。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羔沉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喷、原木的袅袅余香倦,这种气味只属于宾利畅莫、劳斯莱斯们褪髓布,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刺醒皆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矩。    从业这么多年桑毯松,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侠彩冷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心罗,囊中羞涩遥不可及自然很重要荷醇惧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悔凶拦。我认为一辆好车拱号饶,应该让驾驶者舒服恳松、安静拜罗但、惬意的完成从A点到B点的旅程垄桔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逞,却实现不了我小小的梦酣刑。我一直认为料,真正的贵族苛嘉娥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极观,即便妥协仍然能坚守初心五噶。此话适合改变自己的GT Speed别靡凛,你知道吗蹈庭?世上最难的事情就是超越自己塑翠,GT Speed做到了 腊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义飞,当你启动它时耙炭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胜呐。   >> 外观讳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浅款,作为宾利目前最为畅销的车型畏哀刮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匙垂沛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虽。但是睛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配土胸素,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节康陵稿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动香。当然逢窘,大部分“土豪”车主也不在乎摄贿陆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成套轰耽。    外观提升不是GT Speed的精髓肌闲刀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苦,动力捞日、刚性写、减重上的工作任重道远妮虏狡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潜斗,仅有2.3吨淑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重先。不要小看这350kg售,几乎是一台V8发动机的重量洗枚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拟切、多连杆后悬挂和防倾杆等肛镀割。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色广俯佰,分别是Burnt Orange(橘)墟覆、Sequin Blue(蓝)厕侵、Excreme Sliver(银)充。为了凸显GT Speed的特殊蛾媳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选湾柒轰。宾利工作人员表示亩息概,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故换恨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诫肩玫,尤其是在中国等兴新市场更是突出辜闯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笆歇。    你知道胖子多么努力吗黄酣脓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时享,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仿仁读。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酣喷。那些把高性能作为卖点的品牌夯汤,现在宾利也有资格和你们一较高下匆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邪柬轻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致风,其尺寸为(mm)坚:长4806侨、宽2227混、高1394拉山龚,轴距为2746mm摧贩称。我知道仑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距本舜猜,为了让你做到心中有数盖建苛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牛瘟。与竞争对手相比琅溅迁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汹毁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镶甘刃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车携,哪怕国内的环境日趋恶劣伶罗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朔碘虱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蛊串,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭味拈,整个过程大约需要22秒剔蒂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菇扫瓢,从而避免占用后备厢大部分的空间届父。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚级戌幸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勤,没有法拉利暴躁挪弦鹅,缺点恐怕是不高调娇双砷。不信你点击上方视频听听视频里声音澄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结显: 作为欧陆GT的性能旗舰擂另磊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敢,不仔细研究根本发现不了它的区别撑缕谩。虽然外观变化之处并不算多窟按忌,但是对于轻量化隶肌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性土母。" "   7月21日淳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豢擦呵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倍、北汽E150摧委,成为第一期家用空间王冠军思礁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威跨夸。它们会有怎样的空间表现艰抛,不如一起来见证枪狗零。 本期内容开始前剃础乓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秆: 好了鹊,正式开始第二期内容星。不过简单说几句澄,为了没看过第一期的网友们枯杀:    你可能会发现瓤,随着岁月流逝卡滦讣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭案,也当起了小爸爸嘘。恰此时揩,他们对车的选择可能也有了新的取向茎,空间大爸魂蕾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熬阿。    基于此刻弹葱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题检卷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间排持乘,让大家对车辆的实用性有个较全面氯堕赣、正确的认识枫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测摄镭、模拟一家三口郊游的情景实测诵、细节空间的展示铰、实体娃娃的数据测量四个环节进行刷扣。   话不多说鲤趣,有请今天的选手屠,登呈苛ā! 第一环节瘦孤:堆放整理箱毋,能放多少放多少    由于很多厂商哩率碑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时危,也会帮你量化一下车到底能装多少升巾叼房,所以上图我们也给出了每个箱子的升数年咀好。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浚,并加以不同颜色区分溃,目的是给你呈现最直观的感受茸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豆,仅供大家感受一下但杏。今天我们拿箱子说话杠,看看它们这种数据到底能装多少箱子胁魄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下售勃:由于时间关系虚沮,我们这次只借到了骊威的低配版鞭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涎鲜登,但高配版的骊威有这一功能檬。 首先出场的是骊威辛剔木:    状态一蹄吵:单纯的后备厢空间 状态二困:放倒后排座椅后的空间 状态三庇梨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唇: 骊威一如我们所想的那样讣,空间的确是其一大卖点梁矗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尖,小伙伴们都惊叹了!骊威较青柔,实力不凡暇寡徊。   其次出场的是致炫申士:    状态一痛:单纯的后备厢空间 状态二施旅:放倒后排座椅后的空间 状态三搪耪啸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓬瓢党: 就如文章开头介绍致炫时所说甫切,空间恍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筹豌尚。通过这一环节放整理箱的测试糠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哇甘讲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积玲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一其:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二璃毒卡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三透讽弊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结江锚: 通过摆箱子的实战扯茅,以及上面表格数据的对比镶屑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堡。而致炫与骊威差距也并不是太大韦嘛许,可见其空间不可小瞧皆卉芹。接下来又有哪些好玩儿环节鸥凡?而两车又会有怎样的表现呢挛赌鹊?请继续往下看坏柒疗。" "   今年5月赊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盯澳?9挡无用庇骸?自由光深度试驾报告》)飞陆紊。当时推和唉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测放。    6月荤效瞧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)统。不过3.2L版的离地间隙多、接近角行环、离去角呈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弟胳吼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捐古琴?    几天前巾,我和赵璞堑笆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凰泞,这车还行不行捞啦嫌?    我们的第一站断湃举,魔都上海喘扑梢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雀画。在经历了噩梦般的改签秃齿切、等待惊古、登机仓、继续等待之后怯纽怖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祷室糕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蒂赏:“游遍世界各地收陶,开尽天下好车亢按。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑先篙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方级,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惹涛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多僧酶笆。在此我可以不吹牛X的告诉大家舞,我在纽北环实际驾驶过祁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑僳烈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抛荆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纱搂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惮,在国内也非常抢手收迷水。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升测,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翰绵,基本保留了GTI所有特征盯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升似很,在舒适配置上也更加的平民化谋舶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咖材,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鹊,例如两边的侧裙以及尾翼等榔粳悍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的臂墨讲。但低调的外观也有自己独有的设计元素券茨喜,例如车头处GTI特有的红色的拉线柯陋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颈省,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中熊界。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铣扭檄。另外成陈,新车的LED尾灯造型也很有特色篙。海外版GTI提供了红色殊菜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梨摄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刻洛,但国产后或许可以与国内的消费见面稗场腐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糯慌,我把它们大概分成两类仇陛贪:靠谱的和不靠谱的潞囤绢。不靠谱的原因很多道懦扮,有些续航里程太短龄茎,上车就开始为电量担心;有些性能太差径,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盲沏倡,几十万买个两门小车戌公,真当我们都是土豪吗腥脾?   不靠谱的理由千千万尸,靠谱的标准则大致相同辆歧啊。续航里程不能太短挪姐效,加速不能太慢搬,最好还有些实用性炬颧花,价钱不贵就更好了措柯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尼妓瓮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车化。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擎,拿汽油车举例的话警,90%以上都算得上靠谱敢奋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枫,能达到及格水平的车型却不算多涛。我们的这辆测试车是2012款的霜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蜡础。还好时隔两年判陌,e6的动力系统并没有发生大变化歌秀,只是外形和配置有小小的调整醇。   续航里程硅宪炒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幂菇酗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碎,这其实只是理论值搐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抛圃圭,实际用车时很难达到吼。夏天空调胆嗡镶、冬天暖风巧辆密、高速快了屏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敖酶究。   这种电动车只是日常通勤还可以篡湘,但稍微有些想法取册,想去见个朋友迟人届、买个菜橙屏,心里就得犯嘀咕现领前。这种心中总有事悬着的感觉很难受勾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多老莎部。   由于时间原因箱失壕,我们只能简单测试一下e6的续航能力题。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里傲稻轻,其中高速路况三分之二巢,城市路况三分之一狗卞参。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棘凹茹,我们的行程其实就是三段饭陶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骸躺疾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓟暖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兢湾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)错,显示续航里程320公里度沟。完成第一段高速路程时(43公里)吠,电池余量82%(耗电17%)家收喊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)醛科绊,电池余量63%(耗电19%)酸虐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阀,电池余量45%(耗电18%)雄阀痉,续航里程134公里(减少61公里)阜诡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点和和立:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右热,比如第一段高速行驶脖甜,续航里程减了59公里缕篇,而实际行驶了43公里锯烫哭,二者大概是0.7倍的关系涧梯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腥切艰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潜宋,拥堵路况似乎还更费电一些串郎。" "  近两年炕敌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衫,很多大厂都推出了自己的纯电动车承,先不说比亚迪这些纯自主品牌低冠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捅菜。今天铂涸,我们就提到了之诺这个品牌臣擞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啥匈糜,主打高端抬谋纺,并且未来也是只进行纯电动车的研发匆膜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌光誓。今天徘馈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E羡抠陈,下面我们就对这款车型做一次体验跑。   之诺1E只租不卖酱酒丧,租赁价格为羔骋:日租金为400元/天炮坡,长租(3年期)为7400元/月储锯,现在消费者就可以对这款车进行租赁碘。   租赁价格包含帮奸:车辆上牌轮阔、充电盒安装(7.5小时充满)倘显粮、保险遁旗逗、每6个月一次定期检查保养叛、车辆维修疯,7天24小时道路救援隋襄魔、拖车以及备用车辆等该囊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计席览,但车身整体还是能看出宝马X1的影子硼鲜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垒偿汕,虽然亮点不是很多法诬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离袖,树立之诺自身品牌的辨识度兼橡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系玫刷孟,辨识度极高椿弦陇。 既然是同平台打造怀,那么轴距和宝马X1也是相同的人马先。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缉舶矾,尺寸为225/50 R17介经暇,这款轮胎最主要是为了节能考虑檬。   本文导航   分享到滤瑰诚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉程竿,它是南京依维柯生产的车型拘,隶属于跃进品牌旗下苹埔钝,是一款定位中高端的轻卡产品俊壳圃。该车是在2013年1月首次发布的妊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刑,为用户提供了更多的备选车型隘筹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现都。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域确,宝马向来不走寻常路蹿,旗下的SUV并非越野硬汉盆,而是更加注重公路操控性涵违攀,所以在外形上也有着自己的独到见解筹。Coupe原本只是轿跑车的特征缸度,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谋费。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蒋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上购参母。在这种背景之下烹膜称,X4应运而生杰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验栖筏,宝马对于X4的设计便更加得心应手叼。从车身尺寸来看飘苍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鸡抄臂。然而实际感受上踏仁边,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力础。它们的关系就如同X6和X5遁,一个张扬闺、一个低调颓邻。要想死福酷邻猎?X4很在行按牌琉。   这辆X4的外观加入了大量M套件勾,进一步凸显了它的运动风格篇森。夸张的前后包围降低了视觉重心围奴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汞狸愤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骋?所以肖癌扇,接近角谷链、离去角这些数据对于X4来说链捻迪,根本不重要溯。   和X6一样辰法弟,性感的臀部是X4最迷人的地方矢。如果从车尾来看澎插经,X4确实比X3运动了不少澈譬须,高挑的腰线版舒伴、厚重的尾部都能给人很强的力量感塑。对于35i来说拍嘎嚷,单边双出的尾排着实有些低调貌相桶。尾灯的造型是典型的宝马风格晴鸽,造型简单旗、大气技,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骑门。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮天纶,前245mm酚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歼测。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绵菜玖,这是一款综合静音布、舒适扁燎、操控于一体的轮胎衰。在我看来七信划,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎躬,似乎更为合适壁俱我。" "  原标题锣害钙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前死颗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)慈净,该车除了外观造型犀利乌乾、内饰豪华孪、配置丰富之外吻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乱。作为一款以年轻舰喘眉、时尚为主旋律的产品潭陷全,NX开起来的感受如何荆稻葛,今天我就为大家正式揭秘素。(注反:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泊,如NX粒、ES嗅炕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恨超:   NX车型的外观内饰设计风格博,在之前的文章中我已做了详细介绍撵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品都堤。从实车给人的感觉来看酥,它的确做到了这点辅录局,不少人见到它的第一反应就是赣唾琳:恩蒙,这车挺个性面裳、挺漂亮邓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计半奠惶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镭莫。此外恢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舶,进一步提升了科技感迪切苹。不过它并非全系标配履,在入门级车型上近光灯依旧是LED渴圭,远光灯为卤素灯泡哎俊赦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV羔姆昏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戊抵廷、宝马X1做直接竞争坡朝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妈吹蛔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES效蔫金、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格爽榷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽,其中一款为17英寸么速辞,另两款为18英寸田。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂天馁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎箍漠,在国内的售价大约1700元/条离。   车尾线条与前脸相呼应逛森皋,造型犀利秃鄙,棱角分明潘,以凸显整车年轻取陵、运动化的产品定位禄悲。同时碑额,尾灯设计十分用心倡毯础,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驰荚,特意在接缝处增加了一小块LED釜。   内饰方面隆持爱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碗茂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用父,大幅提升了车内的豪华氛围宋。   据雷克萨斯厂商人员介绍魄席吗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统犀举掳,它的使用方法类似于电脑的触模板旅佩,并带有震动回馈功能绘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用靖嫌。此外翘隆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统埔率,我们咨询厂商工作人员讨培,这配置会不会引入中国掇肖墩,对方并没有给出明确答复蕉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苔疏,作为家族中的新进成员板狭,NX的表现自然也不会差蛔水。为了符合它运动化的定位咕狗巾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强么,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袱川农。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踢攘譬。   在海外队,NX提供了全景天窗水函扳、普通天窗和无天窗三种版本的车型第,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侗喀,采光效果很好誊镐,但无法开启珐卿龄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逞,采用的是外开式设计乓荷。可以确定的是信奋啦,上述两种版本的天窗都将引入中国松涧饯,至于无天窗版车型是否会引进肃访极,暂不清楚码。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藩,马自达CX-7在海外推出;2009年筛较抛,2.5L两驱车型引入国内推腺匡,售价28.8万;2010年粹,增配的小改款车型上市墟方芹,售价29.08万粹偏,同时宣布国产意向;2012年脸摹,海外CX-7停产;2014年铆纱狭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涂师,等它国产的人此时已经老了四岁了风苍写。   从以进口的身份引入国内屠,到正式国产经历了四年左右的时间庙,在这四年中进口CX-7销量并不好钦垛楞,一方面是当时市场不成熟泰概,后期竞品丛生将其埋没了办范。另一方面原因也在其本身梯十,比如定价高奠、2.5L发动机动力孱弱等等上露捌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雹辰波,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苯溅。在测试之前背,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搞炊虑,搭配6挡手自一体变速箱倍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毖惟,只不过调校要比CX-7上的更为激进坑浆缉。即便如此皮课兰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辫材琶。   油门的设定比较灵敏徽焕卑,起步和加速初段都还比较轻盈辑砂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厦量,而不至于拖沓惫掏,一切都显得易于掌握醒。变速箱和发动机配合的是那么默契集厂台,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹊舒矾,只是在极拥堵的道路上蠕动时偏,1挡与2挡的切换有点闯动而已泊,问题不大丧存记。   转向和悬架的设定偏向运动玛鸽叔,采用机械液压助力的转向系统比较重太菩颅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胶玩藩。悬架没有“忽悠”的表现广,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息貌逼,车内乘员经扯竞拼桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慷。悬架后段偏硬嚷,在弯道中并没有明显的侧倾博,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谁具搏,动力供给够积极动稼,表现不错杯协残,驾驶感觉非常轻松抛,动力的跟进也很是及时倦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)显瓶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虏共悍,而且不是那种喷涌般的迸发还,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啡,给人相对内向保守的错觉揉。   CX-7更擅长的是中途加速境乒,比如从60公里/小时开始道陇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谐潞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限写霞结,这几天这种沮丧感时常出现广。不过也正是这个中段加速的特点肛导,使得它在行进中完成超车显得轻而易举儒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右店惮,稍踩油门就奔向3000rpm妨舒褪,便能得到很好的响应官,仅有极为短暂的降挡迟疑台瞪鹃,随后就催逼出了足够的扭矩嫌跋。简而言之睹点,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芳沸俱,容易上手岗,各方面的表现也都算令人满意绵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乃,涡轮增压器起到了明显的效果府,就像注入了某种精神类药物堪擎,虽不时刻保持着亢奋状态戮,但兴奋状态确实随时可以到来骡冈,一切都听从指挥吾零。这种持续的加速感可以维持一段时间么,心里不禁一阵爽快辫,当然不坍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫌辅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饶,消耗燃油17.94升客贾,平均时速为30公里/小时哆汇,全程开启空调碑邪衔,平均油耗为13.3升/百公里袖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看情尖,CX-7绝不算省油的那类擎眉玲,准确的说是比较费油慌老魄。另外褂唐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油莽藩,无疑使用成本相对较高痪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前操惮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虱扑。说实话届,那是我第一次接触这两款车墙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宝础,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剖济,动力同样够用剐乃,但输出并不算线性骗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制交临慰。当时我就在想青,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赶,而如今厂家真的这么干了侥伸日。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统殊晦,增加了几项配置吃卧才,外观方面几乎没有改动魔锤祈,图中的这款车只是增加了车顶行李架舜鞭、车尾扰流板和挡泥板等选装件头闻。   这款帅客HR16是一款7座车型端仍,它可以满足国V排放标准扔,车窗后半部分采用了隐私玻璃募,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颓。当然对傻泵,帅客实际上是一款既可以满足载人唉哎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歉谜拇,所以它的车系中包含了5座孺、7座牛痢厢、国IV赎菜、国V等各种不同版本接几。   除了挡泥板之外芳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侨晌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果被掏眠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盎脾,其中的最强模式叫作“Dynamic”箱,译为“动态”坤家。有意思的是羚,在英文里伪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郸色,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酱清、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗零?——开启动态模式玻,就等于点燃了一根无形的导火线邯收。   要追根溯源的话驾首,炸药起始于中国阮鸿石,属于四大发明之一奸,不过相比中国发明的黑火药缄桨攻,硝酸甘油平时更加安全可控斤香,而且破坏力更强椿姬。奥迪RS 7同样如此廷末,它多数时候表现得比较随和饥懦邦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屎。   首先从外观上就容易看出它很厉害篙雀。奥迪A7之所以独特线,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型歧,人们将之称为“Sportback”脯,在我看来党,它的廓更像是一只优雅的海龟鬼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种魏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糕裳淳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讥虐暴,所以它已经不是传统爬行类的龟始仁来,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息林炉申,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钉毙厘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灸安沪,让人不由自主的去稳稳扶住3筒态、9点位置畴。   在风骚的外形和各种真皮江、碳纤维材质的覆盖之下龚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性届霜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纽惮吗,这一点很好撑坞妮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屁僧纯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乏痛村。即便在这种情况下商托缸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仕秋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钝揣吴:谁给你的自信卖这么贵如?不错筛括面,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008畅菲,它到底是盲目自信还是厚积薄发扫?我们一比高下棱。 外观对比瓶掸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盲欧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挠,所以我决定说点可以量化的东西氮。首先筋阜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镰沽妥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烹阮彻。其次可能是由于动力的原因玫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邯报,备受关注的长安CS75正式宣布上市别,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合渤桂麻。在前期的试驾活动上恃纱稳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型靶涟,并对其驾驶品质给予了极高的评价昏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车具,和手动挡车型相比窖矛掏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待貌。 ● 外观内饰的简单介绍哼:   在外观方面仁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型替立,长安并未给1.8T车型增加特有的标识际牵端,甚至连一个小尾标都没有胆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿比撤,但1.8T车主可能会对此有一些不满锰亥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm熟,轴距为2700mm沥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匿、奔腾X80以及哈弗H6绥簿,CS75还是相当有竞争力的彤,它的轴距和长度最大修涝,宽度仅次于哈弗H6浮泊绣,高度相比瑞虎5矮了35mm校。   在外部配置上味肩莫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哪蓖辆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鳖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凭肋。另外赌宫方,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绿架,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翠豪盟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力港茨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致情窟溪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盾沦,市场售价约为700元/条玲步,在同级别中算是很厚道的配备了努叭。此外错竭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哭侯,只是轮圈被替换为铁轮圈骗脐隙,还是俩字——厚道贤毒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格双拓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板澈,看起来更有层次感熄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捌谰寺、设计毫无新意年骸、用料也很一般等不好的印象牡。不过近年来匿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讼偏辆,长安便是其一肖匠莫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叮鳖,也很难找出它的缺点帽掳先,按键日僳糖、旋钮的阻尼适中怠体推,手感很不错杰钎焊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宠,分辨率和反应速度都还不错妙极钝,不过在功能性上它只提供基本的导航钮害、DVD贿、电台牡、倒车影像及蓝牙功能搐柯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讣忿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乾酣矗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到短氰,但是厂家对此并没有改进辅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刻弟。但是氯判贪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乘犀淡,同时设备名称也无法显示完整缚,在用户体验上还有提升空间睡。   不过剔表,在一些细节处理上几凸蛔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酬。比如在挡把前方的储物格唬佩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剩,不过这块材质却为硬塑料胜磷难,实际上根本无法达到防滑的效果渐陪愤。另外曝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谦翅,这点值得表扬虑浮架,但必须手动摁下开关才能点亮扦赂缉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毒趟苦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溪操。座椅填充物软硬适中酶憨,刚刚好戮,并不会软到开久了腰疼奸,也不至于硬到硌(gè)人锹。除此之外瘸,包裹性表现也很不错淋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乒挠。另外啊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溯蹈。   车内乘坐空间表现上春,身高180cm的编辑身处前排锚,头部约有一拳左右的空间钦拭驾,此时移身至后排癸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间椽。作为一台紧凑型SUV车型偏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了槽妹苛。   来到后备厢骏,长安官方给出的容积数据为590-1560L摊抬,表现中规中矩苟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布番绞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谁怯,增加消费者对于整车的好感度郸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沛敛阑,如今市面上的电动车产品越来越多理使么,开始逐渐走入人们的生活搬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敛,大家对它的了解可能还不是很多篮擅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扫。那么这款车究竟如何呢缆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车就裸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捂,我们终于有机会近距离接触一下七。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌童没,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夹,因此其与众泰汽车合作伟纫,推出众泰知豆电动车巫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甜?不管你信不信誊,反正我信了关琅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱当,售价为24.98万-28.98万元先捕呵,共有三款配置可盐蹇肌,全系均未采用quattro四驱系统晒笺羡,取而代之的是前置前驱的驱动形式驶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛菩梯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饱白,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拐,1.4T的发动机到底够不够用毖铂迪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧底戌拓,这些问题都难免让人担心通拖埂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柑及飞,它又是否值这个价格临嫁仆,下面让我来终结你的这些疑惑倾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力趣弛叭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腹驾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样接距伍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挡陪,既然大家都关心这一问题吠赌滥,那么我们就从这个问题开始一一解决信铂救。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的考,其最大输出功率为110kW惹雄坎,峰值扭矩可以达到250Nm类浇卡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忱取譬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掸凑,动力储备不足方面的顾虑就聪煌,但是这些想法也好顾虑也罢薯洞委,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痴薄鹅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疆氦,油门初段的旷量微乎其微宫柯略。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奋函,当发动机的转速达到1750转时姜蔼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惟,强烈的推背感也会随之而来推,如果你不是冷静下来思考一下匈梨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受婚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烩嗓畦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捅,一开始的想法和我一样肃戌,换了1.4T发动机之后篮,动力跟的上吗希姓?心里总是怀揣着这样一个疑问蛊汇憨,但是当他们开了一段时间之后始,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”势顽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搞,处于D挡模式时葡赂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刚确悉,但也感觉不到激进的性格笛氏微。但是当车辆处于S挡时锋盾雄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉补,整个车似乎突然变得紧张了起来禽鸿谢,时刻专注着你踩油门的右脚缔缅锈,稍有动作便会迅速做出响应端角。   在城市的驾驶中锈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障聘俯,当你深踩油门时寸渤衰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裴土,或者可以说洼暑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尼浦。此外纽胯恰,作为一台不折不扣的城市SUV钎茫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剐曹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颂仟椭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感齿聚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涕泡篓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吝,整个加速的过程非常线性叮氢承,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时步,不会表现的非常神经质凄赏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱郝堵频,这台变速箱给人的感觉非常聪明拈劝,可以准确的猜出驾驶者的意图卑雌按,在换挡的速度和时机方面非常到位乒歉枯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点布。此外芍桑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搂盟。当车辆处于D挡模式下碗痹粗,当发动机的转速达到2000转时幻,这台变速箱便会进行升挡的动作筹疆,从而保证日常驾驶更好的经济性献锤龄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时美焕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应册俺膜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止练僧。   这台变速箱也并不是近乎完美辖奠嗡,它当然也存在着自身的不足挽豹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺文,尤其是在低速的区间内摄俊橇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纯。此外舞你,该车提供了四种驾驶模式的选择桐虎诵,分别为经济侥、舒适镐、自动和动态模式倪哦孟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整力。 性能测试隙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中木埃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛊獭壤,最终的破百成绩为9.14秒充,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匪。奥迪Q3在三挡时完成了破百跑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程勿汝。此外篮串投,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没湾扒锣,非乘闻购樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糙窜沛,整个加速的过程十分平顺和线性韧读茂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驼粕。车辆在全力起步的过程中揩,由于没有采用quattro四驱系统磷管酮,车身有轻微的抬头现象书刻,前悬挂的拉伸比较明显冒窜。 性能测试溶蹭彤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沸笔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米跑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升检,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蒜。在整个制动的过程中丁,G值适中保持在-0.9到-1之间抹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔽,前悬挂很大程度的收到挤压偷擞橙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馅新酚。此外般憋,该车在连续制动的情况下咆黔洞,受到的热衰退现象比较明显颊色衔,在连续测试过后地孔揩,制动距离增长了接近2米涂碗杯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疚昏,动力方面也足以应对使用的需求础棵屑,尤其是在低扭方面嚎欠,这台发动机表现除了浑厚的功底攻强侗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顾梆慑。对于一台城市SUV来说偶伺哎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叉。" "  你有没有这样的勇气翱,一辈子只留着一种发型态寝,带着一种款式的眼镜链侣铆?或许多数人会摇头说不搏。试想你现在穿着中山装渐赌,带着大边框善,留着中分头走在街上峰污,别人必定会投来异样的眼光彤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变白扒际,但有一种美密菲,却是永恒的碎困,我们称之为“经典”焙。就像中山装逐渐演变成了“国服”摧挞括,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陵僵鄙,看似过时的东西稍加润色去午修,就会焕发出经典的力量扫岔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伞馈舅,也是一个互相佐证的问题稀祥女。正是扛住了时间的消磨迟省勉,一个产品一种设计才能称之为经典朵爆。而正是因为它是经典尾趁,所以无论时间如何过往鹿,岁月如何变迁诚锈灵,它依旧能代表着美佛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斯剂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫节垢净、保时捷911牟、MINI这几款车了溜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窝陈撩,这是一种财富腾,就像一个国家的历史一样河,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妇。但就像中山装一样瞥挪,如果不稍加改动淋倪,依旧会被人说土气布缴墨,MINI也是一样辜娠,细节的升华会有益于经典的传播和传承赣溅台。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倡,是全新MINI车系中性能最好的迸力。所以车头车尾都会看到“S”的字样劣鞋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瑞妒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部良,这是它彰显不同的地方私,尾灯的轮廓更大了缴茧踞,但相比老款不够凝练悼衬噶,同时你也感受不到它有何种审美的进步响粗囊,个人感觉它是为了变化而变化散篱谩。轮毂方面庆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祥辫绿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炕姬道,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撅。不过将瞥,在真正接触到保时捷Macan之前晶们,我对它的真正实力也有所质疑次犬殊。众所周知露晃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摧镀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛙?带着这个疑虑先井彩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茫危。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秘借,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叙毫欺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郎死嫉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敬檬沁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型榷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”记匙糖。在没有任何参考坐标的情况下溯思,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哺戊抹。排除了惯性思维的困扰沧菜搂,对于一款新车而言或许并非坏事宫咯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刨沉稳,因此有关它的设计特征我们并不陌生口。作为保时捷推出的第二款SUV车型显损,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计股阔,同时也融入了许多独特的元素烯门诚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征簇瘁侈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动规车,因此在细节处理上逗未日,新车融入了更加激进的设计元素饺。    作为入门版车型楔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯室挺成,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯噬黎特,并采用导光条设计罢楷逃,其视觉效果更具科技感痕。   保时捷Macan的腰线位置较高毕地棱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疙俩,营造出强烈的动态视觉效果茫瓷傲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淖兜茎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一上宏骂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撅司辆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拣,我的同事此前已经为大家介绍斤淀犊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慰唾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喘械谷。" "   ??????? 提起观致白,大家都会想起什么瑞险?这似乎是一个难以回答的问题蕊硅睫。作为一个有着中国血统的全新品牌藉钉蕉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩富兽阔。在2013年柏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上穗恳韩,一石惊起千层浪线衬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手静购。   如今雄改武,观致的第二款车型设,观致3五门版也如约而至柿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力努吧桨?它的到来轿雾,在扩充了观致的产品线之后先韩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峦孪?自然是令我们拭目以待狼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磺猛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今品,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型囤吨淖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型类突,时至今日都没有做大幅的修改皖。就是这样一个古董级外貌的家伙墒双逼,最近竟然和新能源技术杠上了舜。2013年的日内瓦车展上多,路虎推出了一款纯电动卫士妨,旨在告诉大家卫士宝刀未老澎宠。而这些天刻姑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试就槽藩,看起来镜故,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啼弟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上估,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品如表忙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟前蔫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹲艰邢,并未成为现实颂郎哄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敞禄。   事情的转折点发生在2014年6月18日绊掂插,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照邓逗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弧媒,并且这一次奠,车身上已经重新贴上了拉花档捍授,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计航麻晃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岸斜稀,而是一台真正的电动版卫士箔记沦。   之后通过各种途径的联系荤晾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版散,虽然这并不是一款量产车橇割绦,也没有任何电动机蒂沦、电池组方面的参数数据己, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镭旁,我们认为此次试驾还是很有意义的隙。   ■ 外观造型匙损添:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷偶孟氰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翔恭非。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胸冉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异埂街。   电动版卫士全球仅有7台别倡冲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棺蔡猫,基于卫士110车型打造湍怠岗,可以根据情况容纳5个或7个座椅碱,算是车系中的“旅行款”擦扔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缚蛇那,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异城。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晦痉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外施悼,丝毫不加以修饰逛母匡。按照官方对柴油版车型的销售策略类挥醛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件佃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分魏葡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理昂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留班,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间修。正对车头痉,右侧翼子板的通风口也是镂空的鄙,下方是空调系统的进气口儒,而左侧的则仅仅用作装饰刷,所以是完全封死的状态秀寂奔。   平直的挡风玻璃旗、小雨刷敢哼、面积可观手动调节后视镜粳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呜,而在这台电动版卫士上雹凸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缔。   实际上瑞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线居艇得,电动车窗只照顾到前排乘客疚烩瓣,第二排为手摇的兜,第三排则仅仅是推拉窗嚏期。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林新,确实偶德,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛇恐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中焚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头竣淋伤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牌达。   三窗式车尾设计除了古老外钦钝曝,想不出更多的词去形容鲸,好在后窗电加热冕颧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侥。至于各种不同用处的尾灯势,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧李徽睹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膳计烯,并配备了13针牵引电力接口庇捶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翱瓷。而对于电动版卫士来说池迹,这款车的拖曳能力也非一般强大朗炯椭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仙习,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喊尾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茶沟戒,在这四年一次的盛世当中老涧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尾外躺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢曳⒔汀,在经过整体的细化改进后整体更出色虽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勺悉块,对于这样一款小车到底怎样绅娃,让我们一起一探究竟欧褂巫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车齐赡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旗惦五,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化履拔固,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讥拆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择了蚀衅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣瞥剩可靠的选择饰。   相比现在很多的车型宪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忻附胖,个人比较喜欢这样的感觉欧,朴素也是另一种风格谭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好典芯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分位稀,可以说是起到了点睛的作用每,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虐,看起来还有些运动精神谢拜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组深誊,同时也是远近光一体设计涧兼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓜竿,更加突出其可爱的造型风格觅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乃赔,同时也表明了J2的一种年轻风格邪航媚。虽然是一款定价不高的微型家用车士,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置负,雾灯虽然不是什么贵重的配置袜,但对于安全的保障还是多一分才好吧糙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力播粟唉,实际使用中虽然刮水面积稍新崾诘省,但整体还是清理的非常干净顺廖。   在车体侧面造型上耐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计餐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坚擦,这样给头部空间会留出很多横秃松,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扁赋爬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毙定。腰线起始的位置和大灯高度相同储悲,这给了驾驶员足够大的视野空间善,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高殴旁籍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格车覆粳。   在尾部造型上贰卧丧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计念,同时加大了尾部示宽灯的面积剿,为了就是提示后方车辆注意安全季,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菲售馁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埂攫,内部非常的深不过开口非常锌愿铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眠砷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具故仓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓤,虽然是钢圈卫夕蜕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惯图钾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钢擦裴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肃钮舱。另外慷挖,一直让人头疼的售价问题刹,此次又出现了遁继耍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势观。价格问题康,在上市新闻 中已谈了很多砷精处,不过与价格相比弄菏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壤敞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题松书堤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后庇,即将为各位解开疑问敬藩嘘。   观致3五门版已于6月24日上市瞳搁淌,目前指导价已公布此算,售价区间11.99-17.19万元 练才督。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍劲磕:依然遵循简洁的设计思路蹲寐,造型更显年轻海鲁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钙失涎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体落纹拴。可以说省,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荚毛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格海煽辛,不过在细节上却更显年轻集。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm八,轴距为2690mm店年,除了长度缩短了177mm之外怠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刹下。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话观群瓤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了聘。在车身颜色上窝辉,观致3五门版同样有6种颜色可押墒浜,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迟,色彩更为鲜亮鲁,也更有时尚感牟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起达航扣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伺倘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磺寐,而前雾灯也采用了圆形的设计哆未,更显时尚户。另外纬梧腑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啦牛笔、转向辅助灯和大灯清洗装置恍誓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颓邦。   除此之外喇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骑赔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芜怒介,并且轮圈的款式也更加的年轻棋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叹拆窍。所以在轮圈与轮胎的规格上溃朝激,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别概挞落。   =============分页符=============   ● 内饰介绍本偿:与三厢版一致鄙瘁,细节改变不大群目碾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揪密捞。中控台采用对称式设计匆,各种功能布置规整认,按钮数量控制在了合理的范围内啸,不会给人一种杂乱的感觉骑燃。平底式多功能方向盘与三厢版无异柿巩,造型很有运动感凹碗脊,真皮包裹的外圈握感也很不错驶骨碎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置显,除了蓝牙电话却截韭、多媒体播放等这些基本配置之外边,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务人传。除此之外氛违肮,车主还可选配观致逸云的增值服务粱访菱,该服务包含实时交通路况娃、实时停车场信息和地图更新等牵口版。 ● 座椅及乘坐空间俗艰:白色绲边真皮座椅很有时尚感胁哭死。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冬年诉,与三厢版顶配车型相同骑恕悸。不过区别在于哆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竟迫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孤廓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疏惰倍。   在乘坐空间方面禄拷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肯频,并将座椅调到最低位置后屡匣翁,头部空间大约为1拳厕售派,显得很宽裕;而进入后排后梆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腥慨记,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的里。后排中间地板隆起幅度较大未灿,长度也不适合搁脚洽忻,中间乘客的舒适度会受到一些影响斥。 ● 后备厢娘祭、储物空间和天窗让:后备厢容积403-1105升睦虑稀,储物格众多徐娠。   在不放倒后排座椅的情况下爽们截,观致3五门版后备厢容积为403升佰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粹活。如果嫌这样的空间还不够的话回习矢,将后排座椅全部放倒后貉,空间最大可扩大到1105升狼道。除此之外狮乒沁,如果您随身携带了诸如手机皑、饮料之类的细碎物品的话灿藤煞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备齿,可打开的总面积约为0.22平方米蛾劳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搅常醚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机交汀,两者最大功率分别为126马力和156马力摧箍晚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钞酮烽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别反伸底。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嘎,其他车型均采用6速双离合变速箱砰。在底盘悬架方面趴圃希,观致3五门版采用电子随速助力转向系统检寞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架袭。 ● 驾驶感受群:底盘调校水准高瓣,变速箱低速平顺性比三厢版好奈兰。   此次试驾会上抚德,我们大部分时间都行走在城市道路中身咀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谐狄凭,起步时若是轻踩油门踏板怖赣库,车辆的提速会显得比较迟缓缓痰,若要改善的话哩,需要至少踩下1/2的踏板行程想充黑。对于开惯了日系车的朋友们来说适能涣,这种偏向于传统欧系车型风格赊,而非“一点就有”的油门调泻捍〈海可能需要一点适应的过程肆。   而在整个加速的过程中譬轻随,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题峨谜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拎阮,咆哮声已经传入驾驶舱弹踏圣,可就是不见变速箱及时升挡师。另一方面晚粳尼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入履,整个介入过程并不是特别的线性府匆,其工作时的噪音也清晰可辨姆推,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哎洛舅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讣度汲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吧故,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受欣漓校,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换葛瘁,并且伴随着强烈的顿挫感谱列士,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篮年,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荚宛,虽然顿挫感还是有膜枪,但已经能够被绝大部分消费者所接受篇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匠,那么我可以回答您拌,和大众的DSG表现相差无几水。盆汤擎。   从观致工程师的口中得知睡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祁蹬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欠,对变速箱程序剩微、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秤猩登,找到其中一个最佳点堆免,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低克。   在手动模式下期,发动机的表现仍然很积极悼苇含,不过由于其低速动力输出并不出众题嘉峨,其加速度并不能让人感到满意爽蜗锚,很大程度上谰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冠。此外咕钦现,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诉势,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唾负浅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庐笆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梨,而在此前的三门版车型上襄,我们就给予了相当高的评价须。虽然仅从结构上来看恒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控处,但作为一款家用车曹承低,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啦,高速行驶变道保证稳定性辅酪。事实证明劫才,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姐慕,并且从车底反馈至车厢内的声音欣勘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鹅漆警,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茸疼江。   ● 编辑总结咀旧哩:   从我们此次的试驾感受来看梦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仙羌促、时髦的外形列朔僚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整双。与之前我们体验的三厢版车型相比逻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茬,尽管目前顿挫感还是存在冒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蚀爸蚕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酪鼻透,有值得称赞的地方橡涡佩,自然也存在着一些不足雇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侧。另外泻菩寸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的庙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焦趣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慑驮、转向辅助灯及大灯清洗功能搪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秸纶署,这样看来甜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少礁膝。不过类袄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢龄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厕档。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间第亥情,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍圈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尺徽取。但个人更喜欢两厢版本吴笨拳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狗股。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抚。当然竣册统,作为同一款车胶鹤氨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爆顶合。三厢版本更加实用昧,两厢版外观更加时尚干练闪舱竣。今天带来这款两厢版爱唯欧袄瑞戳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足圈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诵杜捐,大灯的设计相对保守了肉,但也减少了人们对于这台车的争议性肩咖厘。从而扩大了消费人群蚕鞋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好殴脚戚,各有各的美风梁。但无疑淡庞锈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锣。   侧面的变化并不是很明显似,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动路拒。相比三厢版要顺眼的多撤。车尾的变化同样集中在尾灯上纶,尾灯的轮廓变化倒是不大拿蓄,变化主要集中在尾灯颜色的改变橡慑。深红色的外围显得更有质感冗耐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弹俏,越野车是最好的选择杏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叮肪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事匈痰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40按试菱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没性浆。除了电视剧的锦上添花疾狡邪,BJ40本身的魅力也势不可挡膊拘,下面我们就走近这款“北京青年”熄烙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豪等。   外观/内饰耸糜凯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娠,或许有人会问那为什么还要进行测试单挞。其实答案很简单填,之前测试的BJ40是一款试装车涧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讳七淘,包括电视剧中车辆也是如此嘶空尖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吃古聚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迪。虽然我没有见过之前的试装车仓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异算,甚至有些地方与牧马人不相上下肋骏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恨拨查,之前我的几位同事已经介绍的很详细了攻看,这里就不再做过多赘述刷嗣椭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汗,你会发现并没什么科技感玻,简单的线条瓷受哭、硬派越野车特有的见棱见角的气质镁韭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面随。另外歇惰笨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留让刨舌。硬质塑料质地的中控面板很厚实红喜虾,比起舒服的软性塑料手感稍差规切,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事感,同理使用织布座椅也是一样漓涣,无论您是刚刚涉过水颠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晌阑,都不用担心底庭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虽揣,不需要华丽的外表去装饰熟脓。虽然BJ40有着很浓重的模仿道徽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格篇溺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上速迸,那只能说这个人并不了解硬派越野车碌剁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芬,让人想到真正的场地里去撒点野腊弘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀簿灌讣?惊险的高速穿插玻茂、精彩的甩尾掉头刚坛、惊艳的侧向双轮行进煤堑笔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淑。时过境迁鼻墨乏,萨博虽已退出中国市掣,但把经典的两款车型(即9-3腹、9-5)的技术留在了中国但,在北汽成功收购萨博技术后躬荚烧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生魂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型量豆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术把,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求强录,主打性价比与实用性嗣掂氯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确去淖,只是在某些方面使用了相关技术而已惯。   从外形设计上就不难看出盛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瘫貌凛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70靠,同时车身上所使用的犀利线条贩蚂多,令时尚动感的氛围展现得十分充分祁不。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乐虎盗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级玖儒段,车身各项参数都小于萨博9-3兔澄,所以直接套用的说辞显然并不成立武撬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出图轮叼,打造一款可以继承优秀基因箍,并适合普通家庭用户的车型戳礁起,成为了设计团队主攻课程顷唬洼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舒拣颠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镁裴,但紧凑的造型与简练的线条逆,使其观感的持久性更好谷乱蹦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多艇家屑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场竟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鹤痢,价格能接受挠俱笆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牢蛙陛。而现在也有很多车型供大家选择扒睬,包括大众途安鼎蚀童,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择江涪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窝,它还有一个进口车的身份肛。接下来褐农,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朗逃。   外观寺斜:起亚最新家族设计奈抒,略显可爱垒报,大部分能接受箩坛详。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滴淘恕,同时又有一种独特的卡通味道耍恼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仆脓色,没有配备氙气大灯休够,但全系均带有LED日间行车灯泛邦喜、透镜及大灯高度可调功能垄歇久。雾灯部分的设计很有个性畦凛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘶咕扭。   由于车身高度降低胃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑那龄,平滑的车顶线条降低了风阻系数咀避爸,流线型设计更加美观泌。全系除顶配的豪华版外敌钢拈,后视镜都没有集成转向灯功能篓貉恫。另外赐齐馈,低配车型的轮毂也比较简洁呻绒剃,轮胎规格为205/55 R16戒寂。   新佳乐车尾的设计十分简洁通绩灿,总体看上去比较圆润墙旅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辞底淑,凸起的轮廓首尾呼应殿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方灌,车顶带有行李架罢死蓝,具备一定的实用性炯。新佳乐全系标配倒车雷达功能纫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像池的。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源港扛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题皖啪踌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌眯郸句,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯婪堡。而提到雷克萨斯剁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样守剖,立刻联想到了舒适删、安静等一系列形容词其。   作为雷克萨斯主力车型两鸥,ES系列占据其在华销量近半壁江山姐鞘络,舒适儡范、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价熄亢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秤迸瓦,更是有充足的理由享受这些评语妇。但更重要的是缉殿,在环境日益恶化韦、石油资源日益紧张仙吝、油价越来越高的今天靡曝吝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侗。   外观部分眠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涩糖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毖阂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搂,和前代相比进化明显警金檬。初次亮相时朗澎矮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期睫皆没。与丰田一样冲扫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妒渤亥,目前已被广大消费者接受吧珐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镁祥。   外部配置上镁乌痉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能函盲图,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拿,与中网造型配合不错锑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磐烈罐,轴距2820mm盎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孝洼,ES没有针对中国市场刻意加长冕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台互蹋,轴距比老款增加了45mm粕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勉琴币。当然倘乏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凭默轰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起醋柑陋。另外菠班钳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沧,更加低调坡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS使叮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆失、忘记沉默寡言的正装车主衅沛犯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氦肩、忘记... ...算了欠麓,需要忘记的东西太多萄饰毯,你只需要记得一点翅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纯寺杜。   奥迪的低调揣谷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唬浚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酞倍拓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氯。依托自奥迪A7的造型设计攫,RS7依然拥有优雅的造型浪图焙,仅仅在一些细微的地方订山,RS7做了运动化改进顺仇烂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歌咐怖、以及哑光附件花颇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拉晶宋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垦。   如果客户需要策查,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沁埂软,其轮胎规格达到275/30 R21梯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脸美涡。排气管依旧体现出奥迪的低调架效,外部看是两个椭圆形排气管胺豢,而其实际是双出四排气幌耻奇,因为单侧双排气有节流阀速蟹瓷,用于改变排气通道味琴捍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针眯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔马。车钥匙层拖、平底三辐真皮方向盘逛伸免、运动前座椅江哩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瑰蹦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示形岛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泞抗级,还提供发动机增压压力构麓廷、机油温度显示和圈速计时器等数据济微。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洽,并提供其它3种材料作为选装纲骡肥。车顶内衬标配黑色织布雌滇,可选配黑色Alcantara面料廓。搁脚板缚、刹车踏板呵未、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计录氓镐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闲琳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汗、一体式头枕的运动座椅朗焕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椭盎,并提供钻石绗缝盘居檀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料违南。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情变泛肋,就像微博上说的糯,一次刻骨铭心的爱情悉捐,一次说走就走的旅行什么的敖避冕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞳开,但在现实中皖途,你不能永远一副放纵不羁的样子斥坦,特别是在资金有限的情况下人,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的价蹄。此时你就需要一辆价格便宜啼、实用可靠的多功能车型吻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择平铅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型困甭哗,分别是景逸X3和景逸X5睹娇,形成高低搭配产品布局剁倍。景逸X3属于入门车型雄徘,共有三个配置努,指导价从6.99万到7.79万元苗钳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型午。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蓬分疚。这款车的前脸采用了新的风格样式潞惫丁,线条比较硬朗锈确,造型简洁流畅筹惨畏,同时又很饱满诡,没有过分追求标新立异的夸张风格菲须,显得更加沉稳戳双。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炮疤督,给整辆车增添了活力姥潭。   除了前脸之外屡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巴芯,让人略感失望烤,好在整体风格还算融洽混,不会给人前后脱节的感觉任。   景逸X3的长宽高分别为4382mm道、1835mm和1705mm颠,轴距为2685mm陇嫩粕,在这个价位上算是较为突出的水平了入忙僵,保证了足够的车内空间首。" "  在固有的印象当中哼备,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下款孤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烘肪穷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮婕濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌习魏,作为日系三大高端品牌中的一名钠叹桐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸书搬募,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徽踩不,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格握杜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现唤损洼,取而代之的则是一种日系的柔美风格曹惕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裂鹅宛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缝茂,并且这种特点让别的对手无法模仿捆湍问。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉结挟屁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大掸樊龄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度须。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扑剔吴,看起来非常具有独特的风格何办盼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲍单,不过看起来还是比较有神的荤氦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示舍抖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藩得,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迫锚,这款车有这么长么碱?实际上后门的长度远大于前门搭档癌,不过整体造型并未收到过多的干扰肖踞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砰措,因为C柱的造型更加接近尾部碗廊抗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盆计辣,腰线的设计在在尾部提到了最高馈,并且从前大灯连接到了尾灯部分熊鹤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑藉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响告。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琶涂长,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计词冉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胳,到今年4月20日其正式接受预定瘸行,不到一年的时间夯邻蚀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了修豪。在新能源车量产熄铅寒、市售的速度琉顷谭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窍非,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯割归,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慕贤。当然牌晶,汽车之家评测新车的速度也不慢涛躲,今天锌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贸差,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款襄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呜下,其中橙色的为增程式混合动力版车型耪农,白色的为纯电动版车型叹棚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屠。   ●外观概挽:造型前卫垃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窃挝,我见到量产市售车之后撕肆,其外观真难以与概念车作区分瓢。宝马i3前脸造型饱满圆润美,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舌仙适。不过勒污龟,“进气格栅”四个字需要打引号了灭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能触惠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呈使。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菇,让整车看着很有质感且与众不同街娠悉。当然楷晃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屋厕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头距划奥,但它的车身侧面看着一点都不显小虾袜蔡。在我看来原因有三炼动,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少割毒料,给人感觉比较敦实飘。特别是车高数据牛忙刑,它比X1还多出了23mm下斜暗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悸头顿,达到了20英寸呵危,但胎宽却很窄苟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枢类,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寞。有关这款轮胎焚稻荡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刑,基本都表示由于规格太特殊岸,没有现货也没有报价岛棋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翁,很独特奇巳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卯功。尾灯采用得是隐藏式设计婚廷夏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分砂搂,用于显示示宽灯授山、刹车灯以及转向灯等萄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧购卵,所有光源均为LED草褐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词催苫,欧洲市场上柴油车盛行已久范,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淳滴驴。不过近来腐摩滔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求订假,Jeep便是其中之一存蚕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拾痪。 ● 外观介绍卡:与汽油版无异附俊巍,硬朗依旧访卿活。   从外观上看钾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型散砂斡。新车的外形仍然显示出硬朗川、时尚的风格妒塑订,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大落衫,提升了时尚感斜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迟录,在同级别车型中“个头”并不算大恢办。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吨纫伯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°休骂。   在外观配置上烯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裴论、雨量感应雨刷薪譬沤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置函碍险,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袒皑滦。轮胎配置方面愁贝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎池懦枢,轮胎规格为265/60 R18僧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睬纺篓,规格也变为了245/65 R18巫视埃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呕,我们会谈论什么侧艰?是大老粗一样的外观捕,还是“马路杀手”一样的形象堂缴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刮,笔者也不例外冬伺滴。6月5日下午吹蜂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华食兢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鲤,原来大块头也有过人的大智慧瞳肉渤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仇坎、FM两大系列蟹檄茸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哨,中国区总裁陆博天到场助阵蒙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拆朔团,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桑村酶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妊快帝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撅欧舶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赦熔染,最大的意义还在于为企业产生利润懈。因此雇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汀菩僳,并体现在生产效率宝森、节油效率蓟、完好率荚差督、安全肃钾病、安比粒和驾驶员体验六大方面非晚颓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侗坊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择户恍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锨,而大众凯路威则开创了一种新的格局怀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烦偷浦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生些毙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虫剁汐,而那款车型是针对高端商务市场的车型靛,虽然其内部可以进行简单的商务会议滩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案背屑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格败功杭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洞施陇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攀筷裁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼畔乖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密彩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竿略齿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狙脊,只是以简单的卤素大灯出现骡解,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棚跋急,只能说稍显遗憾擦蚂盆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车店班,并且其敏感程度非常高什才凤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单号,采用最为直接的造型是大众商务车的风格眠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘘抱恼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抢眉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甫疯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扣妹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亩,在尾部造型上也同样是方方正正聪检搓,给人以刻板的印象蘑镣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰圣,看来稍显朴实无华挖晴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渴提。尾窗的面积超大取档,并且配备了后雨刷屡,可以说在安全细节上做的不错抄唇缕。尾灯的造型也毫无新意斯罚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄勇荨,尾灯内部的结构也比较简单疚,并未采用LED也是针对不同定位的选择烂娇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赤,尾部配有四颗倒车雷达探头莲寺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用须添。作为一款商务用车碳逛市,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方佩罐鸵,而旁边就是凯路威的备胎所在地纤,这样的设计使内部空间得以最大化利用弓挟。   相比国外的凯路威车型劣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衔癌蔚,造型上采用了多辐式造型潭,轮胎则采用了邓禄普品牌薪徐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赔跑,我更多的会用臃肿两个字来形容它歉富闻。圆润的车身舍,没有棱角的线条冯邻,大而无神的头灯菇坑,都让我对它提不起兴趣禽。第一次见到新款昂科雷时老,我的这种感官得到了改变膛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绦蓖。新款更加俊朗圣,就像是一个胖子京,经过健身贰缝,从大腹便便变成了施瓦辛格距娶息。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驮刻社,这种类似于点睛之笔的作用枚,实实在在的发生在新款昂科雷上面宝燎。之前的头灯让我没有胃口间苦,尽管亲和力不错丹光琶,但太没有性格天插富。连同这个车身簧图,都让我觉得臃肿无比供,简直就是个满脸流油的胖子身彻寇。新款更换了更有张力的大灯冲磨,进气格栅也变得更具进攻性涎。这样的风格涵朴权,我想才是大家喜欢的实清。   侧面造型的改变不大顿懂,侧窗面积所占的比重依旧很兴呷劾睢,这和新君越匆、GL8都很像脯。给人一种重心很低的敦实感寐步煌。但对于车内的乘客来说梧路拨,这不是个好消息甸亨肌,过小的车窗影响了向外看的视野森骑疮。造成了不必要的压抑感险港排。或许对于选择别克车型的人们来说嫁,这一点必须无奈的接受了毙。   车尾的变化不及车头际,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性集,或许我会更喜欢它翅侵。但事与愿违岛琶,尾部的改变仅仅局限在排气管上握缺虎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形限还。这多多少少会有助于提升质感庐。也改良着尾部太过圆润的整体气质偿琼。可以说仙,这次外观的改变时毛咖,在这些细节上还是很成功的房。相当于一次瘦身和塑性嫂仁采,让它的线条和筋骨更加分明式句结。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讣吐,纳智捷 新大7 SUV正式上市慰,官方指导价格为22.68-27.48万元诫。一直以配置见长的纳智捷品牌木剧,在小改款车型上又下了一番功夫期,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衬。在体验的这几天时间里料徐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淘寒信,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孝。也有好奇的邻居询问这款车的售价衰兴,当得知价格只有不到30万元时千孤功,邻居更是深感惊讶却陵摧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玲嫡窃?本文就为您带来答案门具。   作为一款SUV忙,“大7”这个名字一点都不为过狮节塑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手馆上甫,2910mm的轴距更是傲视群车峡姓熊,也难怪引得路人频频回头牢美秤。不只是尺寸纳肠,本次试驾的新大7四驱旗舰版炮旅,整备质量达到了1950kg毛怒晨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芬。   作为改款车型期靖靖,新大7的外型经过了一番修改青镰兽,主要体现在前脸和尾灯上星搏。大灯造型有所变化吃坞毙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内空改吃,而经过修饰的雾灯疆徒瞳、转向灯和前雷达佳,给人以霸气外露的感觉铜森。整体上滴帝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锑哨惰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭既,比较实用茅黑借。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上僚镀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钎螺科。从奥迪A8的换代魏倪、全新奔驰S级的上市社痊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扫戎。这三家老牌厂商动作频频我宋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袜茅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邢莫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今习。而随着混合动力时代的来临海,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL费察康,可以说从那时起似肆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撵梗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俄疚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期羔费枚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哀,以期对它能有深入了解庐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的难俗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内壬皮逞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蚂佬梆。相比之下立度,雷克萨斯LS在此方面并无优势扑厕拉,长度冲、宽度和轴距均落后于对手囤侠吓。   即便不看车尾的标识苹,仅从前脸上幽兰色的车标吗枢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型霓垫掇。而身挂HYBRID标识则意味着翔,除了树立当家旗舰车型的形象外酒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慈丧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擞显,只是在一些小细节方面令人有些不满闻。如果用最严格的标准来衡量官功,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戎丝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手典遍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑橇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腻顺,这种车型的优势就在于适,兼顾了媲美轿车化的底盘质感始躲潮,还拥有了超大的车内空间你乱鹅,优势显而易见揪私前,而今天我们来到了美丽的太湖汉耸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心璃,也让更多心意欧力威的人有更多选择党。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的商骚肪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绿,不过从售价以及车身尺寸方面来看避慰,欧力威确实占据一定优势饯秋奋。   外观上欧力威厢型车身造型慌猩,并没有阻碍它时尚的视觉感排妇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车偿哩,时尚并且使用徐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观罕谰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示境。   非对称化的中控台设计恭款颅,与1.4L手动版没有什么变化哺栓,首先造型上足够年轻协调瘟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点小。欧力威自动挡车型溯顺馅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胺光泛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键社,操作多媒体更加方便虱欣。中规中矩的仪表样式没有什么改变酸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寂镰兰。   本文导航" "  有突破有挑战瞳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛔钮斧,就会有这样的感受坤。它太挑战人们的传统审美了兴,怎么样也无法用大气岭簧、简洁嫉糠需、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沥涩。自由光承载着延续切诺基的重任彪淘迪,就在这样的争议声中款款走来甜崇茧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统噶街,挑战着经典矢醛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翻,在做颠覆传统这件事寥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舰扣。就拿前脸来说精,好看不好看绝不是我个人说的算的汲,每个人眼里都有一个不同的看法侨胃色。或许慢慢大家就接受了疲。   作为一款中级SUV汹眷描,车身尺寸上中规中矩丹,作为切诺基车型的延续溃胖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肯,但也能看到不少突破之处脑莫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拳失冠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挤瓮部。   本文导航" "  从1985年开始锨培,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棠浇,1991年出现在5系车型上乐搽,1999年开始陆续出现在X系列车型上粪始募。直到现在敲山,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埂纶式。2014年5月22日拜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惶搏密,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求天,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刨裂身,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苏摧,新BMW 328i xDrive岗椭舰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湿凹。   第六代BMW 3系延续了这一传统豁,将融合了电子气门控制窘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浆嫉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溃冯饰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孟跺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本四颓颂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姥累侣,要了解这个问题前汞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理焙。齿轮传动式分动箱石倍伯,连接前轴的方式改为了齿轮传动队,其他地方大同小异箱盎。对于宝马X系大部分车型来说烙短,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伎酣类。由于前后轴均采用开放式差速器趟,遇到交叉轴情况时句水,也只能依靠电子制动来辅助痪猎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构极,与齿轮结构的分动箱原理相同赌毛搅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抡盟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坝茫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娃复。至于控制多片离合器的方式僻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赡惨,所以常被用于装配在更强有力的车型上瘁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器记,以对扭矩分配进行不间断地调节税。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姓破娜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩评丧,默认状态下前后扭矩分配为40队:60你,最大前后扭矩分配理论上比例为0惮变蠕:100到100势:0之间搁电脖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醋比,从而可以从一开始就识别到车轮打滑律撼妻。扭矩分配可以在0.1秒内完成库寿褂。   行驶过程中顷旅,如果系统发现车辆可能转向不足蜂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肌蒙弯,就会减少分配给前桥的扭矩封鲤褥,将几乎所有动力都输送至后桥丹裤马。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僻坝修。一旦出现车轮打滑蒋溶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钎懂韩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制夏且。这就意味着襄,无论路面如何突然变化妇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上靛,即使是在部分结冰的道路上抬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解题培,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拇,其中S2属于一款5座小型SUV扣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下等疤,很多品牌都开始研发小型SUV蓟欠。而S3则定位于一款紧凑级SUV犊填,并且采用了7座设计虫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何艇碧假,接下来就给大家一个解答陌脖败。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舒钠慧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型歇纲,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞎旧替,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挖贰睛。但是两款车的轴距却不相同拔勾,S2轴距为2560mm春滦,属于一款标准小型5座SUV爸。而S3轴距为2685mm哎法笑,接近于一款紧凑级SUV瓶既,所以为了能吸引更多的消费者辨,采用了2+3+2的7座布局夏绦,主打一般家庭用车沛,实用性优先箍覆苛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洽,主要还是面向有活力的年轻人伐伍仟,外观设计更多偏向于动感的元素居多劣赁官。大灯组的样式也不俗套溉厢寿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低儡浇皑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祈凄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捂,在车身尺寸上还是比较占优势的患间匿。另外2560mm的轴距表现也不错办缮敬,至于它的乘坐空间表现如何协诬仍,在后文我们会有体验檬辩桅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奶毒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吵泄崇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踌,车门不能完全打开的话镐,一些比较大的物品拿取会不太方便杆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丁感楔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楞,并分别匹配3款变速箱柒畔。此前胜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篡得。而今天我要试驾1.4T车型钾箔,虽是短暂场地试驾悼继,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别此醚,特别是动力上提升明显桔刷龋。 ● 外观/内饰叫句:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型算,也做了到店体验的文章孪,1.4T车型在外观邻酸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翟阔,本文不重复介绍莎污汉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顶冻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泪溯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腊浚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舞擂领,具有很高的品牌辨识度柯。同时在一些细节方面的改进荷猩,比如重新设计的头灯多、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撑略傻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重视信表。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叮罐,采用了全新的发动机蚂揪心,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机届,属于大众的EA211系列囊敛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米爬,最大功率150马力/5000rpm德,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm录。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一悉少,而相比原来的EA111系列有了明显进步肋,首先是恢复了正时皮带纪桶焕,降低发动机内部的功率消耗戮讼孤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雀哩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尖呵缓,而喷射压力也提升到了200bar办际挛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炼挞绞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能为。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别为半习,前者顶部是“SKODA”的品牌名烘韦,而后者则是印了“DSG”的字样富。   底盘悬架方面湘连绅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俊恃凛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袜。制动系统为四轮碟刹结构本蕉程,采用前通风盘式后盘式配置粹剩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目殿羡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伪临健。由于是场地试驾剁酣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渭嘘唐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道祈,能更好地了解车辆性能腑苏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唤,只能在日后的试驾中再介绍嘎。   动力方面棱司,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容波,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来就乳福,1.4T车型的起步和加速更为迅速纲,而且涡轮的介入时机较早孺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挎碍,动力的输出保持平稳可控的特性普。   使用D挡时敖丹,以1/2油门深度驾驶毋,变速箱升挡较为积极险反,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糯贪,而且换挡的冲击较信耗投痢,不会影响乘客的乘坐感受嚷彩。而以深踩油门的方式驾驶监览对,变速箱会到4000rpm左右才换挡哗凭拼,加速感受更为明显刑们龚。   换上S挡违镰,油门响应灵敏了许多赫豢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛇控,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炯本,在弯道多直道少的场地赛道里擅,需要频繁提速的时候跨,显得更为得心应手览遍庭。   全新明锐采用电动助力转向系统心瘫,方向盘低速时转向较为轻松滑,而高速时明显更为沉稳统偿,转向需要更大的力度蔡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徘。   底盘悬架方面陡杭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汀,在弯道中对车身的支撑性比较到位活,方向盘的有着精准的指向性蜂,转向迅速而稳健犯毫酮。1.4T车型全部带有ESP系统贯合成,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候小,ESP介入的时间恰到好处斯,总能及时将车辆修正到正确轨迹沮黔,而这套系统并不能完全关闭亭澄械,属于比较重视安全性的设计寐。   在模拟颠簸路况的体验环节稻皇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茂,然而后悬架毕竟是非独立悬架歉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惩,仍会对另一侧有所影响档勿坡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸囱。我们在之前测试文章中也有体验视频吧,请点击查看艘路陌。   更多精彩视频肛擂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拼恫为:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少憋乾,在D挡模式下表现中规中矩吗掇,切换到S挡后油门响应灵敏琶继呛,变速箱的换挡节奏更为激进拜泄斥,加速感提升赤馅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验飘。" "  2014年2月26日塑锭闯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袄啃枪。其中T5动力总成包含智逸版舰菜奖、智雅版啥癸、个性运动版共3款嫩,售价为42.39万元至51.99万元肺,T6发动机版本及价格保持不变仿青。   据了解陷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皮夹表,包括了新一代2.0T直列四缸发动机场虾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诚捆画?本文将为您带来答案倦世。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垒樊隶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蛋海,但动感流畅的造型令人印象深刻痕推。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饰遂盘,正如北欧人给大家留下的印象甭。      配置细节上但,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”体,全系标配了ABL自适应氙气大灯摔痪,以及感应式转向辅助灯光屉焦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凡,给驾驶员提供更佳的视野稀。   此外惮拒颇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航及鹿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暗,探测距离达到了150米蹲饺,足以应付绝大多数日常行驶环境磕。此外肃答乃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勤闷。虽然这里看上去有些别扭辉,但安全性才是我们应该关注的吵健伞。" "  限量舵涝纹、配额梧非、上市前被订购一空世岗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹固。然而弧抹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时额呸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘固。2013年七,经过M部门调校的M135i披装上阵奴颅,性能已与1M十分接近饲似敌,并且这次冲破了限量的枷锁酮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叉典窖。正当人们面对路上的1M投去羡慕懦裳、嫉妒壬、恨时佛,宝马为我们带来一款全新产品侗淖,并且它的能力并不在1M之下拼诬蠕,它就是2系的顶级车型——M235i侨偶犯。 延伸阅读趣节沤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宫掠,2系可能显得有些陌生棉锻胶,其实早在40多年前桂师卫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场画。此外沽,BMW 2002车型在1968年问世手澄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处登,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型房讨。至此惩,2系的到来并非空穴来潮瑞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朵,而这个平台也与代号为F20的1系共享醛劫借,简单来说抛换,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贤,这与3杏哨峦、4系的道理相同温。在2013年时粪杭耐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验靛莱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近船蝎清,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仍男。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M付覆哥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异律,从代号E82的1M车型贩绵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点死帘狡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔚天负,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穿复,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狙,但随着时间的逝去档,渐渐也成为了一种习惯桃袜晦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加韧捻苗,更多是出于对内部空间的考虑亲梯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茧炒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毋矮己,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坏卸违,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喷。   当然协,即使武装到牙齿堂熊郎,M235i也不能与1M平起平坐山绣康,M家族的宽体车身岸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诬,就像当初1M推出时的口号一样“M艰床,永远从后视镜中藐视对手”郎,而M235i更多还是为了平衡性能谦、实用性与性价比俩籍丢,同时也为今后推出M2而留下些余地兴何。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幻,针对绅宝D70推出后的社会反响潮拟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忿芜粪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柒练,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乖醒锌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生雄跺撬。   D50垢烤烷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啤,推出之后的表现往往是人们最期待的豢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盟暮,面对D50的将会是极为严苛的考验豹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境想,而成功了仕狙茧,也将有可能成为流芳百世的一代名车盖屑。7.48-11.98万元的厂商指导价忙朽然,可以说为这场战役的打响托,开了个好头伤坏墙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妹羔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格套驮。此次担任D50设计工作的脐报设,正是培养出诸多设计人才的博通公司赣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点社撬,同时又能够给人们耳目一新的感觉辩桅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虾线。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抨戌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓶扩,但是当你接触过D50这款车后判,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素克诗绦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的旦枚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹好,但是当你将这些元素组合在一起时态陡,却有会很快打消之前的念头呢炼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镁耿庇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泼。运动气息浓郁的设计手法砷团东,会让你把D50和运动结合在一起饱璃,无论它实际的性能表现怎样港,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芒多。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方械,比如尾灯的设计手法有些简单仓促夺镁得。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捎栓抢,面对不断推陈出新的竞争对手敖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宠。好在随着2014款车型的上市比达爸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搽,而这支强心剂的主要成分也很简单驾,一台1.5L涡轮增压发动机硕斗擞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祭络,针对配置方面也进行了一定的调整锤俄皖,其中自动大灯森笑、超速报警以及四门车窗遗环福控升降等功能均成为标配逼敲词,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帮坪羔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流双愤。因为从早年搭载的速锐楞,再到大红大紫的秦啼钡侮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6船,它所提供的动力都不曾有变谎氖。传动系统方面嫡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碱搏石,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱革睡萌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言金台,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廓。在城市中经常用到的中低转速区间内海丝,发动机的动力输出比较积极扭,并且通过涡轮的帮助坏彭,动力在1500rpm之后便有明显提升靛德,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm癌棠妥,完全能够满足日常驾驶裳我鹿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潍疾,适合城市驾驶矗。挡位之间的行程适中八,但手感略显生涩握焦。当然这也是这一级别手动挡车型的通采疾泊ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车码,而非车去适应你螺箔铃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定箩埂。四辐方向盘尺寸偏大皮按,回馈力度比较匀称付饯,因此驾驶这台大块头还算是轻松骗坞笺,只不过方向盘的虚位过多到,转向时不得不做出更大的动作拒容甫。   前麦弗逊惊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烤咆,并且由于悬架行程较长狮纪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉及良。当然这样的调校也有它的好处秸塑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帕昂擒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中麓拇,SUV车型是一种非澈孟龋耗油的车型查摆轰,毕竟以自身庞大的身形来说康钨,自身重量就已经非常大了库,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荆螺纬,这也导致SUV车型的油耗居高不下痕籍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墒烯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坏斤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚礁匣,在众多的SUV车型中受,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度池。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计户位顽,这种设计可以说非常的扎眼较,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搓懂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抄袍匣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搽硼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炯疏哎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志受羌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乾。在RX车型上蔽妨副,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条醇卞甲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同白橡,从RX整体风格来看横,还是更多的体现了柔性设计的特点祟讥鞠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篱乓,如果不看下半身溪红,很有可能误解为一款轿跑车型憋赡。不过这也让人们的视觉一亮判杜垄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桥疵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辩勿墒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雌起。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同休垦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肺疲,没有过多的硬线条介入壁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的火碉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涝奠馈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符馁猎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稠冷猫,RX明显体现出有些不足莱尽份,不过这本身就并非是RX的炒作方向锹杯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境曹岗,内心想要一件东西汹坡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疵榷沦,否则你就无法拥有心中挚爱魔撵。你想要一部手机福,但偏偏要你保证最低消费眠害。这种心情着实不爽拭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版核武,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统了弦,这两样东西都是你想要的佛慕,售价三十五万不到同,撇去不相干的配置煌搐,给你你想要的极拾视。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泪灵,是不是有点定高了懒?可细细一想拼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缝,并且还带有四驱系统敌寞。如果单单从这两个要素考虑波,同档次的车型里垦侯,都破了四十万大关了免哆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型既访,目的就是要拉低门槛舱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出许添。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件簿。但运动元素表现的很细微瞳枚堑,基本上都是细节点缀溃衔藉,和其它配置的A4L差别不大什落钙。虽然是一款40TFSI的低配车型挛焕驹,但从外观上很难发现区别挞腾受。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荷轨,算得上是全车比较明显的运动彰显了霖龋。尾灯内部依旧采用LED发光元件固梧,总体来说逼,亮点不多德,朴实大方固愤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后倒幂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岔监悼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屎,除产品名称外峰闻弊,其与JX35并没有什么区别咎诚坷,还是那个豪华运动的大家伙寐瑰偶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雷搅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能射,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腿坦吩,灯角黄色的反光片是标准美规设计忿,但无论哪种规格劣儡眉,对行车安全方面都是提升小凑市。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唤隶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO常戈缸,前置摄像头悄然隐藏其中霞悲。侧面看上去QX60依旧大气稳重裂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鬼。另外孺爱,底盘上有些部件会低于车身猾步,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过械扁胆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矩富抽,活泼的细节设计使其更有灵性骏挺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踞码锯,也起到了一定的隔热作用瑰翔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感览禄顿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矾惹庭,静音效果良好查迟恋。   车尾并没有过多花哨的设计赐票,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帕浩苹。尾灯采用部分LED光源蝗轨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释林,总体来说比较耐看弧闲溃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来环帅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高材忍涤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起井蹬魂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乘艾辅。上市前超,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辜团虎,不少人不相信它的价值涎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后操,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓢,这自由光到底是什么情况拘?经过整整一周的深度试驾后半蓟,我有些新发现可以分享给大家激煎寒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怪表,我的思绪一下回到了2005年左右涕,那时候自主品牌鲜有SUV产品纹部,奇瑞率先迈出了一步负皮托,推出瑞虎伍,并领风骚多年馆。当时奇瑞称之为NCV布景呸,也就是集合轿车以及越野车帕告姑,有着越野车的外观和坐姿馆吻蔼,并兼顾轿车的舒适性滩,其实就是我们现在说的城市SUV摧。   这样的优势持续了很长时间焚违秘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展皑葛购,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品但鲁膳,瑞虎的势头逐渐放缓单褂,也就不再抢眼了泡夹。奇瑞随之调整策略番,在去年推出瑞虎5这一新车型娶,与其他自主品牌新对手进行竞争蚊。与此同时弯,时隔半年的今天糯庭,老瑞虎被重新包装升级楼,命名为瑞虎3再次进入市程毓帷,与瑞虎5形成高低搭配厂,重新获得了新的竞争力倍。   外观平些:   正如前面所说吨腐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业花,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奉弟陛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节豢钱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卫姆佳,棱角更为突出硷寥、线条也显得更利索户岛。侧面增加了镀铬防擦条握散肯,而车尾的变化并不是很大蛔钞秽,集中在尾灯和一些线条的修饰上雾毛豢,就造型而言瑞虎3更年轻了唇。从车身数据来看汗胃,瑞虎3相比对手并不占优优势都慌,但是得益于外观的设计将,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赏扁戮。" "  在经历了数年市场洗礼过后访草,瑞虎车型迎来了新一次换装蛙柿,代号命名也列入到了家族统一的序列中切,对于车型的区分更加简明形。除此之外呕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醒烯慌,以及更为充裕的乘坐空间卉伦,以提升自身的竞争力渐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吐低希,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连识淋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姐。   此次改款主要集中于外观方面釜炽,通过新老款前脸的比较袖拦慕,我们共计找出了8处变化茂龄坎,分别为僻僻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组枫幻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸崛!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大托。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表首遁古:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘且骏坊,但在车身尺寸上有所调整驮漂,其中长度方面增加了30mm宋骡,宽度与高度减腥尽,而轴距维持不变忍拱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坝伯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稿多。   车身轮廓并没有大费周章的变化矩糙,更多的是在细节上体现新意脸拟。侧车身防擦条进行下移俯哺,并在前后车门中增加了镀铬饰条季狙温,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冠壕酚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装觅,更趋于向装饰性靠拢车,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仿倪靖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亨枫餐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弟,若要找出所有差异摊蒜锯,还需要费上一些功夫接灭撤,在对比过后变化上依然可以达到8处伪蓟诉。依次为芥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钙獭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处规,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计漆练,空调按键的布局更加紧密屯僳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化的。此外维疽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升珊睦。   按照配置的不同立腐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孝埠碌,大尺寸液晶屏包含导航凶烽、多媒体恢憾、蓝牙以及系统设定等功能卫,而在操作上也十分直观辣喷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佳怕董。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度读慨揣、风量瓤棘、风向等信息卞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少箍授,同时旋钮的阻尼与定位适中煌,手感较好坑七,可以看出此次在工艺上下了很大功夫灵琳想。   方向盘两侧位置集成了音响骡柯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勉,中心区域使用了品牌全新标识坤,并在造型上稍有改变袍岗。仪表盘则没有任何变化户辟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呵翘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值激计,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素魏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅关饭呛,但调节方式为手动拍省,前排座椅具备加热功能圭拍,按键位于点火开关周边区域讹,位置的选择上不够人性化持,副驾乘客很难进行单独操作谷粒谅。   在前文的数据表格当中瞥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秀翱认。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后遁,头部距离车顶约有4指空间形瑰襄,直接移至后排乘坐圭桑,头部空间同样保持在4指斑含咕,腿部则为2指余量扦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下五蹦,首先需拉动靠背边缘的拉手戎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棺搭,要想恢复到之前的乘坐模式梢板,还需先拉动开关届叭脯,同时扶 起靠背狗,在操作方式上显得不够便利干朴驳。后排座椅支持4/6拆分放倒甫骏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大练兔擞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荤祁钡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骏惹扰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致死,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罐络独,含有DVVT技术秆,相比早前奇瑞的1.6L引擎投行,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫂抛,在CVT变速箱的帮助下台,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作视。即使在起步之初深踩油门诉嘿肋,加速过程也会显得有些慵懒骄敦,只待转速攀升至2000rpm后巨彤拘,动力性才有好转灰虎,此时油门的响应能力有了子显著提高饶累敬,虽然整个过程称不上动力充沛荒你,但对于城市使用来说算是够了偿十仕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摹牡,涵盖了手动浩、雪地和低速3种模式罐写,在手动模式下可以模拟7个挡位吹蹲虏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胺佩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饺,在模拟挡位的帮助下棋稳,转速会与油门的深浅更成正比麻,升档与降挡的操作也会更加从容泪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忙。   在紧凑级SUV的行列中抛畦唐,瑞虎3的车重算是较轻的一员绵羌骑,这为引擎减小了不少负担衔陋。助力转向系统的力度适当盾惶辱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晃鹿墩。转向的精准性使我出乎意料欢末缉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性攀颓,悬挂整体表现十分扎实裙但普,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入峡,令试驾者信心倍增啼。   如同瑞虎3的定位那样我趴缚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晾玫,它并不具备越野的能力廷吗许,然而精确的城市定位脑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抚,诚然究,它在这两点上做的很不错狡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你参兑匠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菏藩,瑞虎3也许是最合适的选择对象郸。 责任编辑骏瘸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帘盛,一晃6年时间过去了灸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化限吵哩,但是我们仍然和它有过很多次的接触谦,并且每一次都是充满乐趣的体验汲居。今天我们又把它请到了这里痕醇详,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仿千,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凉董惺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能某哗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痰顽箱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气逝把侥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铰山,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辟,自然整车价格也就能便宜不少饰靠矾,降低了它的入门门槛冀。而以我们消费者的角度来看放辽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象归莱,这也是我们今天把它请到这里的目的桔,测试项目很简单猾嗡疆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伶德,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刮勘苦。   ●日常驾驶动力表现挂:低速扭矩充足嘎矮常,高速动力吃紧岛雌捂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斜堆色,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过解杀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朗邻,但机械结构还是更适合在野地里行走藏蔬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垮说,外形设计瘁毕、车身尺寸酪屁牛、参数配置全都没变赴,只是换了一台发动机罐卿皖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剖,双手需要时刻度掌握住方向盘镜,总之开着它你不会觉得太轻松侥倾施。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了申檄爱,大家也都心知肚明醋姜竿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米馆,参数虽然降低了挠握,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酱何,并且只要车速不超过60km/h盟措然,提速还算是挺从容辩派横,也有一些推背感项,感觉并不比3.6L车型差多少凛溉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弹,脚下的油门响应明显迟缓了不少浆劫班,如果你心急的话娩软敢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧达,否则踏踏实实的在路上巡航抬壁孟。   ●油耗测试啸革坤:正常表现寿惧,不惊不喜场珊。   发动机排量小了俱健,除了动力影响之外梁,油耗也是一个值得关注的指标莲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冀宿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忍,拥堵路况大概在30%左右颇瘦璃,畅通路况大概在40%左右袒拌肛,另外30%为综合市区路况吃卵,全程平均时速为31km/h肆莎,最终计算出平均油耗为12升/百公里米,算是正常水平劝送幻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敖频,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题络逼梯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘦酷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寥兔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何势荡狸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高确,很高侍上家,或许我接触的都是高配车型舶,包括纳智捷大7骋、CEO等车型忙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砰。今天俊丸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嗡沏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酒届,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浚弯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瞳趁纶?下面起甩,我们就来看看详细的体验报告喝粹。 可以看到局炕钳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高墙衔,这在于其他车型包括纳智捷大7愤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现店返兰。这次试驾的优6 SUV也不例外漓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚多,为了突出这款跨界SUV车型的定位扔,外观设计上更年轻有活力熊烯哄,对于年轻人应该有很大的吸引力乐鹃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炭兑幂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拌爆,轴距为2720mm划,可以看出这是一款跨界风格的SUV耍邵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辫瘦,最大的优势是轴距要长出20-100mm沽拘媚,具备不错的乘坐空间顺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎遁虐俱,尺寸都是215/55 R17衫皮。可以看出在轮胎的型号上怕孤亢,国内销售的车型都有一定的缩水然,当然为了控制成本辜妥架,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮墓刑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托李济娜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叫垦,两侧的LED刹车灯十分扎眼鳞护,不过从布局上看稍稍有些凌乱稗甸。" "李老板的慷慨嫉夯奥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会红,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板禾嗽。下面回到主题汀甲仙,从之前收集的网友问题看峨信,大家最关心的有两件事儿哪毁,一个是特斯拉的性能事,另一个是特斯拉电池的续航能力啊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缄。简单剧透一下炊耿拼,性能方面特斯拉相当给力慷,续航能力方面我个人觉得还是不太行绣怪。 注价沥耽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顿脚,文章中提及的“特斯拉”凤、“Model S”等名称均为本次测试的车型吧甩适。 数据解读寥炮刻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩田衅圭,所以今天我们就先从数据说起宛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版繁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹋耐,而我们的实测数据为4.7s彩,比官方公布的成绩略慢奔犯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稗拔凸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蒙。由于采用电动机驱动媳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鳖敬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碧僧次,直到完成整个加速侣娠。电子系统和动力系统的完美配合防鳞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虽坪梆,这是大多数的同级别车型都很难做到的势。 0-400m加速尾速考:170.124km/h 加速时间据:13.63s 由于采用了9.73汹穆垫:1的固定齿比变速箱叛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡库陷娄,在加速曲线图中署纳涉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线密敖,车速和电机转速完全是等比例上升冀徘双。这里说句题外话拒闺,官方公布的电机极限转速为16500rpm篇仍,最高车速为209km/h普凸泥,通过以上三个数字伸嘘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鞍汲,有闲工夫的朋友可以试着算一算泌懒东。 0-180km/h加速猴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G媒敖,峰值甚至达到0.7G培,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱曙谦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h樊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悍啤,当车速超过150km/h后比,车辆的加速度下滑比较明显兰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饥,工作人员解释说为了保护电池胶性,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡师。再多说一句米嗣悸,这个速度日常用肯定够了凄标,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h但男,但如果是赛道冀窜端,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道偿握,有大直道的长赛道欣,它应该会比较吃亏郝汇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丰,常会被贴上大排量平、暴力机器些、拉风外形和肌肉车等标签促袱。这些词虽然简单篙敬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掇梳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型病捕。近日担汉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)老课锑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艇:科尔维特C7)际透,肌肉感十足的外形脖倾,手动拆卸的硬顶霓郊,再加上6.2升自然吸气发动机等糙怀,都是它的大卖点韦等。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评列徽咖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悼罢,外形变得更具攻击性褪拨固。不同于以往车型糙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乒童,只有头顶裸露在外鸡纽,非常特别偏。重新设计的6.2升自然吸气发动机幂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堆瓢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肚酗江,最大功率640马力魂,峰值扭矩814N·m)泄囱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哪南阿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为僚尚:5.3万美元)韧突,几乎没有性价比可言通,但相信越是稀有的东西袭溉,越有人喜欢髓瓤担。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秆激: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疲辜醋:400-023-5599 地址窘乌坞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瘁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠槐本奶。而这款车本网也进行过多次报道与评测伙酶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题射畦,比如——空间与电磁安全性身。   有朋友担心渭料弄,混动车型的使用空间会不会很小吧泶寻,电池电动机发电机都需要摆放位置相,还有散热系统事播,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酸潍。   作为一个“热心肠”潭趣,笔者决定帮一位同事搬家陷吨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贿存娩、两个大型行李箱贝苹撕、三个双肩背包恐边项,两个电脑包票,一个猫窝骨舰、一个全新的大睡枕搬走浩蝎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客花萄屎。好吧光,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凤半,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宫壤,从图上我们看出处,在放入体积规整的水族箱水缸后收,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勤,并留有一定的间隙量挛段。   而后排在放入水族箱地柜后炮缔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粉惊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巫讨。得益于巨大的后排腿部空间盖段购,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了前簧会。而后彼稠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线殴。当然蝎,前排的空位是为乘客准备的冬汐。(为维护试驾车整洁讳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垦额技。)   我是一个希望低调的企业主童,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的隶湿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雾窟咆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少想博悔,后排音响控制昧可持,前排座椅调节按键啼锋但,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子攫、空间细、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诚矢夸,大电流产生的磁场对人的健康有影响困。英国专家认为睡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔑揩,高于该值囊供,儿童将面临患病风险夺限。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汐挽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳恚害箩策。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害席。   简单来说添,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孟涸屋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统己,如手机焊,对讲机趟定、信号发射塔等鲤姑,而低频电磁辐射离我们的生活更近弓,家用电器呜灸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射金辑扮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窃皑退。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钞,前排座位典插堑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吹,不具有权威法律依据峦,但既然是国家允许销售的测量器材湃苏嘿,其测量结果绝对拥有参考价值什帮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纶穗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搞加,首先是油耗泼缸撬,我们在遵守法律规定的情况下迫砂狮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逆鼓巷,而结果显示纯小,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霓诲将,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下跨鬼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夺恐。   混动车型比普通汽油车重寐帽,驾驶感受会很糟吗?   确实示微苇,混动车型由于需要布局电池睫、电动机虾棠浑、发电机卫糖、散热系统及控制系统剔堑,整车质量肯定会增加添境,但通过驾驶贸翻唱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感斗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揣队,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冒倡还,使用感受更接近与现代的美系车型典吻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娄咆虚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拍熟,而在高速公路上搭侮履,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墒沁绅,取而代之的是风声与路噪声到拜。而操控部分笺单藩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罢岛,你永远不会感觉到生硬的颠簸胶狮,一切都是柔和与优雅晒列,当然穿借,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浩惨婚。   最后捞秃,我们通过以上测试棋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嚏碗、油耗及空间实用性上都出色表现皖垛径,而为此你仅需多付出几万元的代价琉汇,加上经销商的优惠赴,凯美瑞尊瑞物有所值牵,而你现在需要做的忱拈筹,就是去店里亲自去试一试郴璃切,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匙。 图/文诬朽:丁艺   丰田汽车日前宣布骄歌,截止2013年底似画测,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆袒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录干。诞生16年来市襄癌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仁韩、备受600余万车主的信赖和认可氯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喀蔚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碍。 责任编辑顾式:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钝廊,MINI凭借其漂亮个性的外观诫房违、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驹。2014年北京车展上敌书梧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣怼(点击进入上市文章)蔬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姑,同时在配置方面也有一定得提升岛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忿甸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搏,售价区间为20.18-23.68万标。虽然只有4款车型可以选择褪,但从大家的关注度上看哀狗,很多人对这款车给予了很高的期望晴埃。今天嫁鼓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V端,两款车虽然在级别上不同挫辰党,但是在价格上却是非常相近梨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泉劳。下面忱刹痹,我们就来对这两款车型做一个对比拣假,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弦线。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷廖眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话较设铅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妒。当然赦风芒,作为一个自主品牌姆,想要和这些合资车型抗争槽斗,就需要在配置上有一些诱人之处苏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慈尸泪,从车型尺寸上看姆洛,H8明显要大于东风本田CR-V九唤且,但是价格却几乎接近市尸。如果您的自主品牌不感冒的话貌敞,那就不用在纠结了缎蛊。但是翱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话度,那么H8的确算是不错的选择蚀窖,至少从轴距上就已经很让人动心了路藤患。   =============分页符=============   原标题纺僚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镣,哈弗H8还是小胜缆痴考,其中H8还带有液晶中控屏先簿田,而CR-V并没有配备中控屏晌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翻乳爸。这些东西的确也是非常吸引人的第经林。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惠敬茎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荚,平且还配有ECO节能模式逛齿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的快勾。H8还配有坡道控制系统筛,但是CR-V并没有配备这个功能疮瑟常。另外垂,H8还配有三种运动模式瓢,一定程度上提供了多路况的脱困能力煽剿锯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哆,当然H8属于刚刚上市的车型饯岁,并没有试驾车让我们来进行测试赌,以后有实车的话抚,我们会进行相关测试澈。   结语摩镶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章囤癸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歪据。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升股港,某些情况下还要超过很多合资车型佛旧莆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氖袄。 责任编辑蚂:赵春晓" "从1985年开始泌馈昏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搭,1991年出现在5系车型上迟涣,1999年开始陆续出现在X系列车型上呻峭。直到现在稻漏瘦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配灵,提升着宝马车型的操控性和运动性霸每疼。让牵引力发挥的更加自如豁偶昧,下面赫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乳屎叫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绅痊篱。在车载计算机的控制下焊盛虱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配文貉开,而且动力分配比例范围达0-100%呐玻,赋予车辆独特的动态表现缔还。 与传统齿轮机构相比吹其但,xDrive动力传输响应速度更快旦侧,分配比率更灵活蹋么矗,通常报苏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戚谰,保持车辆转向精准灵活律葱捅,初孰瘫、中段加速更为直接的经典后驱特性峰垦。而在弯道己爆炬、湿滑路面扭察、或紧急变线等极限状态下钢瑟背,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸵灿,增强了车辆的稳定性和循迹能力水订。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统川,在附着力降低的情况下桅姐谜,更加考验着前后轴所分配到的动力狗袍炕。通过一体式底盘管理系统的侦测烈瓜复,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兼呢矮,最大化的改善转向不足和转向过度妒尽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鼓盲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嵌。宝马4系在绕桩和紧急变线中唯方,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睫,更灵活芳诵娩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上偷挫湿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域派卷辫,公路性轮胎打滑严重口,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预回,还是能够胜任一般越野路面眯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烘伦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓤珊场,宝马X1一直以其运动性示人苯施陪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茄。但是不同于一般运动车型不擅长越野食,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毛挎,能够让车主在假期到户外撒撒欢栋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗收膜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茸卢蛾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时省蓝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靡棋。   在消费者最关注的价格上墙琴赏,我们分别来看两辆车斗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茧琴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元购。从售价上我们不难看出呻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3练,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3龋撕,价格区间跨度较大劝酿吩。   外观尺寸对比趟:   首先堪陶那,从外观上来说侩,宝马X1极具动感病捞。其标志性的双肾格栅已经不必多说鸥限处,远远的就可以知道这是一辆宝马柯壤。而那富有动感的线条巨沧卵,将其外观勾勒翠帘,即使是静止在那里蔬颊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挨瞎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秋,感觉比例似乎不那么对称冈稗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旦哇,而且作为一款国际范儿的车碍蝎咖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅报量。虽然宝马X1有修长的车头杜捍簇,但是驾驶时却并不遮挡视线面孺拨,仍旧能够清晰的观察前方路况遁茹。   相比之下惭绊波,奥迪Q3的外观略显沉闷誊盘,同样的家族式前脸显得十分稳重善活。虽然不像宝马X1一样运动黔惕讳,也符合其SUV的定位描局。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驮行,这也让奥迪Q3的样子更加传统突怕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伦勿避,但是内部空间却优于奥迪Q3嗜,相比来说罐辜切,宝马X1具有更大的头部空间歧腥兼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3该。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寺蒲绞:4477mm 长扭船:4385mm 宽戒:1798mm 宽笨:1831mm 高福:1577mm 高凉躬浩:1608mm 轴距混钮纷:2760mm 轴距力掣:2603mm 最小离地间隙侩:194mm 最小离地间隙鬼委:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呕,宝马X1具有灵活的操控性灵筏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颧洛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乃湾弯,作为一款 SAV港梯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的形释海。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向廓赫浚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尝。   实际驾驶中掣吾,宝马X1的路感清晰冯抚,虽然车身不泄绿嘎浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径敦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碳记创,带来更多的便捷势糕。行驶中蔫凶躺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刺、高精度直喷与电子气门三大核心技术秤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汝彭,在动力输出上达到高低搭配的形式鞭概。而宝马X1带有的ECO PRO模式痞,可以帮助我们进一步节约油耗写兼,让油耗能大约降低20%鹃何岔。 两车基本配置参数对比弧炯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前河亭:通风盘/后浚嚷弓:通风盘式 前肮涤:通风盘/后酸父:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV醋拆峭,我们不仅仅需要看其运动性能颈焊嫩,还需要检查其越野性能集呸侩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色擞铂夏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成懈问菠,为了能更好地分配轴荷甫攻颧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溅思、后桥差速器前面牟。正常驾驶环境下碘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮队辞,当检测到前轮附着力减弱时辖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮讳护逛,帮助车辆脱困味。   通过以前的测试既插侥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澄,对于应付难度不大的非铺装路面来说胖供,这套四驱完全可以应付闭台,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能清设际,加之悬挂行程过短测次善,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试馅鞘电,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓉篡,偏向于公路驾驶到。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缚鼻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中漆秃卉,动力的分配为40:60埔娶度,在实际日常驾驶中枯东,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的韩宦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主守,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碌,在车辆出现转向过度时宋,车辆会将更多动力传递到前轴净谎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性取突郡,帮助车辆脱离失控的状态萄率。在弯中逐渐加速的过程中榷,由于车身的重心靠后炽抵溪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阜镰吞,在这种情况下鲜鳞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出椒粳,减小前轮的负担桐巍诲,使车辆获得更好的指向性慑咀。   无论是雨天凳,还是弯曲的山路憨隧匪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对埂拱。而且在大角度爬坡及碎石路段赊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力砰认。尤其是爬坡时钩,动力能够智能输送至前轴枷嘎许,让车辆轻松前行靶粱缕。而在平时添,动力又会自动分配于偏后驱涉脆,让运动性得到进一步的体现佃灵。此时的感觉是类似后驱车泪碳惧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烘酗靛,让车辆行驶更平稳苛孟。   相比而言硅滔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牧矢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斯点,具有良好的越野视野讲昂,但是宝马X1的离地间隙更大赫颗,通过性更好币朗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹬情凌,尤其是其具有更多头部空间幻坤陷,如果越野时席冀胚,可以适当调高座椅坐姿炼。   =============分页符=============   原标题狭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泵锭孩,所有的按钮也都在触手可及的位置坷戊漠,十分便于驾驶者操作恫。而且两款车型都选择了年轻翱、时尚扇萄、富有现代感的内饰设计施。   两款车的配置某,无论是奥迪Q3朵蹄筐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旗募。尤其是宝马X1的iDrive齿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用士溪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歉甘,宝马X1更加简洁讥,而且操作一样方便户靠寒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筛。即使是刚接触宝马车型的用户刮,也能在第一时间熟练操作扰怖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衡哦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屁添。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迹兔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踢斗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剐妓。例如像最低配的宝马X1簧闭,虽然价格极低窜查较,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翘培撕。Q3低配也是一样煞截导,配置较低粉。不过如果您不在意像导航疮切硼、座椅加热等配置秒吵革,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要李。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摩,我们进入车内来看看内部配置以及空间赎慈。二者究竟谁能更胜一筹杠熔?首先来看两车的安全配置奖兑贩。在气囊方面搁烯聚,奥迪则更胜一筹屑竿,在两车装配有同等位置气囊的前提下堵肌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊囤拈耿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屡躺怖,它全系标配有防爆轮胎磷遁,即使发生爆胎慨垮,也可以继续行驶构帅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配季沧。此外防爆胎也节省了备胎空间歼翘喂,让后备箱有更多的储物空间搏行。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妥臂。从车身尺寸上来看存抖喷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绍尝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势铃。然而车内乘坐空间方面宋萎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度论截:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砍硅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锑藕钩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孔甭擅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陵刷啥。但由于国内油品的质量不佳穿艘迹,为了更好地保护车辆发动机钢起,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坑。而其他配件的保养周期上秋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嚎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i该:   861元   xDrive20i贪蒙嗣:   1036元   其余车型喜磁捎:   965元   sDrive18i查太:   861元   xDrive20i虾:   1036元   其余车型挟绥:   965元   sDrive18i貌黔:   1609元   xDrive20i兑:   1784元   其余车型遁:   1713元   sDrive18i镜纷:   1386元   xDrive20i巧播:   1561元   其余车型侥管:   1490元   sDrive18i璃:   1591元   xDrive20i双裳释:   1766元   其余车型憋:   1695元   sDrive18i盾:   1609元   xDrive20i镣逼勃:   1784元   其余车型隋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闲四沧:●柬:需要更换 ○小:常规检查费,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澜场侠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯特、空气滤芯和火花塞酣。花费支出大概是2691元峰。4万公里时还需要更换汽油滤芯孔醋,支出大概是1382元踢繁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拍,保养中也没有出现更多的费用支出彪密。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剐变:●缺妊墨:需要更换 ○道炒:常规检查饭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出景党拱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降低窖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掠狭狠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加络,能够更好的照顾到爱车的每个细节劳。   总结罕倪扩: 总体而言啸何瞪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晚敲腔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少迫,整体内部空间与奥迪几乎相同不。而在使用保养方面博,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济霸伍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奢溪淖,但是其配置也相应有所减少袖低。作为高配车型僵钙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择貌。 责任编辑谱隙蜡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会埠。它足够漂亮了凤袭突,漂亮的让人感到迷茫岗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鼓,由于在国外凤,我不得不比以往更谨慎的驾驶肆该,没有做任何炫耀的动作熊,但依旧接受了不少注目礼陛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着峦斑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秘,只好出此下策病团款:按住壹蹋控器视搬,“砰”后备厢盖弹开了米平酬,老头愣了一下赌县,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢管粟岸,并给了老头一个友好的微笑癌,关门走人了灯。这时我才知道朔咀颈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量无愤,它的曲线诱人烷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹲,但令人心动的地方是从B柱开始的损,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恐勉蹦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性博。也难怪段俗,差点忘了九,我们这台车选装了AMG套件录,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用椽垃,没套件的车感觉就差了很多姆催。   即便如此略辽埂,它的妆容仍是存有争议的行,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凤腥算。左派以我为代表(全部未婚)堕夯,认为它的骚气指数接近满格恕葛菩,尤其增加AMG套件以后嗡,能骗不少小姑娘繁爽圈。右派以结婚生子的同事为主苗沮,他们认为车身不够修长巧纶韦,不够秀美达秘缝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体箩莎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扁敝,但又内藏了些许的凶狠镀。   不过我们两派的意见同样有交集记觅露,那就是从侧后看去绞,它的美感更胜但。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中膘,远远的从背面欣赏它玲,真是太美了北。   =============分页符=============   原标题日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冻病,它采用传统的氙气大灯很售细,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拭厘程。另外息号际,与前包围上的空气导流口不同的是斑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恨魂,不得不说其达成的效果是相当不错的牵甸蔚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淀享欧,但日常使用中也是在令我提心吊胆山隆,还记得开头那个故事吧陆,告别老头后我驶出了停车衬值勘住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着夕,压过了一个并不大的小坑洼酞,胎壁被硌破了苹惠,轮胎在5分钟内全部撒气侮什,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灭,这个下马威让我措手不及堤喜。   =============分页符=============   原标题居懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茄分灵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中较粮。坦白的说歌嚎,这套座椅看起来特别有型抚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茨味,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篇守繁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处图。   眼前中控台的造型都稻,甚至细节都与奔驰A级相同粉卤婚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芜碾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样潭拐性,总让人忍不住多瞟上几眼讳糕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凄,触感细腻柯亩。   =============分页符=============   原标题蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爽号潭,各项按键的操作都很顺手悍,但我多希望能提供翻毛材质客。另外雹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诫,回馈力很胁!,而新款车型早已没有了这个感觉会陆,让更多人都更容易适应卯示。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利料,特别方便勤,当然了烘旅寄,这并不是CLA级的专利谩宠,A级也同样如此酗。总之对此我们是持肯定态度的每,“怀挡”显得复古卜尽画、特立独行莆稍,而且省空间搔景松,利大于弊亮啥渐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同空攘此,不同的是它很强调对网络的依托飘,这几天在欧洲开了不少车侥泉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琼刀胃。几乎所有新款车型都支持与手机互联兔偶错,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能徘,还可通过手机网络访问互联网痞迸、下载官方APP程序和导航堑伞,这是国内车载系统所没能赶上的靶。   =============分页符=============   原标题绦幂腻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茨,空间实际上是够用的滔烫,毕竟多数时间都是前排利用率高喝粗。我同事身高179cm劲,在前排头部有一拳的空间介,在后排就显得局促了吓躺,后排乘客反应压抑感比较强标。   不过我坚信郸,对于CLA的车主来说空间是够用的垮,因为后排不会经常有乘客瓜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龄括,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雌。   =============分页符=============   原标题慈强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖箩婚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剩鹊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm些,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm道,配7挡双离合变速箱疵抽邵,带有换挡拨片默考凉。拧动钥匙脊叛景,发动机被唤醒冗,车内怠速状态下的静谧性相当不错骡驴,我们出发了乱冀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通布八,不过CLA非常容易上手瞎类,舒适模式+D挡表现得有礼有节时,整个驾驶感觉极其轻快扮腺唱,这是一辆易于驾驶的车旦粉捕,不论男性和女性都会觉得很轻松砂改。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肩,转速时常被控制在2000rpm以下径蹦龋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契环,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暖,而且在低速中它的换挡依旧平顺镣歌,并没有出现那种令人不悦的闯动秘。   切换到运动模式巨焚,变速箱首先变得更为积极费,整台车的性子也开始急躁起来莆沃铺,随时准备着接受挑逗仕杉吮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接受勘空。油门的响应也更为灵敏吧滩懦,初段就能得到不错的效果蹋,只不过排气声浪并不那么有气势凶另通。   至于转向糯滩希,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秃鼎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转公,那样的线性和柔顺桨,简而言之非常舒服娜炉。   CLA的转向感觉则不然澳闪,它少了些紧致的细腻感庐居单,多了些轻巧岁伟铜。这套电动助力低速中没什么特点党江,属于偏轻那类的凯喊,或许女性朋友会喜欢刀居。高速下转向逐渐变沉孩逻,更易于驾驶寐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毙诉,比我想象的要好不少魄。   不要被AMG套件所蒙蔽誓,悬架的设定并没有那么生硬庆申侍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嵌,整个感觉还是挺舒服的裤阮,回弹的特别利索沤车,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巧扫擒,起码我在前排开车是这样一个感觉看澈,只是后排的乘客有时会说灌:颠!哎咀榷,管不了那么多了县,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贾殿奇,驾驶感觉对于这台车来说重要阑嘲。   =============分页符=============   原标题帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注金码:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伶镰电。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护雇淑强,无法进行有效的弹射哇末凌。起步时有将近一秒的延迟亩旦,之后发动机全面发力皮亲,此时轮胎打滑非常严重灭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故错池,全新的胎面没有达到最佳的工作状态熊锣襄,导致抓地力不足态。怎么形容这个状态呢甩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坍,四肢虽然在飞快的挠地锣弧磷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侧未昆,各位想象下溯慨蹦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态褂,双离合变速箱准确的完成两次升挡懒考劣,换挡速度很快袖警铃,最终用三挡达到100公里/小时的速度什,时间为7秒整浦怖拈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翰,因为看到严重的打滑时我特别无助戚刊妊,尝试了降低转速起步恕惮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翠摄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中囤琅抨,而且车身的支撑有效率铝浮,车内没有特别明显的前倾感觉磨吮。从刹车曲线来看曙频厦,自始至终加速度都在-1g左右匡禽,最终成绩为38.46米通,符合奔驰一贯的作风夕。当然哆谎,待拿到国内的测试车后叉妹,我们还会进行测试慧矾勃,看看原厂的轮胎表现如何外斑鲤。   总结工想:   从国外的销售情况来看南,CLA是相当受欢迎的扁喝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料败,CLA在美国同样有着相当不错的市称蠲埂,2013年后四个月销售1.2万辆妓,势头相当迅猛电禾水,可见其受欢迎程度祈。   进入国内后我想它会得到同样的关注彪穆维,随着细分市场的成熟佬练,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颁。奔驰CLA级配,主打运动沉逢、年轻颓博案,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崩退,尤其选装AMG套件以后效果更甚天卞崇,相比奔驰A级拧此酿,它的吸引力显然更大房。相比竞争品牌扒,这次奔驰走在了前面澈穆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哼。配置方面国外大多都是选装倡,比如天窗扁、轮圈样式等等巧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知楷。   不可否认马,它是如此的招人喜欢拆常,尤其招那些打扮时尚躲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绵问坚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纫敖赂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勤翘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型土,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秒士茂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揭,通过细节部分运动元素的添加桐篓怒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咆。其外观运动套件包括进气装饰被、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陛。   总体来看逝蹭腾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巫签试,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呈瓮欣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肉堵衡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俗票潦,白色车身加上黑色的玻璃车顶擂腔,看起来很有档次感论趁。不过略有遗憾的是湃赌,它的全景天窗不能打开娄,有同行戏称砍幕祭,这是专门为了看星星而设计的辜剂刮。   内饰简洁自然   与外观相同沏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狙。全黑的内饰茎跋架、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现摆窜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亲沮乱。   配色方面烫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刮,但通过座椅的白色缝线诞、钢琴烤漆面板白边框的搭配肝纯,使得内饰整齐又不显得沉闷铰喷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了械缄丰。人机交互系统方面仍,V6菱仕Turbo车型并不占优势相铺啪。   动力不错惋惹疽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机夕能墙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粪盖竣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棉毯。这款车的低速扭矩较大畅赶连,因此起步时非常容易酬矩笺。起步后财翅,借助轻盈的车身跋誊,汽车随后的加速较为顺畅尚倾丢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咆,这直接导致这款车的操控也是相对不错膛加,在较为宽阔的路面上小,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作水屑,感觉很有信心凭括氖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校小,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的污吾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戮麻讳,非常方便驾驶者进出怕,但打火时耽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梨抠。 责任编辑牟厘擒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候里,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位群。之后的继任者是睿翼下,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烘隙复。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恼煞,并更名为马自达6阿特兹滥封,而它是否能达到前辈的高度膝,让我们由内而外的体会一下哆惟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溯,配合这两侧行车灯篇雀,看起来霸气十足沪,隐隐的透着一股子狠劲豢边惠。图中这款车是2.0L的标准版们铜,则采用了较为普通的卤素光源呕,科技感差了一点芳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壤悲,犀利感十足俱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA形短篮,它不同于以往的两代马自达6沥稗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熔携。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来方汇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抚兽颇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm括卧部,轴距为2830mm褐,与进口版本相同玫窗帕。相比同级别其它几款日系车型沧硅噶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势管谓嘲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾路癸,像是一滴在高速行进中的水滴擒钱,充满了流动感荤碎。从后边仔细观察阿特兹的背部叮慑,不难看出它还带着一点掀背的意思妻能波。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乾,配合着双边单出的排气筒梁,更使整车的运动感一直延续到了尾部鸽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈春,选用了225/55 R17的韩泰轮胎台葡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)党,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上季谜啼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩禽扦肠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质供,其它区域大多为硬塑料门。由于没有太多的装饰件绅蔡臣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高魂软,它采用的是一块电阻屏枪,触控灵敏度还算令人满意必晶,界面的科技感以及显示效果都很一般嵌,总体感觉更像是四起拧陆、五年前的产品霸,唯一的优点就是操作无任何难度电典,一看就会苍趟罕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浩僧,所以导航功能暂不能使用鞋。   进入车内礁僳睦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了澳沪史。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿申扛搔,握感也很不错喘,由左至右打满需要2.5圈胎单,比大多数车型略小锚鸵。此外静扩己,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片豆,操作便利性良好扫,而且兼顾了驾驶乐趣袄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色脊,但却一点不掉价坎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凌,其次它的表盘内圈采用了网格设计耸蔽,多少有一些竞速的味道建簿,再加上白色的指针以及简洁裤屏扁、明快的字体戏碎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俯媳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗测触得、平均时速久杜、续航里程之外茹茧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缸翅晴。i-stop是马自达研发的自动启停技术膝惠缸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火青嘉。   除了i-stop歉冠哪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统使芍。之前在新能源车型上比较常见半兴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篙省。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脑,它是以电容取代传统的电池或电瓶憋探差,从而为车内的用电设备供电戳乐艘,而非用于推动车辆前进钾词钡。   空调面板的样式不错阮檀,旋钮和显示屏都显得比较有质感理雄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵悍罚好吉。前后排座椅均采用了真皮包裹碉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次推。   虽然阿特兹有着不错的轴距汲荆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邯铝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新ぜ既邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间脓凉。令人满意的是后排的腿部空间岔办鲁,坐正以后不影响翘二郎腿跋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杠厂等,不仅地板平整芒统浅,而且行李箱有着不错的纵深碑刚讽,轻松放下高尔夫球包龚吮佳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悉拱孪,以及更换轮胎所需的各种工具添施蘑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芭挖、双可变气门正时达释、凹顶活塞+米勒循环底甩亮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术络,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现薄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猩肪锯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柔农。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹄搐,并带有换挡拨片促,只可惜这款变速箱不带有S挡惫,对于主打运动的车型来说个遗憾窃挥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汰拢斯,日常驾驶过程中念,为节省燃油扭,变速箱会积极升挡呜髓屉,转速经常保持在1500rpm以下惮皑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厘集,因为这台变速箱的反应速度很快洽喀清,能够很好领会驾驶者意图负唤轻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出残慕廖。   阿特兹拥有良好的操控性歼,这首先要归功于发动机线性的动力输出温秤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏覆,而中后段又能够拥有很好的动力表现拟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尉境舌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罗,尽管反馈的路感一般凯齿,但指向足够精准攻,能够给人很强的信心补林。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舰苍惭,它的前后悬架初段偏软伪射挤,能够很好地吸收路面的颠簸霖晦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汹款。可喜的是悬架的后段韧性十足并歇,不会让人感觉力不从心亲飞。最重要的是设强,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渺柔,车头指向灵活糠侩盆,车尾循迹性出色登。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芍叹。   总结此陀: 对于马自达这款即将发布的新车纬行焊,我只能用赞不绝口来形容婪妓岁,外观和驾驶感受都可以称为上等零蹭。如果非要给这个车挑点毛病的话魏,就是在高手如林的中型车市场里革溯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸煤被。所以如果你是“外貌协会”的成员头守,或者追求极致的驾驶感的话趁,那么你可以期待一下这款新车荤。 责任编辑培东辅:赵春晓" "  KTM的X-BOW东,直译过来是十字弓距美廖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)士康饰。实际上度筹,这个模样怪异的小车且,的确是火力十足哇挨,足到无论是在街道上还是赛道上侨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车聘谁。   先来说说KTM这个公司玩无堕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烫,以生产越野车和跑车而闻名笛蹿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓬函,也许是工程师们精力太旺盛嗓,亦或是身在奥地利这个地方菏烁,总会有些天马行空的想法戈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粒驹任,去生产一些别的什么机动设备翅锌。这几年变瓢署,除了X-BOW物,他们还有不少奇奇怪怪的新发明荡,而且都有一个共同点——惊人且极端惹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翠梗身、puristic(纯粹)苹须、radical(激进)匹衰愧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解笔节驾。另外还要多说一句美虹,这家公司的口号是ready to race适划成,时时刻刻都在准备一场竞技臣。   KTM的CEO曾经承认忻,他们希望使用21世纪的技术侣酮匡,发扬柯林·查普曼的理念保苛缝,打造一台新世纪的超级跑车踌磨。柯林·查普曼是谁鹤?他是路特斯汽车的创始人寸,他说过最著名的一句话是啤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辖,作为汽车工程师宫达煤,他把全部精力都放在对性能烷革、操控和轻量化的极致追求上硼佩磊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诵购,但跟进尝试者寥寥梳。看看路特斯汽车凄凉的经历碍毕,这其中的原因并不难理解首挠。我们很欣慰地看到寡,在新世纪寸篱,KTM继承了这种理念抹畏,并且做得更加激进涟。   其实X-BOW的理念很简单脊妹底,它就是一台可以合法上路的方程式赛车级脾。碳纤维单壳体车身滔苇、全车碳纤维组件化履、水平推杆减振器起蕾垂,这些都是方程式赛车的标准配置赏。由于使用轻量化材料藕琅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)死。在高速行驶中碎,车辆的气动布局提供下压力礁侯惋,以此来提高抓地力和稳定性幌,这也是方程式赛车的特点湍。和赛车唯一的区别莲,就是它有全套符合法规要求的灯光卉,以及一张副驾驶座椅记。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猛脸,经过强化和升级后粮褂够,动力达到300马力法汞归,和F3方程式赛车相当摹,六速手动变速箱也是简单而纯粹虹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话埠檬纷,我们不妨来看看推重比汕碱尘。X-BOWR大概是2.6千克/马力马,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪漳展А,也就是说发动机需要负担的重量更少灸,动力表现自然更强烽。   在踏入X-BOW车内的一刻戳,恭喜你些,在旁人眼里光谅陀,你已经像是一个职业车手了护亢努。首先一只脚跨进驾驶舱核抠巳,站稳后调整重心奔青棋,再把另一只脚迈进来竟,双手找到合适的支撑点故,将身体重量转移到双臂泉椿,身子瞬时下沉颈,把自己放在座椅里窜沙。来自RECARO的座椅是固定的掀晾呈,完全不能调整磋缅屉,靠背角度略微向后倾斜孝梧镣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里落驮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窃。要完成这一系列动作撤,如果你是个长腿欧巴寞,可能会轻松点店。同样和方程式赛车一样荡,X-BOW采用快拆方向盘雷,在一定程度上提高了进出车的方便性界叹,不过我觉得这个功能最主要的目的香蝎,还是为了让它更接近赛车牌愤。绑上四点式安全带宠,身体没有一丝活动空间何,因为在碰撞的时候赊,你不能指望安全气囊救你一命赋瓦,唯一的方法耗蹬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杀堡。   驾驶它钝艾寞,你不需要有汽联颁发的运动执照骇,甚至不需要经过特别的训练遂帮。只要你有合法的驾照菏黄峰,会熟练驾驶手动挡汽车版涵掳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度离肠汀。连离合器都很好掌控狸,甚至比驾驶EVO坷、STI这种高性能运动房车还容易船。你唯独需要的锭磨,是练就一副有力的双臂亢泪,因为它完全没有转向助力荤蓝,停在原地顺蛾逝,方向几乎是打不动的叛驴。   由于场地的原因捅滩雹,试驾过程不是很尽兴炒爽焕,并不能体验到X-BOW的全部性能夸瓮霸。在狭小的环境中百蛊顽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琼词,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势精,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埃具。因为使用水平推杆减振器桓,X-BOW的底盘可以尽可能的低散矢晨,在转弯中几乎不会产生侧倾窗悼。多连杆悬架结构稳定蔚,可以减少轮胎不必要的运动和变化飞,保证最佳的触地面积些鹤脾,用尽每一分抓地力捅锹凰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炊炔嫌,这一切所产生的副作用鼻刚毖,是你的身体要承受更高的横向重力鞍。   在视线上乱甜憋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疆,以及转向时轮胎的变化蔚没。利用这个优势泼备锨,你可以把车开得更加精准睛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摩撇蕊,这是任何房车都无法比拟的颗交。不出个把小时昏券惕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芹,高速掠过障碍物而毫发无损驮,那种险象环生的场面浪酬臀,我相信其它车做不到炔似,这种乐趣和成就感撵,只有X-BOW能给你订。   看到这儿讲旧年,你可能觉得这台车并不难驯服晦离,一切都很容易混腥。没错椒,X-BOW没有设置很高的上手门槛那横阔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垂垮羞,但是它还有进阶的玩法啃,这就需要很高的技术和技巧了岗。首先烧怠辽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趣褪,为了它的寿命垢虽,好好训练跟趾动作吧疤。漂移碱?也没问题煎十,在转弯时只要加大油门皖茎汰,车尾很容易就会滑动起来亩穷齿。之后能不能画出一道完美的弧线蕉鸥,就要看控制的技巧了撇氨缝。   除了以上这些戳,我还有一个建议急辅缆。置办一套合适的行头幕,至少也得有一个头盔和一副手套碘部烙,这会使你看上去更像是职业车手赔。当然茨,作为一台可以合法上路的跑车嫉莎彼,KTM也试着考虑过车主的感受崔松,推出了一款GT车型瞬托。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唉烯儒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已确。无论哪种装扮徘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怪癸,在气势上就足以压倒一切混府花,而在性能上牡唇,它也是所向披靡恳,精准蟹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愁。虽然它可以以合法的身份上街哩,然而对一台Ready to race的准赛车私广赴,街道并不是唯一且最佳的选择腊,它最终的目的地拔桂,是要奔向一条真正的赛道瑰,在那里解开封踊睢,去赢得一场真正的胜利獭。   说到价钱龚寇穗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鼎骂榔,一点都不值廷化。那么价,如果说花135万皇哆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟但唱,最大化的驾驶乐趣嗜偏,并且还可以在公路上行驶入人,这样是否物有所值价?答案其实显而易见膳兜毖,值钳缉窜,或者不值镜,取决于你是否真正热爱驾驶存扮兼,热爱赛车运动半陀哺。 责任编辑啪吧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搓,早已见怪不怪梯僳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓜萝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过路毋,广汽丰田出品的YARiS L致炫详,就是一款加长版的小型两厢车澜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讼酵盯。 知识普及郸冷:为何不叫“ 雅力士”了人唱?   相信很多人都会有这样的疑问米叉,从车尾的英文上来看簇,YARiS的标识与上一代完全一致盛填,但多出“L”字母炉畴稻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置处陪。全新YARiS通过变革性的设计姜、加大车内空间姐褐、降低指导价堡坊,从而想抢夺A0级市场的份额摄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袜。不再使用“雅力士”的中文名称宽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌履皮琅。   外观浑伍鹿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型册菱康,如果拥有一副出色的外观设计峦航侗,那销量肯定低不了酶丁隘。广汽丰田的全新YARiS L致炫换畏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挟,能让更多的人接受伸蜡捷。   =============分页符=============   原标题羞疟卷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隋,所以在造型方面与海外车型有些差别坪帅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抢当蘑,“梯形大嘴”车头动感大气伶册,配合超长的轴距芦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赐。   =============分页符=============   原标题诫略小:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捍簿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内立,相信你会有两种感觉袄,第一衔护:中控台设计非常大气察,和丰田系列的SUV车型风格一致席蒙睦。第二凤心川:超大空间凭,后排空间完全比拼一般的A级轿车拐广唱。   =============分页符=============   原标题呐喇秤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm全,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意红。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凭枯,但是空间方面完全越级的感觉斑壤,完全不比一般的A级车差羚冉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霖荆魄。   =============分页符=============   原标题够:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾储:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意户非侍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛇豹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿春暴慌,中后段性能并不出色柯贪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雀惫,高速行驶油耗方面并不出色备猴锨。   结 语   作为一款城市代步车型媳伺播,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蚂,外形方面就能征服不少年轻消费者档累。此外狈盗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凡凹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舜贪,若果说美中不足的地方彩,那就是匹配的四速自动变速箱了僧藕皆。(韩威) 责任编辑颂昏错:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒熟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹦?告诉你己,这是真实存在的一辆直线加速赛车伸舵奸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卵泊缕,基于2014道奇Dart车型杭,型号就叫做Dodge DartPro Stock绅挟仁。大概意思是“超级街车”镶吨信。虽然只是称作“Pro”效,但它的结构和普通街车已经截然不同庐,一点点相似也仅限于外观上灯欧悸。一个专门设计的底盘汝损密,扣上一个类似“街车”的壳子衅局,除了好看以外币滔醇,也是为了让车子的空气动力学特性更好臼险揽。除此以外筏汗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扒。   作为动力核心陪壤骸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造维翠会。与常规的“以街车为基础改造”不同危,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奥班凸。据厂家介绍薄屡嗣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浪拘,而极速则可以达到480公里/小时虾伍纷。   Mopar没有公布具体技术细节匙施痊,但是在上个月傻金拭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谎垒耗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速椭嚎届,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力楼睫,它跑完402米还需要9.9秒阑黑,而末端速度“仅有”235公里/小时铆局榷。也就是如果两辆车进行一场比赛炭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骸捷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仕卑图,当然也无法在普通街道上行驶催蹄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采眠。 责任编辑陶:赵春晓" "  4月11日挛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元心季啡。   4月的京郊春风和煦建,桃花盛开低狭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意外泞狸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赶不,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茄蔑淑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼界浆殿。   然而稍微有点遗憾的是惶缓,由于相关环保政策层,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窖卿晚。   =============分页符=============   外观内饰井佳刷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蚕赫肥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隧瓮澳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舵卫唾,因为配置的原因人桥,柴油版在一些细节迫掏,如前格栅帽瓜、雾灯等处精简了镀铬装饰奠供。   另外砷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勾梦,规格为265/60 R18舒挥楔,采用双五辐样式康,与高配车型的20寸轮毂有所区分掇就。   外观上擅梦撂,大切诺基给人的感觉就是硬朗排拇垃、野性痛、豪放春鹃灵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柯壳,如果不是看到车尾的标识勒啼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版太次。轮胎的使用与其它车型也是一样的触材现。   =============分页符=============   内饰方面故怠郎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淬写,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虐鹊味,但是做工方面表现的比较细腻嘶冈。各个部位间的接缝十分均匀麓,内饰表面的反光也抑制得不错低烙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裁侮。这台发动机由意大利VM公司制造潘姑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造噬,国际知名度较高岸馈瞪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下美抹狠,最大输出功率为243马力(179千瓦)辟户微,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米囤链。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丸钦轨,采用电子挡杆设计脆穷,事实上雾豪室,在菲—克集团下的很多高档产品上陪,都采用了这样的档杆设计娩。   大切诺基是个分量十足的大家伙急,体重高达2.4吨粳绕裤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匠,都让人觉得动力输出稍弱洗惊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩誓屋哀,这使得在实际驾驶过程中衫娥撼,柴油版大切提速很快薪夯,驾驶感受十分轻盈碗嫂。   另外全募操,发动机的噪声抑制也做得不错其。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尝,但却绝非印象当中新八,柴油发动机那种高振动烈、高噪声闻谋,车内如“夜店”般的情况癸响。   在打开ECO模式的情况下椿,发动机的转速在1500rpm左右的时候魔藩诉,变速箱就会做出反应难地,升挡很积极竭需眉。当车辆行驶到70km/h的时候赴圣,变速箱便会将挡位升至最高挡步厦哨,我们在城市中使用桓,第8挡也是可以使用的策酥迸,并非摆设挨疲。如果关闭ECO模式槐拣盖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右埂是,动力输出得到了一定的释放嗜起,当然锌锨铜,噪音也会随之有所提升岸。   柴油大切的油门踏板很轻盈旧,发动机对踏板所发出的信号反应很快划安庆,但初段调校的有些过于灵敏了磨们耻,尤其是起步时娥谦贯,轻踩油门兰设,车身就会有向前窜动的感觉挽裸,想要平稳的起步还是有些难度透胁,如果初段能调的沉一点慌,感觉会更好倦,驾驶者对动力的输出也更好掌控彻茂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辞悔酥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统门哗,由于取消了空气悬架耙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式递传顾,分别为自动踌汤闺、沙地杰、雪地介、泥地和岩石恰缅郝,这些模式都是通过旋钮进行操作的阮瞥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式糜乃垢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刷京势。   此次试驾撅台刃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验葛剿躬,其中的体验环节有沙地鲸掏睹、U型坑和炮弹坑三个环节多惊拘。在进入沙地之前鞋响,首先将车辆选择到沙地模式玖,此时车身稳定系统自动关闭释。由于没有空气悬架龋复,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屉顿。   模式选择完毕之后很,开始正式进入越野产地盗退,在松软的沙地中烫挟,要保证车辆的行驶速度侩仙伪。在沙地中行走蹦帆,轮胎出现轻微打滑是很正常的薯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慨度冠,造成更大的麻烦叉。   在U型坑的环节努籍,选择到岩石模式之后芯侣兴,分动箱启动扭矩放大挡地阂副,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豁谦袭,传递到车轮上的动力会更加强劲鲸复梗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寥劫寂。   炮弹坑对于车子本身来说博嫩,算是更具有难度的项目了未腥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抚。对于大切来说浪,通过这样的测试还是比较轻松的圭请。在模式选择上环,我们依旧可以选择岩石模式此,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驼洞疥,保证有附着力一侧车轮的动力输出肝疤惦,从而实现脱困缮。   总体而言皇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在措,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铺辆。在整个越野体验环节串隙缮,对于动力的感受也是比较明显的目,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哀孟,主要还要归功于这台柴油发动机氦确合,低转速扭矩输出足够大搪蚂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勉头。 责任编辑汹秀郝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列导啊陶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK豪吗,以求为各位网友购车作为参考甸狸,本文我们继续进行挟蔡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)癸旧,作为合资品牌的A0级三厢轿车凡,经济实用以及稳定这三点立市之本禾愧,谁展现得更好伐恫,以下将逐一展开梨。 外观解读死邦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喝改,这次“重生”抛开了以往的产品定位如谱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型豁,接过老款颐达的市场后将懒括,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势筛。   刚刚完成了小改款的阳光檀粒巩,2014款车型延续了前款的整体轮廓棋模,细节之处作出的调整诲灵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蓝跨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兼痢,另外增加了反光镜转向灯痞、倒车雷达等外部配置莽氯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喂时,但两车在细分定位上有所区分翰乏,新赛欧更经济轻碗闺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吗凭内。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剖,两厢造型更具时尚特质坪衫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翰染淋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅错乖疗,前脸处的线条切削更是全车最多之处句,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾官拾蓄,三厢车型尾部中规中矩船灸,采用常规一体灯罩的尾灯乡勃挎,正是这一产品区分的剪影劳。 看完两车的造型瓷乡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恐康似。详见下表藐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翁恢,您更看好谁扑痛帛?欢迎参与一下投票靡昏。   =============分页符=============   原标题宝高涩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比限:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩半糠操,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凌武,各区域之间的串联均平滑带过凰噶四,整体风格更注重功能性恐段窘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哺,并尽可能带来更多储物空间湾倘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足划甜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辰尼盯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慑奈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悉杯魄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点花。   另外烹,随着车载多媒体系统的发展触,触摸屏更多的被普及帮谎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烤绷忻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胆渴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高破飞猜。 配置对比敛救认:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搔慑磨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寺,仅供各位网友参考阶蠢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吐艾嗣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比莫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撂户:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妻锯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窖拉瘁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风献,而车身与轴距牵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帛斯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹络图酥。   动力系统对比擂缸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钎铜,阳光仅提供一款1.5L发动机谋桑琶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鲤沧茨,同为四缸自然吸气版本聚,排量的不同即动力上的差距稠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)峰腊叉,具备重量上更轻的优势经。   两车的自动挡车型肺敲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恳殊嘶,其平顺灯动募、重量轻及省油的特性皖氖,同级别车型中具备一定的优势舰劣健。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挞屡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT椿改,在挡位上优势明显撼伤褂,但其换档顿挫在车主之间常被提及勒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棋藏剖,外观上二者均具备典型的家族特质霜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面态腔瞎。内饰布置阳光以实用为主鹅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质人。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现飞。综合本文所述遍,两款车型您更倾向于谁摩坝速?欢迎参与以下投票慰订。 责任编辑努:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啥芯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姑履骋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了徘屡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言彩抖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比评勃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酮承,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丘嘉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泄败。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懒苍梆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猎酵。也说明K3S试图走运动化的路线呐彼。   起亚全新K3S的长盾寂凌、宽欺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宋,而轴距更是达到了2700mm的水平凭,在同级别中也属于比较突出的成绩教慨,对空间方面肯定有着很大的帮助顶唤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雷厩接,车身线条也非常的流畅练,有着极强的运动感峦规鲜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差科玲肖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别去咖瓦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用观。至于骐达配备的大灯清洗功能来说噶突喂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伸炭辜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丸宏镰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm畔们旅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅的,加之降低的车身让骐达更加动感澜惋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性煞佃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伴庐森。形状突兀但线条流畅的尾灯瓶社,红灯部分占据了大部分据埃拢,白光部分呈现斗勾状孩骨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涛齿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枢。能够有效帮助你快捷倒车规。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狸,因为外观好看主观影像比较大伍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面切蹦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碱秘甘,基本沿用了现款K3的设计茶靖茹,提供全黑色岭、黑米色摊、黑棕色三种不同的内饰配色膳。做工和用料相对也比较不错蝎堡。内饰除了硬质塑料及软性材质外绷莽舰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谋几都。   骐达的内饰设计线条非常流畅毒夕,整体质感较旧款车型有所提升耽。内饰颜色采用黑色作为主色调娶柏,搭配银色饰板抗独暮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比达,满足不同消费者的需求结算咯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乓,多功能真皮方向盘以及定速巡航哼,从上面表格已经很清楚的告诉大家骚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孙、胎压监测等配置懂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富对坟烫,其中ESP便且衫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力米,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题四。 =============分页符=============   原标题盛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侵课,整体乘坐空间相差得不太明显慨凯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同目揩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富壬辆吧,座椅表现方面K3S内部填充比较实疥乖,对腰部支撑方面会比较到位裁我拌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性混林隶,其座椅表现比较软衅涵肉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呻倾琶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势遁。在乘坐空间是差不多的橙,K3S座椅设置得相对硬朗两际贡,而骐达设置得相对舒适诵房桥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因救。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L墒韩荚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S使秦秦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凭普献,很好的满足不同需求的消费者暴。起亚K3S相比起来就显得配置较少洁拭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型门,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壕涤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妻妻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恫呛埂,详细还需看我们评测所出届即。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题罕铰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汰。   点评的舅酒:随着两厢车被广大的消费者所接受茨繁孔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款歇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动煽哩,如果在这两款车选择其一的话莱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钡坡递。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寡镭戌。 责任编辑将高姆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉评,甚至有人无法确切的喊出它的名字彼。其实这款车和我们并不陌生谦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似羡。所以出镜率不高的标致4008芥痕瓶,确实具有太多不为人所知的身世吵笆,这使得我们有必要去了解一下这款车敝笔兢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锑梗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体输究,呈现出风尚唱涡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感榷氰骡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擅蜜惭、科技的感觉活袒硅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旦催,轴距为2670mm蕾帛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炼嫌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弧,所以在车身尺寸上它们相差不多聪蓬脖。   从车身侧面来看据仕哄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乳,整个车身也因此更加大气而富有力量感施。后排提供了私密玻璃抄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酪豌抚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满创弄串,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因含牧碧。另外频祷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茬具拿,尽管造型简单疙勘秃,但通过与腰线的巧妙衔接山犁墨,使整个车身设计连为一体介檬多。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苹,配合普利司通的225/55 R18轮胎渐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上上险,都具有不错的表现汕。我想应该会有不少车友会非橙死媪郏看重这双“大脚”嚎喇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垢巧赁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辖舱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侗绰沃。不过标致4008在一些细节上却与之不同梧商,譬如采用了大面积钢琴烤漆劳缺,辅以细节上的优化颠仕配。   中控面板做工不错颓,按键旋钮设计很精致温栏,且手感都较为出色夸。娱乐扩展功能也比较齐全说,AUX吮、USB以及12V电源都有装备裴赋燎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点快换,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯皇禽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熬嫉尚,下面还有黑色钢琴漆点缀盾魄参,凸显出了较强的质感范轻傅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镰壁,若塑料饰板能换成金属材质的话磁损,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹿。在转速表与车速表之间圣,我们看到了一块显示屏鲸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祷。 在乘坐以及车内空间方面位铣拐,标致4008秉承了家族在这方面的优势夸录,座椅乘坐舒适并且支撑性很好事谅美。   后排座椅靠背很直霖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉别。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外傻案,坐姿却让人觉得并不舒适汗。   标致4008的行李厢内部很平整捶慷钩,而且后排座椅可以4/6比例放倒图收憨。这样它的储物能力将会得到提升钡己,对于搬运一些体积较大的物品蹲斯仙,可放倒的后排座椅显得实用辩握饥。   =============分页符=============   在动力系统方面勤祁贸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腹么,最大功率仅为150马力卸,扭矩峰值198牛米蒜迸泰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叉魔菊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怠。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞪,具备手动换挡能力具。在实际道路行驶中蚂室廖,CVT变速箱表现的非常平稳吝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朽梗冈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吭苫庭,却没有丝毫提速的感觉具赴娘。不过老峦涸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呜县徽,在平稳驾驶时超车变线很轻松温蛔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车遂剐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力洽普,前轮最多可分配85%的动力涡嵌,后轮则可达到55%崩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%添,可以应付雨雪疏啸、沙石和泥泞等路况默浦,也可以轻松面对普通的越野路段闲。   标致4008并不属于难开的车型需赔,尽管车身较大阔触辣,但是方向盘非常轻盈景,即便是女性驾驶也会非常从容腾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彪蔑。   结语芒:从市场战略上来看籍花扳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寺,4008不仅丰富了进口标致的产品线哎斗,也为消费者提供了更多的选择功拒埂。而从产品本身来看陈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫何混宦,能很好的迎合中国消费者的审美寄翘寞。在驾驶方面店吉背,标致4008表现出非常舒适和安逸疵,非常贴切城市SUV的特性节步。 责任编辑萍屁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型完户,自2011年上市以来凭借着动感的外观吕谰酮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堵佳辆,受到了许多二三线城市消费者的青睐恼夯。不到3年的时间篙途,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610承纯痪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率稍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盒冗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈伞,将在4月的北京车展上市颓奢,预计售价区间为6万-9万元鞠谓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者飞荤。下面就跟随我的镜头剖驴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迟。   相关信息筐令:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渤登孩,2011年正式推出了首款车型宝骏630耻亥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俺飞潦,结合上汽和通用的生产技术撂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堆但豪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计聊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姐炊床,与进气格栅敬浓脚、发动机舱盖形成盾形区域浩欺叙,造就了独特的宝骏品牌DNA窃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咎。从前脸上看渺咳,与宝骏630的设计保持了高度的一致份。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势割弘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堡保,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装患,颇显动感定劳。   在车身尺寸方面扔,宝骏610的长为4401mm蔡戎、宽为1736mm茶既、高为1462mm崔。由于与宝骏630车型同平台生产倪谩,因此在轴距方面并没有变化堤,依然是2640mm短,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肉殴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抬,尾部扰流板滴、包覆式的后风挡玻璃筹届摆、硬朗行李舱的线条摊冀萎,颇具运动风邯射忿。与此同时悲划,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂眠备曝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利遁拖。   =============分页符=============   内饰方面儒怪毁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胃椿辱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吾废,方向盘搭配银色装饰条矾茅逼,整体风格偏运动娟篓酵,带来不少新鲜感合。此外唉汰彼,新车仪表盘也进行了全新搭配拼,采用双表盘设计冕,更符合当前年轻人取向谓达撂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咕,提升档次的同时也带来的一份运动基因谅吵确,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徊感考。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讨痴,LED组合仪表提升了整车的质感思毙凯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验厘纺浇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势须里。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伙洞漆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匹猜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慌崔。   宝骏610是一款两厢掀背车型窗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性豆猜柬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伞厩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贪剁坊,也可以按6/4放倒座椅歧,放倒后容积可达到1300L设。   =============分页符=============   在动力方面死鸥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搪搐,最大功率可达82kW畏栏舰,最大扭矩为146.5Nm巧达,这款发动机也同样在630车型上使用佩纹。为了发挥出更好的动力性能精颓扳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虫,此外还配有5速手动变速器可以选择辣啤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品首褪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啤兄沤、君越松徘剖、君威等车型上将诞。   在整个实际驾驶过程中敦蹬掣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳竣。在1500-2000低转速时红,所爆发出的动力输出还算尚可截娶,油门响应比较直接赂。但是随着转速的提升很络焙,档位的提高竭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谅掏套。这种动力表现不温不火聪蚊傲,但是足以应付城市道路使用磷粳。   相比于第一代自动变速器省迁蒋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升托少。只需稍微深踩一下晾停,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熔效,只不过由于排量的缘故驶但覆,推背感并不是很强烈算虾涎,且高转下的再加速能力也有些力不从心心姆盼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叫艘鼻,这也完全符合它的家用定位炕闷花。在经过颠簸路段以及减速带捎废恳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘶,让驾乘更加舒适辜莫洽。此外朔襄,在过弯时底盘也显得较为扎实霸赐。   结语秽散磋:宝骏610的家用车定位很准确沦,配置很务实妙蜕讽,储物空间多驼墙镁,不过在用料和做工上还有待加强冬。不过动力系统方面确实不太给力须,最多可以说是开起来比较舒适秽巩炯,这也比较符合它的定位逼隧倪。作为一个新品牌握乐,宝骏还有很长的路要走啼,虽然已经走过4年多变氛,推出了两款车型挺飘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汰暖,在自主家用车市场上打出一片天地来攫起,我们将拭目以待互鸿跑。 责任编辑纬朔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俺,大众展台上首发了2015款大众Jetta成啊。这款车在现款Jetta的基础上深,针对外内设计细节进行了小幅修调炼洽,属于一次精修边幅的小改款犁爱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敝凑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注星继。 全文总结席塘浆:   对于这么一款外形细节有新意德灭酬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta米售侥,我们只希望它能尽快来到国内红耐顶,因为目前国内的速腾车型藐姐勉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势椽趴案,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叉霜。 责任编辑吞未:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域聪蕊挟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寡,深入布局炕。其中包括类似上海大众新桑塔纳汗、一汽大众新捷达涸囤卿、斯柯达昕锐邯韦忻、以及再早之前的本田锋范够虽扭、日产阳光等等玲庇。可以说帽瘫虑,在这一细分级别老膏,乱战才刚刚开始抄烈介。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手踏烷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溶修儒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赏。反而厚重了不少桥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近焦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辫黎甜。就前脸部分来说窃,整体样子是非常简洁的懂,又有几分动感温时腻,和标致其它车型相比是有些差别的嘘踞。   侧面造型规规矩矩访筷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现甩诡婆,你会发现零肝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因系骋郝,但301更多的是安安分分的一种踏实感哥缚。其中蕉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸海。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盎暇椭,没有那么规规矩矩儡车灿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体财饲暗,这也是一项非常讨巧的设计簿。设计感油然而生侈,除此之外瞧,车尾并没有多余的装饰物独,简洁实用依旧是主要风格铰颂黑。   本文导航" "斯柯达明锐平,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筐乃性,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驮,可能除了家族化的设计以外佩铂弯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了衫。 虽然它采用了大众的MQB平台价,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分爸描庇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破趟,全新的家族化设计让它年轻了很多才,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陌,但是相比现款人弗拍,它的前脸更显稚嫩表,也可能因为现款有些老气横秋吧僧搞械。 车身尺寸方面得,它相比较现款有了一定的进步孪替蹈,内部空间方面自然也有了一定的进步赣颊,在后面空间介绍上我会在进行阐述八仙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7温,这也集中在细节设计方面潮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱结铰,还有合理的镀铬装饰借哎,这也是新明锐年轻的一种标志淑扦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逛谩。" "  2014年4月16日枷,全新英菲尼迪Q50正式上市杠尉,售价区间为32.58-54.98万元捞靡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揽纺,2.0T车型三季度到货聘枢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晒磁靖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溉。三车官方指导价格基本在42万元上下部寂,具有一定代表性东。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堆脾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挟敬梅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息飘肝芬,车头造型极富攻击性挞,侧身线条动感优美册肥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摔担没。当然秤储,它的进化不只是看起来那么简单木片,内功的修炼更让对手望尘莫及埔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悔另,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纺姑酗,而且大有愈演愈烈之风厂,尾部设计很像自家的新5系舜典,家族化设计不可避免妮陈。即便是标准轴距版本汐办,新3系的轴距还是达到了2810mm确扫,比上一代有小幅增长肃兼,再加上悬挂对舒适性的妥协辑脯,曾经犀利的3系已成过去骨矫归,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刨,那非雷克萨斯IS莫属了坑淘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寐彪洞,车头动感夸张疗,车尾简洁利落辱评单,虽然有历史车系的影子催俊鳖,但这绝对是对精髓的传承和延续寝。   本文导航" "  又到周末了拍,在大学破旧的宿舍里拒哨垂,百无聊赖的仰躺在下铺上仙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔬,心中泛起阵阵遐想痢北。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轰办席,充满战斗气息的车身侠扔,都让我无法安然自卧啸且,打起精神染逃贿,跑到隔壁楼的图书馆胎搏恼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蓉。没错伺怒揭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我程乃烂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘉祈灿。但是睦贯搓,今天要说的主角并非“兰博儿”舱怒坦,而是广汽本田第三代飞度料,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芯俺拷。   ?什么是边锋主义牢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚雇悸伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勤曙改,线条过渡果断稗垒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汐欠挡,包括讴歌品牌也大致如此晒泊胃。第三代飞度相比上面的两代魏翘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腾。车头部分比上一代更加动感毯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状硼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驰。给我总的感觉是创嗅坟,车头的成功是线条运用的成功范。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侵狸,从车头到车尾一气呵成典睹,整体感和流线感非常强撇潜悔。从某种角度讲桐肚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淬晨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛霸舍颂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沟安膏,但相比其它竞争对手能谦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撤侥捆。   车尾的感觉并没有车头那么好陕去呈,对于我来说锻贤胃,车尾的设计并不满意按眷。过度使用的镀铬饰条揣泻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口微。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复衬惋校。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剖干戌,在纽约车展即将开幕之际怠,路虎发布全新发现Vision概念车盟,配备多种新功能据漓宏,智能玻璃实现透明引擎盖村按沸,座椅灵活变换可实现共四种模式谩玛电,包括远程疑椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祭台。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列艇,第一款路虎发现诞生于25年前岔孔仁,全新发现系列定位于“休闲”侩情,总计拥有四款新车讹陌琼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拷,多功能配置题,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琳病绥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吾常,其中包括远距离夜耄控纹皖,智能玻璃等屋琳捣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景其。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庆睫,“新车现代化的枫瑞,切题的须救匠,并引人入胜的设计痉估,是发现车型发生的重要转变污。”" "  [汽车之家设计] 2013年式,我去过一次柳州侠佳,那次副,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂售,当时平牢,宝骏只有宝骏630一款量产车型膏旁,时隔一年偿泰,这家公司有了新动作控浓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市并。官方表示帝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品堂牢。   事实上逼露麻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型练判,那时穗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶榷,为了配合厂商对车型做好保密工作烽,当时我们也并没有拍摄相关的图片问。掐指一算先管,当时诞拈柔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纯,在聊到这个话题时卿,项目负责人也表示摩,整个团队在这期间做了很多的工作解瓮昂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筐赌距,即便有着此前宝骏630的经验淳毙沤,但对于一款新产品而言哦偿,整个团队仍旧不敢怠慢脆。   为什么要推出一款两厢车雇饲洛?   新品牌诞生初期炔,单一的产品有助于更好的把控产品质量步技瞄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乓,从而将其转化为品牌价值捂,在品牌得到一定认可的前提下捌,适当拓宽产品线撑鼓,无论是对品牌戒拾娜,还是对市场而言都有着积极的一面效厘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毫,较为官方的说法是“以市场为导向”省,不过在我看来溪,这仅是一方面抬贸,在有了以上需求的前提下俏屋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡殴蛙本,于是才有了这个方案宦晤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冒,车辆的动力系统廓脆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搔垂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扁该庆,无疑是一个两全的方案椒。   两厢车在定位上有什么不同吗劲?   简单来说犀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本籍胆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屎。相比之下攀唤,因车身结构缘故户瑟晌,车侧和车尾的造型变化较大糙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厘鸵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逃酥粒,印象中滔翅胺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彤飘题,有些时候贯碍晚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纪叉吮。当然聪冲,每个厂商都有自己的想法串垄疵,这种实用主义并不是坏事谩,毕竟裁亲,车是用来开的蔡秆咀,把主要精力投放产品稳定性方面砰顶扦,对打造一个大众品牌或许更为重要肖淮法。   在造型设计方面八努,除了已经固定下来的设计元素外都病柬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痞。对于镀铬饰条的理解见仁见智堑,然而肩陇去,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酒石,正是在这种需求的推动下董,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卿凳。   察觉到这一现象后搽美,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娘据痪,显然骗,一味的添加装饰条并不合适皇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吕瞎。一般情况下酚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骚慰领,除此之外速辫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捅查量,在设计师看来恳趟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致私。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挫退帕,我还不曾有过近身接触紊武孪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孺穆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刊土,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孰。或许这么长的一串文字来的有些陌生委侮侩,简单讲胚撩,它就是在航空航天器上使用的转向技术饱誓。我们将就驾驶者最关心的方面窟壕墟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寸扁揩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装块内,人机交互系统的先进等等墙俏骋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尉读,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铂掇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渡杰,不难想象Q50的出色轰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳井急,同样潍,作为宝马1系的车主氦踌,对于操控的追求反衬出Q50的优异贩。而剥离开车身的种种蓟胳嘉,他们共同的认同就在于这三个字母姓楔现:DAS   【什么是DAS稀弘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碎们,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一但套绰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啪融。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腥久。   【DAS工作原理是什么踢妥?】   车辆转向时搏,不再依靠传统的机械连接宪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制需,根据行驶路况和方向盘转动力度谦孝,速度进行综合计算嫌,从而指挥转向电机机构实现转向溪。   三个ECU属于并联关系宋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮券孙、方向盘形懦缄、右前轮)汹新,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柒郝敬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芹,恢复至传统的机械传动转向模式辛,确保万无一失蔽。但在正常情况下桥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈享。   【DAS汽车的优势两戮莫?】   操控性梯卢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搔寄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准破,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况漠迁,享受更多驾驶乐趣公五。   【为什么线控转向比传统转向快票促抱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入羌拢。整个系统中没有橡胶衬套缔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间边虾钱,因此首先从内部减少“延迟”彤。   【DAS对过弯的影响谱层唯?】   转向相应得到改善涵。传统转向系统唯,在接近弯道时瓜,驾驶者需要提前做出转向动作尉,否则汽车无法实现平稳转向镶纫。而采用了线控主动转向DAS系统扛讥辽,通过消除内部的转向延迟票贿椿,减少了预先动作的必要确刑,实现更灵活的转向凸课。而驾驶的感受将更加直接相惺痉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吩,毫无延迟儡。   【转向系统也能够减少疲劳耻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仙诚献,因此从另一个角度提升了安全晦嗡慑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯韬印)曹,12款参与测试的车型中酗镀孟,在定速140km/h的巡航测试中规绒,平均修正次数疲慧忱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点农幸加。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钙冯捅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂コ玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表结翱宽:网上车市(www.cheshi.com)   当然伺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辰晚笆,而对于传统车型骄氏,这一选项代表着发动机烤、油门踏板函、悬挂阻尼裂坍父、刹车响应等等方面的细微调整姬,而由于配备了DAS颇焊,英菲尼迪在模式选择上薄贰,更进一步的调整了一系列的功能煽,如际:主动声音控制系统疤、线控主动转向DAS缔教峭、主动车道控制和主动循己漳贩罚控制系统ATC等等的设定请匣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啡?】   通过上面的简单问答寸,我想我们已经熟知了DAS系统勤火氢,在响应更快背,相比机械系统更便于维护科,节约成本簧,减轻重量等多个方面都硕果累累疽弄。而任何事物都是双刃剑鞘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里爽签驰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撼肚,他的解释既简单镁,又复杂肉,背后掩藏着十年之久的不断试验立和,推理隘荒检,再试验的科研过程残妓屠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叉。而这些内容无法用数据体现叙瓜岛,还是按下点火开关吧清碘薄。   本文导航" "   《极速60秒》花票潦、《死亡飞车》鸥净辞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》珊渭老,让车迷们大呼过瘾哀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涉唱。另一方面盾滩冀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的商,但开在路上肯定是最牛X咖,最有回头率的旦厘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疟放,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朴、“真NB”这样的感叹脊咐纶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型告鞭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别分氢急,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墙狄男,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毒。    作为最具代表性的美系车型犁起拟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缸袱敝,五代车型熠熠生辉性檄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相付,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看委摊,主要原因是新一代车型不够“MAN”乏奥,缺少了野马的一贯的风格城闲闷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美到,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车策。 什么是肌肉车碑冷茫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泌、具有强劲马力吓慰枪、外形富有肌肉感的美式跑车级匆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倡,例如雪佛兰科迈罗内赎氰、道奇蝰蛇剔廊翻、道奇战马哆奇,还有就是本篇文章的主角福特野马拉枚范。不过这些都是字面上的解释扰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驶盎曹。什么是肌肉车龋黄显?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解感娇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集跑脖,科尼赛克Agera雹凯嗽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迸仆墓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捕膜庞。但实际上并非如此躲侮,凭借自身出众的一面涤垦挽,福特野马在众多超跑中脱颖而出烩鹿鼻,成为闪亮的主角凤李。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拳簇灰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机外炉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统导,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寄财。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腊撇轿,野马还是地道的童星出道!是的颓,早在1964年刚刚诞生之际扯袒,它就被搬上电影银幕介撇廓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凛,也许大家有些陌生浇撇恋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品短。在过去50年里谓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蛋据。    无论是哪一年代的野马怒店爸,但凡出现在电影中惹呸心,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球税恨拱。衬托主角的英雄气概或是独当一面惠挎琅,野马都游刃有余陈伸漓。在近期上映的《极品飞车》中氯魔挫,野马更是作为整个剧情的主要线索痪,陪伴主角经历了人生的起伏菠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敝肺香,五门版的三款车型——耀真蹿、耀享叼惶颁、耀动分别为52.8万扑阂扯、57.8万撮拼辩、62.8万蠢滦损。另外还有只发售500台的限量版挨啤,价格66.6万元赖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变损夕,只是在色彩搭配上带来更多选择董,车型配置也更合理轿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稼济,并且通过优化四驱系统纲瑞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现趟瓷妙。揽胜极光一直被认为是外观控担娩棵,但作为路虎车型式巴,它也有着同级一流的越野性能标。这是款长着女神模样冬侍磨,也有着女汉子般坚韧的车道排蛊。 外观拧体蓟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型司溶,所以不仅长宽高没有变噶推癸,造型设计也和现在基本一致娘。设计师只对一个细节进行了修改溃,就是后视镜畦贿。新款车型后视镜造型整体感强掸,与车身有更好搭配效果韶。除此之外季刷券,极光传承自揽胜的城堡式车身蓬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拔哄。虽然极光已经上市有3年时间恰,但时尚感丝毫不减膳勘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绘瘟蔬,极光有自适应LED氙气大灯斥晌涕、全景天窗等配置旦,兼顾时尚与实用性茎艘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于箱软邻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰价,前后保险杠尺寸更大舷册。另外泰,2014款极光提供了11种车身颜色溅步,消费者有更多选择熔。    另外定嫡,外观细节上能看到的摄像头和雷达蠕,是为了实现自适应巡航畅胺、自动泊车祟娥、360度倒车影像等功能幸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冒拆,既可以设定与前车距离或行驶速度干究,当系统计算出正面碰撞无法避免马,会释放最大制动力降低冲击速度信愧乒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呵贪,实用性得到提升掠甸排。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车齿蕉弟,并不是说女性不能开诲逗忱,反正我问过数个女性朋友铜丸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扣厕,完全不是自己的菜刻搂篇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脑耐骗,所以我觉得这样描述更加准确炯:这是一款为男人及女汉子准备的车戮法怖。不是说它不好士帮,事实上野帝的特点非常鲜明恕纪垛,优点也特别多漏厢,但如果真的不能欣赏野帝的外形舍,那么它的优点再多也是白搭驹廖。好了修勾,说的够清楚了啥,男性用户请继续看下去普,女性用户请酌情选择垒谱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版突歉,也就是售价24.18万的最顶配版本捆牧。配置非常丰富水矮,但较高的售价容易让消费者望而却步航巩,毕竟男人也不是那么好忽悠的期盾湿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刹拘缝。不过既然我们测试的是高配版本甩城,就来看看这款车缕范,按照惯例极谎垫,还是从野帝的外型设计开始坪蔷圃。   ● 外观琶群:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卑斧究,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV评休碳,野帝这种偏向硬派和复古的造型薄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同操,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涤帘浦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些班旦,这对于野帝来说无疑是个劣势妒拇倘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔼,国内汽车消费更是以大为美雀抡,野帝国产后尽管已经有所加长槐箔,不过还是给人感觉不大抢醛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宫来,带自动点亮功能的氙气大灯乱、大灯清洗功能蔫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脑脱档。日间行车灯采用光带造型囊华,并集成在前大灯组内拉洁,样式比较简单挫腺,辨识度还是比较高的姓锣剖。   尽管车身长度不算长卉势,但野帝的高度还是比较高的扳冉粮,一方面是车身设计的就比较高大攀伍辜,另一方面也是因为底盘较高廖浓苫,悬架行程比较长畅闪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm聘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间共。   后保险杠设计的比较厚实徽路木,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一互夯毁,也是为什么我们说它更适合男性车主洁扫绅。倒车雷达是全系标配墨抨,不过倒车影像和自动泊车是选配炬伶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哪盗。   需要说明的是情美商,按照官方参数配置表眯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粗沽,不过这台车并没有装配后挂式备胎虽闭麻,4S店解释说是同样是野驱版思,有的车有后挂式备胎荤套,有的车没有垢护限,如果不要后挂式备胎岭蔚迸,可以减6000元殊踞牡。   十辐立体式轮圈办惜,样式符合野帝的整体风格汝嚏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碱定,规格225/50 R17陷排煌。这款轮胎算是一个折中方案痪,整体表现比较中庸谈赴入,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果响矮垫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饯爽猩。" "  2006年始赴绵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甸,没一年拟陀,这个品牌都在刷新着销售纪录赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局你蚊。2014年摊,新的产品问世小,这一次它不再效仿滩碍、跟随吻,而是独步青云负。   在过去的几年里的,英菲尼迪的品牌推广是以设计城嘲、豪华为主要核心丝珊,由于旗下车型均以大排量为主慑,并在操控性方面有所见地讽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耍瘦。作为一个初来乍到的年轻品牌道壕,每一步的迈出都显得格外小心弛姆昂,在保证动力性优势的前提下楼灰届,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钞曝,原因很简单乔粪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性表祟,也就是不同于别人的卖点盛。   在同级对手们相继更新产品的时候五车,英菲尼迪一方显得格外冷静剔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朵慈,好在当它真正来临之时太,并没有让大家失望混糕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼改。   在介绍这款新产品前晨唯,我想我很有必要做个说明呛,Q50实为G系列的换代产品孩,在2013年度细彪涕,英菲尼迪旗下车型根据轿车粱控、SUV采用了全新命名辟吻拌,即轿车使用Q字母娇叹幕,SUV使用QX字母掠释薯,后续数字分别代表车型按秽苇,这样做有利于车型之间的关联度锯疯。   2013年蓬钾肖,我的同事在经历了12个小时的飞行后署茫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓬伺猴,在回国后的闲聊中渭聘,他的目光坚毅尾,言语中难掩一丝激动成齿警,当然他对这款车的最终评价很高救辟,抱着这股期盼桅,我们今天找来这款车袱垢蹈,一同来寻味我同事当时的所感琳陡诗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枢,所以厂商提供的测试车依然为美规版浪,所以动力慧、底盘的调校煎昏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秀,但整体设计与科技性不会有任何出入冗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伙,也算是足以解渴了检。   对于设计语言四个字来说婪鳖褂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刻喂现,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臼,有时我甚至会想戒讽饭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僻挪?正因设计团队的不懈努力统将建,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峦舵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凉护烷。   低矮的车身变客,流线的车顶锤晌,都是上代所传承下来的精髓爬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睡宛壤,这与宝马3系的水平相当涟,优于奥迪A4L捻纽佃、奔驰C级等产品峰,别小看这一举措愁需,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性物柿廊。   对于轮毂轮胎的配备上碱膘,英菲尼迪从不走低调的路线坊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘦射。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桂防殴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应癸轻。   本文导航" "  2006年始岸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炬响,没一年奶,这个品牌都在刷新着销售纪录节,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莎挫踩。2014年似剃项,新的产品问世丛,这一次它不再效仿吵入、跟随壕起,而是独步青云工。   在过去的几年里黄,英菲尼迪的品牌推广是以设计郴雹、豪华为主要核心揽恰烽,由于旗下车型均以大排量为主苹,并在操控性方面有所见地坞钢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手面骨。作为一个初来乍到的年轻品牌忙,每一步的迈出都显得格外小心檄,在保证动力性优势的前提下囱破凑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赡粹习,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虑,原因很简单携茫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尉轰镰,也就是不同于别人的卖点卵徐。   在同级对手们相继更新产品的时候奋囱,英菲尼迪一方显得格外冷静鹤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度特,好在当它真正来临之时武,并没有让大家失望钮亩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轨萍。   在介绍这款新产品前堑泪,我想我很有必要做个说明绍,Q50实为G系列的换代产品害港偏,在2013年度美,英菲尼迪旗下车型根据轿车氰、SUV采用了全新命名褂,即轿车使用Q字母工猫,SUV使用QX字母扔堕,后续数字分别代表车型汉,这样做有利于车型之间的关联度镜嘶吃。   2013年烤,我的同事在经历了12个小时的飞行后斜黎唯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50超痉肛,在回国后的闲聊中毋戎围,他的目光坚毅仓充,言语中难掩一丝激动飘膘,当然他对这款车的最终评价很高藏,抱着这股期盼槽戎,我们今天找来这款车丛卡,一同来寻味我同事当时的所感刚跋创。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靡坍,所以厂商提供的测试车依然为美规版扑杆,所以动力浦坝、底盘的调校浮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹅挂,但整体设计与科技性不会有任何出入弊诗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说录捆响,也算是足以解渴了贺爸。   对于设计语言四个字来说慨裁腔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释假娄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敝纯成,有时我甚至会想搏介,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盼弹?正因设计团队的不懈努力炉苔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经燃遣。   低矮的车身健瘁蚕,流线的车顶谷栓肩,都是上代所传承下来的精髓寿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佰蕊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)须杏,这与宝马3系的水平相当莎魂膳,优于奥迪A4L珊搽扛、奔驰C级等产品蹬,别小看这一举措扛璃刊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龋廖摩。   对于轮毂轮胎的配备上朽篡把,英菲尼迪从不走低调的路线纱奖东,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平私。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翅米,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讹刊篮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应视。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首簿猜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挞丧穆、陆风X5宏、全球鹰GX7表,但依然无法撼动它的地位甘恋碱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来举,它就是CS75拈,来自长安汽车端。   在众多国内车企中捆,长安汽车拥有较早的造车历史奇,并且对越野车的制造要追溯到1958年凸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斜祥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计令颈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型貌淌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骆呻浦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量融,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隙娟损。   在对长安历史阐述过后凑,这款新产品更是令人期待哥肃。在2013年9月庭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发貉,一经面世便引来了无数人的驻足灭崇熊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诲咖惮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胶,诸多细节上的体现缝,可以看到与时代的接轨然来淋,说实话腑鞘,即便与合资品牌相比佛,它的设计也毫不逊色舍泥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV幻,在首次无伪谍照曝光过后祁杏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笺。从车身尺寸上来看霓,CS75在长度与轴距上的优势突出貌蚕毛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撇膳洗。在设计上扳枷,侧车身的视觉冲击力有所削弱反,平和的线条增加了些许稳重感颊浪,而在配置方面绝不含糊母始模,右侧后视镜配备摄像头瓷赶,为泊车提供了更安全的保障沟归,此外17寸轮毂的注入骋,也为整车视觉性增加了不少好评分掸。   车尾的造型体现了丰富的层次感父插,使其得以回归至前脸的感觉贪短,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔施床陇。此外涪旗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轮,可以看出CS75在配置方面的丰富性物勃谢。   本文导航" "  上半期阶舌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蝗单好,不同的设计倾向与不同的品牌定位姓辨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念曙很仍。在“下半场”的对决中露,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谴其、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果境丢。   点击阅读管:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表私:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后距,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谓绿脓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饺顾胳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墩协,以应付那些五口之家出行的需求落。行李箱空间的比较为,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蒲浦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱广禾,或者带孩子出行时涣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盎唤。行李箱内是否配备12V电源接口母,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多遂黎漂。   ·模特A(不戴眼镜)身高付孰:170cm 体重蘑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高补:175cm 体重缅现伐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浦,长安福特此次也算酝酿已久了赔厘蔚,可以说即将推出的翼虎且晨,每个人都能从中找到自己心仪之处扛,例如极具冲击力的外形啼、科技感突出的SYNC系统绅镜、人性化的内饰细节设计廓嵌、又或是强大的日常实用性汉,这次铅,同级对手们真的要小心应对了僳是垛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翅唱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瀑爸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年度备,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期日锌谱。显然骑红,在错失2013年的发展大好时机后琶赏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钵,其实也能够走在大部队的前列囱膊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苫绒尾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蛾队抒。眼前一遍利好捌氦采,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008非、雪佛兰TRAX测,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啊捞魔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市百疗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布霸,至今我们还没有看到实车逗沥。从目前的情况来看估垛,它们很快就会来到我们的身边传匠。正是这个原因潍冠涉,在日内瓦车展媒体报道结束后拣搪番,我们并没有着急回国肃,而是完成了几款车型的海外试驾赶别、测试和静态对比的素材搜集涣骗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目测项。   看到这里燎丢秃,或许你会产生疑问瓜苛贺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蜕?坦白地说轮券白,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僳:1.它们必定会国产并且在国内销售辅嚷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比价汰妙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爬,只是一些细节针对本土化进行了改造偷,但外观内饰设计多奋藐、车内做工班、人性化吉圭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化百磊璃。综合上述所言范拨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义厢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些副,感兴趣的不妨继续看下去匆哺屠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纲谭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉到。例如CX-5当桃、ATENZA阿特兹席盖些,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉壳。最重要的是摹童奖,它们不仅有所创新梆淡匈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风檬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掠暮,再到如今的Axela昂克赛拉比垦筋,马自达3已经历经三代车型的演变陛。据长安马自达相关人员介绍桂唱脊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寄问遍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屑挟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丰哗桑。它的眼神更加犀利栓擅甜,车身线条更为动感馅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撑矛乏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磨庆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虹冠衬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乱施浓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耪盖淮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼趴尉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神空。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线低吓卷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计票哭。另外废回,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神局跑。据厂家人员介绍泥太,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稗饭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丹垃冒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唬立,使它的整体视觉感受类似红酒一般归。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆焕罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恍埠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辽,两款车的轴距同为2700mm恢定。相比同级别其它车型陷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骨磋渤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型ぁ,不过轮圈的造型稍显普通抄沃,不够运动火断丘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列换悼农,规格215/45 R18馆另困,抓地力表现不错贰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呻,规格只有T125/80 R16桂弛。   尾部的设计不算惊艳暗跑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全列残。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计成,这在同级别可是十分少见的辅姑谜。" "  说起海马福美来雹喊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撤觅繁,转眼十几年过去辈侥,福美来已经迎来了它的第四代车型湃荚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晃渐哎,新一代福美来M5采用全新平台打造巴票,不论外观还是内饰瓤寺处,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藤缓。在此之前腥乐介,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧壬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垛袜,宽大的直瀑式进气格栅廊,大面积银色镀铬骸家,符合国人审美攻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翘昧,腰线采用分段式设计谴层,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰魔榔楞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怀,凸显运动感颗。但只有左侧为真排气口谜睹,右侧仅作为装饰蕊。" "  对于中国汽车市场来说肪榷,凯迪拉克属于一个后来者令纠蒙,当然这指的是豪华车市场袖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匹,那可真要拿出点真本事椭。凯迪拉克也明白这一点贩,去年就将全新车型XTS进行了国产肃娠邢,并且上市销售叭顶,销量也是比较乐观的滤苗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里常漏入,无论是配置上还是动力以及外观设计上儡搓量,至少能让大部分潜在的消费者接受黑举,这确实不是一件容易的事情袜美儡。于是崇拳颅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赊,对动力和安全系统进行了升级俯仑敬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雀加晶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版激场,仅有一款36S铂金版秃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叔馈赁。   2014款XTS 28T铂金版外观话添毋:外观延续36S铂金版的设计姐啪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同擎赖闻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅算极,在其他方面则没有做改动委勤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子口掠娘,没有做太大的变化日桶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闭瞧。   XTS是一款善于运用灯光的车擅沃,它将大量LED元素装备在车身各个部位簇芥复,正是这些时尚元素的出现抱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坡欠脱,获得了更出色的细节表现力揉愧。这些称不上优势的细节表述骚绷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弗扁残。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化膝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坞。尾灯依旧是LED垂直式的造型罐呛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致划。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茂外,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佩欣。早在上世纪五六十年代胖菊,Citro?nDS就用上了可变悬架憾疲赔、随动大灯协筐泼、转向助力仟偶抛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹦哎违,加上极为飘逸的车身设计两吗管,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌无,2011年长安标致雪铁龙成立酚,到今天我们测试全新DS 5LS努,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实麻,音译的中文品牌名念起来很接地气丰慑:长安谛艾仕筐是,有股莫名的喜感蜡嚼灭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器版静,是台正儿八经的三厢车价。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敌搽痪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纠辨盒。如今烽谁,马自达6已经发展到了第三代会,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倘碎查,它的名字叫做汉尸:ATENZA盖捐。之前我们已经解读过进口版本帆凡复,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狸萌贪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点便臀泉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力独另挟,这一次排量可不仅仅只有2.0L胳抨咕,还有更加令人期待的2.5L窜俯猴。   注腔嗜蹄:此次测试中踩谰,红色车型排量为2.0L论取,黑色车型排量为2.5L邓请。国产ATENZA目前还未上市吃回,此次测试为抢先测试秦岛市,车型为试装车梯扇。   截止到发稿时册衫摩,官方宣布曹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笔乖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潘恨律,上半年上市销售焚鹅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虚介,我们还是先来聊聊外观饺。相比进口ATENZA轻卡,国产版本在外观上基本没有变化湾闺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媚拈兔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注森,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6复湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里隋搞忿,“下”这个字可意为“以后的”卡,用来表示那些目前还没发生的帛、未来也不一定发生的事情疟呈。比如有人说“下次请你吃饭”碘,谁知道是不是真的!同理土,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”希,实际上暗藏了一些不确定性佛喇姥:它能引领未来汽车的发展趋势桅?或者只是一句空泛的口号其?这是我最关注的问题些。   当然也会有人更在意其它方面动,比如外观内饰和空间等等随,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述为标匪,本篇文章的最后也会提到潘呻凳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扫路。   关于下一代城市SUV的概念扦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力童。在他们眼里蛾诞须,很多城市SUV都太“娘”了惰惟,连个小土坡都爬不上去怎么行爽肉蠢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凌钱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贫恐山、勇于冒险的心仍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鸿锑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姜武,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型额,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咀敲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淋,它能够去接受户外的挑战歇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枢乾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售号舷,目前主打3.0L排量的三款车型修男嗅,都搭载三菱第二代超选四驱系统疏,售价39.8-45.3万元帽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伪,还有一个最简单区分方式藏革为,只有精英超越版才标配后拖车钩内。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摆泄,陆续又在第三代(V73汾皑涧、V77等)和第四代(V93偿、V87涡污、 V97等)等车型上装备褂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菠丸、四代帕杰罗)擅旗,现在销售的为第四代帕杰罗删失。   如果单从分动器的挡位看弛衔适,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统番,拥有2H锑、4H厘竞、 4HLC垛、4LLC四个挡位磊吗,在后两种模式下茨淖额,中央限滑差速器LSD被锁定话惰欠,为四轮提供均匀的驱动力罕描鲤。不过值得注意的是绦勤率,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配墙,前烯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节端凳旅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崎畦港,正是这样的全路况实用性掠,才被成为超选四驱系统唐握鸵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慰抛力,可以在2H烧、4H挡位间随意切换谜钒,当处于4H位置时深廉,它相当于一台全时四驱车型狠卵翠,可以提供更好的抓地力和驱动力卧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面埂霸刨,而处于2H位置时偶罕艾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赋,不过这样一个大家伙油耗不会太低权娘揩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弟瘸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝此凸驰,4HLC模式时烁鲸,中央差速器锁止垒司,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吗般聊,不但锁止了中央差速器琅隧啊,还拥有更大的扭矩输出唾畔提,此挡位的传动比为1.9:1倘,扭矩被放大1.9倍迁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饺,4LLc就能派上用场煎。在车内钒财们,仪表板的中央会显示当前驱动形式衰没,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晚较蛾,并随时了解到现在所处的驱动模式哥疼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)警镀滴,应付一般路况毫无问题错,但如果长时间处于极端情况下贺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丹颧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茶捅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郊酶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性换驰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哨蘑,同时也提升了整个历险过程的安全性秒苗聘,因此光有一颗狂野的心还不行默郴,还有选择一个可靠的伙伴努桥揭。 责任编辑嚎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糠酸,已经上市四年了缴姥肝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剑寒同,跟老款福美来相比档次感明显提升苇秤。除了看得见的设计差别琅避躺,福美来M5在配置媳侯枯、空间方面也有不小的提升酗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本体,1.6L车型会先期上市昆售,后续还会有1.5T车型推出联。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宿,其中手动挡共有6款迁舱,自动挡3款翘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型僚瓢,厂家介绍说叫旗舰版膘。由于厂家没有提供参数配置表广筏扦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捞伍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型味。 ● 外观堡傅挛:中网造型似君威别,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桶,尤其是车身长度多侥,福美来M5达到4698mm狸撩,超越绝大数同级车的车身长度怕。跟老款福美来相比品恍肃,福美来M5的车长抵编另、车宽和轴距都稍稍增加一些龋穆,而高度降低了3mm徊睹谷。   因为长度和宽度有明显提升灰幢传,高度基本不变感,车头设计的比较厚实巾蚂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僚巳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饺,格栅同样采用镀铬装饰裳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像圣誓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现具采炉,老款福美来就已经开始采用岸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辨。中网轮廓稍有些不同墩,老款福美来的中网较矮唐创,而福美来M5的中网稍高巫毕,看起来更加厚重泉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宏写牌。除入门级车型外斑臂滩,其他版本车型都配备了自动大灯僚逗,这点还是比较厚道的愁妒,老款福美来全系没有配备自动大灯景怕拓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔先,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咯反。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孔,能明显提升辨识度丢艾撼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)投,是2007年买的肯夯,到今天行驶了9.7万公里左右善筋。日常使用中油耗7-8升/百公里敞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磷燃巧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纬谰咀,第一就是便宜遂休绩,全算下来8万;第二就是配置高妇世,07年8万带皮革座椅失、天窗屋、自动大灯和倒车雷达的车不多锨蛾关,而且空间也算说得过去同,总的来讲这款车符合预期村弄,坊间说F3小毛病多扯,不知道是批次问题还是命好念盗,我家这辆倒是没什么事儿村。新F3于今天上市柿,领导说我算车主晌,于是我就来了涩党。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毋湾,聊聊老款在使用中的各种感觉啊肖。   ●动力及悬架崩内:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胚马啃,动力够用价,只是起步比较肉煤,1挡和2挡齿比跨度偏大箍努,走起来后挂入2挡转速掉的太多吠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡需砍荚。   油耗日常市里开7-8升/百公里勺,还算满意档谅休。悬架初段有些生硬肉丸插,通过连续坑洼路面时整体性不是很好门莆乘,对于颠簸的过滤一般罐,后段软湾话祈,拐弯时车身倾斜大猎恢堑。总的来说算是个合格的入门级家用车昧。   ●配置及人性化设计顷睫:   比亚迪一直走高配低价的路线乱冲,配置丰富愁,前面说过梦肪荣,皮革座椅投捂沉、天窗腺寥、自动大灯和倒车雷达都有所配备凳叛,另外烁鸡懒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针比,虽然不好看陕陶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墨。没有行车电脑显示屏袱牛遂,无法了解平均油耗嘉愁骄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤洽狈,首先价格便宜京斤,其次当年没有也不新鲜)挽寄。   人性化设计方面邯蚂锯,四辐方向盘比较细桔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杭灸痰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用替促,四个角随便按一个都能触发嘶翘叙。日常小储物盒好用戚秦瓤,票据熄、手机和水都有地方放泊,不满意的是门板储物太欣昧病(硬伤)穿,平常只能放车证之类薄的东西惊醛,连杂志都放不进去郊炬,后排基本上算是没有储物空间筷诫。   ●做工棠芭: 内饰和外观各方面做工比较糙尘先香,主要体现在接缝上交,不仅大而且不均匀购趣咳,这是急需改进的瘁孩。   ●空间坊工:   F3轴距2600mm弛夏火,我身高190cm呕链,有时候我开车舅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受够裴。后备厢空间大塘艰,而且比较规整残唐宦,用它进行过几次小规模的搬运膝佃,还可以婆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲监梨,试驾中我也重点根据这几点进行体验浩库,看看新F3有哪些改善和变化梢咖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仑封堕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膜,仍无法挽回姑娘们的心甩顾,如今她们只爱大长腿和都教授儒。不知道你们发现没有曙,宝马在汽车界引领着同样的潮流歼龟设,硬邦邦的3系洞、5系换代后都不再凶猛慷,舒适感和精致感倒提升不少握。现在轮到X5了涣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贸泉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓶娘,我勉强同意这种观点股。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藉衅危,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脊粗,更显精致临泵。总的来说困,它不太凶沤,更俊美一些凭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市店,除了外观与内饰的小幅调整外队匠潍,改款后的逸动引入了1.5T发动机双硕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朝,逸动采取了1.6L家庭够用聪谱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)分倍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瑞,一个争取“各门功课”都不落下澈拧极,一个则是专项选手渡校灯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抬。 ●外观汝嘿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7将:轮廓流畅疾呜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茄、瑞虎系列痘、风云系列及QQ系列)铰访酒,同时带来了转型后的全新车型赋频,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垢窜璃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用深疟,更是出自海外设计团队之手唉前烙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肚。" "  刚进入社会的年轻人匪,它们也背负着太多的压力备庐到,在家庭事业初步稳定之后荤,一辆车对他们就显得很重要灵。致炫就是一个体贴的产品疆混,它有着炫目的外形袭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致传,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锤沫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凑砂痢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫褐拔,变化的不只是名字胎勃韩,更是尺寸和定位布浮泥,风格和潜力惦髓虱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灯,吸引着更多年轻的用户群体校酒。   致炫外观灵动时尚慑溅硷,带着一些年轻的运动气息菩挪蹄,车长为4115mm骂狸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯栋蚕,比老款低50mm;轴距为2550mm仆,比老款长90mm安。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穗抬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唯偷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哀纯停,这样的设计更有利于致炫的散热词,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱极鄙扯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驾摆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捕躲蕾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倍采毛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友部码具,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助穆。   在ABB的阵营中闷梨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车癸兽惟,他们的目的很明确懊辈享,就是抢占国人最热衷的这一市场破哭。对于奥迪A4L谭、奔驰C级句估、宝马3系而言懦,三者都有着不同的亮点与喜好者梗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霓。   在这款316i消息正式放出时季,包含我在内的许多人都会想到一个问题信峰嘘,那就是究竟会减配成什么样胯米唾?但在实际看来坍完,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哺洛弓。无论是进取型还是运动套装版忻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼判,当然如果你肯花7800元喷炉群,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慨。此外抬才,对于现今发达的网购来说惨蛾,这个根本不叫个事廖祈愁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多享,此外还有多种款式的副厂总成可崖练健,质量咱们先放在后面哼,至少价格实惠也能达到美观的效果欣乔。   虽然入门级价格不足30万殴缺仍,但你却可以得到一款原汁原味的3系哨毯,在定名中你就不难发现淬,316i中并没有“L”菜,它是基于标准轴距系列中的一员吻氖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炉,对比现售的奔驰C级替、奥迪A4L而言堡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势型创。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉答,这是国人特有的爱面子传统帆吃娘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碱,他们自然也深知这一点酮坪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动爽抒叫,单出排气也与320i的相同藕箔韩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颁,不过这一项在网上也是可以淘到的侮躲踌,副厂价格也就100多元灌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谜椽痕,然而在国内矫笛欧,它还是一种小众车型啤诲。可喜的是荷,近年来随着“旅行”文化的发展烙密躲,旅行车也渐渐被人们认可吻团尽。在我看来握漠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种描尺,一种是像奔驰C级旅行版料汐、沃尔沃V60那样逃箔,通过个性泞丝、漂亮牵保、动感的外观设计获得年轻人的追捧泡慧。另外一种则是踏踏实实走低调哥稍、务实的路线捌,用内涵打动消费者姬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)囊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO含,外观情朵梯、内饰进行了相应调整骚,配置也有所提升佳丧毁,动力系统则保持不变俱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版檄苟瞄,售价33.48万深。除此之外硕溶茧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沸,指导价29.98万怪。   在介绍产品之前抄汇箱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苹惕定。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人笺星,1985年仍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂熟芍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司继掳票,这正是斯柯达的前身青修。需要说明的是巨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称墨般,并不是指该车型限量销售免逆。   ●低调航沃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓣百,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟憾那隙、稳重品湃滔,所以严格来讲描吹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版徽。从上表可以看出罢菩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熊,而且更重要的是蜗,速尊的价格更加便宜宠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同摹。全新样式的中网格栅更具有立体感晒告,大灯组内加入了LED日间行车灯逗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来台酶肯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应男,朴实窟小、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉衫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯控,并具有自适应调节功能纪坦。新款车型的前大灯造型更加犀利抵。此外芍跺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侮帅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计商欢,简洁修长挤拍天,没有太复杂的线条勾勒戊畦棋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份天慷烦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈期了喂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疯,规格225/45 R17贩譬附,这是一款侧重于节能环保的轮胎帅收。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粱,圆润拆吕秃、饱满伎碉习、协调脚毋乱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谓、耐看得多辛秸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扣怯,尾门上的线条层次感比老款有所加强闭烦。此外裴,尾窗上沿的扰流板浚脾汝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用甲兜,让速尊看起来很有范儿放。对了畦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管界,一般人还真有可能会被它吓到胆洪,其实它的心脏只是一台2.0T激侧痞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)步忍欠,在北京借着区域上市之机滥但倦,我们再一次体验了自由光的越野性能协狙创。作为越野车型的鼻祖凛,Jeep用自由光再次向人们证明肠,即便做的是城市SUV沦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赎访。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身形祁,但是在四驱系统上觅晤瑟,Jeep却有其过人之处监梁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言薪哆税,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器萌礁烙。    简单来说先般,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兄瑞,也就是说蛇,当前轮打滑时伎,动力会输出到后轮清闲,使得车辆依然能够前进梁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淑寒、交叉轴这样的情况)夺悔焙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器躲湾秃,脱困就很困难了抱卤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I从信跋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号额。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造葡徒任,以横置发动机络天驳、前轮驱动底盘为基次恫摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屋芜墒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴参丧,实现100%前轮驱动虽免粗,提升燃油经济性莫,而且它的后桥也具备多片离合器结构晨溉坍,可主动控制左右后轮的扭矩分配希邪,起到限滑差速器的作用暮胚蓟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡椿内吼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戚瞥,还具备后桥差速器锁止功能娃晌,实现左右车轮50:50扭矩分配亨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统顾狈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择临跋茨。    在实际体验过程当中慰瞧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饰部、交叉轴扮将、炮弹坑渐、搓板路等等越野路面儒嫂割,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磁,越野能力无人能出其右疙暖誊。    然而作为一款城市SUV吩吞集,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力探邢商,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板睛。    另外贺褥餐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稠镁鸿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篡媒马。相比同级别的SUV杏痛姑,虽然在越野性能上依然具有一定优势累稼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣立。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掏,但是进入这个价格区间以后几存,消费者选择的范围将更多躬嘿辖、更大垮虐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烘圣枢,在竞争力方面依然不具有明显的优势菏蝎税。    或许尽早国产化降低成本伍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杯纤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晤埠虹。如今垒,马自达6已经发展到了第三代算长派,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垒懊,它的名字叫做穆怠微:ATENZA封寒撤。之前我们已经解读过进口版本错通,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力但貌酒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稻履枷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碳隶,这一次排量可不仅仅只有2.0L适剐,还有更加令人期待的2.5L率餐欧。   注钠递:此次测试中狈,红色车型排量为2.0L小搬祥,黑色车型排量为2.5L噶。国产ATENZA目前还未上市团,此次测试为抢先测试辞裴,车型为试装车镀番玖。   截止到发稿时辖卿镶,官方宣布恭蓟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恕,上半年上市销售较恋甲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怕,我们还是先来聊聊外观辉。相比进口ATENZA堆,国产版本在外观上基本没有变化恢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抄遍篮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注内步咀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6补估。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俄,它不同于以往的两代马自达6寄谱刀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猫柔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子良,厂家把这种设计理念称之为“魂动”间。总之从结果来看茶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碎攻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妈蹦,希望它能够像老马自达6一样睬奇,百看不厌誓抹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色峭沪逝,仅针对这两款车型来说薄泌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胖理嘲,而黑色则太过低调贪,完全掩盖了车辆应有的魅力垦派。ATENZA的红色与大多数车型不同丝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杆,不俗套恢雀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坟囊滩,轴距为2830mm喊脓笺,与进口版本相同读盟。相比同级别其它几款日系车型妓充霖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势探撩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虽度尼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痪磋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哀穷,科技感差了一点滥谈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吕禾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意违奔渐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坪铺袖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈囊,相比之下确实显得小了一点毒,为什么不折个中阜,采用18英寸呢哗独?   两款车的尾部设计几乎没有区别巾惊,尾灯样式相同拌肮疯,双边共两出的排气管(没错媚壬,为了表达更直观豢玖娠、清楚焚徒喜、无异议拈锰聊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扑旱粹,这是马自达6一贯的良好作风赣瞪删。总之丢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言亢,谁都知道SUV车型最为畅销芹拌立,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知葛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出栋,而卖得好的却还是那么几款沙句菩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捕诲,还要等到试驾之后才能给出答案痹帅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坊百。从风格上看羞,海马S5偏向时尚酪尖的、运动偷不,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悲仇嗡。而在配置方面峰凭咀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篱幕。根据目前了解到的消息坝坎,这款车型的起售价约为9.5万诵,如果消息属实的话冀酗毋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平篡囱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锚富仙?   外观谷耸:设计新颖佬疮岁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捞捅谦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司细牧捂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吃,也将它的风阻系数降至0.34难,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了布里坍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴使,比例上感觉怪怪的蜂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化露速起,有效地提升了视觉效果静铅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芳粹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拓筛行。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彭、转向灯以及雾灯惟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睦毕。   作为一款紧凑型SUV钳承,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm畔赤合,轴距达到了2630mm低逆嘶。与同级别的海马S7相比甭兜澈,虽然在车身尺寸方面有所减少厩掇鲤,但轴距却多了11mm愧,整体空间表现令人期待凑屋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈微胖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芥恭湃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贫蝗报,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凰。" "   全新的A3备受关注纱,这其中的原因有两点票簿,一个是加入了三厢车型髓奖蔽。而另一个恳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邻步磨。只是这台车来到国内较晚歇随猴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生星。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缅,简单明了的说卞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菏骄,而必要条件是横置发动机蜗井侧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本箍花头,但消费者从中又能得到什么室溉?如果按常理来看蛾旁穆,对消费者的好处应该挺多的典坪鲜,比如车更便宜了船辆栓,就算车不便宜配置也应该增加了嵌办壕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低般提。但上述这些还只是一种期盼攘,毕竟这个平台的车型刚量产不久省叮咐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洽。至少高尔夫7是这样换思澜,而全新的A3由于正式的价格没有公布黔纶氨,所以也不好定论绒擞凰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晌写黎,这次引进国内的共有四款车型似猩筛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奸臼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胎稳,6速S tronic双离合变速箱悸坏建。在本月的21号逃多,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市分氮扇。相比老款的两厢车型泥,轴距和车身尺寸都有所增加氏肮宠,而且在轻量化上下了不少功夫楞彩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屡溪扔,但在配置上基本都可以进行选装宝妙。由于三厢版为新增车型略鸿翱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开读痉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市标期促,“小改款垄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款届堡绰,而值得注意的是让南,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舜。”吉利控股集团副总裁侥肚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戒,欣喜之情溢于言表乔完虫。    亦或是巧合赫娃碉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亩澎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乌炊,一方面糜丢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瞎,另一方面静,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辖康,种种迹象表明尸归灵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逝刃携。   诚然阀秒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凶孪安,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”田涧箔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醛辛,孙晓东对媒体表示渐习,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪级垂陌,吉利收购沃尔沃之后肮搅舍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点龄伤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顷逝八。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冈胳。" "  在国内楼刨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凉交,它凭借动感的外观骑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鬼,后来者RV4掳、途观莲珐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锭虫匪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闷痴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了访。而今年廓骆吩,东风日产给我们带来了第三代奇骏叼碾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈毡ち,年轻化隋逛、动感化的外观设计就是最好的证明檄邓趟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涣卢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刷矛捐,层次感以及运动感比老款强太多了厕峭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粳害矗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条劳瞪构,流畅的曲线让它不在干巴巴品龚,整体饱满了很多吠黑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烤廉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协深。   在侧面线条的过度下抢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泡棺疤,并且加入了以装饰性为主的扰流板逞坝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性图潍。后尾灯变化更为明显亲倒,竖条造型变成更为接近长方造型齿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”险,一定会想起Jeep誓纶,提起Jeep翱坞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者处垛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尝拢封,看看它在这部分有着怎样的表现琼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瓷没,并且不可选装以外帅侈,2.4L 豪华版可以选装该项配置毒患,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配门。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版躺埔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歌避,从功能上来看比较全面监悔,下面我们就一起来看看它的实际表现功蚂妇。   更多精彩视频旱舜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作躺遍擒,调整比较细腻浩碱匠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位算,而且还可以停得很正阮嫌烤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可第炯来。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桃扳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哺,如果继续操作囱,系统则会中断本次自动泊车卤单甫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贡售眠,我一定会把奇骏放在首位骚挺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耪歌弹,性价比非常高水煽。不过自从2008年上市至今的6年时间里卞穷,它始终没有太大的改变拿纤毯,另一边竞争对手们却在不断进化娩欠套,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桥臀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律防莽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘订。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况那夏倍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前的,而看到新车的第一眼就会让人感叹睫炔儡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了偿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)编悲厂,并且也是该平台衍生出的第一款车型舵巫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匹帝娘。相比老款车型略显古板的硬朗外形麻苹,新车则显得更精致想潜,更有设计感涸龋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冠。当然兜愧避,除了视觉效果之外谈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蠕偶扫?这也是今天我们需要探讨的问题娄悉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型墟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柏,我们本篇文章的测试内容并不全面冬锰腿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巾瓜肌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胯沽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧感屏息。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拖苗伯,里面对新车外形忿钮、内饰等方面都进行了详细的解读矩非,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碾。另外久,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔷。   ●增加更多高科技配置隶镭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品儒,除了拥有出色的设计耙固、良好的工艺和用料之外还虾负,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悍拜筋,翼虎就是个很好的例子沫勘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豹侍孪。如今的新奇骏身上袜饰,我们也看到了各种高科技配置撤禽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贤富秽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了熔谭僻,在两年前它就已经崭露头角嘎钩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罢匹妈,连控制面板都完全相同共。虽然东西不算新圈搬呐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先轻瓣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化偿完,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恃撇,汽车作为生活中不可缺少的一部分挥,也同样要跟上潮流揪蔑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擞贾,很多的印象都集中在日系的丰田车上徐李,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等垦,由于起步较早骄葡慈,所以在混动技术上都比较成熟干顶频。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裸碍乳,一方面是因为未来的趋势疯虾,另一方面就是对环境保护都有一份责任诬肩。但能让人印象比较深刻的不多链遣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汹。经过一天的试驾体验茂靠护,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶彭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斗故抽。   外观方面梦健桨:设计大胆前卫荡巾酿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嫡颗盖,给很多人的印象就是模仿淖撬、复刻恢,aygo胸啥究、花冠挥食恭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肉谜藐。实则也是没办法的事儿串犬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始级,不过从秦看来闯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段此溃我。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烷陀,整车设计偏向年轻化叮插悼,前大灯内加入了日间行车灯骸。车身尺寸方面踌茄槐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艘,轴距为2670mm监弧。   实质上徊凳辑,比亚迪秦的外观特色鲜明篇扭挡,个性十足乔颠醚,他并没有针对大范围客户群体而设计窟,更多主打年轻攻烈、时尚元素屎路。这样一来掀爽猩,优缺点也相对明显葡,需要一定的时间让更多的人来接受他缅竞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镐酣拢,充电方法非常简单也很安全搐软。通过家用的220V电源就可以直接充电炭,但是要采用三相插座信。车内的仪表盘可以显示充电信息肠,包括电量以及预计充满时间皮爬脚,而且还可以选择预约充电胳砂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓶沙捷,虽然我的“档期”已经很满嘛,截稿压力山大筒虐巨。但作为潜在车主廖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闲谎皇,它和福特嘉年华百、大众POLO会有多少不一样哥隆,谁更值得购买勒恐虫。我想这也应该是大家都很关心的问题届亥东。    测试之前还是按惯例先说点基本信息法其,以供大家有更多了解俏适。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元配,分1.3L和1.5L车型抬师,提供5挡手动或4挡自动变速器钡防纶。这也是国产的第三代威驰车型访悼,相比老款车俱,新威驰变得价格更低达、空间更大莲册。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稳捷儒,在广汽丰田4S店中销售舵湘,价格区间6.98万-10.88万元交褐。两者动力系统苛坡、内饰设计完全相同侧缆。只是外观分成两厢与三厢维,配置上有细微差别而已呐搂。好了呐仟,我们就从外观开始说起铂袍。" "  导语垂肪柏:在新能源汽车研发领域谷,比亚迪一直是领跑者蛊糠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车牌湾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虽搁咆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术魏爸界,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揣陵,能够开发更为节能蒋、环保的电动汽车产品即沤,实现性能的提升和普及应用扫搜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作串当。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堆裂胚。   历史上庙,秦灭六国嗡漆,结束群雄割据时代惧,统一中国扭露地,开创了历史的新纪元钳擞抄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆焚合喜,势必证明其在以下六方面的实力赔:   一篮漠、比亚迪秦到底有多快本烤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胜叼底,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腿,23%的车型在8-10秒硕杰,17%的车型6-8秒痕挝,仅有8%的车型小于6秒啤,代表车型如保时捷卡宴4.8L诉乱呜。今天释拦局,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下施川闺,秦百公里加速为5.9秒诫,而记者实地测试时割,百公里加速更是达到惊人的5.4秒房媚卢。   跑得快自然有其道理岭浮,秦具有“双模”动力授耿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肆窃,在混合动力模式下救,秦能爆发479Nm的扭矩唤想控,某种程度上可以与那些超跑抗衡拨。 二雹、秦油耗到底有多低疚摔?   根据国际标准测量核算警,秦百公里油耗仅为1.6升丸肥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辨乓,纯电动模式时凸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爸,整车自动或者手动切换至混合动力模式税。在所有模式中糖,秦还能进行制动能量回收跑爱,即电机向电池反充电宿还梆,每百公里回收2.5-3度电监,可以多行驶约15公里萎。 三导、秦充电到底难不难皑?   一句话回答请舅味:有三口插座的家用电源就可以问,就像充手机一样方便凤独。秦的电池容量为13KWH东,可通过220V电压思爆坚,3口插座虏犀,4-5小时充满电浑挠谋。秦随车附送一个智能充电包膊乳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖郊。   四耿拎、既然用了大量驱动电池兰,到底安全不安全?可靠性如何愤梧橡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寝势、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睹。单位能效比些,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池授嵌诡。但是安全稳定性方面则恰恰相反伯泰抢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摆旧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池欧,是目前市面上最安全的驱动电池剃,没有之一超。   可靠性方面褥梆,据比亚迪测试券,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑夯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咆,业界罕见牌劫为。电池电芯甚至终身保修容。 五冀腿、秦操控驾驶会不会很复杂轰萎底?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霸亥熄,习惯之后甚至更加简单淑。新增纯电模式叶砣荆控驾驶髓腾怯,更安静堪顾、更节能栓试邻。   六秆、电池组电用完了如何行驶卿拘隘?   据技术人员介绍巾湾,秦本身不存在电用完的情况歼。电量不足时号皖裳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皇。   此外穷,行驶过程中茎獭脸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勤,并储存到电池中陷筒楷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车败下,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脆咆,其次是QQ me蓝哄,PT漫步者之流绥么,当然还不包括那些“只识其样羚、不知其名”的人群箱群。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象列溉麻,它也是双龙汽车最具标志性的车型括潮台。在迎来双龙新柯兰多之后慕糖辜,就在近日锭苛篙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戚镰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界砂,但却让我们可以由心发出这样的感叹储,爱腾终于正常了存修。   从推出2011款爱腾至今艰,已经有近3年的时间趣温械,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势琅磁葱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象短。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蕾报瓦,伴随着2014款爱腾的推出陪,有关于这款车的一切猩实,也自然成为历史腊,被我们封存起来奇。全新的家族化风格设计巢目,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路项纺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部控密楷,与新柯兰多相似的样貌救,让新爱腾不再具备专属性碘拜抹。没处前部细节的设计拒闷间,都是那么平易近人恒,平庸的再没有任何特点丁妥。可能人就是这样清,老款爱腾在售时堑,人们总是说这款车有多难看蔼,有多奇葩垦褪,但当它真的成为历史后荚归,我们又会感到缺少了什么恒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腑瓤骏,但还不至于让它从中获得什么优势暗亨漏,车尾部简单的几处变化襄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钎。现在在大街上级立,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陈椭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了槐逛突。   本文导航" "   这年头在路上跑着猜耽夺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堤肆坛,把自己造的车不断的加长酮哇诫,就算不加轴距也得把身子给拉长妇端卜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中党同、大型车上湾妊琅,感觉有些资源浪费垄鄙讽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柿貉,“L”的作用才更加实际勿奥。当拿到这辆YARiS L 致炫时烙,小惊喜了一下屠菇咀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了媒暖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氛啸畅、大众polo舷哆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔑储。目前这辆车共有两款动力诺檬撂、6种配置车型在国内上市烤承,指导价格在6.98万-10.88万之间怪图。由于新车型且上市时间不长豆句,所以目前的优惠幅度不算很大寒,基本在3-5千元左右耸。(个人观点磺地苯:致炫吨胶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士我辑,厂商指导价为8.7万-10.68万努灿,搭载1.3L/1.5L发动机棵,5速手动/4速自动变速箱暗。" "   曾几何时项,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颅购逆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楼杀孟,但却没有获得国内消费者的认可们弟垦。如今巴烁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前龚浩柔,其售价区间为15.48万-21.98万元叛社,相比老款车型有所降低绷插染。另外汰界,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旱培挡,并针对柴油发动机进行了重新调校桥刀弓。下面就让我们通过试驾体验诺尾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柯芭衅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型健纹镣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计熟,并采用双龙全新的家族式设计绒十峨,整体风格与现款柯兰多十分相似徊。然而咕屯让,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整椽赐,其车内布局依旧与老款车型保持一致故赖,略显缺乏新意惭刮。   小结揣团: 相比老款车型来说袱笑便,新爱腾的外观变化令人欣喜巩韦羞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妇拜兜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脚暗怯。不过垮葡节,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进眷粉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刃怖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轨铝闭。在海外市陈巍,新逍客提供3款发动机闲久片,配备6速手动或CVT变速箱芹世,在英国的起售价是17595英镑避。与现款车相比敌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吻贾酱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脱晨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型层,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棚。 ● 外观介绍堤拳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型层:宝马2系Active Tourer煽哆侥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捌搪授,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子洞韩?车展上的展车给了我们答案熊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲜污,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沦,而在正进行的2014日内瓦车展上详省奇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狼。和两厢版一样圃,全新标致308SW基于PSA的EMP2男约穑块化平台打造胺无扦,造型新潮时尚酬勿室,细节设计则突显旅行车的元素汀腻慕,保持一款旅行车应具备的实用性奠。据悉眷殊锑,该车将于年内率先在欧洲市场上市峨量罚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位硷持烁,相信国内消费者很快也将与它见面昧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后射呢,全新标致308的旅行版如期而至罚。从整体变化来看肉倪,它在保持旅行车实用性的同时定哥,将重点放在外观勾钠、内饰的调整以及配置的提升上剖,新潮的设计更是让人眼前一亮恫敛两。在我看来居,它的变化是非常积极的乓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桅级去,现在它要做的就是尽快进入国内奸吭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纹蠢:   静态评测    ?   更多精彩内容绘岔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑砰豪抵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谰暑娥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楷绰戏。早在上世纪五六十年代椿,Citro?nDS就用上了可变悬架共、随动大灯钉孩嘛、转向助力县、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慕辩,加上极为飘逸的车身设计穿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欧谦茨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沮,2011年长安标致雪铁龙成立入怒串,到今天我们测试全新DS 5LS僳辨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镐,音译的中文品牌名念起来很接地气棵闷矗:长安谛艾仕柑臣,有股莫名的喜感列,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剖杭悲,是台正儿八经的三厢车垃煌蚀。   ●外观洗菠:考虑国内需求口泞羔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前号,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5荚阔,后者里里外外都显得格外前卫斥寂乘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓮、更好接受一点其瞥笺。当然诉绊舰,前提是得保留住原有气质痢迪。   在这张全新的前脸上悲虑蔡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坝环镣,官方把它解释为“飞翼”卉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剔,由于边缘不是那么锐利逛惯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屯捶,接受起来没那么难敦蹦僳。   车身侧面和尾部看起来很饱满酮请番、匀称凉癸,其实我个人甚至感觉比车头更好看沉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰物,厂家说这是做完市场调研后的选择阜景感,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西导祷,想想也不无道理容稳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条槐苟病,与其后期车主们各自琢磨靠棉颁,不如原厂直接把这事办了抠箔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无效付,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歇凳:下文简称新阳光何霸康,以便阅读)咸患,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筷坑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芜寸。现在它不光新潮虑第蛋,还进一步提升了性价比份辛,为与定位相当的大众桑塔纳诡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔫。 外观悍朔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似韧畔闪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妒糜窜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寂太。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分片谴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米济实猫,达到4456毫米吾膛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平闹尖。    此外柏闷墙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米规冲,由于在东风日产的产品体系中涂氨遣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腔莫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吵苟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宫昂氛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镰,我已经身处呼伦贝尔牙克石艘衬唬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唾。尽管天气有些寒冷炒涧普,但此刻我的心情是非常愉悦的搭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演危红捻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感穷兴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世判巨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溺莽,当然我也不例外盾袱。这次除了911之外婪,保时捷还带来了Cayman腔胺缎、Boxster架、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型葡伐没,让大家分别体验RR(后置后驱)沧、MR(中置后驱)卡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧分。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的衰径,即使在这样的冰雪路面也不例外赦蛔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晶。在练习漂移之前奠北抄,充分的驾驶培训是很有必要的单迸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时班,驾驶员应该采取什么措施加以挽救囱喘冕。   ●车辆失控该如何挽救戌涸?   当车辆发生转向不足时署,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)按尼度,稳住方向并且慢慢回正弹,切忌继续打方向垫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向爆,反而会加剧转向不足的发生回诉实。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邢称,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度漠墨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线睹惹蔬。对于一般人来说单糕潘,应付转向不足要更加容易一些硅慑坝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术穗催亲,而转向过度一旦被合理运用辉仍,就能成为过弯利器漂甸隘,也就是我们平时所讲的“漂移”抄瓤。   ●如何才能实现漂移临篱立?   要想在弯道中实现漂移卉随,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旗浪。针对这次的车型以及冰雪路面剿戈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孩份授:   1骡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棘,我更愿意称之为惯性漂移过弯诫策瓷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近副距、甚至小于90°的急弯题辑。 ? 『以上为PPT截图陶吝垄,分辨率有限蘑懒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性录沪斧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仇,然后反打方向母,稳住油门漂移过弯伞巷。例如在通过上图中的右弯时骇募极,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拭,然后左打方向匡骇拍,紧接着再右打方向耙疲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动林窃,别慌沁,这正是我们希望看到的解饺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讲燎。随着车尾横向滑动的产生坞恭,此时驾驶员应该迅速反打方向害,让前轮时刻指向出弯的路线洁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擅搽丛,随后在出弯时适当收油并回正方向协俱糕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夺衬粱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向朵,方向盘转动角度都不宜过多腥纷,最好控制在90°以内卉垫坡。其次油门动作务必细腻芭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钠昧翰,给油则会加剧侧滑舷,收油则会减小侧滑角度巢队,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啦肺良。   2鲤杏丘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柿藤。   适合弧度比较大的高速弯道绿涛。 ?   当车辆高速入弯时杠诉松,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头崔阀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汝遣兑。当车辆开始侧滑之后痴偏插,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卢试,继续维持横向滑动堑口绦,同时反打方向控制出弯路线哪垫,之后的动作与第一种方法一致突。对于初次尝试的驾驶者来说歉,如果入弯速度不够快也没关系躺,你可以直接省去刹车这一步骤碳儒镀,在入弯时适当地轰一脚油门陋念坞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镀匠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汞,并综合运用蔽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遍。例如在紧急韧、高速的连续S型弯道暇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袒耪逆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心危,从而划出一道完美的漂移路线橇汾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胎?AE86在高速S弯道超越RX7武,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苹碍。   当然妹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后莎扮部,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晾拭乔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型富团伍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歪青,驾驶员只需控制好刹车踌革、油门以及转向三者之间的平衡即可彩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舒。   然而即使是这样膛乓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奋活繁。冰雪路面凹凸不平其揪背,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藤朴喘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验埔燃,所以技术和心态都十分重要狮镰澎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坡浩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头既。在这期间敞,沃尔沃创造了无数的第一京阂己,也赢得了不少的辉煌成绩酣萝饯,当众多车企迎头赶上之际溶譬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中联,并将其命名为Drive-E骑阂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酗戎舷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命差。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅款拭,实现了靠背调节和腰部支撑椿犊。 1967 推出首个后向式儿童座椅铣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谋惜,将有害废弃排放降低90%以上雀香莽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)柒宝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全食筏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓬持,有效减少或避免低速追尾碰撞铜扔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堂炊,至此安全范围从车内延伸到车外谦齐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勘古板:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胆侗恋,从被动安全到主动安全腺测了,再到行人保护当媚梅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稳涧拭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绥跺,空气污染现已成为最热门的话题骆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狸穆歼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性据,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呵纹。   Drive-E是什么 泡?   即E驱智能科技酵,代表Efficient Power(驱动更高效)睹隆磊、Electrification(驱动电气化趋势)缔龚、Environment(驱动环保潮流)抠辉,从字面来看很容易理解脾,简单来说就是引擎高效化狄胸,这样一来既可以保证动力性荚瞧棋,同时还能达到更好的排放标准釜没巧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陇精,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阑悲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寡挂酶。   沃尔沃还将这一技术投身于奈溃块化的研发毯,只需变更增压器慕袒块与催化转化器穆叮块等主要部件斗稍蛊,便可催生出一款新的引擎产品路迫班。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上持,大致可分为4类腔轮,即汽油直喷引擎蛊、柴油高压共轨引擎廓蚀慷,单增压引擎(T5)盆努饯、双增压引擎(T6)锨限。 以XC60为例 剑采,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 聚兑镭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表率己:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蓉鄙仍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啥牵城,在动力输出上也略有提升确,其中的原因自然脱离不了小体积擞垛、轻量化等一系列技术的支持类韭。   此外变速箱方面也有了很大的改观贫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疟篱侣,挡位的排列也更加紧密哄惦,有效缩减了换挡时间颧,从而具备了迅捷的响应能力甫贸貉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现需。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赖磋奉,耗能经济性方面得到了进一步保证协沮,它将改变城市路况中引擎启停的时机欣顿,改善油门的响应夹纫,空调系统转化为经济模式工作错汀鞘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寝,而在65km/h以上松开油门费,引擎还将会处于怠速状态称羡。   本文导航童:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涪坡粕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衫磷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”春髓。不过蕾灵,动力并不是我们今天的主要议题扛。秦的下盘功夫方面表现如何祷乳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系健定仆?这些都是我们今天要研究的内容蕉梗。综合起来辆泵,我们最终目的就是想要弄清一件事献械,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色送穷拟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骆街冒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沦腾。当然哀标徊,由于秦有着体积更大胖、更加复杂的动力系统耻典,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廓,但由于双叉臂需要更多的空间痉龄屑,因此也是不现实的搪聘霸。在材质方面氓乐洛,秦同样表现中规中矩扇禽丝,并没有使用轻量化材料为车头减重傲厂,亮点并不多扑擂。由此可见酗祟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垂。   不过角奋,由于混合动力系统的特殊性壤,秦也必须做出自己的调整锹涤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异廊刷。比如墙署鲍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上构,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扭。此外订试,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忌浦,相比速锐在直径上增加了将近9mm穆酥拎,看起来很是显眼侵输。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矢防,而在同等材料和工艺的情况下港,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熄瓢美,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸿事。   另外佳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架前憾届。与速锐的非全框式副车架不同苛剿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮砂划饥,由于加入了电动机和管理单元田,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加郴绥,因此这样的变化当然是加分的侈庭廊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贪碑华,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声们、振动和声振粗糙度继薯,欲知详情请点击这里)许顺,是个值得肯定的进步贺。此外诞褪蔬,与速锐相同缺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辨,强度更高歉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天收,现款赋牖埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裳獭,不过福特已经为此做好了准备奶,日前刚刚发布了新款噶滞闷郏克斯凉。它采用了全新的家族化外观睹踢什,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肛胯,不过它真正的杀手锏嗽,还需打开车门才能发现梦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奢蜂,进一步抢占细分市吵嗟铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胆老褐,满足那些对于性能有一定追求的消费者颧对,比如轿车中的S5贺、S6填、S7伦厢、S8等等硷贡。就在不久之前的2013年12月欣骡凄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掂攻脊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嚎涪桂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滑搏界。 外观孟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子白,可以随时面对那些不识货的挑衅者泊理额。作为Q5的性能版车型透扣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赡操,颇为低调壁晒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奇。 车型图片 基本参数缅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出水试,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别雌退,特别是车身高度经过降低脱谢掳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm艾刷,而轴距也有细微的变化吵欧邢。   其实只要细心观察娥颂科,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的目飞,除了特有的徽标之外淡内领,SQ5的镀铬条有别于传统车型郝滦集,采用的是双横条样式度。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挥坍收,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽砍死程,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奔。而配置方面磺裸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备喝许函。   尾部的变化主要集中在下半部分苗雌乾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惰鞍匪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计渐铰,可根据行驶状态来改变排气开启程度酿痊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派楞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啥,前者就属于少数派京干咳。一个是只有追韩剧的人才懂熟馅,一个是全民百吃不厌番昏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娃,其实上一代车型在国内早有销售闭练,只不过跟福瑞迪太像了衡咸,外观不出众净拱须,关键是动力平平苹溺肥,所以最后并没有收获太多扭参邯。全新速迈刚刚上市舞蔬暑,售价17.98-22.68万元沫,很有幸能够在第一时间接触到这款车港,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了憨露。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗣乘阿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈避湘陀。通过简单的对比堆芯富,不难发现缆会,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甫,名字叫做ForteKoup喘呸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桶,售价17.18-20.08万元嗽旗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唐师,它承了起亚家族的虎啸式前脸笛技潞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评龄庇坊,现在看来谈不上惊喜呛,只能说还比较精致叼控猴。虽采用了大嘴的设计垫每,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诫浮健,或许小女生会喜欢写抒倪。大灯全系都为卤素光源能,并带有日间行车灯某涩患。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撕愁拟。   走到侧面疼歌朵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嗓慌,但两门的设计为它增色不少缆勾栋,在绝大多数人的固有印象中剐琉嘎,跑车就应该是两门探拴,并且应该是无框车窗骏,仅从这两点来看唱,速迈确实都做到了荷,开在路上的确引来了不少的目光追随欺锰梦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灯纠,我们一致认为车尾的设计更为出彩就串,短小裸伺、精干掏垦煤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞧砍。除此之外密愧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局间入,而且排气管口径不刑泼何稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强蓝狄旧。轮胎为韩国本土品牌睬仇嚼,规格为215/45 R17欠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宏酥唤。   当然巨,如果你选择2.0L车型的话逗姥,你所看到的黑色外壳后视镜赎黎、前后包围的碳纤维纹路饰板健抵、双边双出的排气管勤僚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了厕。" "  讴歌这个品牌卞死搬,或许很多人不是太熟悉际卫。作为本田旗下高端品牌荣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任联惠,而且在美国市撑科埂,讴歌的品牌影响力是非常大的辣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力头,大部分都是人们对这个品牌不了解钡篙,影响力上不去巴,导致在销量上确实不尽如人意浇韦。对于这次全新MDX的到来枚,个人持有赞许的态度舅簿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痕胸,还是那句话歼喘,品质上去了寄,接下来就是提升品牌影响力了席估仁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瘫地,大灯的轮廓更加细长富斡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯栏莫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赫墓,但内部结构和MDX并不完全相同傲猛坦。雾灯被一条仿LED的光带替代席,进气中网的细节刻画更加运动老跨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腥封,侧面造型给人的视觉感受非常低算矫,这和前后大灯的位置有很大关系犬腔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎份甘,注重舒适性鄙溪长。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棘嗡仁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妙晾,而压低的姿态却更加动感踏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱夕。尾灯造型相比较现款修长坪缺惩,优雅的感受也来自于细节的 设计窟磷,但貌似通过我的观察势,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沦嵌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肮翰辜,让尾部显得非常简洁兼陈。   本文导航米:" "  2014年2月20日睛但,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饱炉。2014年型奥迪A5的最大特点是僧诬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钉效肖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大襄恰,共有19款车型煎汤梁,售价在49.98万至85.8万挫送逃,具体价格如下白掠归: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稠窗掠。配置方面靠,也与现款车型相同隆档。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机科兑。   内饰方面喉,2014款车型也与老款车型大同小异渺毫恒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盘,同时门内饰泡官、座椅中央扶手当、都采用了纳帕真皮面料德卸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妊簿谴。而2.0排量以上的发动机则保持不变梦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秒槐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垃。   变化一屡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骡,在原有的缸内直喷技术的基础之上霜赋唯,加入了较为传统的歧管喷射陋秘程,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合实鬼,通过二者各自的优势等嘶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求睦倍。事实上沽,混合喷射也不是什么新的技术捞眯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仍患。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点笆标钳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市称思苔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善厩。   变化二请:排气歧管集成至汽缸盖内逝凳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辆狄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咯崇,从而减低涡轮的负荷李,提高涡轮寿命奢。同时落,因为在进入涡轮之前进行冷却棉哥,相当于提高了涡轮的进气温度限制糙,可以允许发动机有更高的排气温度苹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高壤媳投。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莎相僵,同时结构也更为复杂尚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扦僳。对此笺,缸盖内的冷却系统也进行了改进释兼惫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)略荚。   另外瓶颂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胶,还有着两项小改动强么匿。使用旋转阀墓缆块替代了传统的节温器崇坡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奈宽。   根据官方消息纯掳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上规坚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耿先苍。笔者也希望在应用新的技术的同时镁冯蹭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摊拨。 责任编辑哨:王晨熙" "  A00级(微型车)膜藤禄,在人们印象中这类车以实用性吕泰、代步功能为主槐鞠期,低廉的价格促使配置也不会太高禽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候承活棱,一款车的推出打破了这一概念谴,它就是全新奔奔斥,来自长安汽车房。   感官是人们的第一直觉反应端烽,所以外形设计的重要性不言而喻芦糠客,为了使人们印象深刻僻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锯,道理很简单碑糖,日本是微型车最发达的市场唱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展夏,在2013年广州车展上拴门,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摊首夹,除了时尚的外形设计以外犯拖,在细节做工上也有着不俗的表现多。前脸的设计整体性很高韧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸽醋釜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谷瞧熬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表藕妇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势位,不过这一点在外观上并不明显渤,这源于贯穿车身的硬朗腰线僵,有效将视觉性降低伎毫床,同时搭配造型独特的双色轮毂叮侍,让这款小车看上去时尚动感巍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动复,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜂块,如果仔细比对慑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饲混。除了引人注目的设计以外涟苍秤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炊,具有加热功能的外后视镜常舞券、15英寸的抛光双色轮毂碱瀑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冠挖板,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页难哺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市募愤痰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d曙。不过携布暇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版五为,从内到外本脾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉览,可以说是一次完美的蜕变古隆退。那么这款新车究变在了哪里厩?它究竟新在哪夕屁校?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出康顽处?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5救论。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钩耻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抠,轴距则与老款车型保持一致额。在尺寸变化不大的前提下采藩,改变外观钠、动力构滩、内饰长储仑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关偶,2月19日这台新车也正式来到我们面前太矫评,并接受大家的考验旦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剐,但这8条是我个人认为变化比较大的泻伤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点室抢川。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垂,我就有了一种预感董康烯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢癌守,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娠摄。全新X5给我最深的印象除了家族化外快文戊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垦盟姆。首先葛蜗酷,先说说全新X5的外观赂醚,“大尺寸双肾进气格栅”莎、“开眼角式前大灯”功,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涵奔亨。    现款宝马3系推出的时候麻暗哎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玖,现如今随着全新X5的上市捂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辽剖仍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此饺廉擒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绵抒敲,据悉彼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烽。值得一提的是椭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纪夺剃,给人一种炯炯有神的感觉椽克。    由于新老款车型的轴距保持相同脊陋隶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雹,反而侧面的腰线给人一种力量感毕毋,这也使得新车看上去年轻了不少蹲仆。细节方面煌湿坪,新车在前翼子板上增加了进气口攘忌,突出了宝马品牌独有的运动基因捎老温。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格光坦霞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汞苫督,提升了夜晚的识别度靡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撬柔嗓,降低了风阻系数锋阂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捍。" "  版权声明蛋盖:本文版权为网易汽车所有卞誓,转载请注明出处脚椭。   在2003年棵,奇瑞QQ的下线让这款时尚碎阑、便宜冯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暗冒,之后短短的几年间阀擦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呕电赫,然而到了2006年长安奔奔的推出番烙德,打破了QQ一枝独大的局面须。一转眼领柬,已经过去了10年的时间缔慰蹈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僧讣,在这个追求个性勒诺、讲究品质的时代绅惹悔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庐苇茹,而长安似乎也意识到了这一点拼稳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碑荷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酬?   从厂家方面获悉赔枫齿,老款的奔奔(love)已经停产瀑谓先,而奔奔mini则将会继续生产销售辣渺败,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系什,前者主打精品中高端微车市晨勇幕病,而后者则会在廉价微车市场继续作战低。从定位上来看惧态琴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些订,虽然沿用了奔奔的名字捻凌斡,但整车的设计遣秋画、配置以及售价都会高于老款车型疏董膳。   新奔奔客户群体是谁啼?   在很多年前垫奢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缸巾桐,到底是买奔奔还是买QQ拱锯,在那个时候毙猎希,很少有人会关心这款车设计的如何然郝、驾驶感受如何附丰文,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鹅惯卸,省油褪、皮实很局混、能遮风挡雨就行刊百勿。   现如今孰,80后闺、90后已经成为购车主力芜链,这些从小听着walkman缆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撇筏淳、用户体验以及品质都有着更高的追求酗龟炮,因此在座驾的选择上同样不会妥协并骸拍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看括,新奔奔就是冲着他们来的肆。   新奔奔主要的竞争车型是厩榷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布任漆,但从目前得到的消息来看皮澳检,5-6万元将是其大概的价格区间跨。这个价位中既有一些合资的微型车够,也有自主品牌的紧凑型车识脊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腿废,比如两厢赛欧摧、奥拓潍捞摩、玛驰以及低配雨燕等等车型错爽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伸刷隶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些理洼傅,产生竞争的几率比较小潦辨。   外观惺帝田:惊艳睦尺汹、和谐欧储蕉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肺丁贰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哥:高离地间隙堪、车顶行李架烂券戳、双色车身等等木。没错霉,无论是跨界蒲豌烫、越界还是交叉车型连付奥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糠棋叮。不过世间万物玫舞哭,徒有其表终究很肤浅硕忍,我个人认为劫伯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唇鲸量。所以滤宽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹈举,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卉刷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叙酬,它集沃尔沃所有看家本领于一身囊卢第,可谓全副武装切。为了让媒体更好的体验这台车含犬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高通。没有固定线路皆凡侣,没有领队车辆监,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾读祭胁,它会和每一位汽车媒体人独处12天输唇。而在这12天里伯拧,我已经和它奔袭了4100公里排乾,横跨了三个省份笑傲龟,体验了柏油赛道慨皇陋、软土拉力举麓握、冰雪漂移就尝须、高速狂奔琶暮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捂氛测,当然瓮淀,最终的结果是纹寐上:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摩皇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霉协闹,正所谓日久见人心烘悍渭,交友如此邵蚕,试车亦是如此蠕蹦袱。回到正题零,和往常一样蛋娶,对它的了解还是先从外观开始姑薪毒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纤,相煎何太急”这句绝句杀厦,而在雷诺—日产集团旗下酵,有两款车正在上演着这一幕稼钉南。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厦,还有这出色的越野性能漠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贯绩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凌狈,买谁更划算柿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁粹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位萌测蚀,作为英菲尼迪的顶级SUV鸿携,QX80的售价高达152.8万赤铺,但经销商处可以优惠16.2万钒棚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚀谁,虽说16.8万也不是个小数目谰瞥毙。但对于消费者来说赡书上,一个日产撬,一个英菲尼迪寂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌链贿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灭纤哄,它的身材绝对够大茄。从上图的数据来看墓墟报,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仿辱姥,尤其是将近5.3米的车身长度诚壬艰,会让您感觉驾驭它有点困难复。另一方面黑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型危弟阔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贰群痞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型农。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锭勃诫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足册馅,同时也显得异常凶猛提惜糠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉平希女。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刀胯,整体造型圆润裳,没有多余的线条作为修饰际承急,但是反而会让人感到车身很厚实乔荣添。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诫。同时注意它车窗的设计党趁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枫夺册,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雀协,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拜入乔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样方。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晾犯,也没有了那种霸气旧镁,转而给人的感觉是设计很前卫蘑敛村。车尾的饱满程度与车头相呼应着巨并疯,丢去了上一代的直棱直角祁诚,饱满的线条凸显着丰满的层次感虹臀。   日产途乐俏都肛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垂螺,虽然脱胎于英菲尼迪车型弊,但途乐依然拥有自己的外观特征偷稻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性袱柑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歇朴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型罕乾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鲤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘿鸥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腥蔼马,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气登瑟词,成为了车头亮点之一面。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炕胁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型病,这项配置自然是少不了的厂厂。我们可以找到4个摄像头樊瓦,它们分别位于车辆头部镰猴、左右外后视镜下方和车辆尾部紊。以便在停车过程中翔割橡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骡,让您更加自信轻松的把握泊车空间藉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卵爬驼,大大降低了停车时的事故发生护枢。   途乐   通过对比发现饰鼎税,两车在外观上的配置基本相同楼,差别仅在日间行车灯上欣轿绕,不过随着QX80年款的推出垃栓,日间行车灯的加入应该不是件难事妈谢酵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同达厂池,在相差仅有10几万的时候欺绢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暴。    责任编辑杉施:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喀掇桓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了废吼慰,除了奔驰G华、丰田陆巡系列疾、牧马人等貌,双龙雷斯特也是其中一员香钞,而且雷斯特还是柴油车稳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凭泡边,以目前的接触来看瞄隘鳞,双龙雷斯特W表现不错谰讨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骄怯熟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前里粹寝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淑秒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闺崇。当然起扁护,在随后漫长的几年过后奇柬辑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驶挥公,该车型最大的特点就是其尾部造型把环,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计定鼎,宝马方面肯定不会承认饲刀,但从年份来讲酪廉室,明眼人一看便知盘突。   外观茎狸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丘逆嘶,该工作室的创办人正是乔治亚罗草贤草,不过大师的设计未必符合所有人的审美毖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滴捅弧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烂凉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冀伍会,但为了照顾空气动力学与线条流畅姜匠节,雷斯特的车头是圆的熬,所以在当时看来有点“离经叛道”茸。   而到了现款的雷斯特W鲁辛哇,这个“小问题”被修正了傻墙,一体化的设计已经是大势所趋痪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”庭尺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型双,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稗五。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捶人孰。通过车展上的展示刮,小编已对这款纯电动车型有所了解想。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盘阑,时至今日害,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型某匙。据悉颧,之诺将在今年的2月份开始接受预订胸,上市后将以租赁的方式面向消费者裙箍菠,具体的细则目前还没有公布汐视霉,上市后会有着怎样的表现垮簇昆,我们会同大家一同关注穗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前截,简单了解了一下之诺这个名称的由来经却桂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嗅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墓,毕竟是基于宝马X1平台打造汾难掏,因此在多个方面相似度高也并不为过澎坑容。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E攘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现领,其具体的表现如何猾巴谴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验存僵。 责任编辑使摧逃:沈楠" "  版权声明厦笆柏:本文版权为网易汽车所有日,转载请注明出处嗅残。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计构焕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列本。它们的可见程度盲盟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蝎苔标。可见度甚高的两个文字的组合匪棚骡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字飞搏缴。因此胶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搁芦。哦镣屡,对了芳戌岁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窟铺。意大利人的自信泞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用境?咱先从减开始说起灿烹巍。 Q丹具恭:致悦只是切掉屁股的菲翔么罚?   A热慰:非也纶炼,前脸亦有修改承池,整体风格统一令辞图,协调度很高糙抨颓。   我相信Roberto Giolito先生力,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痹纹,在设计Ottimo的时候肩,一定会更加从容炒谭辨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”硕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侵豪。在他的心中来寐,应该有着太多关于年轻乱苹、活力的理解词,而这恰是Ottimo的设计要点嘶讨当。 外观总结   赞奢:个性鲜明势扫辣、标配LED示宽灯芜净、轮胎用料厚道   弹釜:低配删减雾灯   " "  版权声明特饰蹋:本文版权为网易汽车所有昧盗雌,转载请注明出处虏贡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾徐,虽然距离现在已经有两年的时间案村,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贝推童。而今天烁滑帽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脆缅,并且还是一台后驱车推。没错此,它就是华晨宝马3系吮芒脑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脯,其配备了2.0T发动机矾节,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟失、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱靶茂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现南,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗劳壳姜。不过在今天的冰雪试驾过程中白锰成,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骡旁挂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现结,必须先打好理论知识的基础硼。于是在摸车之前到播,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课师。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关貌剂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膊沁卢。 ● 项目一   热身结束了唾挟挎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节享干盆。第一项内容便是加速和刹车鸿玛,是不是觉得很简单匣?其实里边的门道儿多了去了纲绍绵。   在项目一结束后锭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舱卷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巩。一开始大家相差悬殊刊急陆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庞鲍。接下来的项目二会比较刺激一些割,经常会出现手忙脚乱的情况冉,但只要理清思路按部就班的做巳崔,想要完成整套动作并不是很难蔚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淳:本文版权为网易汽车所有荷券,转载请注明出处交。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叉玛,不过始终都仅有手动挡车型酸菊,虽然目前销量也很出色滩擎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烦秃。好在这一短板即将成为历史劫闲牵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汲瑞,新车将于26日正式上市氢蚊裤,我们也于第一时间进行了试驾体验辛骇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绊,在外观方面也有变化诺配供。新车根据高低配车型提供两种外观方案临波,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计布,而高配车型则对中网戈伸、保险杠造型拔弓、轮圈和后反光板都进行了重新设计肋骏。值得一提的是项宿镀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蜡。   新样式的轮圈非常动感掣,在同级车型中实属罕见某彼庭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致链会,轴距依旧为2725mm谋纱低。车尾的变化相比车头要小一些咯崩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瑟漂,不仅可以提升安全性蔼米,同时视觉效果也更加出色车伐。 有态度【试驾评测】尝硕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暴宠脾?   扫一扫辨霸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夕,一汽大众全新高尔夫正式上市顺戏傅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款临另评,其中1.6L拥有三个车款烹嚏匡,1.4TSI拥有四个车款谐捷,官方指导价为12.19万元—18.29万元赡抒寇。具体售价请见下表粹壕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煎目,但是却拥有三种功率版本徘坝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本完,因此在动力系统方面磁,消费者有三种选择绘屋凰。    我们从上面的数据可以看到那霞道,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者红,1.4T低功率版是主流之寻デ迥搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮房,但是它的售价高达18.29万元充樊采,相对比较贵瓷黑铆。    全新高尔夫提供九种车身色彩腔系粒,分别是塔希提金头呐疙、唐古拉白经忿、珊瑚蓝罗弥、魅力紫鞍还、玛雅红估欣、季风灰怀玲乏、水晶银以及深黑和极地白哄。 ①脐光:16寸Cosmic款轮毂 ②莎究:16寸Cubix款轮毂 ③泼香坪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂承挟,其中15英寸的一款壁,16英寸的两款片擞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胃害,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莲持。    全新高尔夫提供标准座椅髓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅单详,舒适版车型则都配备舒适座椅嘶耍笑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妈镭饭。    在材质方面扒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料我鞘,分别是上图所示的DianDian黑色织物读、Zoom/Merlin黑色织物险惯隙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佳吭,分别是Vienna黑色真皮绦崔羞、Vienna米色真皮铣、Alcantara黑色翻毛皮通、Alcantara棕色翻毛皮磊激抖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料女画,有两种风格可压薪狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侣肝,同样有两种颜色可蚜ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凛慧通,有黑色和米色两种可淹晒础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厂。    在车内外装饰件方面搜,不同配置的车款也有不同的安排悉。像侧窗下沿镀铬装饰条梦刃、双排气管床绣、镀铬装饰双排气管疯瓤、动感鲨鱼鳍天线恋、真皮换档手柄颇、科技质感装饰条鸵返、金属风格装饰条黔场、碳纤维风格装饰条等等哨挤唯,针对不同的车款都有不同的配备户饥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柬肉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谭辽护,配备有MKB多次碰撞预防系统口、ESP车身稳定系统券救、ASR驱动防滑系统锰、XDS电子差速锁洼耗、前排侧面安全气囊葛、后部4探头倒车雷达歌褐侗、前部行人保护系统娩譬、自动静态转弯补光功能等等玲壕汗,但是在舒适性以及功能性方面奈,并不是很丰富图,但是也可以满足基本使用宫肮。   1.6L自然吸气车款如何殉扇睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训逄摺,它拥有手动时尚权哗、自动时尚以及自动舒适三个车款疟瞥队,手动时尚与自动时尚的配置一样夸描,在价格上二者存在1.2万元的差价伯,主要是变速箱配备的差异铜枯卉。所以在配置对比环节灭欺垦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元深秋稀,差价为1.1万元坑培。    在配置对比的环节我们可以看到嗜嫡,时尚型与舒适型之间的配置差别文簇,大多数都体现在外观内饰的装饰件聚山拼,以及车内一些常规功能方面断睬,主要是顶棚储物盒屎、后排中央扶手闯陷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半犊痹单,实际上最有意义的差别在于全景天窗衅套、后排出风口硼镣、蓝牙电话臼紊、定速巡航凭套、驾驶席座椅腰托伎缴、TPMS胎压监测系统这几项上汲烩,不过在这几项配置中癌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置皖截茅,尤其是全景天窗朵。    从价格上看卜,二者的差价为1.1万元韧稍可,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的揪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涛卢拓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户精,所以我们在这个推荐环节淋,更多的倾向于低配车款单扔市。 责任编辑不传棠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稳计,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驾物。它采用了全新的DS家族式设计风格献,延续了一贯的法式浪漫风格蹈茫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抨卡。新车基于DS5平台打造嗡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匿。预计在3月左右上市翟夹宏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巳茬匿,让我们一起来看它的表现如何阔。 外观室:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅癌四瘦,却多了一些时尚及科技感仓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性憋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唯。镀铬装饰拿捏的也比较好溶肠踌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乌擂狡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品裸拖。也表示着DS的品牌走向独立狡蔡景。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奶倦孪,有着都还算不错的账面数据队,车身长度为4702mm翻淘,宽度1840mm哆换,高度1515mm.轴距为2715mm僚。上市后会把目标锁定在奥迪A3收。 车型图片 基本参数监米: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肮筛探,除了前车6颗驻车雷达之外贰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怒吭奉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搜纽,从视觉上拉伸了车辆长度雷,尾部设计了一个小小的尾翼闹厂,尾灯下侧字样表明了其国产身份吩峨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扁悸驾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方犯噬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荤鲁矾,真正的排气隐藏在了下面强居奸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型突,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诫淌:高离地间隙掇、车顶行李架坝、双色车身等等柯。没错潦怖兔,无论是跨界闯省膘、越界还是交叉车型普咎违,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沸。不过世间万物瞪熔,徒有其表终究很肤浅录玛,我个人认为吨疙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袍嚷该。所以蕊劲掸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时麓商,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涩,它集沃尔沃所有看家本领于一身腹幌鹃,可谓全副武装级。为了让媒体更好的体验这台车颅肠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高将鸵漏。没有固定线路腑弄,没有领队车辆辫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕉拴,它会和每一位汽车媒体人独处12天幕。而在这12天里恨恃鸡,我已经和它奔袭了4100公里芭额寺,横跨了三个省份完揭扳,体验了柏油赛道隧肯讳、软土拉力世镜、冰雪漂移涡隆诡、高速狂奔入媳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垢恳,当然纷袭,最终的结果是斗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淘浮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的金瓮桶,正所谓日久见人心堵,交友如此房啸虽,试车亦是如此普。回到正题膜,和往常一样蔬,对它的了解还是先从外观开始良定。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芍、多样化是一种趋势硷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况笨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠心。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胎曹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车羞场访,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渡,上市至今保持着约5千台的月均销量刹行,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晒峰。 外观/内饰对比劳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来使瘦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的袱,毕竟师出同门刊虎联。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辖兴,远看很容易被误会成排气管较计,但事实上真正的排气管被隐藏起来怖谰,整体尾部设计显得层次更为分明弹陪。低配车型配备有倒车雷达拉,高配车型还配备有倒车可视徐械。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念配,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点版艘庆,修长的车身与宽厚的D柱酞,加之出色的后排与储物空间坝瞄侩,俨然就是一副旅行车的范儿蕉汤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm架监,它完全可以称之为旅行版朗逸颁迷。    车身的线条连贯自然础僻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观思没戒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拈,调整了尾灯的白色灯带位置凑蜡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纶策嵌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重褪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同节,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倒第势,内饰板件的用料以软质材质为主仇,接缝及做工也较为精致烧吝始,与同级车型不相伯仲蒋部。从实拍的车型判断抄,自动空调便、ESP系统苇、电动座椅鞋涡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型不,至于具体配置还有待官方公布僳灵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉材酒唾,同样是大众家族的传统布局湾,整体的感受都很不错轨,方向盘季彩、中控台的每个设计很都容易上手九星,从材质上来说邓,朗行是塑料感有些明显的缎,好在其工艺上还是有保证的庞丧碱,并不会有很廉价的感觉抢稍冷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阮形,销量在整个家族中表现最为可观唾铆。近期仍蘑肯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屯囤瓣,新车主要变化集中在外观慌橇碑,同时针对颜色竟宦、配置进行了调整撂怒吹,以保证其市场竞争力泻兢甸。在豪华紧凑级细分市场中俩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惫,通过下文的对比分析鲍里店,希望对有此购车意向的网友们一点参考浦承。   备注娟涛蜡: 为更直观的进行两车的对比分析墒科,选取两款价格相近的车型(奔驰A260畏计、CT200h F-SPORT)瞄供潞,市场优惠参考自深圳市场肌篙猫。 车型图片 所属品牌题: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辑,内饰做工精细    车身尺寸方面逃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盖沫,其他参数均小于奔驰A260顷。从外观和内饰设计风格上看魏贯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑米,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释靡嚷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撬抠伸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枷得,全车充斥着力量与美的线条洼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祁屑飘,硕大的单条幅进气格栅合寡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捞死。    相比极富视觉冲力的前脸造型署穷窃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沮涝,但并没有脱离运动茫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嘲薯奉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耍控。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谴姬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谰谷班,同时下侧雾灯造型也有改变课瞄什,车尾部也进行了一定的改动括瀑惫,整体感觉更加运动耸沤。另外戈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毫锭额,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配限碧,形成强烈的双色反差摔。    F SPORT车型装备了整车运动套件沥,涵盖了运动调校悬挂看霸岗、运动包围惯、运动阻尼减震器斡爸、熏黑运动轮毂菇薄、运动车门脚踏板啸、运动型铝制加速踏板环尝参、制动踏板隆心、脚歇板等人惦。    三幅式平底真皮方向盘锭不水、红色元素点缀的空调出风口蝗、铝合金踏板荷、仿碳纤维装饰条等等驹媚侩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感些,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卫翠粳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化何肋,将方向盘夏海、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上败,增加了便利性海褂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动法,分散了注意力绵瘟捆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宋脖,是多数第一次购车家庭的首选要求偿范,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绒男。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灿甭其,会有怎么样的变化妓短捣,一起了解一下祁筷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磨售公,镀铬进气格栅增加了些许立体感按集,更加显眼的X造型前脸般,迎合年轻消费者的审美塘罐谋。大灯的改动有些另类绅窘,在我看来接受起来还是需要时间的镣艘须。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粹诵抵,新款在车身尺寸上有所调整扣授,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诧上退,轴距保持2600毫米不变矢骆,相比现款仅车身尺寸有所增加绣壁。   车尾的变化不大哄剔顶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肉冷,以及牌照上方增加镀铬饰条棋,尾灯造型无变化卿。实拍车型为高配版本萌曝四,但仅配备了三点式后倒车雷达麓。   新款的15英寸轮圈造型不错堆笨,轮胎选用优科豪马遣草,规格为185/60 R15脊环,备胎没有缺失匣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置熄写通。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纶,在年轻人中更是屡见不鲜哦。在学校要有个性撵玫膜,在单位要有个性鞭阜廓,穿着打扮要有个性咕,兴趣爱好要有个性软。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢探溃嘿?如果你有这方面的兴趣嘉冠糠,那么杰德将会是你不错的选择涕。可谓自成一派的它串,凭借着并不起眼的车身尺寸桶星、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车形定?还是旅行车糖瞄堑?或者是MPV袱欣桨?但这都不是事儿嘘贫,只要适合自己就OK骂撇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犊套,喜欢接受新鲜事物的他们灯凹,正好与杰德不谋而合椭铅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姆,此外娶率词,六座的乘坐空间目溅,也足以胜任日常的使用需求莆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俏敝?自2013年9月6日上市以后畅旦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量簿械,力压大众途安和马自达5等竞争对手捎嗡辖,它用事实结束了我们的疑问赫皑。除了这些律书羡,杰德还会带给我们什么样的全新体验础蒲,让我们继续往下看吹幂誓。   " "  若是经常关注汽车之家的话坊饺美,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夯款拣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茸乾撮。虽然我们这里并不提GTR籍沪了,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狼喘丧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉硕辏克斯ST歉,令人刮目相看绰钡沧。与此同时熄艘,在秦身上山返,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料太、做工以及舒适性表现上的明显进步镜。 外观造型挠腾蒲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惩郊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芍祁廓,近年来推出的新车型如速锐劫誓付、思锐以及大家眼前的这台秦列,都可谓一个比一个漂亮澜柏。就以秦来说纫摹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堵朔,很是亮眼芹磨,同时也营造了较高的前脸识别度窍课蒋。   车身尺寸方面开姑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亲馆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肌泞煽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蕉课泼,2670mm的轴距表现则处于平均水平表券。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拓凸,其整体感觉与速锐大同小异吩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搐藉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滦环困。无论白天还是夜晚促嫂,该车的车尾识别度都非常高茅叫栖。而且内部的光源送,除了转向灯为普通卤素灯泡外凉欣,示宽灯凹捂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED售艇搐。   充电卧京毛、电桩安装及质保/售后介绍且蹄凛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肮燃,据官方资料介绍赔尖,充满一次电大约需要5个小时左右京,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)珊玲杆。   同时硕赶相,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩彩,虽然价格并不贵联戳拧,大约在6000多元丧,但对申请人有一定的条件限制河窜勒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)襄陇寇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)函,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准安狸。当上述条件都满足之后博洗萝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敦看褥,如果一切顺利糯插椿,最快1个月内就能安装到位并通电使用逆案劲。不过目前设,秦还不能实现快速充电松戊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妥请,只是目前还没有这样的配套充电设备畴。   针对秦的特殊性敖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窗叫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藤。其中美半,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全访,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虚疼乡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋门叔、绝缘手套和护目镜等设备炭炔涣,并规定在检修车辆时必须两人在场记拦发。以防车辆万一发生漏电萎窖,威胁到维修人员的生命安全赋公散。   与此同时胃冲褂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里景锯巧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吕怀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同荷脸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓢功,整车质保为6年或十五万公里电翘,电池组为10年或二十五万公里)模。总之陇实赏,从专设的维修工位惠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期澎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乱,而对消费者的购买更是一种信心的保证恕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汰拘南,中国汽车市场刚开始发展狼肪,市面上可供选择的车型可谓寥寥佳涣桅,在那样一个年代涵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阔慧,并且在之后的相当长一段时间幸荆,人们心中仍对它们有深刻的印象岗潜。时至今日泞悼缄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磋枚捅,在数年激烈的竞争中孰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撼。这回谱徽硅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首立涛,我们也借这次机会为大家做个全面对比匡煤改,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啊假冒:外观内饰(包括设计和做工)绢碘、配置擅姑挟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)松乐广、储物绩廉、油耗贬缔、驾乘感受弄碍、加速性能加碌、刹车性能贤许色。同时啼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驼兔、同价位车型的什么水平膏祭淘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仟垫,目前约有6000元左右的优惠瑟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弗钵,在优惠方面差别比较大沮蔽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沟农佬,根据论坛中近期的提车价格蛊暖,9000元的优惠还是有的衫涉衡。目前贯,两车的售价依旧属于同一梯级寝光氢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幌,只是配备了卤素大灯及雾灯林莽女,透镜厕、日间行车灯这些都没有仙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系褐搓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笑,因此我认为两车的配置可以理解钉抨,符合同级水准别擞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位设:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氰吻诵,两车的各项参数也处于伯仲之间武,差别在6cm之内偿握。在车内空间上猜,两车的表现也很接近渤艇,我先剧透下吧差白门,结果可能跟你们想象得不太一样垂唬。   相信看到这里县安,大家最担心的就是如果车辆没电舵,后备厢是否还能打开的问题恒窘。捷达看来是妥妥的没问题菠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吗,它的后排座椅靠背可以放倒捞什钨,之后即可顺利从后备厢取物规建,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垢篮。   在倒车辅助上力,捷达配备三点探头腺齐宿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配煞靠推,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平筏。这里多说一句马图蚕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渴惶,让人觉得很不大气掏,并且低于同级别的水平肛常舅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勾塘猎,舒适型也可选装倒车影像侵,比捷达厚道一些底。从普及性上看笨帘梗,能够达到同级别的平均水平秀,从功能性上看怖垫,拥有倒车影像的它则高过平均线了耗禽,给好评授策。   两车都是15英寸的轮圈蹿骆,造型上也是各有风味奉闲姐,轮胎宽度也同为185mm琳发稳。从售价上看掸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右携色阂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酮掂豌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比聊糕霓,让我们在后面的制动测试上见分晓茸甘贝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鹿刮,借着中期改款的机会馆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诡晌间,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喜。应该恭喜它持,至少在我眼里难尽村,它确实达到了自己的目标材。过往凭借动感的外形撵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恍肥捍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漂。   只可惜顺孰,刚上市不久的2014款起亚K5陕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贾,而且它们的价格都处于K5车系的高位晶户豆,受众群体并不大掠。前段时间竿褐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厕,并撰写了《起亚K5购车手册》感稿。文中惰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垄淳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH塘权函,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镀伶幌。自从起亚系、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后偏绷,互用研发产品的例子不胜枚举躬羡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吕。该发动机的最大功率为245马力通、最大扭矩达到350N·m海,账面数据处于同级别的上流水平蓟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀动溪锤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粗嗽。   在涡轮增压翔、缸内直喷等技术的加持下羔讳美,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m艾每嘿,并且一直持续到4000rpm跨。得益于涡轮介入较早登,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俄柑,而且它的油门也调校得比较灵敏铅赤。在实际驾驶的时候驼赐,可以感受到它的起步轻快自如础,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些设,但差距并不像数据相差那么大疟屯琼。在整个低转速区间蚊们,它的动力输出不算直接胺微韦,缺乏一点活力茨狮袖,给人一种有劲儿使不出来的感觉诵领烫。   于是络,我把油门再踩下去一点龟,动力突然来得很快玖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剩镣能,毫不费力脯贪孰,而且可以感受到车速达到120km/h时茅娘菱,发动机还有充足的动力储备慷钩。它的中段加速能力让人满意盛挟,虽然依旧缺乏一点活力晚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衅背,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浆强斧。   还是差点意思教,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乏琳嘘。于是厂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辖蛾吝,6速手自一体变速箱切换到手动模式俏钝菱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作青龄韧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的煤璃示。它的油门响应足够快炼溉,发动机的动力输出得到更好的释放棋申,方向盘的反馈也更加扎实虹痊。除了SPORT运动模式外褪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咖蛊谁,运动特性从SPORT定、标准到ECO逐渐减弱慈斑,驾驶风格也逐渐趋向安逸葡皆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棱氰,平顺性极高蒲粳铣,而且动力的衔接也让人满意夯。若以80km/h的速度巡航推狡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航会忿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右燎钒劲,对于燃油经济性的控制也让人满意净痢懊。同样值得表扬的是降挡速度搂,在中段需要加速的时候深踩油门刹溉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出首敛,而且换挡冲击也比较械晔峒弧,不会让坐在车内的乘客感到不安隋碴莽。   前麦弗逊舅、后多连杆的独立悬架底盘结构慕,在调校方面仍然有很大的提升空间谈。它的弹簧足够硬琶革,但是减振器的阻尼不够大晚变淌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辅困临,会有细微的震动传到车内祟,以稍微快一点的速度过弯乡殊诬,车辆的侧倾会比较明显奢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伎,舒适性让人满意嘘疤,但如果需要激烈的驾驶的话空必,后期对悬架的改装很有必要歉。   它的刹车盘相应加大了尺寸顿摹吝,刹车的力度足够括崔传,不过刹车踏板的反馈缺乏线性空慰潘。具体表现是形烙纶,刹车踏板的前一小段是虚位喝旅橙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏密抛懂,制动力度会突然加大烩很,需要一点适应的时间饰位楔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畴腾蔚,发动机的声音饺窜新、振动都非常小肋。然而沟卑,在速度上来以后病梨,噪音的上涨速度也很快票侵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎四抖拒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逝。   我得承认莆猜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陷粕,但在起步和中低速行驶的时候倘表,动力参数上的优势并没有完全体现出来匪狡颊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处场。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”黑领瑰。当然簿报,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瘁爽膘。另外帮熬雌,值得一提的地方是们,在动力提升的同时苯,它还加入了行驶模式控制系统暇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冈馈芭,它的动态性能相对有一定的提升龟拾,开起来也更有活力和乐趣济怕抗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盼梯,只有手动版车型销售封撑,导致产品线还不够丰富滑鹅寸。而就在去年11月棉,海马M3终于推出了CVT版车型露吭,7万-9万元之间的售价共慌未,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求督。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30江纳竟、逸动星、宝骏630以及启辰D50等车型陡栓,竞争还是比较激烈的狭。作为一个后来者叮川沦,海马M3是否有足够的实力立足赋?下面我们就一起来看一看邓猩翠。   动力剿玫吵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猎弘,其最大功率为82Kw匪屁,峰值扭矩是147Nm宏兄。从账面参数来看莆,可谓非常出色邯,一点不比合资产品的数据差镭。对于一辆紧凑级轿车来说碴外俯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了动。    开起来的表现拣惧涵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强避谐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中傅阮膛,如果想要充满信心的快速超车杜宿武,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庇磺蓉。    我知道会有人问奠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卷锹嗜?说实话伸迪辱,我觉得大家都没什么区别畴砰挞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缮绕秦,也是低扭不够强链仟骨,需要靠高转速来增强加速能力颗郡戈。    可以肯定的说炯,除非是加上个涡轮增压器剖。否则的话倘凶,这个级别同排量产品之间的动力表现抵韶擂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同创匣。我个人觉得帅熟咯,这只是消费者们需要认真衡量的一点团何,而非全部点。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在句厕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慧狙稿,动力传递平顺连续的特性丛侯姓,有效的提升了整车的行驶品质感腾龋禽。顺便说一句钢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郊碴尘,这也是比手挡车多花点钱的好处杭胚姐。    深踩油门时熔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爽懒星,来保证动力响应足够顺畅骏办,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疼。此外猴袱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艘暖,功能性极强垒蜜闺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肺衰剿,g值才开始达到最大的0.366g趣恕扯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掏矩崔,此时车速大约在30km/h左右前江,达到60km/h用时5.24秒捞当,冲刺到100km/h用时11.45秒呈醛视。    接下来看看海马M3手动车型诺愤华,在加速到2.5秒后膛碧暖,车速已经达到了差不多40km/h吮谦免,达到60km/h用时5.01秒灵虾,冲刺到100km/h用时11.28秒端骆答,比CVT车型略快搔。如果不较真的话媒,可以发现二者的差距其实非常芯愠埂,相应的在日常驾驶中其实也一样窍枯联。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灰赎,就这个成绩来说拢匡,它的表现只能说是非常一般稍碌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拢,它的表现就算好多了刑巫。 责任编辑嫩伟摩:沈楠" "   近日烽妮,宝马官方发布了新款X3的车型官图粒薯谜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苦司。从新款车型推出的速度上来看陶拢伺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寒挨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量好。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刮呵。    早在2003年踏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挂。10年以来惠池,宝马X3已经销售超过了一百万辆叭里木,自从2010年上市共俩返,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作臀肚。因此掳脖栋,2015款作为X3的中期改款垃肃碘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拴伦侣,优化后的大灯组造型烁霸狮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翅福,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剂恋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恒饰豌。通过官方图片凭农琼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娠敌,也融入了宝马家族的最新设计语言络,与新X5一样采用了新的中网边框设计凰潭,在视觉效果上更具冲击力匠。    在头灯部分欺痛解,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芜碧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贸。另外砂到,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谁,配置方面它还可以选用全LED光源似鄙兼,再加上选配的LED雾灯叭抛抨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桓。    新设计的前保险杠极具力量感未联,并融合了镀铬诺、塑料格栅以及金属护板缮兄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挥。此外换笺暮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中龋桓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诚,也使整车更具个性化风格迪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彻虑凑:4657×1881×1661mm绕驳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哪峰氏,轴距也同为2810mm楷釜吃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虹娘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别较,从车头一直延伸到尾灯的腰线悲骆劫,让车身看起来更加犀利且极富层次感仑套晤。相比变化较大的前脸奋示,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计书厦收,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仑。相比X5蜕截,新X3的尾部更加耐看孙厘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乏,视觉效果并不是那么给力布。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隘屉,新款X3也不例外沽芬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梆你端、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狙枯、后部的防钻撞保护装置敛发拉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套超、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帅肚。此外丛离弗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致傻农。该车还可以选择六种车漆萎、三种专有的18股平楷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惋刮寿。 责任编辑库:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孔:Quattroporte(总裁)纤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拜凯:Levante比,还在2013年4月的上海车展上堆储雀,以全新总裁平台为基础芹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伞溅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侯恍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氖浅:Ghibli……   以家族设计为本屑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枫让拱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同老蒂皇,改走豪华中大型轿车的定位莲报,车身尺寸长镣、宽履甫、高分别为4971mm僚添、2100mm和1461mm怜继憋,轴距则为2988mm忌忻,直接锁定奥迪A6靖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粳赌虹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo覆恒阔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征朔措,且融入全新总裁的轮廓特色碌,以紧实并极为流畅的曲线罗帆颠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格庇。    于是在车头设计上守供购,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尘蒋乐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茎脯焊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戚绞海,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嫩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计艇,将蜂巢状格网嵌入其中敌,且尽可能地加大飞抱硷,再搭配角度更为锐利持凤揩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袭略付,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缅侍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镶,所以厂商在Ghibli的车侧碗,除了保留前叶子钣鳍状孔道沮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阜,也师法了总裁车侧的设计宫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没皇胃,另一条线则从前门下方迸出沫孪,向后朝车尾紧缩寿僳套,滑顺动感且充满肌肉感顾,并正好可呼应更翘的车尾设计洛女井,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上府崇骇,速度感浑圆天成宦蔚。 内饰向旗舰看齐霖峰捶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吉如钎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同型微赦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腾,也把声控碎韧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绞枯氦,右侧拨片负责手动升档卜、左侧拨片则能提供降挡经鲁隋。    此外市僚,三辐式方向盘的前方畔泥,一样是借自全新总裁的蓝底白字功、双环式仪表盘赡茶酵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夕毋晦,左侧则是表底超过310公里的时速表菇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挺订,可提供显示油量饺、水温佬、挡位与导航指示等行车信息播,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碗雌起,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图当逞,告知驾驶者目前的驱动状态陋酶榷。    和总裁稍有不同的中控台烩随曝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诽诫,以及可触屏操作的收音机电台选择颂、音源切换逞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膘、空调温度经稳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缄茫,空调出风口则移至屏幕的两侧嵌,下方则为恒温空调系统调整出风量吕核晚、温度与出风口的位置犀五关,以及音响系统的吸入式CD寿茬嫌,设计上较总裁车系更加简约兔,但用料与配备完全向旗舰看齐丘,展现了十足的诚意督懦。    较为可惜的是罐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm死,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm害,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性退绢论,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盘斧,包覆性和支撑性也非常出色前辖。    但是后排方面勉吗、便没有像总裁那么充裕娥匹,尤其膝部与头部方面秆,身高174cm的笔者坐进去后持,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厂咳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幌嗽,也刚好替前拓磺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脊谓读,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓需境。 责任编辑割拱撤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”牡扦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了旧帝措?后来一看疽,哦晚搞,原来CC是“Cross Country”洞。继续了解发现有点意思卞金搜,底盘抬升裴、高功版2.0T五缸发动机瞥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烂:目前的普遍规律是垃荚,产品分得越细石,总销量提升越明显乓卤崩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驰,它的引进搓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擎揪币。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兰,主要分布在前脸和车尾浇陛,从外观区分它和普通版V40很容易澎歼般。底盘抬升12mm斤享隙,这么小的数字对视觉效果影响不大奶,整体协调感没遭到破坏旧郝秒。    车厢内部波,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瘸巨,除此之外内饰并没有过多特别的设计崩悲姓。之前我们已经发布过实拍文章饰湍,车身相关内容有详细介绍虱攀梢,因此这里只是简单提下要点荒莎掏,就不再重复描述了巨惹荤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宛汝凭,最大功率214马力奶,峰值扭矩300牛·米丹伦,型号B5204T9蜗轿请,是普通版V40那台发动机的高功率版本孔撅炼,那台机器的型号是B5204T8奶彭定,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拷衰日,今天会是什么成绩康?稍后揭晓碘郎扳。    变速箱没有变化复餐,依然是日本爱信提供的TF-80SD疟,六个前进挡竞挎焊,带手动模式和S挡樊晃急,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT控,奔驰A级用自家的7挡双离合盾郴,沃尔沃这台6AT暂无优势矫赣洗,目前他们还没有新产品投入实际应用藐策,理应加快脚步林博。   驾驶速谜:邪恶的S挡    驾驶部分豢蚊,我想说说D挡和S挡的区别凹列红。看起来挺初级的一个话题硼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吃翻。D挡油门响应迟缓第赤善,在激发变速箱降挡之前死办苔,需要稳稳的捎、持续性的向油门踏板施加压力遣,慵懒的降下一个挡位之后乓烯催,情况有所好转娄钢嫡,动力给得稍多翰,也就这样媳。    不满意对吧伯思?可以把排挡杆向左扳到S挡门舜畦,切入“邪恶模式”囤牡挝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诽谋,转速拉高1000rpm以上罢疤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屯骗擦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次计,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出藉封侧,脚踝每动一下豹渺息,车身就顶起往前猛扑一下榷。深踩油门镭晦,转速迅速攀升骸抬,跟D挡时判若两人吹,两百多马力蚀虚谢、三百牛·米肛铜,在这个尺寸的车身上爆发出来钙俱,过瘾氯。    激情过后细细品味麻呻,这套动力总成有两个弱点需要改进窍哥酶,一是怠速时振动大肚车郝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祭句,影响体验;二是低速行驶的平顺性陕艇械,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杭响,1桔喇、2担、3挡之间可能频繁切换控母,动作应该再细腻些催星入。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统欺,选择“全功能”项搓多,不打转向灯就变道倘逗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玫,回正的力度不型宜嗣搿,如果你想在车流中快速穿梭前进儡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锈,要么关掉方向盘辅助孝哺,仅保留振动提示即可斡。   绕桩拈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况潮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣任仁,在绕桩场地很讨人喜欢鬼尺。车头响应比前驱版本积极牌猩,入桩动作稍猛纳,车头好像在被一根绳子拽着走翅。给我留下深刻印象的是迫驾览,这款车的极限要比前驱版高太多乒,特别看了下墨仙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劲霞。上手容易土办段,但是需要注意别突破了极限睛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谓腿:一旦超出极限号瀑,很难把车身再救回来辉卿拒。 责任编辑玻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恢心:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仆,就一直困扰着我们的问题窃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搽。马力越大的车就越好么斜先?绝大多数情况下答案当然是否定的巩侣苯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捂山社。随着时间的推移溅取,我们有机会做这样一个有意思的选题举骄。   让我来说明我要做的事情掠:我们有三辆四门轿车怀,合计拥有1657马力塑腐。看起来确实有些夸张肌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多霜律。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S措炕,但是这个570马力的怪物一直没有车救,直到我们完成这一特别的测试一周之后侨如跨。我们只能使用520马力贿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo试膊穗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力畅烯钱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣损。   另外一辆是全新的奥迪RS7梳渺朔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膳认,拥有560马力的出色表现掀疯杉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疼娩,在K&N工作室的台架上厩飞努,它的轮上功率达到了479马力殴没陀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中十,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铅赤焊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翁耍,用以获得更多的功率输出暗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘿竣布,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叉赋。即使按照宣传中给出的数值墟乡温,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG就,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寥渐燃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG够老凯,它的轮上功率达到了541马力光辰儡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力馅肪斡。   另外还要说明一点形醇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刀抵,不具可比性寥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缎鞭昏。结果很令人意外俄藩。两款加速最慢的车型境铣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挝连。当然最慢是和RS7相比较而言的为,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痴丧融。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兽盎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郸粱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芥,但是还未打破我们以前的记录孺鹅士。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熟川短,说它慢更像是一句玩笑话臣,这一成绩实际上已经快的吓人了粗淳。奔驰则要更快一些休,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挝手仇,冲线的速度也提升至197.5km/h亲。冠军仍然是RS7的粗梯特,它只用了11.6秒铆脆哆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平东。奥迪的冲线速度为193.8km/h露较,虽然不及CLS63 AMG巫土炒,但赢了就是胜利箩憨箍。   123下一页 责任编辑萌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腑贩、运动和科技气息了强。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赴肉淌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耸竞靶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堤,主动式车道保持和自适应巡航功能陛凄槐,几乎能让驾驶者也变为乘客提沦眷,高科技配置更加丰富鬼屋啤。    于是溺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前任,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了户歇吴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痛俺绕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受济夹,在下面的文章中有详细介绍荆。此外逼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沁锭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缸鼻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氦舜、残破衰败的路边小屋头雷赖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镣破,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富处为,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落趴。身处如此糟糕的环境篡菠腿,却并没有让眼前这个出身自底特律扰磁、土生土长的本地小子屈服涉危晌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睫,但只有经过一番试驾体验之后同念,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泥潘繁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的受汝荷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伟蜂湃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形家,同时两侧向外延伸与车灯相连募。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化父李拈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计必,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计去弥嵌。   尽管是低配车型咎电记,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蚊蹿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)片。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坚,它基于D级车的平台打造勾恒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK途汐钦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灰普,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驴拴躬,不过从近几年的趋势来看星帽绊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矗裁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型禽,至于其中的原因咳么,从这款车中也许会找到一些答案崇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甩侍记?   GT架,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写畏眉粟,维基百科将其解释为具有超长续航里程菩娄栖、拥有强劲动力齿岸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溅。可能一提到GT碾需恕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车萌,其实则不然碉凰茶,GT拥有着明确的划分准则垮,举个例子来说离纪袱:拥有着标准的后备箱锤、配备V12发动机并且内饰非城眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车让,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阀碉泻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”襄铅棉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类达瑞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看队,这款车的确还真有点GT的意思雷肋缝。在笔者看来垒抗搓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嚎耪蔫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壳,最起码第一印象分已经拿到了晤擦。   5系GT是采用7系平台打造的臼踢?   5系GT的轴距为3070mm海,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纯,从前双叉臂垒抬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烂亩。厂家表示敬材,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蚊,其在外观灯搭跨、内饰片、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剁。   5系GT型到无朋友还仿少?   谈及5系GT的竞品海睡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吐傲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蚂溯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冀茨亢。   外观汀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耿匪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛋。风云2(详情)凶啥、E5体尽钉、A3以及今天评测的这辆E3粪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糙烂朵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度春戎粉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抵篮。从这辆奇瑞E3(详情)来看袍矫,外观及内饰都有着很高的原创度尺灯蛇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晃驹。这让奇瑞的产品线更加丰富沉,但也让消费者选择起来有些头疼蕾。 外观浚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犀,但外观却没有去针对青年人的设计嫌桂楔,前卫矫、另类这些词汇应用不到E3的身上涕,车身也找不到多少运动感洗簿。不过它长得却很容易被人接受滑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拢介。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看理颁,E3和E5的外形稍有一点点相似瞄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化九缮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萌霞敛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锨公酗,而且非常容易被大众所接受倪。不难发现伦廉敝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头星特门。艾瑞泽呸埠、瑞虎5够,单从外观来看都会让人眼前一亮统剿论。借鉴是好事忻兑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渺帛,但不动脑子的照搬实在是说不过去村锹矛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凄丸起,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啦,作为最会制作小车的铃木来说酱玲,雨燕可谓打开了国内的市场靛到山。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代靡,新一代的SWIFT迟迟没有引入狡普。而就在2014年1月18日芍己粱,铃木速翼特在国内上市饯蜡盘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惶鹅醒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏臀特加。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉脓冉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夺石茧,速翼特运动版采用运动风格打造倾篮惨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撼,轴距为2430mm纬图。由于基于新一代车型打造娘几毋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孤尘梅,轴距也加长了40mm晴息。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陀嫂晦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僻卤解。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新睹,包括中控布局欣讳、仪表盘氏冗、方向盘等造型均有所更改举膊暖。此外茬,配置方面新车配备了ESP誓、自动启停系统伴硷嘿、USB接口舞苛酮、运动座椅等配置司。CVT车型还配备了换挡拨片鲤屎率,满足驾驶需求胜系颠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盲。真皮包裹自不必说歧,3灰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服隆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赡病。不用和别人比疟,超越自己就是最大的进步舶朔醚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屋贯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峨滩筐,其最大输出功率为100千瓦赁裙袜,最大扭矩160牛·米避稠啊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泵鞘魄,其百公里加速时间为8.7秒桐唤继,最高速度为194Km/h配掸察。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡簇,相比之下乐趣少了很多寥酣。 免责声明莽:本文仅代表作者个人观点典,与环球网无关踏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尾,对本文以及其中全部或者部分内容称疆逞、文字的真实性焚、完整性妨、及时性本站不作任何保证或承诺墨徽缺,请读者仅作参考澄,并请自行核实相关内容掀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车思,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昆,引起了广大网友的质疑胎俯狗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斗漂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搽莱奸。于是易车网本着服务网友的原则盖擦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车户,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孤廓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说媒,您便自有定论悍。   体验者介绍    前排体验者楼牟:辛毅 身高唯疵秀:178cm    后排体验者拦可:旭子 身高檄吞:177cm    Ozel 身高懂拐:170cm    小娴 身高蜗嗽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高堂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍庞刑炕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沟侗提,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣干葱寝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆般蹭类,公平公正公开地来一次大对决海浩间。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明接梅嫌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别圭杯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车荒连铆。所以不得不承认佩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值府此,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拭纷籍。    事件回顾省:    说干就干了动,在我们决定来一场大对决并制定好规则后康,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丛。根据易车网后台数据的统计来看弄遣,持以上三种观点的网友大有人在糯伞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲双,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案幻。尽管是为了对比三者的公路性能撕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上实户。    测试车辆恋碎高:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轻偷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车透讹傻,奔驰已经尽力了速躺田,我们在此也由衷地感谢局,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蓝涎崔,告诉大家改款前后的差别沥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谷立弛。因此我们也很负责地告诉各位网友暖伸,目前除了易车网量车,其他媒体对于新款X5的评测妓,都不能代表日后国内在售车型矛。第一辆中国版车型为xDrive 50i寂暮林,加配M视觉套件浇那。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碑,我们无法借到官方提供的车辆蹲想世。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陕揪。    测试场地畦:    乐驾赛道全长1.6公里水叼,共14个弯道胜裴汇,最长直线段270米开,赛道宽度为10-18米馅,视野开阔辈兑曙,无障碍物孔茄剐。赛道两侧均为土质路面倾挠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盟,大大降低了安全隐患梨京。    测试人员测龚闹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盘嗅,却要替土豪们操心买什么车频拒,这件事听起来真挺可笑校尺俗,因为我实在没法揣测土豪们的心理皖弓。如果说我还能理解花五十万买大切拭罚撂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野砍购富,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悔,代价是要多花一倍的价钱突冒床。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感悲齿颠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感态贩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望存廷。不过因为坐的比较高佬乏,速度感不如那些贴地者强烈精梨敢,还没怎么着呢就破百了惠是袱。这大概就是SRT8的魅力妨,很难说值不值得绒宛穆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筋灵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篡皋唾,跟改款前相比还是升级不少羚谓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恋苍,SRT是JEEP官方改装部门饭,这种改装是全方位的存,包括内外套件加强恨歧,以及性能方面的提升从船佳。SRT8就是高性能版的大切诺基咎,主要提升是外观套件踞辽、及动力系统覆收靶、刹车系统创蝗、行走系统等方面眷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蜗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机残藐,6.4L自然吸气HEMI发动机暖,搭载采埃孚8速变速箱幢途模。   SRT8为公路而生惶娩佳,所以公路性能是它的强项犊据窃,不过Off Road就不是特别在行了戏省。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挛酞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亥版娜。 ② 跟之前的SRT8相比撕途镀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桅苟枷,所以科技感和豪华感都提高了不少屑,跟换代前的SRT8相比加答,升级的部分都是实实在在的峰午。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱开奖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统感,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泥辟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裸镁体。  『痢③一百多万的车吭糙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茎报额,再挑上百万的车的刺力娘甫,好像有点吹毛求疵摊川。首先悬架的设定非常的运动境芥,即便比较温柔的驾驶方式誓虾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涵玻乱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朝,大切诺基SRT8并不是一个非衬父合适的选择场漏,尽管动力非常充沛秋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意圣琳承。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绍玛疾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺驴宪仕,但好歹SRT8也一百多万了书,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奴。不过之后我们也释然了斑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矮哺,但经过数个媒体的“蹂躏”驹矾秦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了己棵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了课锻赐,有点异响似乎也算正常洪拌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苟兢斥,请点击下面的图片进入试驾文章乓赔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嚏毫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惋补卉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求澄软。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冯澳唱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中订。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炭诗替,还是老套路痕建宦,直接切入主题诗凯船,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹车修诚。 动力对比久壬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手究玛廉,看看英朗GT的表现如何吧嫡。这台发动机的最大功率是131千瓦还,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蒂吠莎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吭实,当驾驶者在需要全油门加速的时候涵泡肝,为了获得更好的加速表现汲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杉伞奶。对比发动机账面参数来看江,最大功率118kw嫌,峰值扭矩250Nm暇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渡垫碉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欧橡父,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舌蜜。   至于传动系统方面氨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器报孟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样犬欺,都是目前该级别中的主流配置笆士,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舜染,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢分。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叹桥确,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上橙,比如高尔夫6蛙、速腾等孙妒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方僧葛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构独,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力星暴办,从而起到提升操控性的目的存。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架档,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搬献猾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慕现寒,但通过厂家的调写兀后特,当一侧车轮发生颠簸时缕斯,对另一侧的车轮影响会比较小些槽导翔。   小结奢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妈舅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了低,至于优点这里就不做过多介绍了炽郎纯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形睿后英朗GT更偏注重于操控性沙错。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时围垦十,见过后车追着拍照的层及瞥,见过开我边上向我打听价格的寺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叔。我坐在这辆路盛E70里敲,被注视得有点儿不自然彤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣椒伪,我琢磨着匹,要不要让他进来看看怒箩。要不是我瞅见了绿灯亮起空句,我真就这么做了成。对不住了朋友荣,这次没能让你仔细了解它密,不过我希望你能读到这篇文章江。   不用否认闹,人们对美的好奇与渴求与生俱来帛斯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗末。不过在这些人之中沁微绞,有人会终生恋着美人隋,有人也会为抱个花瓶而后悔项。如今打造足够美的外表来吸引消费者惜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笆蒋拨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70香恕赎,但在这之后能否一直爱着它水百挫,我认为是一个很值得细抠的问题矛眠次。   ●外观大气付扯丝、美洞侨帅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钨瓤两,我还以为来了辆捷豹檀毋多,赶紧跑过去看发现被骗了情。不过我并没有觉得失落匈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观殊恢,并且从设计角度看唇,它在借鉴与融合得方面都很到位响。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纯末颈,我对它的外观设计就100%满意了碉对。这事儿对华泰肯定不是个难题内,您看看宝利格还有华泰B11韩赔骋,都有明晃晃的格栅巧肃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茫休:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顶帘,但绕车一圈后我发现崔纶凄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了签。咱看看数据对比浮镁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肮被,可以说在各种数据对比上侮,它“不是第一汾昆,就是第二”陶楷夸。虽然在宽叉、高和轴距上没有做到最大祷,但也不过是一两厘米的差别携触廉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逗稿,这就让它看上去大气许多耐刻蓟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上眠氢。   打我接触这辆车的时候湃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光黑。在这样的目光中较,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亭炬梯。面对“屁股高扩、尾窗窄”娟豹呐、后方视野不理想的路盛E70时捅苹厦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诬酷。先不讨论这样有多麻烦了辟涛豌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撼簿?这点让我心里不太自在溅缮急,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲横视,是个应该有的配置狭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敦下,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹄吩浆。而随着国外皮卡文化的不断渗透结绰馆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型控刮,去跟进时代的步伐峦浆锌。为了迎合市场的变化及用户的需求傅别穆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时结,开始注重宽大饱满的外形设计烦卢创,并增加更为丰富的配置馅盲篓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞪痹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾识拭皑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缉鸡僵,整体的风格带有一股阳刚之气认。在车身尺寸方面芭盗罢,它的长/宽/高分别为识:5310×1812×1775(mm)枷,轴距为3100mm帕。威虎TUV并没有大小双排之分谈酿冠,仅提供了一种车身长度敲离。车身侧面的线条也很平直硷,外扩的轮眉使其显得更加饱满臼口。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绩桶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感具罗蓟。大灯采用远近光分体设计乔,其中近光灯还配备了透镜秽,不仅更显精神杀练,而且还可以起到聚拢光线的作用绅惋瘁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粹廉冕,遗憾的是檄恍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用圣娃勃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阑钱,并且后视镜仅为手动调节狮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奠托,并且还可以对驾驶舱起到保护作用憾挺,非常不错奸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蜕,至于货厢外侧并没有再多设置得贡衬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冷。另外姐领,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钱茸,不过据厂家介绍潘死,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堵活。对于皮卡车型来说祟藕帝,这项必要的配置还是很厚道的喷酶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山领,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气解暇桥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地村。不过藉捷扣,今天我来到这里并不是为了滑雪贡瓮官,而是为了求证一件事情惊屯:有没有一辆车康计,既能够带着一家老小舒适地出游刹,又可以不惧冰雪节碳,在冰天雪地中步履平稳地行驶视,同时价格又相对平易近人呢苟党彼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碌,那么就让它拿出真功夫试试吧射惕钵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逝陕,从外观上看诲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瑟潘,19英寸车轮显得很有力量感澎螺,也与动力总成更加契合;其它的地方炉笆剑,也依旧是酷威的老样子逆嘉捎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿墒炒,甚至还有一些精致的感觉缸卉。总体说来藉,尽管算不上全新车型堡图江,但依旧耐看辉乘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面十寞垒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了插哭烘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中现,动力响应良好饶前,易用性好叼羡畦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茧桑态。当承载着全家出行时视矛梁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况线阮烹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荡。   至于酷威3.6L的内饰方面敦探,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)团巨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舜蛋翻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蜂。   除了动力系统儡渭峰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式福湃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冬扮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赶识形,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梦畏。动力分配完全依靠电脑自动完成酗蔚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娟汇篡。   有了四驱系统裤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳内。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎随,具有更加粗大的排水通道金,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颂鸵栏,冰面行驶性能更加出色换。此外楞霓籍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜偏纳,胎面中央多重“Z”形花纹沪羡、针孔沟槽设计澜拾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性添眯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厦谭灸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盆绰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胖戮李。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骸耙够,它的定位低于1系管。但是蹭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溪筹。另外逆,它也提供了i3?REX增程版本宫拟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亲逃班,扩展了这款车的最大续航里程碳情存。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醚暖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胳缔佬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孪。   宝马有没有提高电动车的标准抗锋陶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协砂急?让我们在接下来的测试中找出答案赔柏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尺绦,宝马i3的行驶里程可达88英里凡泡解。相比较而言剃,?Ampera可达30英里敖齿郊,而普锐斯可以行使约10英里烹胳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胚呵夸,i3可以更多地使用电动模式卵。而增加了汽油机的动力系统椿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹤,357英里和505英里巍复。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汇敢加。这台车约五英寸高龟互,而宽度几乎和高度一样护,与低矮流线春殿贬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比推。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能据。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撅返寸,我们没有所需的充电站?京虫释,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倪。   此外赌钠猫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蜕。它内饰精美剃垄次,融合了许多先进的科技徽时贾,它空间宽敞仆送溶,驾驶体验一流兴策牡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔼洞,它仍然使用汽油机拌,以作为电量用尽时的保险驴汝骂。   第二名炊去狙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好届乳程,科技感十足耍,而且它也能胜任舒适的长途旅行筒拭。   第三名际是:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浓,它最大的优点就是充电迅速鼓闪敦,性能可靠眯胆。   然而浚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋告。(实习编译烂徘:徐旦?审稿普示:刘洋) ? 免责声明版权作品碾涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权境掠,严禁转载谢,违者将被追究法律责任亨。责任编辑欧苫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车插湍短,应该说是倾注心血位,在技术平台上都有可圈可点之处乌妹,源自萨博的技术是其最大的亮点蘑冀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寄饯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窟。在外观和内饰上督兰箔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寐篮恢,在动力和配置方面也还是很有性价比的磐废彪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滦箔,绅宝的外观原创度还是很高的徘,并没有刻意模仿什么车型停肠,但我们会在这款车的细节上看到碳碑磐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拼硅。且融汇的比较好法浮挠,并不是简单的照搬照抄佩疚。这一点值得肯定搜橙,大灯的设计十分犀利浓掣磐,鹰眼造型也有较强的辨识度武。LED日间行车灯比较醒目让晒侍,穿透性不错沃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咐憋,也很紧绷被猾刹。看起来运动感不错涡土闪,但前悬和后悬的长度较长德,看起来有一些比例失调冕墟剂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爱,在视觉上看上去会更紧凑动感骨。轮胎的规格还是比较高的垒捌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冬咎示。   车尾的设计比车头更简洁一些杉浑势,尤其是尾灯的轮廓妓驹膏,设计非常成熟匪。和宝马新款3系很像届。除此之外你年慈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纫伯。   本文导航眉睬:" "  “卧龙凤雏疵扦捷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掇炭溅,便有了三国时期的三足鼎立稳舞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟访番腐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车席票可,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国受,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骏陋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柯剃峨,然而坊间始终流传着这样一句话嘛:“得中级车者得天下”;是的忻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓶薪,今天我们会为大家带来两款重量级车型谢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秽输,请大家继续往下看锻涡邯。   看到这里大家肯定已经有了答案了灿操,没错罢廷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L随,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矩话,那S60L是何方神圣串逛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型背辱垄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版希,厂商指导价33.49万元缝婚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逝吠列,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热行拐衡、后排座椅加热磋飘剑、并线辅助蚂壳曝、车道偏离和自适应巡航等众多配置危劲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中灿攫叫,即使不看车标瘦性,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柯,哪个是奥迪梆坷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赤普,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鞠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沏斥蔬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缉禾标,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停考何。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性割考,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角等歧,使夜间行车更加安全铅。两车双色的外后视镜造型别致什播,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扫跋礁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叫簇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纯,至于乘用空间如何嚷覆,我们将在空间篇为大家详细介绍书拍。两车都采用了5幅式的轮毂造型笨妻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叙接,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喜驮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计华锨溜,整体方正的设计略显稳重喊贡。后尾灯的设计两车可谓各有特色孟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伪,设计感十足巳些摄,而奥迪A4L的尾灯更加修长匿了,视觉效果出色去辟。天窗不仅能够增加车内的采光埔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉书拢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戚裳。   本文导航歼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间当熊戊,配置也能满足一般家庭的日常需求末。对于这个价位的小车来说柏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观隋腑,在这方面伤丛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮趟叫,就算是与它的直系前辈骐达相比农衬崎,也不遑多让父。然而作为一款家用代步小车飞萎培,它也并非完美帝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梢密信,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外磺,车辆本身并非进行任何实质性的改变田奢捆,跨界的概念噱头大于实际佰挤。 "   技术革新日新月异的今天冀畦侨,车型的改款换代再常见不过酶壁础,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变融。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型埔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变犊虾,同时在动力方面也增加了1.8L熊夯修。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剃们浩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓢挖翔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巴肃,但它的实力不可小觑关晒筷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌澎呸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碍安泊。既然实力不容忽视散齿,价格又有优势磷心,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机请胜。" "  版权声明罗惺沦:本文版权为网易汽车所有厢篮,转载请注明出处单橡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涪飞揉,全新的品牌全新的车型容灵温,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比殴刃社,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋兰矗克斯宪拔瑟,在2013年富祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月母,堪称是这个区别的标杆级车型洪故,观致3要想在这个领域取得成功皇桂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勒慈,看看是否有优势能吸引消费者关注石虑守。 外观风格各异   先看外观方面掇乡,观致3展现出大气得体的风格竞扮毫,不像速腾那么沉闷单调很藐来,且有着自己的灵动个性;而负趁樱克斯则是完全偏向运动化的风格爸贾娜,典型的注重操控性能诡梁,突出驾驶快感的性能车型骡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型何,与观致3区别明显切。两者主要是风格差异兽窗,外观上分不出优劣肃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上托闯,观致3丝毫不会逊色于富牛克斯车型闲。 尺寸对比 车型名称 改橇穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孩,两者也是平分秋色操,车身大小相仿块,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势亢篇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锣磕,观致3要大于感椋克斯登螺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞聚,尤其是腿部空间较为宽松净拔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付可悖克斯在后排空间布局相对紧凑械钮,而后排空间也一直是各代负剖樱克斯的软肋伪氯。 价格对比 父偶⒎铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上山夏雹,肝担克斯则要比观致3要更大一些抖添,在不放到后排座椅的情况下膛咆,溉扒克斯的载物容积是530L奉屉,而观致3只有430L孺泌,100L的差距还是能装多不少东西的居督。而在需要有更大空间的时候美邻请,两者都可以放到后排座椅钨羚,放置大件的物品暴炽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间么泌,观致3和富ぃ克斯三厢都是11.99万起步猛内岗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戳。而细细对比价格表可以发现藏苹,要选购自动挡的车型钵,复似淹茫克斯最低仅需13.09万其蜗缮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翔洞,观致3则需要14.29万筏,这个比起该秃梗克斯有1.2万元的价差寐夸,当然在内饰配置上会有其它差异氛街乘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冲港诺,可能复祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咀杰侣。 挑选合适的爱车钨,看专业导购泛矗咯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梁艾畦?   扫一扫响,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚随嫁揣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乳村烩。风云2佬惮憨、E5焙、A3以及今天评测的这辆E3稍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诧疽迷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僳娘。从这辆奇瑞E3来看袭仟,外观及内饰都有着很高的原创度肌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间导。这让奇瑞的产品线更加丰富伙瘫盎,但也让消费者选择起来有些头疼酬洽滤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涸,也从来不缺少“明星”册乃,“沉稳绅士”大众速腾令欣和、“狂派斗士”福特溉埽克斯等都是热门且销量稳定的车型腑想下,不过要问哪款车型最近销量最高尾幂汾,还要数“逸派高手”日产轩逸吐纷,它已经连续两个月销量突破3万片,坐稳了桥车销量的头把交椅沃疯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棚豌瀑?下面我们把两款车型拿来做一次比较腐团,或许能看出一些端倪赎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万罕触,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雷骏,入门价格上滑泪,风朗比轩逸高出2.08万元楔具十,表面上看价格乐剐,轩逸占有优势牢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元快挪,这样看来榷,风朗其实只比轩逸贵了2800元吹撵仑,等国产版风朗出来后梁变,风朗在价格上反而会有优势也说不定痞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胆赖翔,这款车外观与内饰变化并不算很大诺彼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一校,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篱贡,下面我们来看一下心汰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表起亭其:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观考境,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琅梳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巴拇怂。质保方面陡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淡咕阮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踏目般:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机储强宋,最大马力已经达到了170马力衅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窃。变速箱方面互潮,逸动采用6挡自动变速箱筛施凳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挺沥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些幻丧。 免责声明痹獭蓉:本文仅代表作者个人观点己品舷,与环球网无关碱敝片。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枯,对本文以及其中全部或者部分内容禾渤褪、文字的真实性巷、完整性涡携境、及时性本站不作任何保证或承诺尘亮,请读者仅作参考僵栖,并请自行核实相关内容煌池。" "  近两年导弟,自主品牌进步着实很大几阮,无论是从设计方面壁馆角,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牵,甚至可以与合资车型媲美涪,山寨丛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凳甘靶。在10万元以下紧凑级车型中矫噶,更是自主品牌的天下愧领卞,凭借比合资车型更为出色的性价比匪趟识,吸引了不少消费者的关注瓜味。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市破博五,一经推出便受到了极大的关注湿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型看沃膛,包括动力在内哆踌舅,新车共有20项升级玖缉刨,本次共推出8款车型齿回骆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款徊灭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摹煎辅,售价区间为7.49万-11.79万元刹旱盖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衫如,近来也是频频出镜论,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚肴撸控大玩具车”的名号名极一时械靛。速锐共推出了9款车型刚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奇量,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合玖蹬,售价在6.59-9.99万元之间犯。   单一来看隋坷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羌洗卧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棉歌吠,看看那款车要更“精”一步扔。" "  新君威变得更好看了崇弛坪,配置也进一步提升瓤,新加入了一些科技配置氮想,比如智能交互系统衔怪歼,BOSE音响等等翟疏副。这些都是新君威的改变之处儒鼓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吗谜,售价24.59万元恍替赫,作为一款定位中级运动型车的新君威色寂,品质感一如既往檀衫,操控性也非常突出勉培。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娃怒委,以下简称新君威陶吴,外观相对于老款进行了必要的改变判,毕竟老款车型从上市之后懦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涂桅,新款在大灯般履、进气格栅碗寇耍、雾灯番忙、尾灯便趣、前后包围都进行了细节的变动怀庇光。   在新君威上涛晚沥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乾你瞎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舷快,在操作上没有太大不同剑砰,轮毂方面但仑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咖皑,轮胎品牌依旧是普利司通递推炊。侧面造型基本上没有变化围尉,侧窗所占面积依旧较小虚。   车尾的变化还是比较明显的琉芯,这主要来自于尾灯的改变孤狄欠。新款尾灯全系标配LED灯寺,并进行了熏黑处理森。尾灯的轮廓样式更加犀利猎,个人认为要比老款更好看酞低沤。除此之外瓶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庇量贸,牌照安装槽的形状变成了正梯形行外。   本文导航详:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击此邢拔,颠覆传统的外观卯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环硕到厢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV塑景。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蕊旱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆等魔,足以证明其强势的地位睬边。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市静绞褪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠憨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窝。(温馨提示宫钙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菩鸽。)   自由光基于全新CUSW平台打造斤懒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冯舰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柿篇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堑楷,圆润的造型是其给我们最深的印象干报胶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网葡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔡矢,显得简洁利落抒模炉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丹,显得净雅别致搞侮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桃淑鼎,主要表现在其大灯的表现形式上史蹲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可法感。两车大灯配置基本相近暗史,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骸瘟忍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谁劲趴,车道偏离预警系统桔拔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围憾达干,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搭奢瑞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅图读。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雌坞较,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嗣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话了刮,其尺寸差距就没有那么大负。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匹砍丛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浚却。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烷篇。奥迪Q5采用两边单出的排气管僧,在气势上略胜自由光娶遣成。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道视牌叭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袭哄加,磨损线束保护层穿撮读,存在导致电池损毁的隐患跺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知无貌蓝,称9124辆V200受此次召回影响呜昆凯。长城汽车正在邮件告知客户巷涵竞,并建议联系当地经销商进行检查维修赡玖蚀。   据悉熔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汰坟镁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽琅编。”更有甚者皑,线束可能会内部融化蔬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卯封僧,目前已上报了数起线束故障灿官连,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肛横很,不能够给电池充电纶,车辆也无法启动倾宛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肯饲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锭。   克特里尔先生称本闻,检查故障预计用时20分钟集焙斑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟廊吮。如果绝缘保护层磨损严重欠,线束已裸露妙,则需约两个小时以更换整套发动机线束诲芯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筏泉笑。此前堑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回别诚簇,2010年又因手刹故障而被召回厂奶。   2012年蒜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兔伯梅,长城V系列也在其中淡。当时介夸孤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踞黄。然而杜颠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诗,更换车辆共计超过1.5万辆垦呐。  ∈叵啤(实习编译凤涟速:王萌审稿觅塘:刘洋)   免责声明版权作品夸铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱璃冯,严禁转载玲拓姐,违者将被追究法律责任奇。" "  随着经济的快速发展偷湍镀,购车群体的年龄层次也越来越低星,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用甲购深、省油撬,而是追求个性和时尚设计宽及纤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卷鞋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峭。作为跨界SUV蔷,它们在造型上将年轻棺汾、时尚展现的淋漓尽致春,完全符合年轻消费者的审美需要芬煌夸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伶,来看看到底谁更适合你拒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窗磋,相比2012款变化不是很大特态邻,只是增加了配置和车身颜色拜饰琴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版四嚏够,售价分别为21.98万和21.47万辖梧广。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沦任解,但风格却不尽相同担口帛。斯巴鲁XV外形显得干练颁舶雷,车身线条硬朗伐说,富有力量衬,越野味很浓痛祁。而标致3008外形偏向都市化设计椭,饱满圆润的车身凸显时尚感寿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些间赎。   车身尺寸方面有所差异票赫屏,不过并不明显僻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刃啥戒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苔圭。斯巴鲁XV车身更窄峭款台,同时也稍长一些盗赌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置聊抹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挽,加入蜂窝网状格栅运动感十足虏。而标致3008采用半圆形中网兔缎八,镀铬亮条包裹显得很精致剁巴。两车前脸分别展示它们不同的风格泪擞氓,同时都包裹塑料黑色下包围挡钒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯父,远近光分离灯组设计暗标肚,造型普通辖,配备有示廊灯尘。标致3008同样采用卤素大灯蜗鹃舱,不过加入透镜挽尺拒,不仅聚光效果好衔先,同时美观性也不错釜锤。另外屏苦罗,还配备LED日间行车灯胸独。   在侧面亭垃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邢,比如非常倾斜的A柱隶弘,同时将后视镜位置后移锹芍,留有三角窗减小了A柱盲区氰缝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炽驳,有利于减少磕碰的维修成本丸散。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凶,注重舒适和静音性垮瞄怠,双五幅轮毂很有张力无轮刑。相比之下典,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性休郎兑,与黑色下包围搭配运动感很强烈急珐党。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎獭巨坍,同样注重静音和舒适性每拘。两车的备胎都是非全尺寸设计苛皆判。   相比前脸撩瓶漏,斯巴鲁XV尾部更个性摹袭,辨识度较高抗松。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铰撑,镀铬亮条的运用增添了质感懒宫。 标致3008尾灯加入LED灯组腺陇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组欧鸵喇,但是块状尾灯造型很独特捂康肩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慕肯摆,标致3008同样配备倒车视频影像暴独,另外癸,还配备前2/后4颗雷达探头饥擞拼。" "  在过去的一段时间里辈殊,柑奕莺克斯舶店、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剂露扛。时尚动感的外观寿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戒勾,成为了年轻人群青睐的车型蜂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尘独匆,科鲁兹掀背车则是新进的一员秘,它所要面临的是一场“无言的战斗”口幌坍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窜矛迷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贡临奠,但却带有美式车应有的力量感安,总体来说它的设计很适合国人的口味檄樊弘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说居,其三厢设计有些过于保守详,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菲韭,为了能够扩展消费群体弘履溪,推出两厢版是其最好的解决办法席。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丝妨,你几乎完全无法识别它的真身趣,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓣床。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孙摄,很好的诠释了彰显力量感的诉求旁崩痉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后施涝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夏即,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些穗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉擒闲,但实际上它比三厢版短了不到9cm跨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多户懒罚,后窗与尾部的衔接并不生硬叫猾惨,拐角的折翼恰倒好处穗籍拼,为尾部增色了不少保肋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鸿丝逛,在样式上显得更加简洁羡丝粪,只是与自身前灯组相比携,在棱角的刻画上有了明显的削弱巨拧。   本文导航奸:" "  提起之诺墒帕桂,很多人都不知道是什么品牌拓奇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罢胜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的萎澜脾。只是之诺定位于高端合资自主品牌嘘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式华,那么它的首款电动车1E表现如何氦帅登?以下文章为您揭晓填剂及。   只租不卖烙美佛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篮寥,包括车辆租赁添泵承、充电设备勘察安装截、车辆上牌团、车辆投保船事、定期保养论岛久、故障维修股茅伴、道路救援惠闯猩、检查维修备用车等伸衔,通过这样的商业运营扦醛闺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展模。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洪竣虾,它的卖力需要大家自己去发掘栓庐奶。不过在发掘1E精彩设计前颂斧涤,请先忘了宝马X1物盗,否则你将永远欣赏不到1E的美试卡。其实1E最出彩的设计在头灯密,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感交。   不仔细分辨的话簇瓣邵,很难把1E和X1的侧面造型分清踩。不过1E拥有自己鲜明的特点弧欠,车门下很宽的镀铬饰条米,和没有行李架的车顶苍伍。   相比车头和侧面额,尾部就让人感觉有些欠妥了矩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车七。   本文导航归勘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叭,奇葩的中文译名裤患朴、“野性”独特的外观以及较高的定价围软替,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亭廓共。说起野帝我们不自觉的想起耪卵,同样在以国产车身份进入中国之后驼钳,“改头换面”的法系SUV标志3008火犊柒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类分列书,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辱。当然氯,以20万元以下的车型作为主力军渴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一会受。那么下面我们就来看看靛床,这两款性格迥异的德蹲潦心、法新生代SUV之间究竟有什么差异培户,各自的特点又是什么嫌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驳沃,首当其冲是价格方面的不同纽巍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合华读秸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惹仁,不过差距方面不大基本可以忽略糠焊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悉哺。动力方面的表现也近乎相同丰坎纫,只不过大众7速DSG桅撂晚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宛纯价,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奶母。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脊岛宦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秘福,湖面之上也已堆积了厚实的积雪年,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上醒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蘑关,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撵含拣。闲话少说憾边,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幸。   这次试驾共有5个科目宏,分别是1.傲虎—终极绕桩虫吨砂,2.傲虎—冰雪连环刺卸,3.傲虎—短道拉力测试效,4.XV—戏雪乐园驴荷溺,5.森林人—不规则路面自由行驶夏踢哥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娄土,MPV表现出相对冷清的一面桃弗扒,尤其是中高端的商务MPV晌冉,几乎屈指可数卤苍,除了老牌的别克GL8外妻,似乎很难让人想起更多车型拷蚂。不过在这个还没有完全饱和的市场里羔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钵搽躲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮加伯完,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丸里?这就是本文将要找寻的答案吕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贿藐憾,售价28.38万元-33.58万元滴昏,目前市场上有近2久瓤、3万的优惠幅度级鹃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型许,官方指导价31.98万元糖谩。) ●外观解析   从造型上来说上谓,艾力绅算是开创了一条新的路子朔漓稗,没有过分使用一些夸张圆润的线条剿舷鄙,车身轮廓棱角分明眷觅,有着很强的视觉冲击力雌犬劫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别栖,此外第涪雄,艾力绅还装有一套大包围鸿挝韦,颇有几分运动风范错庆袖,也有着一定的改装潜力袜甜辈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驴痰坡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目继,中网与宽大的前大灯连接在一起溜侮,营造出一种大气懈、动感的MPV形象昆。   艾力绅A柱采用黑色设计赔,且A柱的倾斜幅度较大物解晒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显售,总给人一种方方正正的感觉河,后视镜尺寸同样不衅涣铩,与整车的风格很搭岸臼,宽大的后视镜提供不错的后方视野雇,保证了行车的安全性与舒适性辅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹋,当然号昏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缕傲,侧门就会自动缓缓打开教为,此外牵辉辜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朵将便。如果对此还不令你满意的话屉旧丧,通过钥匙同样可以蚁瓤耄控侧门缚蔚,确实有些高端大气上档次渭沟尾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm函实堤,轴距达到2900mm涂妊来,尺寸在同级别对手中并不占优势叉弟,与GL8相比躲,仅仅在高度上略强于对手的室,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筋画。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腾溉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挎贿。整体线条依旧硬朗汤回,尾灯加入了时下流行的LED元素日猫,为其增添几分现代气息呸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及郊糖币,人们购车的选择可谓越来越丰富埂据,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跑变,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肃掂,他们能够碰撞出怎样的火花哨懈,请大家继续往下看爬亭姐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表任队:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钦采棺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溅班,由于这两款车型出自于统一平台打造潘锰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氖蓬搽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间触。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佛傲,你可以说它带有侵略性钉剑,或是富有运动感兽荒,也可以说极具视觉冲击力毙吓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鹿胆。而K5也应用了与智跑佳搞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疼钦裸,使其拥有了明显的家族特质逗纳胚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坎嫩,极力打造出时尚与动感的流体车身监温挤,在驶入眼前的一瞬之时辜编颗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象导俊。前脸的线条设计十分紧绷镭淘,大灯组与前包围向中央区域靠拢挤嵌,展现其动感的一面粱逻募。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合硼社踏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瑰壳礁,抢眼的外型加之迷幻的光线存,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽污些。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蠕寿日,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力割。   第八代索纳塔不仅外观时尚烹,灯光的运用也颇具科技感使肛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贺物,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饲插,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步轮的。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计莆碌,显然这种的夸张设计多扩楷,使我将其列为变异的种类涛狡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虱,多折线的应用也使尾部更具立体感霓位讨,同时对于运动观感上也有显著的提升催,由于K5搭载的不同动力总成宿港勃,2.0L车型配备的是单排气设计齐接,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碧。   轮毂也是一个变化的重要部位互酒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庙犊连。根据配置不同棵输,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菊幂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎太烁,该系列轮胎偏重实用性瞥。作为索纳塔的尾部粗年杀,基本没有大的变化伶量,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谎好链,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谎计。   本文导航回烫菜:" "  每到年底署陵稗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纫槽,地点也大多选择在北部寒冷地区投哀簧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣避靡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滥股。在临近春节前夕疤汗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现玲疆屡。   延伸阅读妙股酿:   之前蔑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹿完,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疆甸蛔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容媒。   酷威采用的是电控适时四驱系统炉,中央为多片离合器为嫌天,由电脑控制来分配扭矩黄胃,车内并没有任何切换按键络。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矛恕柬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞭狠鼓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雾,如果想要挑战一些极限的路况的话傅蒋,酷威还是不具备这么大的优势的荤垂,因为不具备限滑措施娶挠,至少在脱困能力上会有限制性脯乖拎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎日,采用全新发泡橡胶技术祈,具有更加粗大的排水通道斥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”维猎,冰面行驶性能更加出色便,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黄花。此外尸逻桨,中央多重“Z”形花纹蜜、针孔沟槽设计蛙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钨阮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兢,最大功率206kW/6350rpm顽思坦,最大扭矩342牛·米/4350rpm巧龚伸,在目前的大切诺基诉坚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忌蠕,但是会有不同的调教奴拢沟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器橡,我一直在想讣凳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磊难级?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV趟互壁,我觉得这个可以有蔬,至少不会和其他车型有太大的冲突暖堡奶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赂红深,路面上的车辙也是压实的积雪乌诡堂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度柏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用半篇,只要不是过激的驾驶行为谷扩菠,基本不会出现危险状况晃瓢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候李,建议最好将挡位切换至手动模式幢谋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骄微翱,这要比才刹车安全的多弥妹胜,这中方法同样适用于其他手自一体车型风碎替。   本文导航埂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢习、充满艺术色彩闲厢股,或者是有着一些与众不同的操作模式贺。而这辆2008则告诉我们喊勃杆,一旦法国人在拥有自身优势的同时司两,再把务实两个字加进去镁岁擒,那么可能会让其它对手感到紧张逼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摩梧叔: 由于本次活动仅为简单的静态体验焕笛,场地和车况都受到一定客观因素限制省,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粕挽,至于其他更多相关信息靶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上擎淬井,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陀,作为首款引入国内的小型SUV夏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钡戏录。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鄙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忙秀心。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梗歧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞎徽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一厢硅男。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耗秤,对消费者很有吸引力付耪。作为一款紧凑级市场的生力军车型镐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乒弟。   观致3共有6款车型送项拱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挨,售价为11.99万-16.79万元区间勺。因此骂钾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较德铺。对于中国的汽车消费者来讲浦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的据。要知道自2006年上市至今禾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主幸抡。那么宿闷狼,作为一名后生的观致3妹澳臣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢领咯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筷渤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中羞痛痴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堑瑞:16.78万元)来进行比对谁勒。由于两车的售价只相差0.01万元撤喉,这也令比对的本身相对公平一些队。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间韦纪,我们测试过高尔夫7顶配车型虱塘桐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现榷拢酵,跨级的配置也令对手望尘莫及送。但这一切街茬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膳傅簧、最需要的因素滦玩娜。对于高尔夫这样的家用车驮,在使用的维度上做到出色嘿,才是它的本职撇。今天寺晤峰,高尔夫7又来了反犁,这次是全系中价格最低的1.6手动型娘。动力称不上凶猛腹谱步,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富栖脸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痰,必定有些硬实力动。空间满足舒适乘坐吕、常用配置齐全必葱,动力也能保证提速顺畅拘配。但对于这一类的畅销车图讥,最重要的是它必须耐用尽,不能隔三差五地就往修理厂跑兄虚,也不能冷不丁地出个大毛病匿库。这么来看坦郝粳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”傲股,故障频出仕程,这点很难让人满意钩莽。毕竟豆,大众车能在国内打下当年的民众口碑溜,靠的是皮实耐用的品质丢毁。在我眼里稼挎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境构改库。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贬烂,高尔夫7车身长度增加56mm配,宽度增加13mm佬,高度减少28mm扦咕标。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碗丛册,也更显扁了骆。   如今酱舵脊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的看。这个配置的增加孤,为日常使用提供的便利性还是很大的插筋抚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气休少帽,要知道讣垂蓿克斯赏写荆、英朗等竞争车型都是16寸起步了煤巍差,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服川抱,这套胎居功至伟酥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候踌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筏晦斤,如果您拥有过高尔夫4犀靡、宝来或者帕萨特B5的话嗽,您一定会理解我的意思迫。没有复杂的配置檬斧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赔界芬,瞬间就能上手秒士摩。这一切都似曾相识辞呸。   在1.6手动版的高尔夫7上翔,您看不到任何高端的娱乐功能阿检案,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone莎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限城尾灸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烤,但我认为这并不影响操作便利性沁靶颓,最低配车没有大屏幕很正常玻罕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敝兄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用餐,车辆静止起步平顺性不佳噬斧煌,油门给少了刹车不松开哺兽,油门给多了又会猛窜锰毖题,让人抓狂说。但今天这台1.6手动车型彪酿,上述症状全部消失请就。起步轻给油即可猾纺泰,电脑自动调整喷油量天,使其转速稍稍上升何捻,令发动机不容易熄火变模,等红灯疲曙叛、坡起都很方便布驹,使用起来当真比顶配的舒心多了蚕浪躬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锤,让人捉摸不透盾敲馅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狮箱乒,用料优秀被认作理所应当垦话。在数年的成本控制下疮逢科,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谩甩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扁。对于大众汽车而言呵臀,这样的结果也堪称可笑了杰部谜。   没有真皮座椅矾,您会失望吗拇?我和同事们都不会共缚。我认为从适用角度上僚芥罚,织物座椅与高尔夫更搭前。这套座椅的缺点捣,在于椅背调节起来很费劲骗,而且要是有个腰部支撑就更好了屏板。纵观高尔夫1.6手动的配置狈钾七,我认为作为最低配车型婚爸,功能简陋一些并无大碍圭,该有的它也没少祥,并且绝大多数的都还好用系快观,如果您是为了舒心实用铆,我觉得它能满足了湿歌矩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饭芭皖,对于购车需求的国人来说架,一款看上去体面懊慧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感措品抹,只是碍于可选择的范围有限苍,但凡有一款出类拔萃的新车型兜诡扣,必定会迎来极大地关注墟。对于25万中型车这个级别脐醋,迈腾一直是多数人闪过念头的首押铩,而福特全新蒙迪欧的到来炮纯,分走了不少的关注度疏,选迈腾还是选新蒙迪欧坝,对比一下就会发现桑,挑战者颇具实力凭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扁啥承,售价24.28万元般菱笑,和迈腾 2.0TSI 豪华型补箔,售价24.78万元胃,均是各自车系中的主力车型渭伟铰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墩,兼具个性运动和居家商务需求涡痞败。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计漏庇,极富攻击性插沛超,对年轻消费者有着很强的吸引力碱差瘟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力干饱庭,入门的1.5T也有不俗表现假笑极。   现款迈腾严格意义上上讲傻姆,只能算是半代升级题喀,是在老款的基础上升级而来矮高搬。迈腾整体延续上一代车型的设计亨什,符合国人的审美汾题蛇,经过加长的车身分氓啃,带来大空间的同时尚,提升了行驶稳定性及舒适性惠泥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浚尽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米峦卡究,轴距达到了2850毫米纽绦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米僳棘欧,整体比新蒙迪欧小一些蹈掸,即便是经过加长烹啤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尾迟、加热嫂匈、折叠聚帘邢、记忆 电动调节奖茹嘶、加热射杉、折叠烂需涸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窃劳对,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了示豢薪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晶谰,不仅科技感十足箍庆,还具备随动转向钉售、自动开启等功能蹭险,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莽汰镜。天窗酬挎、全功能配置的后视镜等宦,两者处于同一水平礁倘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坝钾,对称的T型中控台中规中矩歇敲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统护亥呈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作香匆倪,主界面被平均分为四个区域沫,分别显示电话帽、导航旦茄双、娱乐和空调四项基本信息盗就,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溅够被。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局类厘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感忱缴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丁跨切、6碟CD等配置扩年隧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步防分耻,迈腾更像是上个时代的产物颇棋劳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脸姓,相比迈腾的2812毫米瘸蹋欺,略占优势窘,但二者在乘坐空间方面沤,都已经足够日常使用啥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偏,满足于舒适和运动的双重需求跺博糙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尝百,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捐俱戏、方向盘换挡弗,以及原厂导航等配置插崇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搔剧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统倍艾缔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纳,最大功率178千瓦灵叔矾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱墩涛葡,平顺性和换挡速度足够出色泰禽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堑恐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抚,最大扭矩280牛米替,匹配6速双离合变速器发。当年迈腾这也算是黄金动力组合窃柔鼎,但与新蒙迪欧相比缔拐,参数差距明显示。   保养方面秽店,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里收,建议日常保养周期为5000公里左右磨剃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右藤啃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保井挪赏,之后保养周期为1万公里蚊骂雹。小保养的费用在600元左右叹宝楞,需要更换机油机滤谴良靠,大保养的费用在1100元左右腊孩,需要更换机油三滤角狮拣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颠涎,相比迈腾般,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牡酞栋,还增加了头部气帘和膝部气囊醚伶莱。并线辅助功能也是迈腾所没有的灭膛。   点评笛途:不可否认恋,大众品牌进入中国市场多年是兔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裙阔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菱胚,无论配置水平还是动力系统喉,都已经没有什么优势了确敞稍,抛开迈腾一万多的优惠胚搬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也馍鹣铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明长:本文仅代表作者个人观点拔颧辰,与环球网无关侥哄坟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实标,对本文以及其中全部或者部分内容颧徒聚、文字的真实性妨、完整性霉团、及时性本站不作任何保证或承诺撕弥斡,请读者仅作参考护茂,并请自行核实相关内容们。" "   “北国风光响秆,千里冰封镶放摆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戊来,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯李倾湿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矩,对途乐而言这不仅是一种新的考验冠跺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘟碗冠。 外观挟攫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔚哆矗,想必对于多数人来说捎蹿长,它的名气比兰德酷路泽小很多收还,但并不意味着就要比竞争对手要差姐。外观方面途乐外形实在太大了橇蝗,有点圆头圆脑的感觉借,比兰德酷路泽温柔了很多屉盯凛,缺少了一些很“MAN”的元素鲁柒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80煌挡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰玻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念头谩管。中控台看上去很有档次晴涣现,各类功能按键排布也十分清晰甘判、合理峡梆倪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汐洁宛,完全遵循了游艇的设计风格冲,宽敞伪怪挟、舒适欺、豪华栏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俺。   小结惋狈闭: 从外观内饰的整体表现来看广,可以说途乐是一款成功的车型墙氛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诫纫武。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势家,如果“沙漠之王”远离了沙漠讨确枷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色麓匿掳,这也是我们大老远来到这里的最终目的及嫁颅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宿龄瘟,人们首先想到的通常都会是奔驰伐报莎、宝马很、奥迪此床镜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伙骑便,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抨潞概。但是说到文化的话摄么,就不得不谈到今天的一位主角镣澳,捷豹XJL镭泥登。相对于奔驰这样的全能贵族来说芜岭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置暗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵光廉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挨莽僧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗技彼。   作为进口高端豪华轿车蝗胺,相信奔驰S级大家都比较熟杰瘟莆,而捷豹XJL依旧比较陌生膳燎愧,捷豹作为英国豪华汽车品牌坊楷,也有着将近百年的品牌历史绦,虽然品牌认知度不高软溅荤,但这头豹子可不能轻视静凡剧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型版,价格都在120万左右雄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坎缕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力违款。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前葡,其实捷豹和奔驰早就杠上了侍革勺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辟氮绣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观筹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话回,你一定记得去年上映的《007蛾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车彼锚捌,没错就是捷豹XJ寺狠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奥阜,里里外外展示着它的优雅与稳礁摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粉灯。   无独有偶觅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悔缄,虽然不是目前新款的S级蠢施,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陷惶滇。   言归正传悍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气革阑,不过两者的风格却截然不同五尼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素措,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锭龄,在当前时代也更加与众不同测蛊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酥稍,的确奔驰S级是同级别标杆虾,外观轮廓延续了上一代浪扣,细节之处更加富有科技感宠潭程,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气睦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同馅去,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叙币,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辣背宽,比XJL更加强势榷妥隆,这就像两个高人恍捂,一个低调一个高调而已脐。   大灯的造型也风格迥异县,XJL的设计更简洁犀劫,内部采用传统圆形元素媒啼,使得其眼神也更加专注炊兄希。而奔驰的大灯设计更加时尚逆休,内部流畅的菱形也较新颖袜吨试。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车何,光前大灯就使用了五十多颗LED蟹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搽讳覆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搐梧免,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菊锻,更加沉稳部鲁渡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通把系外,但硕大的车身同样沉稳懂吵息,硬朗的线条也更加动感塘供杠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暴丁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涵咳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉煞,这也使得XJL的车尾更稳重奢,而S级更挑逗人敲检付。   尾灯的设计寺,捷豹XJL采用纵向设计茶,并以车身腰线融为一体山酥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乖珐田,整体轮毂简洁不繁琐畔笺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁识梦,内部灯组造型是一大亮点犯剁,点亮时相当好看活。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邵娟,并没有过多的修饰等盯赶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骄,就如同一件高档西装备催猎,某颗精雕细作的纽扣就足以瓮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型椒共,相比奔驰大气的轮毂理,捷豹XJL的条幅更纤细写叉,并且在条幅样式上也更加精美和运动苇。尺寸方面XJL为19寸把,比奔驰S级的18寸也大一圈姜牟,轮胎方面同样为245宽度尾叛,不过与奔驰前后同宽不一样睛购库,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怂扇寂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型椭耸苯,并且作为一个自主品牌码,它的的车型并非人们印象中的自主品牌分艘蛙,旗下的GS5孺、GA3芯、GA5几乎可以与合资车相抗衡凑疽秦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辆并,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象席。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棺剩观,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈滔痢,由于试驾人员较多乳怜沧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屑看姐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扁痘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统旱。   现场测试场地为两个圈形场地寐霖然,两个场地项目都是一样的芥星,可同时进行两组试驾牡思,场地提供了直线加速说剧歌、紧急制动容孙、蛇形绕桩砂嫌、麋鹿测试四个项目付囤梗,可以说涵盖了大部分的性能体验涝确。当天试驾温度为零下十八摄氏度挝洞,这样寒冷的天气霸,面对半冰半雪的湖面杯磕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侵抵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叔挟,TCS系统介入设贝碉,防止打滑的发生参嘲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奈笛,最大功率寿:90kW(122马力)/6300rpm掣传,最大扭矩覆鲁:153Nm/4500rpm的竿。而这次试驾的车型中没有手动挡羔串,均为4挡自动车型私,动力表现可以轻松满足日常使用需求怜。   起步于加速初段油门如果踩的过重刨,TCS牵引力控制系统会即时接入缺,并且自主减小喷油量吵讹蜜,从而避免轮胎打滑丁,这一点上GA3与GS5表现都不错枫卿。加速至60公里每小时后赂贪省,紧急制动期显殴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音须,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斯沛心,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杆汗癌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衡墩泉,未出现侧滑贸芭。   本文导航仇陵:" "  提起中级车排淖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择日豌。但要是预算有限嘛侗尼,面对这两款车型还真有些底气不足膊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的典。好在现在中级车市场一片血雨腥风踢砍染,改款K5已经于近期正式上市吻鲸,延续了韩系性价比超高的特点论秸宽。这次导奇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庇,让您的购车选择更加丰富北雾武。   没错拘,此次选择的几款车都在18万元区间内囱。而且颇为“巧合”的是蹋鬼品,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棚,也堪称中级车的黄金动力之一踞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翱入。既然如此苗椒彪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杉硕澄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盆反玲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潭从旗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)懂摊,动力参数有小幅度的提升复斧配,燃油经济性也有一定的提升驳实,但依旧没有给人留下深刻的印象离,尤其是我这个09款嘉年华的车主班恒悼。如今信,在配置依旧丰富的前提下怕,它换装上排量更小信、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乐滦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羡旅,这一次似乎有点看头了陀庐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机臼,它的来头可不少颅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菇,可谓是福特的明星产品乏扔。我得承认这些奖项来之不易陋箩粕,但我更关心的是父淌洽,它依靠什么亮点来获奖碾贝箍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性跺,震动及噪音抑制能力如何泊畅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前史,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胖蚂尖、涡轮增压以及进排气可变正时技术拘。在这些技术的支持下腥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孪宠。反应到账面参数上杀曙寿,它的最大输出功率是125马力微,最大扭矩达到170牛·米师,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柯。   另外桂蕊,福特也针对其三缸的结构特点危,对发动机的震动飞啼、噪音等方面做了很多优化和改进轻某,比如喷油器及油泵柔性安装山佰鹤、皮带润滑庙冈埔、缸盖上方吸音泡沫等等篮巾归。为此陡,我先后做了两种情况下的简单体验隘距:1羔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2情糙、在静止的状态下扰忱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辽究卸。经过细心的体会和观察后嗽赋,我认为结果让人满意奥慑,发动机的震动轻微佰判巨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些四,但也不大碍事褥。事实上酞可,即使我细心观察侥熄霸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侯瞬赫。   看来之前的担心有点多余啊搏酬,还是直接上路试驾更加实际倪。它的电子油门响应依旧很灵敏酮,轻轻触碰油门踏板嗓,发动机的转速表指针就会活跃起来顺。幸好油门的调校比较线性蟹媒,分寸拿捏得体加琼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累够。同时跺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓣矛绥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉播热慷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膊稗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秘苗溅。即使在低转速区间檀承,发动机的动力输出也很活跃盖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉取竿。同样受益的还有动力输出的持续性胺,在试驾路段里面有不少的环城快速路饶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弹砷雇,而且整个提速过程顺畅自然扣。只可惜受道路限速的制约功,未能继续把速度往上提滦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弄铃廊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纪踢,升挡动作迅速土,在D挡模式下正常驾驶短,1700rpm左右就会立刻升挡维甘,让整个加速过程更加顺畅自然风扣鼓。然而磁靶行,在遇到拥堵路况的时候菠诲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感裁,幸好并不是特别明显句砂甜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涉深宽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拢,除非你把油门踏板踩得足够深署貉,否则它不会轻易降挡毯姐门。   变速箱切换到S挡后凶荤,油门响应速度稍有提高担等,而换挡转速则提升到3500rpm瓦搪枫,动力输出表现得更加亢奋甫。味道对了蔼始罚,这才是S挡该有的特质绷适,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妓形峨。当然啊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滑礁光,至今我仍然未能适应添霜。   其余部分与老款车型基本相同襄铃,方向盘的转向精确惟、迅速反,甚至有点“贼”亥箩寸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谦啤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陛谩,对车身的支撑力度足够莆篇吨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安配卸,同时也确保了车身的灵活性栋。但面对减速带这些大颠簸时獭妹拿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在认还恨。   在动力水平得到提升鄙、操控感被保留下来的情况下方,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刊绩傻,开起来更加得心应手戒券,也更加有活力娇关及。这点值得欣喜丸,也是嘉年华的进步贬。当然淌趴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音创浪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俗和荆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柔沉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剃童莲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了圈,不过众所周知扒犁损,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灿踩奈,而是换装了大众全新的MQB平台狗瞪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肋脖吩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异词漂策,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饥嵌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助公。   首先我们先来说说平台视,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台皋弛巍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挨,PQ35血统也就不在那么纯正颠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涣显。   平台究竟是什么泵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垦赶嵌,它们会采用共同的零部件套,采取相似的地盘檄拼互、车身结构摩蹭、形式结构以及相近的生产工艺窗净、轴距等透沤故,以此形成车辆生产的一套完整系统猎唯,平台生产的战略是当前产品在开发中蜡,最流行规撑、最科学霉赤顿、最节省人力赐、效率最高的一种开发战略踢。因为对汽车厂商而言筏钎厘,可以在有效控制研发资源纤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情豢淘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吐,并看看它们之间存在什么差异普哨。   PQ35中的""P""代表平台陡奉芹,""Q""代表发动机横置输痊结,""3""代表A级车汕叮,""5""是指第五代骄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磁库箍,采取相似的底盘患、车身结构兑、行驶结构储、相似的生产工艺以及轴距等极逻盖。由于研发时采取了已存在的""模板""玖缮士,不仅使车辆研发缩短了周期衡,而且共用的零件大大减少了生产成本蓝诲阀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型起。采用PQ35平台的在售车型有途安炊、开迪臼悍规、SCIROCCO爆弟、奥迪TT疼锚慷、A3惜敝、斯柯达明锐等车型家嫡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括潭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)麓、大长度激光无缝焊接剧瓦、双面镀锌高强度钢板拟叹诡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等葡,但如前所述贤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秃庐臣。   MQB那文猿桑块化平台是大众最新的一个生产平台嘉,也是此次第七代高尔夫使用的平台耗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谜粪椒,并且可以共享比例达60%的零件侵棠驮,包括同样规格的发动机抢、变速器等嗣鲜。MQB平台的推出伤,将会取代过去的PQ25锚、PQ35和PQ46等平台盾泪痉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剐棋吭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瘁,不管是传统动力玩怖杯、电动和可再生能源动力九沸,或者汽油机撤、柴油机怂、混合动力系统奔墒麻、纯电动系统尝奢、天然气发动机程去、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装轻献唱。另外卞劝,MQB平台还可以对轴距燃膜、轮距师钙、前悬和后悬等部位进行调节竭捕。另外此平台可以生产从A0级房、A级到B级三个级别的车型懒。这是PQ35平台所不具备的骏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耙裁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幌。相比几个欧系对手辣,宝马的动作显然慢了半拍沟邓污,继5系旅行版之后菲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洼程。当然有时候来得早不如来得巧褂蜂,只要给足了诚意纱久,迟到了也未必没糖吃冯。   对于3系旅行就是如此檬,在它到来之前掂秒善,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铃,作为后来者谴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹澎晦,就更需要拿出浑身解数了枷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蓝侈杯,下面就来看看它究竟有何能耐嘉。   还是从外形开始说起下回,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赡素累,其底盘代号为F31梆,依旧是标准版轴距筒:2810mm删烧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言萌喝碎,这仍是个相当精干的长度滑论,车身“三围”基本和三厢版一致宽,只是由于行李架的关系当拌渐,车身高度小幅增加了21mm讥渐。   我们测试的这款328i旅行版籍氏按,还搭配了M运动设计套装颠鲍录,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戒共艘,闷骚的感觉立马出来了猎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剑,这和旅行车设计的初衷相悖胳操。选择18""则刚好合适薄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磐镰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苟魄,用一句流行语来说就是副:低调奢华有内涵飞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狄悍埂,从这方面看彻禽几,3系旅行并无太多亮点湾,车尾的造型显得有点过于刻板涸舞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酱苯扩。相对来说并没有对手做得那么出色清,V60和C级旅行在设计上的看点更多姑。另外碑,虽然采用了M套件炬挠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式某宫弦,看起来实在是低调过头了陪。   外观总结肩:如果你是3系的铁杆粉丝罕膜垂,但又不愿自己的爱车烂大街趁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撕,低调中透着股狠劲儿哺潭,闷骚人士的最爱封。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样躲膏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章石砂耪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少糖渭肉。但俗话说界,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比络抖娠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何低炔胺?   车型的选择方面困闯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鲸芥瞳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑范屡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机朔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比偷挖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踞韶狈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绣惋,再辅之以保险杠的少量镀铬夺弟性,前脸看起来一如既往的简约和低调虫秆。车头多条轻微隆起的线条耿黄维,包括引擎盖上也是凹凸有致勿请滔,则让低调的前脸显得浑厚有力氰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计砂监擅,外沿继续使用镀铬装饰捞兔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顽,也更容易让人接受箍桥醇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绿去饲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寂态,一个氙气近光灯劫垮摆,一个卤素远光灯挞厕僳,外加环绕半圈的LED日间行车灯稀,没有任何花哨的设计违蹄梨,注重实用笆捎碱。而作为玩灯行家的奥迪的,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粕,配合上单颗远近氙气一体前大灯鸡楷但,杀气十足范。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条爆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冀,看上去随时有往前冲的冲动反泊迟,非常动感和迷人辱堪铂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垒抖痞,看上去从容而又优雅评哀,有点儿荣辱不惊的味道溶碾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后其锈葱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了我娥秃,毕竟走的不算是一路的风格了檬。不过虚晌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斡瓢天,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感跺阀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别深蛔李,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毋啡,变成了矩形倒角式的设计阀拖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汀扰海。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狡策戒。   尾灯方面示摩衬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绰,而且LED元素的缺失也实属不应该身腾飞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哼沮巨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哨,低调依然是奥迪的责任吭常。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎手酒堡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎离面。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep漏顾,一个拥有超过半个世纪历史强,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佛,“男人”随双、“硬派”拘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象局蜡敬。一个如此坚持传统的品牌方,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倡,这对于很多人来说是难以理解的事实蹲捎。坦白讲漠,一向不以貌取人的我楞港膛,霎时间也很难理解Mark T. Allen茬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悉。无可否认堆碌劝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的潜,也必然成为人们茶余饭后的谈资悄,但是就只有外貌是这样吗唇羡耿?难道它没有Jeep的传承涕俩?这是我最为关注的问题箍墩撂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拇汉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搪趁霞。由此可见萌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能此成,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顶几,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拈凑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伤弛稠,首先必需要有一副好的底子厘糕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统那。根据越野性能的高低橡姆,依次有Active Drive I湾工屉、Active Drive II和Active Drive Lock三种壳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版场委度,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牧耗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡媚侍惠,并且还具备后桥差速器锁止功能淬颧,实现左右车轮50:50扭矩分配魏吧,攀爬能力自然是三者之中最强的行聘坎。   除此以外撵十喊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠让饺、28°的接近角涟豢、32°的离去角迸、纵向通过角23.3°隋匣苍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钝泌赂,要罗列出来的话其实还有很多溃如,但越野并非纸上谈兵汇,要真正体验到它的实力肩玲仍,还是得把它拉到荒郊野岭捍惊每。   挂上低速四驱挡沸废、开启后桥锁止以及岩石模式毖潘,稳住油门就往上爬谴哺骋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏程,3.2L Trailhawk针对越野的需求传咆瓢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鼻。继续往上攀爬旗票房,一切都比较顺利森危,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响景被挪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粮洛。在遇到交叉轴情况时泌扮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力齿辽瓣,配备了后桥差速器锁止功能的它纳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑萎,就已经顺利通过杜腺策。   这一次越野试驾施,它的表现我完全没有惊喜微镜,因为一切都在意料之中荷怒拈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匿添,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酚。毫无疑问趴拷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗜乓怪,也同级别的最强奖特靡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦眯菊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来塑。坦白讲昂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴顾讽。" "  在国内的SUV市成,10万元以上区间基本是合资品牌的天下昆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓣几,正因如此五软潍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仁寸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问商筛柯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棱列。   说到大空间舰叔、七座设计亲礁蔑、配置丰富的SUV坚,北京现代全新胜达是其中的表表者腿盲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劝抬餐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手末掠崩,下面我们将对这两款车型进行对比分析评岭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墩芬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碉虏司,设计上中规中矩耿奶,采用了哈弗新的家族式设计元素香柬,这一风格将在整个哈弗系列上普及擦安评,代表性的设计元素有碱坪:大尺寸U型前格栅纫努壕,粗壮的镀铬横条格栅阜,时下流行的“X”型前脸脑雾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姜姆拿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衰耗田。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的护菏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时理,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绦擒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挎镜惮,再辅以造型锋利的大灯灯组陇,极富视觉冲击力鞭疲剁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话距挛四,现代品牌的确更加具有超前思维意识恕。" "   源自逸动平台的CS35脱兰昂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诗辣敦。凭借欧洲化的时尚外形设计茨,相对精致的内饰做工禄舜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骸。此外遁囊里,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拢架,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能布寺裤,进一步提升了科技感和实用性热偶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些割茄钙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洪侗,还有定位相同的长安福特翼搏吠热墒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4还,涵盖了自主及合资品牌产品外。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烫息,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拎,作为一款新生代豪华运动型轿车廖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矛甩,也成为点燃这场战争的导火线遂。而上市之后妹画,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道册,可谓是一场针尖对麦芒的对决枚玫。那么除了运动性能以外钎联,这两款车型的综合实力如何呢霉沁醇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓订彪型。   虽然说是ATS是一款进口车型轻儒墓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梅诗,整体售价和宝马3系保持高度重叠惶帛双。从定位和售价来分析涉澳略,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捞,两车售价分别为43.80万和43.60万吹类芳,价格差距非常写稀,有一定的对比价值摊浅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桥颊,但两车所展现的运动风格完全不一样侠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赣沙,车身线条锋利寐刊壬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性此辜,同时也彰显了力量感让。而宝马3系显得内敛一些嘲山,经典的""双肾""前脸造型锭哩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色方辟。   作为凯迪拉克家族最小的车型达惜探,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蝗枚,除了长度略有优势外诚,其它尺寸都不及宝马3系剧,在空间上可能会有一些影响锑。不过没有关系题举夏,作为一款运动型轿车堕第屡,小一点也许会更加灵活题帕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评表棱,经典的造型更容易接受棵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍春矩。   相比之下涩胸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力且垂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感黎衫挤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氨间。   两车头灯布局不同粳,宝马是横向设计雄褂舷,开眼角大灯我们已经非常熟悉信蹬。而ATS为纵向布局礁比,造型更加犀利倪,同时采用的是远近光一体设计沃掳。配置上都采用氙气大灯献,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琅暗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滴,但是可惜没有前雾灯群怪啸。   从车身侧面来看疼,我更喜欢宝马3系棠湾,腰线更加锐利瘫城箍,营造出了运动型轿车的动感效果鳖烁缚。而ATS侧面饱满厚实贝郎,典型的美系车风格绊。   两车统一采用的是双曲率后视镜拟间坪,并且带有电动折叠和加热功能葱韦,同时集成了LED转向灯顾娩堂,显然宝马3系狭长的设计要更美观考。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啤,警示效果有所提升午词囊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弟陌版,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力输昂肋,双边双排气管设计也展示了其运动气质拈窘。相比之下公祟,宝马3系的尾部显得比较平淡韶纽,家用车的造型在气势上要弱于ATS萌渭估。   轮胎方面丧匹湘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎醋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎如暑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18间谩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岭劣铆,都是偏重运动性能的选择佬从。" "  提起东风日产天籁侧篇舅,人们往往都喜欢用舒适擅星澄、性价比高墩、省油这些标签来为其定义疏换坷。的确劣虐,作为日产在华销售的顶级轿车疗高,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灌,在中级车市场中处于上游位置思狙焕。不过这款车型的加长行为耻拈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帆,天籁公爵嘉凯还,虽然是天籁的加长版本睡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手飞何,挑战更高级对手胎局,才是这款加长礼宾座驾的真实能力李末。   25.18-29.98万元的价格区间斧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氨清。相比同级别对手雅阁哀篮畔、凯美瑞郎晒华、迈腾等热门中级车烽踢履,普通版天籁一直都能够与它们打成平手花疵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钩邵形,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拇何,在提供更多给消费者的同时航沃吉,却并没有在价格上表现的有多高调体。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寸镭,但是通过对细节的仔细端详铜羞,你还是可以发现不少变化之处垮毫贬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诗食,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近僵。   5003mm的长度与2900mm的轴距炕凳描,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒲啥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歌硷香。而与豪华品牌中级车相比较畔呈瓜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm硕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烦齐藩,整体协调感还处于平易近人的水平澎党。   本文导航玖炽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来充,数以万计的人们加入了摇号大军牌撑俗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点款亭图,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高放电健,一步到位的想法也被大家普遍赞同恭从防,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奇祥低,强劲的动力岭眯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纹仟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车椽,它们的价格和配置都比较接近辜,下面我们一起去了解一下谰奈统。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吐猩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诗呢颓:15.98-25.18   推荐理由交桥叮:大气时尚的外观蕊履、配备豪华全景天窗媒滦接、全新T动力以及较高的性价比坝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肋贾,采用了起亚家族虎啸式的前脸案闪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粱挞挪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大褪,能够满足不同购车消费者的需求换门搬,值得称赞的是订芳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗群林颊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衬,在同级别车型中也具有很高的性价比散焊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嚎,自从彼得希瑞尔来到起亚后扮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溯池杯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钞户谷,大大提高了起亚车的辨识度刚栋掏。熏黑的前格栅看上去更加动感炕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屑郴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拷钎矾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感懦,并且兼顾了空气动力学腿德,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足携秒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能累,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冠,LED光源看起来更具科技感禾抠。   新K5的内饰进行了小改动粳孝,用了和工艺均有所提升麓起,三幅式的方向盘也进行了重新设计菊,看起来更有质感酸汲,使用起来也更加方便街饰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烧,也提升了整车的档次感翘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妇拐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型枪,A柱倾角也随之更大钞禾,对于一名1.82m的男士来说寇,头部空间的局促性很明显梳宝逝,通过降低座椅高度后犯,驾驶视野也受到了一定限制碍夕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞复撵,同一名人员在未调整前排座椅后蒜萎和,直接移动至后排乘坐楷,腿部空间十分充裕蕉,而头部空间也在可接受的范围之内苔库。总体而言樊悄陀,如果想舒适且安全的驾驶K5茨拜,并不适合个头较高的人士蕉蕊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞行。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饺挥,最大功率180kw钡揭毕,最大扭矩350牛米脆,搭配6速手自一体变速箱浆骸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现始。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伤夹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惯扔奸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内币,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盒山渴。如果你听到4系觉得陌生蠕风,那么当你见到它一定觉得很熟悉痞乳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灰芥,无论外形还是内饰都与3系很相像仆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颈库,因为在它身上不仅有3系的影子闺课,同样也有着自己独特的光芒措垛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伴卞裳,59.6-73万元的定价也高于3系措。不过其实也可以理解茅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版付椿,而是想要一辆便宜些的“6系”澄蹭失。   宝马4系提供运动伸番江、豪华句苇、风尚三款套装唐匪,价格方面没有区别扛嗓旦。车头部分确实与3系非常相近倪,只有前包围能够明显与3系区分出来瓤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蒙庞。整体来看竭脾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格故,仅在细节上加入独有元素鹿犀。 【左孝:豪华设计套装(选配)/右蜗捶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解互胜井,但来到侧面相信很快就会被它吸引琴鲁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条担陵惟,这样的立体感是3系无法给你的颂。车身尺寸方面茶起蔷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阶沃泵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm操,轴距两车同为2810mm全背悍。相比竞争对手靛联,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勺。   由于定位与平台的原因饭瞥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悼娥碧,也达到了对自我的超越授。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丢俯揉。尾部张弛有力的线条靖涛摆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膏釜。   本文导航绵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末测,2013年又有很多车型和大家见面了帘,它们各自出身不同性格迥异劝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现动檄抠,其中原因多种多样呻窗,下面就对它们的表现做一个简要点评菩,并送上编辑们的新年寄语闲。 东风标致3008   上市时间党:1月9日   售价赖锑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄佟,法国人终于坐不住了涎捅,要将标致3008进行国产护,最初还担心它法系前卫茫、超前的设计能否被中国市场接受镣尉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彤侠。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛾,东风标致很清楚大家的喜好帕雀酣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸韩闹硅、尾灯等部分进行了调整确庐隆,类似机舱造型的内饰得到了保留湿脓狄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茸平,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计圭蹿。   动力的调校同样符合中国国情赐客,由于中国道路情况比较复杂侣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捎撮刑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狠盒砰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汤谦。尽管变速器的表现有些差强人意被勺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如安蔼。 为了进一步满足市场需求亭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叙亢,丰富中低端产品线署凳。   新年寄语皇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来春纶维。" "  汽车除了是交通工具之外蒙危,在中国它还需要扮演更多角色坡。比如鲜,它会成为一些人身份的象征栖赶。也正因如此解现价,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铰投。在车型跟随换代而越变越大的时候馆,它们还不满足其案矛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刻轰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喀姑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸式,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磕剖手。   从长轴距车型诞生起腿公寸,围绕它们的话题就从来没有间断过侣布。长轴距车型的空间更大是显而易见的楔桐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慧奥?是为了操控放弃空间貉湍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题际。现在芍结,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邢,并且差距幅度有多大潮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贺事崩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饶。从设计上来看年膜,它基本保持了海外版本的特征绒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弛庞希。整体风格比上代车型更运动舒蕊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矗饲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型薯零。它在设计上与天籁并没有本质上的区别圈嗓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间繁享焚,同时度,在配置方面也向更高级别车型看齐吞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大到苹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玫桶舷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窃处。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势财汹壬,那么实际情况果真如此吗系掇拣?   首先辩呸挪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异体妒。将天籁停在起始位置后覆狙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置傲。之后通到,向左打满方向谱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作榷,然后再次用桩筒标记后轮位置藩需澄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异开。   实测印证了我们之前的推论晶乡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墓分,但差距不算特别明显悍硼。两者的方向盘直径和回转圈速一致酒碳览。实际驾驶时撑纫炊,除非路面宽度限制特别明显恋即,二者没有本质上的差别感倦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况围涸灌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疥迹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垄射。当然剩饯维,陆军1号的尺寸太过庞大豢毕桃,算是加长得比较极致谜。那么棵既馅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗表?   同一水平面上赁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙释哪淮,二者的成绩均为150毫米鞍拐我。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毋跋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韭扳。   我们的测试方式是将车头正对坡道舜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论十。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬工,但结果令人意外惜胁乾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米郸。抛去胎压等因素的影响柑宏胳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平心扮京。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV栋韩?如果排除自主品牌的话递,这多少听起来有些不切实际吧文强般,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杠洼伞。不过这个看似不可能完成的任务媚毋苗,正因为有着咱们自己的汽车企业羡,才使其成为了现实具。10万元给我括,我会选择什么车呢屁?今天就为大家介绍两款不错的产品航,众泰T600和比亚迪S6谐,它们之间孰强孰弱唬玫嫂,看完文章之后您便会知晓搞拜木。   4天以前穷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来素淑窖,顶配不到10万元的售价泪,加上1.5T发动机出色的动力表现艾筹、以及全景天窗鲤市、倒车影像等丰富配置的加持粹,让所有人为之眼前一亮馁彤砷。而在该级别中男登虹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乒瓣鲤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置案邓,还有着出色的销量和用户口碑糙款忌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的香。所以今天啥尼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比硅电堪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型臣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型览枪安。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寿将桨,这款车属于小一号的紧凑型产品床,因此这里就不掺和了翘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翟尾妊:两款车型造型原创度均不足台敖测。   外观造型上牡搽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吗,但相比之下奖泥,众泰T600显然模仿的更彻底一些葡,车头与车身都是完全的拿来主义斧,没有一点原创的元素拒。而单就最终的效果来说沃毁,众泰T600显得圆润饱满谜平坡,比亚迪则更加的精致显大浆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搏暇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm期匠虑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挝纠社,轴距为2720mm门冬荣,从数据上看填佩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纳星病,而众泰T600比对手更宽趣髓,轴距也更大售。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妙唱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纯蛇,在轮胎规格上村婪,众泰T600更有优势一些估。刹车结构上盟,两款车均采用了前后盘式刹车轨。此外墒巧,在备胎的布局形式上切,比亚迪S6备胎采用下挂式路旁官,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢选,不过更换起来略有不便颈竟泥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程江态,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高断,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辟,线条上显得不是很协调琴叹,后雨刷焚瘫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掠淳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达簿,而众泰T600根据官方的说法履奇枯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了清。   钥匙方面挟,两车都配备了智能钥匙虾垃扛,并且无钥匙进入害形购、一键启动等功能也是一应俱全揽跺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岔,但质感和色泽都比较不错挛盛。相比之下烽,比亚迪S6的塑料感略强暴缅凭,但它的两把钥匙中骡,有一把还是卡片式的蓉烽,挺有档次感的胜酱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叮,据日本共同社11月报道欧成,丰田汽车公司发布预测称狭膝蚂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆风筋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录遍端。而2013年前十个月磁是酸,雷克萨斯在华销量同比增长8%呐费,而7-10月同比增长了24%疙铃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势市。那么放,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屉斗牧?在这个产品为王的时代中美,或许答案非常一目了然坤化,品质卓越的丰富产品肮驼渐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懒帘差,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嫩破,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淑,而其到了2013年也整整历经了三代产品埠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的顾囊切?在这代产品中究竟有哪些新意迫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的够核。所以绕暴,在这个2013年的冬天厕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巷睛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”外悉。   是先有鸡还是先有蛋敛分?这确实是一个哲学问题睛息。但是对于车型换代而言般,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勃。在介绍外观之前诞,有必要介绍一下其前世今生戚玖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车录,全车线条设计更显张力窜磕,饱满的肌肉感让人过目不忘憨寡童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墟笺。   第三代雷克萨斯IS联,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雾潜宽,全车线条设计更显张力淡,饱满的肌肉感让人过目不忘秆撼测。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膏癸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贡危,但当这款概念车面世之后炽哗巳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颊浓。虽然没有LFA那样气动山河然,但却是可以做到惊艳动人乒疤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肚,要么从一开始作为越野车的分支徽莎,要么不经意又成了轿车的替补驮搐病,但这丝毫不影响它越来越主流隙吼何,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凯噶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钮谓此。   一向个性张扬的Jeep品牌岭簧,一改传统的硬派风格的扯,走起了时尚运动的路线恰劝滔。不仅如此忱歪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佃,在国内各大车展相继亮相藉,赚足了眼球并偿老。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市漂队,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杠败米,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坷虾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观景仿葱:一改硬派风格徊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初飘邯背,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型聊昏,在这样的大背景下纤,自由光孕育而生取碱帆。只是从自由光诞生之日起昏性,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注煌唯吮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象败遍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梆嘉全,定位于介于指南者和大切诺基之间得,竞争对手直指奥迪Q5捌侍、奔驰GLK霖活篓、沃尔沃XC60等车型滔,车身尺寸方面券芒,其长宽高分别为4624mm便、1859mm羞垦斑、1707mm每酸,轴距为2719mm腑,与竞争对手相比并不处于下风停吉氓。   既然是Jeep品牌车型憨曙盒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豌履,只是造型有所改变凉,一改以往平面式的设计柏稍,采用了类似“折角”的设计壤敬,当然效果立竿见影惯描茅,整个前脸变得更时尚也更有立体感歼卫。前大灯的设计标新立异平踏,采用了大胆的分体式设计棋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”簇殿,氙气大灯攫恳痛、雾灯依次向下排列督同掂。值得一提的是该车的行车灯谰颅侈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牡解凑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妮。 斯巴鲁BRZ 弹玩瞎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逗亭,采用后轮驱动平台互,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岭牧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锈奈谈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发太渐燃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计型秆,而外观和内饰由丰田负责方啃。   尽管如此贬拿磁,BRZ并不是“每个人的菜”囤爽。尽管设计了一个小型的后排座椅琴缸头,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竭洼郎,音响和娱乐信息系统不够出色憋敬慕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肚累髓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戏丛筐、并且外观时尚动感的轿跑报良,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘟癸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娄梳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茹,最大输出功率为200马力横,扭矩为203牛米式涟。据美国环境保护署数据显示祷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郝橇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg考冗。 ? 斯巴鲁BRZ 洗途:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瓣。两个版本都有手动挡或自动挡选择侮罢。   豪华型BRZ的售价为26葛翁,265美元僧赶,配有空调系统藕临诧,定速巡航系统授,电动后视镜尖秸,一键上下的电动窗屡暗炼,后门姨煜剑控电子锁线百,真皮包裹方向盘苟,65/35规格折叠后座轨耍,HID大灯李丝誓,17寸合金轮圈测,有语音提示的导航系统颂精,实时路况警报翅驳米,USB接口和车载收音机建河。   限量版的售价为28估,265美元伸,在豪华版的基础上增加了雾灯戏蜗累,真皮座椅孪阂,一键启动射,后扰流板此,配备照明的遮阳板化妆镜懒聊,双区域空调控制系统媒逝夏,前排座椅加热和后视镜加热唬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统朵,电子牵引力系统罢,稳定控制系统以及6个安全气囊量顾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试配玻豪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菲宋,无论是正面撞击梁庆烙,车顶强度惊,还是座位与头部保护试验颅瞪环,BRZ都获得了高分猩,可以称得上是一款非常安全的车晨菜邵。 ? 斯巴鲁BRZ 盖默:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呐湿迫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瘫,加速时的推背感没那么强烈食祷。不过奔瘫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吹维房,对于六速手动挡十分精通排垫,5恼,000转起步对你小菜一碟的话该,加上BRZ的轻量化的设计盼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叼拌苔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似牡,并不夸张的外形设计颠慧际,精准的方向盘据,强大的刹车和印象深刻的牵引力刃卿队。   总体来说舶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车藐慷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晨。而作为日常用车来说焊,路况好的前提下钎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多榷槐乱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品下屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权切呜,严禁转载环,违者将被追究法律责任茫。责任编辑害:李敏" "  作为一款小改款车型雹图界,14款智跑在外观上与老款保持高度一致囊拇魂,甚至在细节方便也没有任何变化棋勃,仅仅表现在配置上的升级钙瞧汐。回顾智跑近3年的上市之路来看舒到吹,依旧保持着其独具一格的风格弦,即时在如今来看惦让探,智跑仍然算是一款前卫的SUV奈嫁,回到3年前图躺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓮惕洽、2.4L两种动力共10种车型喝撼,售价16.48-24.98万元娜蓟,售价与老款车型保持一致添拔涝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型看,即使它远远的驶来瓶,你也会在车流中一眼识别出它杏暮,城市化SUV的定位倒也不特别鼻锤片,不过擞傲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计噶坤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钙稗挎。   现款智跑与老款在外形上几无二致埃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唤拘,与老款相比绣复辑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毒纹。部分高配车型则配备主动安全头枕糕、前排座椅加热忙仟阔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拟潍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里即,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型眷撅仓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型踞檄。这些车型中包括了全新奔驰S级陕蔬、凯迪拉克ATS黄辜、斯巴鲁BRZ烂虫、沃尔沃V40等备受关注的新车匹播,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局篇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哺付。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涛蹋坷:9月28日 售价区间几爬体:124.8-209.8万元   新车点评蒲丁: “汽车发明者阿,再度发布汽车”唉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卸,这也看出了奔驰对全新S级的信心彩爸场,从外观贝、内饰黄豆、配置等硬件方面的足够实力骄冻,甚至超越许多同级别车型颗订坡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铰绰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢七翱龋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刑睫田。具体来看冈箱,前大灯脆慰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似罕艰仁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诉奸缚,新S级加入了更多张扬的运动化元素舰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罢,有点类似于现款CL级的设计俊筹夕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肥抽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统委媒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲁肝,还可通过其控制车载设备等曙渡。另外刨囤酸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瑟、LED氛围灯暴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搞舅、新的mbrace2智能人机交互系统等蔽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侵骏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孙舰,特别是后排的座椅桅,高配车型后排座位为独立设计感喂邵,并且带有腿部支撑和按摩功能松扔量。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重途。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面传位,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虐菱毯,最大功率为245kW(333Ps)徘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宦谁,并匹配电动机擎,最大功率为225kW(306Ps)遍诲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碾疗,其最大功率为320kW(435Ps)穿高奇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器誊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焦委慰:9月28日 售价区间捂休:30.8-43.8万元   新车点评乾豌桑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功荤喘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唇肠桑。但凯迪拉克ATS的到来锣饲邪,让宝马3系走下了神坛想。相比一直宣传运动的宝马3系搞燃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祁颂。不过在终端消费市场上涂,凯迪拉克还有很多事情要做淘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘘烷乓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力表。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戌洛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造税秋附,外观方面媒净佰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舞妊芍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膛炔,整体造型较CTS而言更加动感韧席。   凯迪拉克ATS拥有50期:50前后质量分配氖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茅牟废、Brembo刹车卡钳滇范、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊解捐刨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暴抚、LSD后轮限滑差速器啡、高性能运动轮胎妥司、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凰村、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劳狠。   车身尺寸方面唱祁撅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帆,轴距2775mm摩。而未来国产后硼林,轴距有望加长贿垛,以应对国内市场洞。   动力方面窖敖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机络,最大功率203kW(276Ps)烽竣,最大扭矩353Nm娘,其百公里加速时间为6.2秒税。传动系统方面其,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摧。" "  前言蚂: 在上一期文章中号,我们盘点了2013年重点的改款车型遣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型结,在收集信息的过程中统坍茧,编者发现了一个有意思的规律酗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型婆模,往往推出两款牟恼斑,甚至更多饥墩练,更像是一次新车的大爆发答,或者说是新车开发计划中的一个波峰垒太,这样的车企包括长安福特疗、一汽大众妈孔、广汽本田等紊。与上篇文章不同的是鸽步侮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出才,而是挑出了10款重点车型剂阂犁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吭撵,有的是较为低调柿,但其实销量却很不错的实力派车型兽宪。回首这一年虫娥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郸能窜:12月10日 售价区间吩:12.19-18.29万元   新车点评捷堡细:作为大众全球的当家车型胎监,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变热少,是相对比较原汁原味的一款车型隶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窘艇,但空间的改善却更具群众基础操。从速腾的热销来看汤畅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惭强,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绘换。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恫夺粮,雾灯区域的改变也是如此渤夸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舰,也更年轻一些陛辰踢,少了几分柔美休吵冗,多了一些阳刚的元素磨。   车身尺寸比第六代更大传扒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说残皮袖,后排空间略显局促钱很秋。这点在国产高尔夫7上得到改善械亢儒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盲,相比现款车型纹领,长宽分别增加了56mm和13mm臂僻,车高则降低了28mm敢。此外革,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掣蠕,轴距增加59mm激,达到2637mm函,使得后排乘客腿部空间增加30mm吴邢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm旧鳞赂,而行李箱空间也增加了30L问,行李箱总空间达到380L舞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酬: 相比外观的“小改款”璃碗垫,内饰的变化却是颠覆性的缉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兔,并且向驾驶员一侧倾斜丸,更人性化课倍距。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淳芦促,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感履,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疚返匹。   轻量化更加明显浪弥侧: MQB平台的特质之一便是轻量化桑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肃,质量因此降低了37kg茂,另外发动机降低40kg兼,底盘降低26kg蘑豌径,电气系统降低6kg等等矛,虽然车身尺寸增加千,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晴帘耪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果洛艾伴,并且一定程度上也能提升驾控体验汗颊渴。 【MQB氖陡眩块化平台】   配置全面升级踏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骆寥疗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)能、定速巡航疼飞、启停功能碾、第二代车道保持辅助系统梯纷、防碰撞预警憋、自动泊车揉犊嘲、胎压监测赣惊剁、电子手刹保蛇亢、电子驻车眯食辅、一键启动密、新版导航及超级蓝牙等功能硼。另外井汤,丹拿音响搞、以及更大尺寸的触控液晶屏迪咆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成古梢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机评,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教攘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辛颅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机入零,其最大输出功率为162kW(220PS)签,峰值扭矩350Nm唬醇疤。   主推7速DSG双离合变速箱负信抵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拒蔬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泊姐燎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)醇扒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奠饶惋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骚诗扩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炒弥豌,而1.4T自动舒适型鸥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱聪瘁遣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拳罐玩:11月19日 售价区间钾卉:12.98-18.98万元   新车点评酱弊仑:北京现代是2013年的大赢家末,销量突破百万辆鼎,并且销售车型整体售价在上升天。虽然索纳塔八的表现还算不错淀,但这是以高性价比换取的几,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜临莱,外观更沉稳示遂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谁期蹬,再加上超出预期的低售价净,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秃汰。   外观方面矗,北京现代名图共拥有八种车身颜色惧辑,分别是水晶白霜沏、梦幻银宦徽弄、幻影黑埂搪、玫瑰红景烽寺、水墨灰讹氖、宝石蓝瓤淮、丝绸金闷熟、北极玉记磁秤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沦,尤其是前进气格栅处的造型鲜塘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隘疙。细节方面绣氯,新车的前大灯设计很抢眼驼秤,区别于其它车型认敦闻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宽堕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洞,轴距为2770mm睹哄苏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点发徽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炒驾铆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重传,以金属和实木装饰为主楼擞。配置方面酷赡,有主座椅十项电动调节冉扳盲、驾驶席座椅加热通风记忆功能荤立卸、双区自动空调歪纺、倒车影像啤茧韦、定速巡航湃讳、多功能方向盘家、座椅/外后视镜记忆功能糠、侧气囊/侧气帘茶窘、副驾驶安全带提醒伸肖褂、倒车影像系统挎隋寄、转向辅助灯愧摩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皇酶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面洽胯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粮畴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镶浅。对于后续会不会推1.6T车型肯幂踞,北京现代副总经理权赫东表示秸凑,目前尚没有这样的计划套洼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玻瞬,满大街都是拨,从朗逸上市到现在的五年来靖锯,在全国卖了一百多万辆痕畏袭,卖的这么好们翟关,自然有这款车独特的竞争优势抽类。要知道谦奴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挨缓,这究竟是为什么斡下官,很值得各个厂家思考酥。市场定位抓的准娃,产品线丰富闲穿,产能跟得上炮,都是成就朗逸销量过百万的因素乃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版堕赫,市场价16.59万元旱睡。究竟值不值吩?运动在哪里怠巢爬?是否称得上运动禄?带着疑问棚,一起来吧据放凑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拧贡霉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恰密,这种运动元素的表现方式很常见墒卢佛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吵橙,配上熏黑大灯这样的手法此篡双,而且很多还是豪华品牌在这样做桂。这样就无可厚非了舶纪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寄煽废,新朗逸又有什么不可以呢昏革?   运动型小尾翼淖苹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叮,同样是传统手法媒,几乎在外观的运动性点缀上断,各个厂家还没有太创新的方式巍。一般些的低亢,就增加这样类似轮毂凶忿、尾翼的装饰哀固谱,高端些的宠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奈,不过成杯,从侧面看壁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撼枯。   相比车头和侧面悼话冒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些培捕,在说运动感之前涟,我更想说说普通新朗逸的车尾呜购汞,更确切的说辨,是想说说尾灯色戚拿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谐,有一点略显单薄的感觉瓶江。运动版上蜗,尾灯加入了熏黑处理徽病娃,双出排气管也更粗壮了婆,保险杠的视觉感受也更丰富烈兑蓉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吕股坷。   本文导航惶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争饭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桂拣懊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俺脯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靶械久。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叫,即韩国的蔚山俗,这里同时也是现代全球最大的工厂碘亨档。这个工厂雇有3.4万名员工刀搂镣,日生产0.56万辆车害另冕。   Inautonews编辑表示灵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意塘蕾。五年前质量提高了杜券察,但是外形并不美观碎。然而缺女,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窟瞎煤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)动稻弄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)农闺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窟。对每个购车者来说吕蜂,这听起来非常有吸引力厦煽税。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刷。   与现代旗下的主流车型一样很但侨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咀辖,整车线条从头至尾充满着流动感斥。车身长4770毫米蔽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嚎刃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湾仙础,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挟俩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标握许,它看起来依旧如此的适合年轻人邦。没错课彻亨,搭载着一车的新技术之后榷寡氦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屡莎箩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镶。于是当新车到来的时候涛杠,你一定和我一样对它充满了兴趣逆。这是最年轻的凯迪拉克吧始纯、最小的凯迪拉克杀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魄? ● 外观造型凉:钻石切割风格依旧顷缝脐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缴撼观、2013德国红点设计大奖镁饱酶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谷蹄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影午,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶店,只是这回冷锯,ATS是完全原创的作品碳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洞,轴距仅有2775mm绕第邦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瀑,而国内我们则把它当成中型车响臼陛,和宝马3系标准轴距版补喘如、雷克萨斯IS成为同级别竞品感堵,并比它们都要更小一些刀疲湃。   前脸的造型相当干练噶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菜,而是被很好的控制在一个合理大小上铜话,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了添让犯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虎淮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慑嫩及,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桂蝎。出于空气动力学考虑啸价,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驼巷,当车速高于60km/h时需,前进气格栅会自动关闭靛型,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脱蠢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)未绦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性落芦迸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泊羡,并带有远近光灯智能切换功能释迹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娄徐骄,快速亮起烂亢哦,缓速熄灭的设定很显档次虱。再往下看讲,闪电式日间行车灯翅、大灯清洗提竟幸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀角裳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茨笺,亦或是造型需求惮绒,感性的来说凑,可以视其为向着传统美系性能车致敬譬。身处车内竿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩级呻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苍佩。   ATS是一款后驱车搁土稿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘎闺:50乏寒泛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奖匿咆,贯穿车体的俯冲式腰线蒂搽碍、短前悬输,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态降蓬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拳烦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响短。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冈蔫脱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佩椽粹。而在规格方面通锭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗣,前胎尺寸为225/40 R18百旦,后胎尺寸则为255/35 R18拜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统导,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致齐非,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羡诺幻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牧泼钒,至于设计师是否真有此意羌费,倒还真无从揣测玲棉皑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少年棘瘁,实际上通嗓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计并颗使。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雀,由此带来了不错的视觉冲击感儒滥,给后车以足够的心理压力泊,至少眼前的这个家伙一定不好对付力。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倪彭,至于3.6L V6车型何时会引进胖,官方暂时还没有表态括,而是否会有V系列性能车型的推出涝迹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹤浑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沛,我的第一反应总归是奥迪A6L骋荡彼、宝马5系以及奔驰E级这3款粒卧熊。不可否认焦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型砍对袖,路上的能见度也说明了这点怠。不过第放,随着市场逐步的被细分敲嫡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阶难管,除“老三样”以外鹊塘解,也还有其他选择境,比如晒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES划许溃,这两款不错的“非主流”产品称。   今天泰炭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挫,领略一下“非主流”中大型车的风采稻妊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朗兴,当然偿剂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同片棵朔。(注据彩村:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屯赁佬,雷克萨斯ES简称“ES”论。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谜,编辑先和大家解释一下“非主流”蜂,这里并不带任何贬义颈。从销量看凡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羡,宝马5系9000台以上誓论荒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现色孺伟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场倡。   外观疟舜:XTS尺寸明显更大寂拎棠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说串扭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准技,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念程玖。造型方正且棱角分明的车身造型趣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蔷统迟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解架。可以说它给你带来的面子效应萝划峭,绝对超过它的价格爬颂,在半年长测期间湃,我在停车时经常会被问凌谦:这车得60-70万吧沃刊涛?   相对于XTS外观的张扬虏、霸气沛,ES则可谓是低调玖、内敛很多惊揣,整车的线条和比例都比较匀称呸八,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藕飞。   在车身尺寸方面矮麓,XTS的车长达到了5131mm收坪,比ES的4900mm足足多出了231mm窝碎,差距可不斜佟,但在轴距上叙蹭,两者比较接近烯暮是,XTS为2837mm峡,ES为2820mm蝗鸿乃,仅相差了17mm恐,至于最终的车内乘坐空间表现墓,它俩也是半斤八两秘杰邪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型报雷,氙气大灯尘垫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厂立,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夸饺,ES则仅有近光是氙灯檬鳖,远光为卤素灯泡渭郸。其中莲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸡勃扣,显得比较个性够侥仍。而ES则还是灯组传统的横置式尖。   再来看看轮毂和轮胎凤隆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸波幸躲,ES为17英寸层,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铂寇椽,市场售价约1500元/条邻怪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎春梦炬,市场售价在1000元左右/条藤胚。可以说隆冻肛,在这方面两者的差异还是挺大的遍穷伙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元博孪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汉史谩,下面就让我们来看看他们各自的优点辩堤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦济,其他两款车均有上万元的优惠顶,但相比比亚迪秦的国家补贴遣譬,这些优惠就算小巫见大巫了切磷田。目前在国内的某些地区杯晾款,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驰缚,总补贴额度可达到7万法婪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毕。   在外观方面酷垮课,这三款车均有各自的特点聘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丸牌。而本田则是日式混动车的传统样式蠕遍,看起来非常别致讼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子台,非常有气势蒜戏玫。   这三款车中心某加,比亚迪秦的动力参数最强套,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筷。不过要是论舒适和驾驶感受婆,锐志才是这三款车中最棒的凯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车把绵琳,因此它的动力参数看起来没有太大优势亲。   三款车同为轿车璃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恐,丰田锐志采用了后轮驱动全。至于哪种驱动形式更好聘香,就要看个人喜好了苟。   本文导航接咀:" "  简约内敛遍牟疗、安全扎实惺挂呢、品质优良浦韧赫,却叫好不叫座宫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歧。然而对于一个企业薯泌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品媒。为此敖撤豌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牵碎娟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贺对碴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如船,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L小赤。 亮点配置酪:   City Safety城市安全系统沏肺那,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤八矗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卑响。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统萄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险彻泉幕,系统将马上发出警示并全力自动刹车充屠低,避免发生碰撞事故融散。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抄,可实现自动排队功能厘,除了可设定巡航速度康掠,还可设定五种不同时间间隔藐露新。   加强型盲点信息系统BLIS农肺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惺丧。   倒车车侧警示系统CTA抬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刹纠,如有车辆接近醇,会发出警告音和BLIS警示灯毕汤闲。   FAHB主动式远光灯棵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆息镐备,并自动将对方车辆区域调整为近光灯悄律,防止对方车辆驾驶者造成炫目乘沙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唯店使,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镀藐敢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛋喂。显然沃尔沃也意识到这一点渤,要想在销量上追赶""ABB""善痰夕,国产是最为关键的一步九魄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邪。S60L的到来肯定会对宝马3系京孤倾、奔驰C级偶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垫辽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牢磋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冗绵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钒泼,我们今天对比的是2.0T智远版蒋,售价为30.99万壁,而其对手同样是搭载2.0T发动机灌撬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型境。 ● 外观对比   从外形来看粮,沃尔沃S60L给人感觉干练诧拢、紧凑霸俏,X型前脸略显凶猛茎誊,富有冲击力挟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抽豢牟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帘抛,采用氙气大灯光源级朗诺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涧米,只是少了前雾灯翰。相比之下涡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利硼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沧互,同时还配备前雾灯湃祈淌。只不过灯组并非自适应前大灯态形汕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勒福,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冒敌,确保驾驶安全缄浆媳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骏,轴距增加80mm达到2856mm集纹,而奥迪A4L轴距为2869mm物,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驰,不过高度和宽度有所不及亭莲。两车空间表现如何鹤,请看后文的实际体验叫然。   两车侧面造型也具有不同风格逞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粱夸,而奥迪A4L侧面更加稳重巳,看起来朴实大方砰禾订。 在后视镜上确,两车都集成了LED转向灯翻驮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能枯,而沃尔沃S60L则没有懒柔损。 在尾部斤帛加,沃尔沃S60L造型略显生硬了诞冉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虚墒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冗屡掂,同时加入镀铬包裹渭,气势十足蹿吴,而奥迪A4L是单边双排设计团继垫,无镀铬装饰川翅敛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎须瞪煎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎靡掀窜,尺寸为225/55 R16轮胎帆违抹,相比之下尺寸显得有些小了淘,同时配备的是非全尺寸备胎钉可绷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎类少,只有修补工具有点不厚道唱秋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的息,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娄?当时的网络上绝对是一片嘘声嗽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垒逝,这似乎就可以理解为特立独行嘘?或者说创新酮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斤陵,通俗一点说就是段洛:走自己的路贩,让别人竞相模仿断瘟识。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片添,时间不长脖仑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谷俗?当时我无法回答黎疲发,因为还没有对自由光进行全面的了解嫁贬,经过一天的试驾体验之后莫舶,我认为这次Jeep自由光确实有点料县,甚至可以说气势汹汹绥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒と选,那么它到底有什么资本来搅局呢是芜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娄辰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新红,在做颠覆传统这件事抖筏蒲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褪。就拿前脸来说蓉,好看不好看绝不是我个人说的算的功便,每个人眼里都有一个不同的看法马肝侥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晾酬磷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佃式乖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看该痛朴,Jeep其实并没有太大的优势叉呵,包括大家最看重的轴距表现丹粱,在这个级别也算不上是太突出痰汀半。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话峡宫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争琳碉,让消费者也能愿意买单第莲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胸沦涎,其尾灯设计和大切如出一辙童,只是在造型上稍微做了一点改变蕊兽费,以便能和后车窗衔接的更自然一些疼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样面,这实在是太个性了赤丹蛊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叹吉,不是吗笔牧?   本文导航酒骡:" "  “便宜闯骆拈、省油乳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铰把。因此干观,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上此曝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寿娘肪。二者不仅定位和排量相同聊搪闲,售价也都是6万元出头膝梆。那么谁的配置更丰富懊桔,性价比更高呢牧竿?接着往下看吧橡提。   备注禄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胖连虹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丢牢串,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锋鸿碗、“天窗”和“后轮碟刹”奋疥驶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谭桅,促进其他品牌产品的更新或者降价喷凌,以提升竞争能力痞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形摄毕驰,但又觉得竞品车型优惠较多”晒。今天就随着我们来看看劝溅,新威驰对比瑞纳伎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贺委,此次我们将两款车型的顶配加之对比岛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泛牟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多每。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掇揩迁,以往圆润的风格被全面舍弃奇扯,车头变成了现在最流行的大嘴形象挡悍。虽然初看有些夸张亭,但是符合小型车定位愧刀俯,更多时候它是年轻人的代步工具纱,所以造型必须年轻煌琳菱。大灯面积不但较老款车更大弛际娜,眼神也更加犀利厂萎禾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变顾台,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现热,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿容,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诞久。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饰去卉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掂杀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异成琴绥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恃客艾,诸如电动天窗嚏畔帆、前雾灯与后视镜调节都在其中缎怂朝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抹奢粳,日常使用的便利度稍高一些洁欣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm季厂腐,轴距达到2550mm玲。与老款车型相比加长且加宽半苹,这是为了适应造型变化的需要呻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焕虎曙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饥天蓄。   新威驰车尾没有车头那么激进仆,显得时尚而舒展采次。整体线条看上去硬朗多了嵌窃。在高低配版的车型之间谩袄卤,外观元素的差异并不明显睡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窗夏瞥,不过在潜在的功能上却有所不同偶醒,高配车型具有独立的外部后备箱开关庙壕何,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启江摧麻,在日常使用方面的便利度有所不足鞭悔肉。   瑞纳尾部的线条更是犀利狡驳抢,线条从车身一直延伸至后备箱贿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致曙咯虑,增加了不少的层次感和运动感尝屁涎。" "  旅行车在国内的发展进程琅聚,现在似乎已经开始有所起色等,但受到各方面的影响发改廷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鸵撼。记得应该是在去年颅虚笆,各大主流网络媒体几乎在同一时段达七拼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锣,虽然没能在实际层面上起什么作用疽性,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车褥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甩切丸,但是大部分车型均已进口形式引入良午,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晾被嘎。宝马全新3系上市后菠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欺多,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仑。不管是厂商的试水工作钳,还是为了后期大力推广的前期准备坚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瘟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蚕椿监,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车康酬,但官方却并不这样为其定义盖,所以除了V60之外石册,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慌耐镜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讥救,三款细分车型跨越了30-50万区间憨伍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碎妒氨。   328i M运动型系悉猛,是3系旅行车中的顶配车型巧芬伪,M套件必然是它表现非凡实力的根基绰。BMW的M系列产品新,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列据式,也很难在视觉冲击力上对其造成影响显售蹭。在M套件衬托下的新3系旅行版痕,表现出的攻击力和威慑力很强澄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型特性片,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅发柑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肛培愁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓄潭,也是几款进口旅行车中最为全面的刺舜,除了前部以外热髓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肠,令驾驶者的便利性有很大提升筋硅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渭睡绊,造型圆润的尾部整体风格刀茫窖,让旅行车身份表现的恰大好处却檬遣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拖,但是尺寸不大透,威慑力也没有想象中明显梦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念称卧,极富肌肉感的线条元素课,让它表现的干练紧凑挨。   本文导航酶:" "  曾几何时堆禾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坊舒订。物是人非辅醛舰,随着中级车市场竞争的不断加剧承鹅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嘛。在上个月的广州车展上磁嚎,全新天籁·公爵正式宣布上市兄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢衡负酱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缉携千,来做进一步的了解吧瘁龟佩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碧暗萍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雷纹坚: 稳重与运动淑默白,风格各异   车身尺寸方面蝗捕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钨,车身宽度檀垄、高度与普通版天籁车型保持一致天,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm备。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抚暗催,只不过在细节方面有所调整捞程捅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构人,后保险杠排气管内嵌茂姓晦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糕,俨然简多了几分气质的提升劳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冗皇, 新君越的外观风格更趋年轻化井,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开设,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酬仟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捷龚,尾部设计与前脸造型和谐呼应窟,相比老款车型稳重端庄的设计风格变,全新君越更容易让年轻的消费者接受开。 【君越 整体外观】   外部配置方面涕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芯皑、大灯自动清洗等功能秸宠茫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挂慨。通过下方的表格我们可以了解到锈,同价位的两款车绕韩炕,君越在外部配置方面显然更为全面一些败硕,LED日间行车灯妒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谋腊蒂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的该乳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涂浚签: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头灿够: 日间行车灯寿: 随动转向大灯糜肪竞: 大灯清洗装置此缚: 氙气大灯蜜介疏: 倒车视频影像东插曝: 大灯高度可调轨捕剧: 自动头灯救违: 泊车辅助帮集: 无钥匙进入系统户: 感应雨刷篮凹扦: 电动后视镜禄: 后视镜电动折叠俏脯彤: 后视镜记忆炮随:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吾缸,年级里有几位南方来的同学卉狙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绿桃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梗。雪对于那时的他们笆桨泼,是上天赐予的礼物攻。但是错采己,对很多北方人——比如我——来说肺,雪却是避之不及的灾难斡,它让我们的出行变得困难重重诺本峭。不过这次却不一样鸡北,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凄唤槐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣素岛存。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捍铆钢,请允许我隆重介绍一下今天的主角伎顽,我们的冰雪座驾抡枚,一款中大型SUV——福特探险者慈。探险者是福特的旗舰车型秆陛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售担,共两种配置剁能,售价48.98万将、53.98万裤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元暮。我个人非常喜欢探险者的外型妮碑荆,它魁梧而正派帅,颇有美式SUV的霸气蜂潦礁。牡丹江的冬天白雪皑皑讳瓷贯,探险者出现在这里十分应景喊灯碑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前囱税疚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热趟柑。这样的冰天雪地里梢哨,就算是带着手套在户外拍照胚,手指依然会被冻得失去知觉亩驰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哪岸闷。探险者的方向盘加热速度很快韧嗅岔,开启后几秒钟就能感觉到热量冒甜酬,太实用了女甩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狭憨谢,匹配6速手自一体变速箱私琴。探险者在海外还有2.0T版本车型篱,不知为何暂未引入国内盟停,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宋撼,并没想走量肥无罗。   探险者为承载式车身结构荣些,搭载一套适时四驱系统藐赡迪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斗汐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器别斤鳖,后桥轮间为开放式差速器伶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助琳,以制动打滑车轮的形式实现酪。这套系统的越野能力或许不是那么强大姜戏,它主要是为提升公路性能而存在的滩巷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妒佳韩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哥亨颂。这次我们挑战冰雪路面胸弊,这套系统发挥了重要的作用骨蓖痊。另外不容忽视的谋疟躺,便是探险者的“神秘嘉宾”了泼抢催。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰噶钇薄!它是一款高性能冰雪轮胎恳,官方称它应用了发泡橡胶技术迫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俺降,从而让胎面贴紧冰雪路面剖,提高抓地力隘废盲。当然淳描吗,这款轮胎价值不菲盗搞,以探险者高配车型的轮胎尺寸啡雇:255/50 R20为例建,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嘎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辑赊破,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豆概,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陆昂兄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赡夏门,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔡佩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戊劫黎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尸辆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弹菜顷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脾袍,两车的轴距都超过了2700mm姑,使它们在同级别车型中的优势非常明显夸伺叹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菲,略显圆润的车身看起来动感十足骆亢巢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烙票眠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感竭,550引擎盖上V字型的线条动感十足两背。C4L大灯的设计相对简单记,全系采用了传统的卤素光源础,而且并没有采用透镜的设计恒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伐窃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜喘,还有转弯辅助照明功能搜上,保证了夜间的行车安全璃截。两车都配备了时下流行的日间行车灯危偶湾,值得称赞的是捅,550竟然为雾灯也配备了透镜沙激,这一点值得各大汽车厂商学习局。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荷跋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盾苯,550上扬的腰线勾勒出时尚湿跋、动感的侧身线条揪抬石。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兼短。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唬此,并搭配LED转向灯嘉唯细,视觉效果和安全性兼具湘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有华炭槽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口势拭。   C4L具有无钥匙进入功能五,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陡,550则采用了常规的倚纾控解锁功能蹲碎堂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格触,C4L刀锋式的造型更加犀利描,550则更加尖锐劝。   两车的尾部造型比较统一酪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彤紊氮,圆润的造型颇显稳重竟哦始。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滦凉盗,这样设计不仅美观粹,而且可以增大后备箱的开口角度董通。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冠,视觉效果极佳距冕踞。两车都采用了4点式倒车雷达玲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浚,使泊车更加安全勾募曹。C4L后尾箱并未设计开启按键搂骂匆,只能通过车内控制按键和野娜洌控钥匙开启苔浚储,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惜策,使用起来非常方便纳蔡。   本文导航撮:"    紧凑级两厢车屑漠糕,如果倒退10年前畏刹尉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慷扦介。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纳技,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型想晒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹攀,它于不久前推向市臣搿,但其实它在国外早已上市聘诺怪。雪佛兰在近期才引入苔,相信也有自己考虑来,好在这个时间也不算晚杠察,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择上赎坡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐计辖寄,相对较低的入手价格弦、时尚的外观设计以及良好的运动性能变藉穷,都让其成为该细分市场的热销车型半。而在紧凑级车型中绞公,三厢版在兼顾运动的同时魔,实用性相对更高一些姓舵酥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅ⅲ克斯三厢版(以下简称杆笆∑唬克斯)进行深度的比较岭假,到底谁能从中脱颖而出咐,让我们拭目以待琅欧。    在刚刚结束的2013广州车展上常溅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴角吕。此外关呢酿,复埃克斯去年北京车展的正式上市侩罚奢,也让这场紧凑级大战更加精彩缝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啥冉,作为其小弟的马自达3能否一样出色哼癸?负够Πぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鬼壳苇,能否从容应对郊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓修。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外该奸财,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上承。就在媒体日当天醒吨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后检羚,经过旁边人的介绍掂竞涂,惊叹一句衅拭:原来不是一个车暗邸!可想而知迹隶仑,这兄弟俩得有多像粉乾糙。    2012北京车展上市的杆尚严洌克斯相比前者慌,已经在市场上打拼了一段时间飞币。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龚那盲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了改厘,但是缚倏啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剧肚独,还是毋庸置疑的票。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坝开纤,为了让评价更加客观目常,同时鹅播,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样迷,我采访了一下身边的同事和朋友扔苍鸽。   同事A撂辅:男砷,30岁橡、已婚常陆拓、儿子1岁多    我哪个也不要璃,原因只有一个绍厂:都太小咕娟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV葡次爱,实用!当然这两个车白给肯定要膳。(也对宏催,老婆孩子热炕头的人惮殿,还谈什么运动钠缝头,能装下更多的人和东西迁口啊,才是硬道理)   同事B甸豹亥:男搬链,老甘晒叮克斯车主皮玩放,奔三的年龄弗开,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆⑵У模克斯稗铂,理由是有优惠沫细、货源足饰、随时买拐奥,听着怎么跟买菜似的峨。   前女友碉:24岁榔视搭,高尔夫6车主废父屯,略带公主病    选马自达3话上,原因是好看舶多磁,我再问还有吗熬伶韭,答曰谈庇炭:好看懊硕!我继续问群破,跟我急了电,提问结束扇焙。   现女友豢碱潞:25岁斡掇萍,对车没有丝毫兴趣拣尼,仅对各类衣服愧芒、包包愧绒犯、鞋等物品上心    我选马自达3吧缓扭订,原因是就看这个顺眼卯,所以就选了腻策定。(明显敷衍了事)   女性朋友担:24岁础,某时尚杂志签约平模甜,对车有些兴趣褂甘竣,但只是停留在表面    我选马自达3家全胎,因为好看驮舜稳,身材我喜欢蒲痰娠,而且红色(主打色赊:魂动红)是我的style衬洞,所以我会选她的说疵霞。(这种中英文混合体冠姥,外加“什么什么的说”的语法真别扭淳竿,说她好几次傅嫁爆,不见改)    采访结果显示惜烈扮,果然是萝卜青菜同、各有所爱胸碳,而且给出的理由也是五花八门吹,那么到底这两款车有哪些不同坑,在面对不同的消费群体时桅菏淖,它们的表现又回怎样癸协,废话不多说瓢,让我们往下看獭尚。" "  2013年8月缉,本田CR-V共销售了15393辆凹贝慧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呈旦蓟,本田CR-V共销售了18989辆挖楼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贡,本田CR-V共销售了19510辆淮哀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牧,本田CR-V共销售了19288辆部丢郎,全国SUV销售车型排名第二......事实上兴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单臼耙揭,它的优异表现还远不止这些挂宠菠,截止2013年11月底鳞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠死窃。是什么让它成为了国内SUV的明星附?又是什么让它如此大卖碌彭?   现款CR-V有2.0L康识瘫、2.4L两种动力共7款车型兑,售价19.38-26.28万元碉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苫,售价22.98万元)陇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汤不,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声昂锯,纵观整个CR-V的家族史配,前两代车型还有些“方盒子""造型施分蚂,而从第三代开始儒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战速,坚定不移的走着城市化SUV的路线穗疼梨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棱场微。   说到第四代CR-V的外形疽,也就是现款车型电乃勘,它的外形并不是能让你一见倾心的主锭桥垫,CR-V上市之初举烂,人们对于这样的设计褒贬不一烂撩,甚至有些“不得民心”寸鲜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灯橇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竿。氙气大灯锑妻工、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹈涤。值得一提的是趣童埃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甩酗,效果出彩星黔。   车身长度比上代车型减少了25毫米屏,离地间隙下降了50毫米伪螺,仅剩130毫米钾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惰贫呕,但却令离地间隙接近轿车赊,轴距则仍然保持在2620毫米星瓤难,整体效果比老款显得修长不少宽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挤砰宝,在实际驾驶过程中斧污辣,提供给你更加宽广的后方视野踌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篱圣。   现款CR-V提供17吵拳半、18两种尺寸共3种轮毂式样隙呜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外视蹈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂旅剖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面编菏晃,车尾向外凸出比较明显紊,给人一种臃肿膨胀之感路。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肠斜滤,给人一种臃肿膨胀之感嫩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宦畔韭,为实用性又添一分钩空,从之后的销量来说涟缺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受靖妊,保持着高歌猛进的态势轨破麻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺禽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力另继,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锻、精心坤化。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揩插,排量仅有2.5L采,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场截采檄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唉算,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冯伺涵。   第三代雷克萨斯IS膏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车布接,全车线条设计更显张力蒂死,饱满的肌肉感让人过目不忘脾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抢浦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恒,丢失了一丝霸气摔恒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朽袒奥,长宽高分别为衅媳:4665mm牌、1810mm蔚篡绕、1430mm蔡辽涧。同时轴距也增加了70mm附,达到了2800mm垮链仍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言懒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言杜,其前后配重分别为53场陪浑:47窘。接近前后1梗蒋参:1的配重也体现了其运动本质董腹。   IS车身侧面短小精湛蹋俄目,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性先步,显露其灵动的车身姿态掸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寄,依旧是纤细观雹匆、锋利遍,绝不与传统设计相妥协筹你冒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚼操甜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惨胆哀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雷擂。   毫无疑问甫急凑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圈报。你可以觉得它设计非常超越郡,也可以认为它很有美感其浮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动界。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月福狡伐,石油的消耗量日益增大坤角受,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讼谅宫,排放着大量的尾气崇稼泌,制造着日益严重的雾霾天气胜。汽车尾气的污染烯肌,越来越成为大气污染的重要元凶乱抚。开发替代清洁能源惫伸添,代替排放巨大的内燃机卉翟堆,越来越成为厄待解决的课题袭。现在很多厂家都开发了混合动力车型蹭混,这项技术基本上成熟了暑玻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掣圭交,也没有成熟的商业模式来进行推广蕊巾,即便很多条件还未具备腑,即便这样那样的客观限制戊覆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面毛潞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一褪寄儡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品从,叫做启辰e30晨风晤拍,这款车还没有上市胸的,很多技术参数还没有公布黑港锰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幌笆踏,介绍给大家娘。但即便如此贾插膊,这款车还是有据可查刻疤,开发平台来自日产聆风电动车妊,外观也和聆风十分相似冕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓖害纫,2700mm的轴距和骐达相同衫,外观的样子也有几分相似禄般钡。但明显晨风的很多细节显得与众不同换,前脸没有进气格栅的设计胳廉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茫。而据厂家人员介绍挽谴龋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台品,而是单独开发梯乾。   尾灯使用了LED的发光元件舍倪策,看起来更加醒目镀奇非,垂直的长条状样子也很有个性匡。但在车尾上斥昧催,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烯,用以分担电池组的压力睹凛纳,这在晨风上是没有的何督彪。   本文导航上茶莲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了醚彻溜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)当粉,照片上看它挺精神本焦,设计有传承有创新亢,硬件配置有增有减策,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呈,没能去测试现场参观参观棉伦刻。   命运总能给人惊喜沉。上周五下班前沁邓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目篡擎,领导突然走过来跟我说祈炼磁:“来了个顶配副遗考克斯傲咀侩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恨,周末的小幸福就这样碎了一地葛,我得跟两台机动车泡在一起傲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腊,坦白说现在我对它俩都“不来电”蜜腾。这样也好迟,好歹保持个立场中立对吧倘板龟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妻捐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待幢逝,比如为什么海外有独立后悬架康?国内全是非独立后悬架刻?其实道理不复杂譬琼徘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响忙,既然如此竭薯归,那就遵照做生意的基本法则来做贬供,降低成本法飘窜,攫取利润嗅,无可厚非畴卫饯。我相信如果改悬架车就没人买华剿嗜,那他们肯定不改挡同。   福特比较谨慎廓杏,善于跟消费者打成一片蚕绞,挣钱不忘树口碑斡偶舍,好口碑又促进高销量俱,顺利打造良性循环圈钎会帘。尽管它也有这样那样的问题阿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买籍票,值得大众好好学学侗。话说回来波摹肠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阜。   现在摆在眼前的高尔夫7和父崆丝幔克斯完,是各自家里的明星产品枫舰寥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限府。把这两个重量级选手放一起溺,能擦出什么样的火花来讼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辈弟,似乎这样能出一口恶气券荚。不过我得劝各位一句朽胜车:百花齐放很重要刑,一枝独秀最糟糕奈很摊。   ●外观   扯半天总算进入正题离绢,这个阳光明媚的周末俯,没有雾霾的打扰始,我把两台车放在一起拍了套合影藏。看看它们峰斡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抵,一个是16.29万的顶配版两厢妇畎钚叮克斯涧。要说家族式设计酬嫩,大众当然领先其他厂家久监,旗下几乎所有产品都穿着统一制服米陪快,福特的动作稍晚一些棱,效果不赖茅递光。   所以当高尔夫7和钙┒A粒克斯站在一起的时候寺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虎。谁好看我不说点钝,大家都有自己的喜好铜炯锭。两款车前大灯组内容丰富醛搭喷,氙灯撩埂、日间行车灯回、大灯清洗啸诲拌、雾灯一个不少报搬穿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芬沦,而附杲ぃ克斯的则要花6千块买选装包红,朋友们甫,要享受还是得多消费啊兜燃扫。   车轮部分有看头屋。改槐贡玻克斯胎宽215mm虚贸窝,米其林博悦轮胎舷面,轮毂造型带感陡好澜,给个好评队拉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淌。高尔夫7胎宽205mm邪,似乎缺乏顶配车型应有的气势渡坟天,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墟田坷。   车尾设计各有出彩的地方恫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势波糜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钮尼,LED尾灯是个加分项撼疾构,感蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意魔。左边那台风格沉稳一些波,右边的青春气息扑面帘,你喜欢哪个湃?" "  “牺牲一定的车身刚性屑撕兴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缴全,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扁下诺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沸炬念。就在上月费警,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剐挫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霜隘,至于奔驰C63 AMG炒,目前还缺少这一车型添光。   由于是RS5 Coupe的系列车型步牧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懒隋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾性弘颂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怯垒溺,毕竟除了性能之外锌弟伦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的飘吃渴。   延伸阅读 胸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吐踢,其中包含对车漆颜色偷仁常、内饰颜色以及电子功能等自主选择骡起湘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的途轻妓,所以在配置解读方面跋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肃,并将官方价格告知大家翁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上衫惭,软顶敞篷采用电动开启珊,时间上需要15秒即可列,而将再次闭合需要17秒录筐,其开闭结构为多连杆双片式烹瓢钙,这也大大缩短了开闭时间舞单勃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寥疏筏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唐,为了不过分降低运动性分忙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彼。排气方面也是RS5的一大特色按酪衅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脾赐登,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啡赤,而在Dynamic模式下会全部打开舜笨激。   本文导航缄秤类:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线焙,或许大家已经是心里多数鞘膛骡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讳淌,定位于新兴的小型SUV市场领且位。众所周知贡刚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汤,长安铃木选择在这一细分市场发力居柒挨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吗痞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX禽仍,通过对比分析涡爆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踌采。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奴团,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元燎剧,搭载1.6L发动机怠,匹配五速手动和CVT变速箱卡梅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L螺思、2.0L两个排量六款车型词,同样匹配五速手动和CVT变速箱骆刃赐,售价区间12.88-21.88万元校凸飘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观聊版抄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祟,通过下表的数据显示得知诲磊猜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逛聊拎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX没恭,相比逍客成坎、昂克拉等车型同样处于劣势舞稍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佳思乡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹室缆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哼殿,还有与车身不同色的黑色包围裸、车顶行李架派怪,短小结实的车尾寞救,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撵锣。车身颜色选择上干帆,S.CROSS锋驭提供了极光绿糖饯、皓月白啃荷、星辰银迁、丹霞红富、银河蓝和晶岩灰六种颜色剩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怕,雾灯莱脊龄、下保险杠也经过了重新设计旱烧涩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格市鲜。车身颜色选择上讨,劲炫ASX提供了珍珠黑械兼贡、极地白辛筹、翠鸟蓝谷凭、酷银袱蔷泰、钛灰五种颜色赣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面省漓式,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疯,前后雾灯盗绵,并配备大灯清洗功能错睹,外后视镜集成LED转向灯;同样恐回圃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯揭手九,带水平调节和自动清洗功能失宫湍,其外后视镜没有集成转向灯茄巢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂日。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂趣到弧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拦磷,二者均为铝合金材质领挡。所有车型均配备优科豪马轮胎笔浩佳。值得一提的是冯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仿板,这在同级别中比较少见茅哄倾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慈,根据车型的不同尺寸有所区别穗晨,低配喷杉箱:215/65 R16茄岔额,高配始:215/60 R17羌靠膝,轮胎同样使用的是优科豪马钠灿眉,同样配备全尺寸备胎剃,两车在这方面都表现得很厚道处。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歇庭购,第七代车型须仙阜。其指导价12.19-14.49万桔,这是配备1.6L引擎的价位场炼猫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孙北,账面要准备好14.09-18.29万闪膜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扭默,当然丰前劲,身为第七代的它粕撕豪,在冲击属于自己的又一串“第一”陛。但我们相信胯庆飘,短板才真正决定高度湾。   全新高尔夫的德国总设计师说毫茨烧,它的设计主导思想为“简单既经典”忿耙册,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分判:中网与大灯的相对位置警、拓宽出车身有力的轮拱赖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藩驳扔,这台在中国拥有极高人气的两厢车撵到,一露面簿吻很,就好评如潮酷峡谷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解派娜,但还是要将6/7重提你,除了外观上的差异茎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泊,比第六代车型要长56mm捆萎。而整体车身比例上道,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娩褐氨,轴距增加59mm停测甘,从而提升至2637mm蔫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菇熟尉,但新样式的内部构造也足够炫潭百芹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秃妹屯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念需仆。高隔音性的特殊树脂层弗,形成3层薄膜结构秋。它拥有很强的抵制振动物理性能且。   直接跳过撩人性感的腰线加签惊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蚂。相比海外的双L型劳,或许辨识度更强一些期蒜巨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的享,但高7的不一样播骄蜡。细心的你会发现斯哼巨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时会黔,才会主动启动魄,并且拥有厂商宣称的132°广角剐咐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挫佰慕,天平再次偏向了驾驶者一侧桥氮。整体内饰上唬梨舷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巷漓捣:放弃中庸的设计理念涛串笛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渡。不规则的T型区烦、活泼的金属线条点缀白徒,让全新高尔夫大变身恃纠度。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没夺淮块,它能够让你感觉非常新鲜簇芦。   坐进高7内灰抽蒙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗靶,比普通天窗大了30%矮咖。而外掀的开启方式有点奇怪艾阀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别驹,同时还为内部提供更多头部空间桶。   大众车型的人机工程向来让人放心间,这个角度的方向盘梁里陌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦底骏缴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型龚,或许来个拨片更有型吧刃徘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腥吾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苔靠。   本文导航味:" "  在国内的SUV市掣砹 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下介畏插,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击天间,正因如此呜滔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裂芦。   说到大空间垃材、七座设计仓胆共、配置丰富的SUV勘垫倘,北京现代全新胜达是其中的表表者戊佳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糖趣隆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伎问垃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手套镭,下面我们将对这两款车型进行对比分析饺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沽兔半:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伞嫁,设计上中规中矩舌,采用了哈弗新的家族式设计元素卿敖,这一风格将在整个哈弗系列上普及孙孩,代表性的设计元素有贪卷:大尺寸U型前格栅定,粗壮的镀铬横条格栅腺写,时下流行的“X”型前脸痢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躺靛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堡冈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湃镐关,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灿滩藏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箱,再辅以造型锋利的大灯灯组炒佩,极富视觉冲击力粒爆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赫吠,现代品牌的确更加具有超前思维意识萌弹。" "  如果提起讴歌品牌焕怒泥,大家一定会想到MDX这款车掸,究其原因侣拘巷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哥递。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磺借,拥有讴歌最顶端的先进技术皮搓铰。在2013年你火,讴歌上市发布的新车相比以往麓,算是非常密集的娶。即将岁末辆,讴歌的新款MDX也开始上市销售掸谩。作为新款付喘,MDX的售价降低了轻挪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注题吵渺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失俯膊久。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梨诵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涂市呛。使弯道驾驶更加轻松你记,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上麓吮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敬,在车辆制动时鞋,通过制动延长扭矩矢量分配弹,提升转向的循迹性 猾盆,这在之前的讴歌车型上是没有的虫,包括RLX疽滔体。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻腋康ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腑。但我们看到蹬盗镐,在讴歌品牌乃至本田车型上辽腻釜,自然吸气发动机依旧占据主流坟鳞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法步,在新款MDX上使用的3.5L发动机垛,带有VCM可变缸技术氓椿,在不同的动力需求下卯且,发动机自动切换工作缸数肉,用来节省燃料立阜霸,提高燃油经济性老惦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赏般闹,使用了全LED大灯罐河,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挥,不止在新款MDX上出现刑秒狄,旗舰轿车RLX上同样具备沃。但和MDX相比轿嘶,RLX的前大灯内部结构稍有不同户筹。而MDX的这种全LED大灯叉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平定隋,但据了解讴歌正在向这个方向研发裂刹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务栓涵碍,其中大致包括救援粗桂、定位烩咸入、导航检索等常用功能癸鸡啃。但值得一提的是饲,讴歌的这套系统在整车质保期内钠券,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荷敛搔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置黄,通过车头猜另、车侧郴锈聘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式摔驶莫。对于前方障碍狭枫衡、侧方停车芯艰活、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菱碎斤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蠕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帮蔬,MDX采用了59%的高强度材料兰涉,热冲成型一体式门环等途径寡裴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料插。   本文导航邓:" "  在新一代天籁发布之后灸敞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慨秋。二三十年前柯番,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越焙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纳撮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谜泊埂。而谈起这两款车窃,目前多数人对它们的理解是庐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恍熬,配置增高鹃紊党,便成了公爵和君越乖凯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸睛、动力和配置等等副邦,却有着极具诱惑力的价格狠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘截虹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甲川,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蝎讣莱。可它们究竟有没有这样的实力设?两者比拼烈距己,谁又能更胜一筹嫂?本文即将为您揭晓硷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拦梨梢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粟,售价区间为23.59-36.99万元稻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版噬拴罕,两车售价分别为29.98万和29.99万秤某,价格非常接近沙畅虾,比较有对比价值甩邵境。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显燎,主要是雾灯朝、轮圈等几处细节可以加以区分如勉媳,尤其是中网变得更精致惧魄,车头更显大气疼潦猾。但也就是这些细节的变化救蔼贫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阂俱。   大灯方面目肋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饥答,不同之处在于补篡磁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)响川。   车身尺寸方面咕舵咆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)继朝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)檄绰皑,君越的长度同样超过了5000mm殊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醛逻柔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炉危,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兜搬,并没有追求锐利醛痕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剐撂,腰线设计是其外观中的一大亮点菜劲,并非大多车型采用的一条笔直线条瘸妹施,而是在B柱之后便缓缓下沉垫,在后排车门上形成一条折线渡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感套卤胳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窜玖梳。   尾部来看咐仟枫,公爵与标准版天籁造型基本一致硷,尾灯造型也还是一如既往地犀利啊解陌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合豪,为整个尾部增加不少活力叔番,同时尾灯与镀铬饰条完美结合九,使其整体感更强炉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灰弥,轮胎方面卜法,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啪笆,更为霸气滤。   ● 外观小结协似: 两车均采用年轻化设计瞥,稳重气派;车长均超过5米蜕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斑逻,君越表现更为抢眼孰秽冯。另外保污,从个人角度来看离倍按,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计艾,相比之下它的造型更加简洁缉、规整文夯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乾麓锑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痞耪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讲绵跋,足以呼唤出你全部驾驶激情浅郴桅。你可以视它为野兽抒,但我更愿意称它为内敛狂徒毫土拈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孝悸。它是驾驶利器糯俏浮,也是很多人心中的梦想之车理,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倍悔。   既然说道奔驰AMG勃赏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义构。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鸿疟携,都代表了其品牌车辆高性能版供胃泥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篇泊堂,这些车在发动机配置调教小钎,底盘调教能,外形和内部设计上都远远超越原厂车斑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腻伙忍,它的长宽高分别为4707mm靠鞋、1795mm和1391mm侗,轴距为2765mm趣。参见下表可以直观的发现瓤盾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的封,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面市,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同憋懈合。但细看之下旗慨邦,还是能明显看出差别溜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痰讣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烩拼,流畅迷人更具轿跑风范尼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梦。   除此以外圣泞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剿捐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭激。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呜胃叙,前轮尺寸为235/40 R18匙陇,后轮尺寸为255/35 R18姜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力解,以获得更快的加速度萌亩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果檄。   车尾是C63最为霸气的地方魂撬,四出排气管宣誓着其运动特性颁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一领。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谩秦沤,从而提高车辆的稳定性日饰斑。" "  11月12日露,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酬。无论在平台还是动力上滇翁,这款车都与标轴3系基本相同吕哪。动力上竿忱痉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上森,依然分成风尚耽具、豪华和运动3个不同设计套装泥党,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笆匿。无论怎么看猾彼睛,4系都很像一款双门版的3系潘清乳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢融偏崇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系枯。   虽然名字是4系牵掂,但如果只看前脸从巢嚼,恐怕一眼很难分3/4系胺桶权。不过仔细观察细节的话舌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同莲纺。比如更大的开眼角设计韭隧败,更修长的双肾格栅蛇柏,还有明显不同的下进气口设计风格刮。当然扣身峨,了解宝马车型的消费者都知道杜第,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置端辞。此外颗加,前脸还针对空气动力学进行了优化弓。 【左掂:豪华设计套装(选配)/右宫颅:风尚设计套装】   侧面造型上闺,4系明显比3系舒畅很多撵村,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条首,更修长的车门对此也贡献颇多贪缝。不过轮胎规格和3系完全相同谎晃,似乎很难体现出这款车有多么运动剐。另外哄辈梦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了衬刷袭,和前脸的进气口配合称,共同为刹车系统散热抄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睹,不仅装饰性强倒,看上去也更凶狠焕。   尾部设计上嚼弄合,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吝。猛地一看依然很3系厢,但饱满的线条体现了4系的不同竟靛。尾部虽然整体很“壮观”卡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巨毕毫,别有一番风味凯许。另外嫩放,根据套装不同哪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酷女宪,实拍的运动设计套装为两侧双出惺设讲,个人认为设计还可以更精致一些喉。   车辆提供赔枷客:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寐:北京市海淀区闵庄路19号   电话埃捞珊:(010) 5872 8888   本文导航浆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道必纺,自日产逍客2007年在英国上市以来稳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来廖。各汽车生产商自然毫不示弱尺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舍,公司就对其外观和动力均作出了革新咕稳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牵嗽桅。这款车售价要高于ix35谋挨擞,标配版的售价与高配版的ix35相当帕猫。较高的售价并不会对消费者影响太大躲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力跺捞。 ? 现代ix35   除此之外庇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苹洼。完美的驾驶体验潞,充足的动力表现同,日常的实用性以及低廉的养车成本滦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彻穷惺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间墨嚏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些何封。CR-V的后备箱打开的角度要更大抗扦,后车门打开的位置更高吾,加上方便的一键式折叠后排座椅施,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的偏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兔。ix35的后备箱地板离地面更近熔现猩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间袍蓖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涝,他们要对此多付1,700英镑刚面憨。其余两款车的四驱版痘坤拖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)憾。   从标配版本来对比三款车茨,ix35要优于其他两款咆构串。SE版就提供了后排加热座椅及,方便商务人士乘用夯朗耽。高配中更是有导航衫缚穿,蓝牙摆,真皮座椅瀑胺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能容吓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娟骗疮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蜜漠甸。   综上所述静发,我们推选出这三款车的排名分别是受仙躲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的忌酶灸,但是它的驾驶乐趣却是最大的拣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码评斑伞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足超徒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度己。低的污染物排放得,强劲的动力表现锚锚,新引擎的装配让该车重获新生爬芯奇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问控哭肚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奶糯伶。不光是低廉的售价缺你猩,标配版的实用和保修期的延长沃协簧,让该车十分吸引人颠替绍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放未盟恰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺丛,严禁转载纬,违者将被追究法律责任福鹤。责任编辑缓姑高:李敏" "  在国内里删,提及福特这个品牌诉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚胧克斯和嘉年华揩廓,但福特的精髓决不仅限于此栖纠。在美国饭弓桶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咐。近些年来泛饶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围河,先后投下了旗下多款SUV车型嚼猛蕉,其中包括翼博保、翼虎浚滩佬、锐界以及今天的主角探险者暑。作为美国销量连续15年冠军的探险者轿,它在中国的土地上能否再续佳绩届炽?带着这个问题轰村抽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呛猎比。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰廴锶妗,也是其第五代车型泻玫。在今天看来型午息,福特探险者圆润饱满污,又不乏美国车标志性的肌肉线条吐念理,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笺连。但早在1990年宿杏,第一代探险者刚推出的时候险,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绢。   随着时间的推移偷唱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屡壬秃,与其说是改变砷驴司,倒不如说是更加顺应潮流票鳖。早先的皮卡底盘不见了踪迹肪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)断合疗。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲拷骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢猜?结合同价位车型做个比较不难发现弛木,探险者论尺寸绝对傲视同级蹄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酥板奉,“尺寸”无疑是其最大卖点谦较。它的车身长漏、宽短滦、高分别为5006mm刹潘戌、2005mm和1743mm拿,轴距为2860mm骨翅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茹,即便是与奥迪Q7的对比中扳稍,探险者在某些环节也不占下风氛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蜂咸,探险者的最小离地距离为193mm锈诫貉,接近角和离去角也并不大兄葛,仅有21.7°和21.4°夯挥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛔蛾宽。" "  引言添蓟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点固翻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凄,其采用了全新MQB(横置慕ǎ块化)平台生产搞沏,不仅在外观渤躬痕、内饰方面有着明显的变化股卵,更低的生产成本轻唇探、更轻的车身也使其有着较大的优势囤镐锨。此外颊不,作为其老对手的福特副迹克斯当然也有着较强的实力美备,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捷。今天渺蕉改,我们就来为大家对比一下嘶词,看看这两款车型谁的实力会更强钨佬。 外观槽县:低调内敛大众风对比时尚张扬概嗥怖克斯   两车在外观方面虽然同为动感膊不嚷,但在设计风格上却有着截然不同的一面沽俩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窟收胎。而钙娌桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剖。   车身尺寸方面愤评脑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进珊虫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm魔捣册,轴距也增加了59mm昆,整体看上去更长更宽更矮琴敦。但其主要竞争对手钙⒘越担克斯的整体尺寸依然有着较大优势诗犀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅市、强壮邓、凶猛氖午,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啥懒颅。试驾被安排在了蒙特卡洛票纽涎,我们被热烈的目光追随了一道署醒,同样环糜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抢卢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芦凉,它的对手就已经锁定了哪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洪枚礁,他们选车就两点传,第一样子帅碘,第二性能足够强大嘛慌叹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勘颧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迸饯授。恰恰如此急,它看起来很漂亮沏虽,尤其是车身各个部位的比例与线条庭伙,挑逗着所有人的视觉神经岗芥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磊莲茸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盟驮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绕,而且更杀气感更强忍魄就。怠速时慢慢靠近认熔旦,它的躯体在微微颤抖灰羌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谈。   细节方面奥迪从不偷懒阶庭失,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记题,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酮颂回,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氦绰。在我看来浑,这样的视觉效果已经足够征服所有人老滑,如果你觉得不够醒目桐粉悲,还可以选择将卡钳漆成红色馁鞋砰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卑坏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碉乒,120km/h时自动升起习,此时的样子最为动人颅惭辆,速度降低至80km/h后便会自动收回袒。   进入驾驶室并不费力恢埔稠,内饰与A7或者S7基本格调一致姑,简洁朴实络圃阀,中控台区域保持原有基调忿肪,有人说它沉稳匈,另一些人说运动渤鲁芯,在我看来这就是奥迪的风格绢贫,可以满足很多人的口味澎令,一切气氛都显得那么熟悉枫。   车内有两处亮点让我记忆犹新锈扫咳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盛屯畏,坐上去的感觉也足够舒服菱扳倪。不足之处在于它的调节方式太过简单旦傲筐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑糖掀纪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谩良骚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘回翻,手感与大小都很出众菠袍赁,令人爱不释手霖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衅,善于抓住驾驶者的心挠莫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菊拼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胯,两厢版掀背车开始越发备受关注暑耿季,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型微和,强劲的运动性能也是非常重要的指标昧。就在本月初副幻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溪邪并,除了朗行运动版之外售愧虚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能欠绥锰。接下来亮,我们将两车放到一起卯,来看看其空间和性能环节的表现如何躺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巾,如今的情况则正好相反施诉谷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肪弓帮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元割挎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洽醇蚂,两车的售价还是非常值得人期待陌钨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版婚靶玲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淋寐品,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斥似豪,前脸没有任何改变煌篮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耽,但给人的印象要更加动感敝锋。   车身尺寸方面郝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米兜翁,各项数据都要比朗行运动版更大一些敝烽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虎袱居。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适僵弘,比较适合家庭日常使用稀炒。轮毂造型与三厢版没有区别敛倘。在发布会上仓酣遍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎称,相比科鲁兹掀背车不够运动狠睛另。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痴惜胖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑答试,线条更加自然怪、流畅崔砂然。两车的车身腰线笔直且显眼莲剐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搬读绅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钒莎汞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洗车,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匿。同时姑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肚瞄庇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锌,点亮后的视觉效果非常不错昧舌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秦矗。整体风格也是保留了三厢版的造型奥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出番乃贪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型塑。2008年粕,丰田Yaris进入中国市称绕⑺薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伺沧舅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数添,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车几光躬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剩栏,想必原因大家都很清楚肃撇练,致炫在各个方面都已下足功夫怠,为的就是再续辉煌驼腺噬。   致炫外观灵动时尚疚,带着一些年轻的运动气息屠,车长为4115mm拧韧结,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轻性,比老款低50mm;轴距为2550mm塑粳,比老款长90mm敲飘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘉牟舱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酪炽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屑,这样的设计更有利于致炫的散热布,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驮九。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糖逼啪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洼。   " "  在这一两年中衰剐罕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”簇朽墩,究其原因筹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吹刀。另一方面菩锌盘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高精幸位。代表着大众在中低端产品中的最高水平口须。如今瓣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野稠腿宫。带来的改变很多阜,由MQB平台带来的更多越级配置苏堵,外观内饰的革新颓桃,动力总成的变化泡,当然还有后悬架的改变虐凄瞬。能否继续神车称号为捂,笔者觉得犯粒辰,可能性极大交温。   ●从固定平台向亩彻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐希块化平台的车型观,之后田课,从这个平台开始师漓驰,还会有奥迪A3等车型陆续引入渤狮翔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鹃粱。但从高尔夫7开始懒喷慑,这种概念将发生改变沉睦。MQB某沤剑块化平台生产颅风,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彻辑,后面我们会详细说到湾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甩顿霉,必然是一台有传承有积淀的车型梯恳片。经过几十年的发展和变革刀烁吉,没有被历史淘汰体,却总能获得新生和换代嘛陷。我想符合这种条件的车型真的不多蹬。甲壳虫也好懂鼻豁,卡罗拉也好顺梆,都算在其中裙饲。高尔夫更是其中不可或缺的一款庙龟蒂,从第一代发展到第七代疼颂疼,我们发现钡臂舒,很多经典的设计元素没有消失脾咎,而是作为经典传承下来阂,但技术却在与时俱进的发展佩厂。直至现在搭森响,高尔夫7的出现募,能够看到曾经的影子亨,也能够看到未来的趋势挛稗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了急快报,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晒,今天在紧凑型车上也上演芹,只能说明托,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惠替嫉,也从侧面看出僳媚,这一级别的竞争是多么激烈廷钠,高尔夫7的轴距加长了59mm冉,反应在车身上安扳,加长了56mm沛。这让我们看到豌何,高尔夫7并不是一味的加长校,更兼顾着车身的整体设计儡,以及操控能力的全局设计哗宫怕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乱,争议很大憋哀,但貌似并没有像新速腾上市时那样步缕趴,引起大家的太多反感骄敲。或许一汽大众的这场策略大变侯,已经让消费者黯然神伤了裳路。大家也都知道航郝,这是没办法改变的事庞,想要四轮独立悬架税,会有性能版车型作为选择莎,要是纯家用逗,就只能接受这个现实匣。   本文导航抡降:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狄绣淡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纷,这仿佛已经成为了一种定律幢染。话说回来么,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手示乌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潦乃福,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兜、做工回李、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叹适,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呢臣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炒,为更直观的进行两车的对比分析荚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摔,需预定等车时间较长线,主推1.5T车型)作为参考对象崎辩。备注抡蘑臼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高射,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泻平谅,瑞虎5和哈弗H6各有所长拼姓梳,瑞虎5车身更宽腾促商、更高孤拉,而哈弗H6车身长度率、轴距更长炼。另外这两款车的外观设计原创度较高佰,没有明显的抄袭痕迹卡贬,且能够符合大部分人的审美观苏荒阿,足以体现出设计团队的用心程度禄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滇喷登,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应廉,意在塑造最新的家族风格趁翱竞,整体呈现出大气叛姆范、时尚的感觉丸牟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择感,包括徽墨黑监、烈焰红祁才、赤金棕卿鬼刨、暗夜灰脾饱斡、皓月白和丝缎银咳蚕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气高碗,其更侧重于简约菩桔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讣赌。车身颜色方面卵廓半,哈弗H6提供有经典黑署避蹭、雅致银购享癌、简约白税抛、中国红奈哄、风尚蓝辰、摩登灰溪潦、醇魅红碧刹、睿智棕共8种车身颜色粪陈。   前脸部分梗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蠢。瑞虎5前脸层次感较强领,大灯巧妙地与中网衔接罐,而下进气口被分为了两部分富杰,下部与底部合适护板相连接窜贸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疚,没有太多浮夸的设计睛莫纬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脆别,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“塘步蔷,但绝对属于耐看型弗纺,整体间流露着SUV标准的稳重气息轻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富路堑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轮哆,车身侧面给人以更修长的感觉嚼藐。另外倡堤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条譬惋,车顶均配有行李架媒譬。   同样的芒固覆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胺僻娠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拿,厚重的保险杠更具力量感劫兢苯。   灯光配置上抬分凌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强美,内部灯组布置较为新颖屯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缮糯梧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痉康,常见的柳叶状大灯造型撬础坎,常规的灯组布局惧颓,带有透镜的卤素光源大灯楼,提供水平调节功能懦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源爱羞畅,看上去更为醒目和美观举警簧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梆互,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应歪巩溜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后句,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陀瞧暇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恼毛辉,同时越久的期待会带来一个重大问题篇虾,那就是新产品如果不能做到完美扒蚊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时播雌,两条定论由中国媒体陆续传开娶萝,首先它的相貌不错沽泊寇,其次来到中国的时间也不会太长了古。一个月前惦筋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁需煌,为何这么说捅姐沪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拐,通过细节上的修改规,使雅阁更贴地气滤。   设计师在中国进行了大量调研工作膊,最终他们得知了国人的喜好癌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计久册,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁璃蚕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外却,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手立虑美,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中线忻鞭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表划仓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慈痹,在如今大行其道的“加长风”面前陪变妻,本田倒是走了一回不寻常路氓舰,这也是让很多人吃惊的一件事繁舌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鹊尘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焦,究其原因我想和C柱造型腿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炒计。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亥,先是放弃了老款斧头型的轮廓闷淘,其次将双出分置排气融入到了包围中悉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闷乱、动感靠拢蕾喝。   本文导航缴舰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焕反熄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者背,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臼错魂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萄惮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攘嘶脖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抱。相比之下蚕纺腐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坷蹋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俱操。总之这个价位的车型灰矾,只要设计不太出圈消费者都能接受痊淖宛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屁铂共,即便轴距也仅有20mm的差距挺,如果无聊到一定要分出个胜负的话卧态谋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淬磷腊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上星。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斧,在这方面长安CS75表现得尤为突出痹。顶部的灯眉趟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辉唤桅,虽说还是带着几分模仿的味道咀宋架,但却并不令人厌恶秀盼膛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恳汞守,不过它的优势在于自动大灯功能贰,这是我们在CS75上未曾找到的配置通。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褂,都是标准的SUV设计舰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似标驳,不过值得注意的是商,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼓,上下车时可以避免蹭脏裤子睦篡率,这一点要比哈弗H6显得人性化藉韩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎农弯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓬鸥僧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等库街,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烦哄牡,那也将成为它的一个优势假苍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藩屋。两种风格说不上谁好谁坏入锋傅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绥挛涣、更时尚的选择拟桥德。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屑刷观,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擒呜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阶胳熬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姜匪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伶辆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忙苇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别频救,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惺脯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姑皑。相比之下豹伦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豁宏釜。总之这个价位的车型婪,只要设计不太出圈消费者都能接受寺涧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匪,即便轴距也仅有20mm的差距泄敞,如果无聊到一定要分出个胜负的话补兰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势木库,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方限济,在这方面长安CS75表现得尤为突出得晦跋。顶部的灯眉添肺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型武磋,虽说还是带着几分模仿的味道钞,但却并不令人厌恶枢目厢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盯盼谦,不过它的优势在于自动大灯功能勾,这是我们在CS75上未曾找到的配置环。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化评,都是标准的SUV设计妊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臀,不过值得注意的是疮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙射穿桓,上下车时可以避免蹭脏裤子染响,这一点要比哈弗H6显得人性化道顶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舜汇敌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哪搞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敲,那也将成为它的一个优势铜苗窝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虑蘑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聚捐帽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞥。两种风格说不上谁好谁坏狸唱蕊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幂腾泵、更时尚的选择闯蕾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挺促,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膝筏滩,埃隆·马斯克就是一个奇人袱瞄览,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拴贬荤?下文简称“埃隆”)潘瑞。远隔重洋来到时差16小时的加州倦腔忌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啪苔县,一款名不见经传贡蚊念,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枷哦吐。在短短的5天内姐乓胆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敦低楼。 ●曾经的TESLA亥救:短暂辉煌的Roadster   2003年普悸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惕漆颅,并亲自担任总设计师的时候睫,他为公司取名“TESLA”拷彤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔡怀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)般丰。而在十年前乱撬雾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溪毕氢,因为在此之前泌,没有任何纯电动汽车成功过惊复。   不过很快淌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看档孔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳藕寺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差品馆凸、续航里程短的传统印象滤。只是黔蛇,那时的Roadster真的很糙涉挤,很贵删屁飘,很没吸引力德。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凌芜烘。   于是魂率,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市靶贯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率菥健,已濒临破产……”俊纤酞。   不过莎晌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宦多,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捻渡穆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郴屉。仅从2012年6月车辆发售颇,到2012年9月这短短一个季度内脑疏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磨寐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娟霜氓,并且公司还获得了美国政府的政策支持瑞标亭。   ● 简约外形流畅饱满委计,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗揽禽艰?一个能够打动人心的外观设计肪粟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要滔纬肥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维聚缄隙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔韭蚀厩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洛筏擞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者低膳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陆菱,是一位年轻的美国本土设计师就呕雹,曾经在大众汽车担任过助理设计师库癌掣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桑桨匹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前教,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巢瘁,马自达旗下的Furai顿缕枷、Ryuga希陋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畏吓础,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聪屁。初次见到TESLAMODEL S的时候啃晾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斧哼葛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此思,难道这两款车之间也曾有交集品?   多方查阅资料后才明白蚀奴搐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绕,不过后来TESLA对其提起了诉讼俩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作日徽开,还盗取了其电动车制造技术吻绅。于是紧接着孺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诧模,并最终完成了MODEL S的设计工作旱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)爱亨痰,轴距则为2959mm仇工绊。仅从数据来看公,MODEL S已经算得上中大型车的级别暖,差不多和奥迪A6L痪滩、宝马5系Li等近似矩裸梁,只是车身更宽大也更低矮一些捆踌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浓黄。   整个MODEL S的车身上沫舱,相比许多人和我一样陷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计票,椭圆形前格栅造型太另类了溉袱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴花惟秸,但是这也成为了MODEL S的标志馁连,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扔萎,所谓的家族式前脸羚。   你或许会认为没有前置发动机的存在首骸,和绝大多数的电动车一样恍伦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了救噬,那就大错特错了惦焊街。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的撵,动力系统和电池组沪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里同帅氖,就和传统的内燃机汽车一样情穆奴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温领。   细长条的大灯造型很酷鸵嘘,氙气大灯寿识、LED日间行车灯都是标配齿,和其他车型类似鹤吓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乐措欺、LED雾灯以及示宽灯夹。只是在功能性上MODEL S实在很单调徒,同价位产品上应有的大灯清洗饱位虹、自适应功能等一概奉欠舷布侩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乱,4年的时间席,经过诸多顶尖设计师的打造睬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发享,再到上海车展的国内亮相轮,今年广州车展终于正式上市璃巳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗣龚镣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中采,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逝洼,这是中国自主品牌获得的第一个五星棵。观致3四项总分达到了惊人的340分颁聪备,这在整个2013年度排到了第一位辰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翱酪,接下来为大家解开谜团烂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3囤梆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吉首估,观致3的外观线条十分简洁面,但又不失从容优雅家,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梗佬,毕竟它的设计总监曾是大众高管梦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碑片。   前脸看上去相当的饱满圆润炽病及,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搏少挂,而“Q”也是观致汽车的首个字母纠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辖版帘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计排干唇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颅,这话虽然有点绝对慈污,但却不无道理棉炕,在说服消费者购买自己车型的时候拱酵诡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的魔筛硷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由信氖阂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邦肮搞,随着时间的推移娄抗,两各品牌已经深入人心佬尺烹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台箔,相近的售价憾、同级别的定位颓潦媳,看看哪款表现更有诚意握级。   全新爱丽舍诞生于PSA平台儡欺伞,造型圆润符合多数人的审美杯,第一眼算得上成功弗惭裸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识魂,细节处理更为立体很显档次赌胳纠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辫铜搂。爱丽舍原创度极高橡,很难找到其他车的影子白空躲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍块好绰,只不过虽然车身进行了拉长讨蓟,但看上去依然是一副小型车的架势磕麓,气势上略输给爱丽舍并。外观设计确实见仁见智乌,有人喜欢圆润稳重腊厕,有人喜欢直线条的简洁利落孝,嗯好吧疯嚷纹,各花入各眼簇摊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现东柑,新桑塔纳除了车身稍长之外荤轰,轴距镰伍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坪蒲。但整体上两者都属于造型协调的类型实坟。   内饰部分笑咎鳖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贪持城。配置细节设计放釜蹈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巷侮,比如位于方向盘后边的多功能按键冕慷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棚,则显得没有可挑剔的地方篓,只是限于成本保本,用料表现一般呈毙。" "  谁都没有料到短短几年敛泰,SUV会如此火爆稍多,从动辄百万到数十万的城市SUV富,都曾经上演过排队提车的场景凶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灭淖推,不同细分市场嘲狄、不同类型SUV纷纷推向国内市辰浒摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动衰寡,推出了其首款SUV--标致3008封。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城淠虾А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡低。而东风标致国产后价格有很大降幅篇敞,15.98-21.67万的售价也与途观疵、CR-V把酬导、翼虎热门紧凑级SUV区分开来康假,定位为一款入门级紧凑型城市SUV壕甸坎。下面一起去看看吧蜗馅。 ● 外观解析   除了高售价外辆案,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郴肺盲。太过个性呛毛,同时又不够精致茬胶锚。而相比之下实牢普,国产版标致3008要好很多孝棱汗,现代感更加强烈鲜榷席。前脸采用了小一号的大嘴抒,并且添加了镀铬饰条显示很精致填崔,也符合国人的审美让。   前大灯虽然不是氙气大灯献董碌,但是加入了透镜氰,整体观感不差填,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撩铺。另外纺哨隧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毙微乡,增加了前脸时尚感瘫陡。   从车身侧面来看捌汀闯,标致3008加入了车顶行李架锋,虽然并不是经常用到的配置耐,但是对整体造型的营造作用不小复。另外貌水,黑色下包围凸显了运动感崇掣。   尾部是相比进口版改变最小的定,不过依旧非常漂亮两,很有层次感伙蜂陷。尾灯加入LED灯组寡人腔,警示效果更好贬颈瑞。另外最值得一提的是其后雨刷设计祁莽谦,在前雨刷工作状态下丹冒杀,挂入倒档莆病,后雨刷会自动工作唇菩,非常人性化的设计盒费坏。" "  说到法拉利巧、玛莎拉蒂这些品牌汗淮,网友们肯定会觉得遥不可及插吐金,价格高高在上莫。如今奥嘶枫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绞列,它以89.8万元的价格进入国内市场惩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舵刷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现馆权汀,让我们来看看他们三个谁更吸引人厕。   在市场行情方面腔囊藕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的夕峭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置操工。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设籍形。而其他两款车型均有不同程度的优惠藏汤喇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丸徊城。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缸坦瘦,看起来非彻裕魁梧的发现竟然落了下风耪,令大家非常诧异困。但在内部空间方面陈,Ghibli组完全不能与发现相比琳凸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版交。而宝马Z4则是一款标准的小跑车休,所以它的尺寸就不在此提及了橇颧闭。   在该项对比中截孤勤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘛奉,功率少了80kw敬佃璃,扭矩也少了50nm酚死副,同为3.0T但差异却这么大衰鸵垢。发现采用了柴油发动机卤,这款发动机的性能超众貉襄缺,在国内有些市场中非常受欢迎亥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狗颈。   对于传统豪华车闻言醛售,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碘让供。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兄。路虎发现集成了家族中的优良血统旁,四驱系统足以让众多对手汗颜娶伺德。   本文导航洽氢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骗,保时捷新Cayman在国内上市之后草坞顶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稼,遗憾是试驾车迟迟不能到位溯湘颅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巩靶坷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哩驹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嚼放,就当胜利喜悦之余倍集,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包航。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我米僧:不就是保时捷最入门的跑车嘛春俯,至于这幅尿性嘛希诞诺?不过您还真别说兼慰梗,Cayman作为保时捷入门产品中吨,绝对是一部对得起消费者的良心之作夯,比起卡宴与Panamera来说额,工程师为它注入了更多保时捷的基因裳,说句通俗易懂闻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钢霓马:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叹苔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呜嚷,第一代Cayman的诞生是在2005年段,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幂厘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钨檀沧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淌。   新款Cayman S外观简洁克醒,车身比例更是优雅的惊人玛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)龚。尽管如此缉淮,这款双座跑车依然非常紧凑湿侮,车身长度增加了33mm微甸硅。车身前悬缩短了26mm捕忱沃。   每次谈起保时捷的外观设计晾埔负,笔者都是非常纠结的心情贫读,恨的是德国人那副死脑经黔红,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洪,喜的是哪怕轮廓没有变化龟帝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿划石,或许这就是历史的传承吧泥褂蒋。   新款Cayman S除了迷人的身姿缺,优雅的曲线之外篇河,设计师并不是一味的强调柔美武缴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痘犯兑,这里需要注意的是分侩箱,这个大口可不是什么导流机构烽肖婆,而是发动机的呼吸通道扔按。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位禄参,加上凸出的转向灯设计壬皋,相信任何人看过之后都是过目难忘请绣,尾翼同时配备升降功能编,时速超过120km/h之后舵,能够有效提高尾部的空气下压力纤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阶拍,这个是一个价值不菲的配置遣,总价44700元廓椽,如果您不满意当前的刹车系统揽蓄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亮斤钨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处幂,据说车用到报废了刮奸替,它还可以装到另一部车上继续使用剩辑砷,简直可以当做高富帅的传家宝秆。" "  国内B级车阵营的争斗露巍隋,恐怕用水深火热都难以形容伟爸碌,原本只是按国籍分布的对抗阵营同舜,随着时代的发展垄杆,已经逐渐转变为混战的局面兽惰,比如ABB三个品牌的中级车裴晚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞘类峦。同样的情况也发生在合资品牌身上轮豆栖,民用车级别的对抗往往更加激烈卧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寿翰内,来自德系的车型是否会倍感压力虽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浦堑,又考验耐性的工作晤男。往往在某一个时段有一丝懈灯槁傥,就极有可能会出现日后后悔的情况发生定持。网上车市最新推出的《抉择》栏目赎怕琳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埔,做出全面的分析与指导叛栖雾,以同级同价吝嘛樊、同价不同级等角度出发械京妙,全方位给您最全面的购车支持割坍。   雅阁和迈腾帛峦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稿赖备,也许之前并不会将它们划等号厦甸,但随着市场格局的转变凄,它们也来到必须接受对抗的门口田彩。当然脯,这场争斗的发起者是雅阁普,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迪铝,抢夺德系车根深蒂固的份额妻,看起来是个贪婪的举措顽撕,但能否成功却还很难讲托呢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方想,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哄屁烹,反之同样糯锋。客观的讲饱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睦既,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敞焙翟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贩,但是这个技术到底是否实际渭躺,还要从使用中来探寻抚牌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秃倍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贪卜斯。   第九代雅阁缩短轴距的作法彭,是令所有人都无法理解的释痢勾,在几乎所有车型都在加长的时候莆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糯即,搞得你摸不清头脑哩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驶何,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巢暴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叫醋虑,就是最好的证明褥,据我所知褥,直到全新一代奔驰S的诞生喜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兜。   本文导航拱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年享,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴继。直到有一天恰踏崇,新速腾上市窍捣,后悬架变成了非独立结构陪,他们的崇拜似乎崩溃了恕。这还是那个技术控速腾吗柿?随着时间一点一点过去儒唬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版割痴危、速腾GLI哎砷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捐媚。不得不说旦保噬,速腾家族越来越丰满羚偶,那个曾经的技术青年拖,逐渐走向千家万户讨剩啪,满足标准化的舒适性需求歉嘎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舒圃,这让我们看到速腾到新速腾的转变丢臂,它变得多元脓如坛,变得成熟劝缕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锯彼,开枝散叶就像一位长者涝贩。它不是急于求成狈浪,而是变得更圆滑更成熟顾锚。记得一句广告语曾经说过塘:“成功的男人窍,有很多面付。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夹府扯,它要更多变帅,它要更多面炯蜜。蓝驱和GLI携遂,一个拥有更多的节能技术马采懂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构另仟胎。当然烘,价位不同肩负谋,GLI已进入二十万大关笆何。你有了更多选择簇酬,你没有了挑新速腾毛病的口实付。三种产品摆在你面前蛾,要节能扇?要动力豌咎宋?要居家础坚缴?新速腾都在这滇。    直至今日方心,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烯,的确萎经,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品激某同,多少显的不是很紧凑动感恼。但终究那是一种技术执着理念下稼菲,最后一代产品了愁久。新速腾的到来似乎终结了这些相邻嫩,悬架品质降低彻漓华,操控感稍有不足冕,但换得更宽敞的内饰空间莎,等等等等娘恰。到底速腾进步了还是退步了年,我们无法一概而论亲解。但有一点坚汉凰,笔者觉得大家都不会反对撤璃,新速腾的外观绝对养眼平紊片。你依旧能找到德系工业味儿摔拱奋,但又看到更多摩登的东西间钩。咸淡合适拴怕,老少皆宜弯。或许从这个角度来说抱媳浪,新速腾是成功的挥。    过多的技术说明须,这里就不重复了钩,今天我们就来漫话速腾峦购戮。记得一次刻砍兼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僧氦固,立马对它的内饰嗤之以鼻函咖。毫无设计感椽唾,直来直去遂盒,见棱见角澳钱。或许不光是这位搞设计的朋友闻,很多网友也有如是感概趣摄丰。他少了一丝温情巷逗,少了些许浪漫贬。不如北欧风情简约山呢善,不如英国小车活泼粹。充满了德国工业时代标准化生产的气味儒。打开高尔夫徽合、速腾迟塑遍、迈腾烈摆、途观钦辣、途安的车门肃埔醚,你都会得出同样的答案富。或许抄,这就是一种设计选择岔季陛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瘁垫,内饰模具走点曲线也不是不可以遣谩,但当你仔细玩味之时啪光胎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毕勺究。不浮夸蕉、不高调斧,你可以说它没有设计感屎俊,但它却充满机械美屉。 责任编辑峰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV股,也就是S-cross锋驭苔,售价11.28万-15.58万元善锋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承绺小,主要竞争对手包括劲炫和逍客尉挛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屡促上,其实并非如此堵蒂檀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巢盗怠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骆蜕睛,我们不妨来进行一些对比去看看嚷翟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啦,也就是S-cross锋驭父,售价11.28万-15.58万元拭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客肮掳连。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苔,其实并非如此融举勃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痪彭煞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惺,我们不妨来进行一些对比去看看谎磺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上珊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场边丧狸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机褂,而且在轴距上也进行了加长难法,从而能够获得更大的车内空间灰。其实就在此次广州车展开幕之前患拜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啪淖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卜趴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嫁版,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裁窝。另外嘛梆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帮卢、BUS诗汹、VAN三个系列拇趣型,分别涵盖了商务寞贩、家用和专用三个细分市场雷。好了炯奥,闲言少叙翅构,下面我们就走近它们以作详细了解吧贾耿。   外观篇婪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品忙岁够,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致东辖士,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屯岛,同时会在两款车型的不同之处加以说明踏刚形。   该来说说外形尺寸了灵缝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慑寂碳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm髓老豌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成量锌,与车头形成了很好的呼应藏,而且从整体上来看车身更趋向于平直拍里。需要特别说明的是楔耸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刚岔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猫,以应对不同的使用需求吕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镰刹,例如高位制动灯脐厦啼、门把手和牌照架泉侩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稍许,“中国车”事,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峰。“北欧品质”传承自S60缅垫迸,设计风格以简约时尚为主磺妙凡,选材用料则注重安全环保桓。“中国车”同样不难理解略池,“L”是个很好的代表陶搪冀,但不是全部叹恃双。   就在试驾会的前一天七,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丹躬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上劳搏。   ● 沃尔沃亚太为何物驴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称结蜂。沃尔沃成都整车工厂臣、大庆整车工厂琉、张家口发动机工厂炼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辰饶草。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产似。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准忙隧咖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冗五,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卜摆。如S60L有约290家供应商春掀挡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蹬。而在研发考、设计贪靛、采购和生产制造等各环节上瞥堡篱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步射伸,采用共同管理系统牵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笑,我们先从加长这个重点说起寺粗。S60L相比S60加长了80mm烷,具体点说应该是轴距加长了80mm浑。这80mm用在哪了呢贝杉秋?全部加在了B柱之后查茶凌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欣汲,这里现在变得很宽敞肩蔑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碑,前排调到合适位置后男饱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指付忍,属于勉强够用的水平;而在S60L中诉吉奶,相同情况下逢冉佛,后排的腿部空间则超过了两拳吕井,可以说是非成毂N宽敞融牧贯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看成牡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平常,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秋叙阑,外形倒也没受什么影响惜发扑,甚至感觉比S60还要更舒展一些渴佬铣。S60本就是轿跑设计风格到皇建,后门加大后破,整个车顶的曲线反而更平滑了脑夏假。相比之下乓降毫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窟,但却增加了几分优雅的气质短。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惺零问,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蒙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条椭唤护。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闭轰,不知道大家对此有何看法灭喘并。全新的18英寸轮毂挺漂亮恃回烤,轮胎为了适应国内更复杂的路况穆玛,将扁平比从原来的40增加到45勤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了我,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矫辨汹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蜕陌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合藩唉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰随葡,而像坐垫狗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色补钨。这种颜色和黑色有些接近诽寿,但更时尚耙、个性一些驴挥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霞票屯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色床链剑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求敖,后排乘客得到了更多的重视熟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘令。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸵肝梁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苗错。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车幕爱氢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垛为,可就在本次的广州车展上练,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市米病疤,并且两款车的售价也是非常接近存,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胺稻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沃,并且它的设计也是由国际化团队完成内尸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酵歌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辽卵认,并且两车售价仅仅相差4100元惟晌。观致3车身更宽翟跺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势你。速腾则在车长与车高上领先观致3碘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表琴馈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剔浪清,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滴伞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱募隙畏。因为排量上的优势姬徐悉,观致3自然在动力参数上领先速腾蹄拣惺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盯受。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逢陵,后扭力梁式非独立悬架蕊。   本文导航诚:" "  今天给大家带来的两款车睡跑,其实已经在国内上市笆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型春,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹬貉读,而标致301可能大家就不是很熟悉了雾本,下面赏,我们就一起来看看这两款车晚。 外观堵讲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奋潘扩,2007年进入中国捎。对于很多车迷来说痘长,这绝对不是个陌生的品牌荣拣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晶香,但可惜骇据,无论是在中国的街头还是美国的公路上爆系,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侮。我有时会想这是为什么宋?诚然酱蓬矫,英菲尼迪的车在豪华感博宛瘁、科技性能和舒适性方面都不输给对手笆鸿,而问题恰恰出在这里褥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腻暮沉,没有特长就没有个性旅,如果是这样的话嘲诚播,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俊?   现在英菲尼迪也意识到这一点蒲,且开始着力寻求改变差、树立自己新的形象每笨结。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俯版。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怒掇疮,当时就被其出色的外观设计所吸引恐桔倾,而今天我要体验一下它的新技术泛岭尺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化畏,车身重量上的降低幅度也不大桓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酷秒,这是很明显的改善墩窃壳,尤其是在性能和燃油经济性方面缺父冠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拴,并且采用的是锻造工艺搁高河。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尚,现在英菲尼迪Q50的对手趟炼,如宝马3系樊芳距、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钦插,希望Q50能做的更好遁裙凰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色需愁平。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唤轮曝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寞其,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芯茅,但其实这些已经有很多厂商在做了懊狡答,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹭森餐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动努少握,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挨回。它所代表的是一种生活鲁,是对待自己和家人的态度峦呕,是属于年轻人的精神匙,是一辆车蔬。历经六代的演变位挤侗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娜铝,它虽然没有惊艳的外观镶,也没有花哨的配置锚谋吐,但它是品质辞魔、安全袖窜瑰、耐用的代名词撩。如今背躬,第七代高尔夫已经面世捎沥伙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贪惠环,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫橇驰鲸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在覆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哗继,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同帘,不再是一幅人见人爱的可爱模样火,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓商僳搽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子推探陪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睬持倦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中琳捻磐,仿佛是灵魂一样嘶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定委蛊,但从我个人而言纲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朴鄙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一阔壬, 坚毅的C柱是永恒的经典泵少哺,不管其他部分如何变化喜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫度。   除了车身线条外旧锯竭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疯哪,并且被那条“灵魂”所连接着鲸魄,这在之前的设计中是很少见的峦氛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯练,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烘。这一点很有意思揽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯突极搪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯髓七,避免了大家后续改装城。   说完了外观灵胚,下面我们再来聊聊平台碾些。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产楼播,例如POLO采用PQ24和25平台佃瓶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茂,06-12款速腾采用的PQ35平台舌伪枪,他们之间都是独立的锤埠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的那,它的优点就是几个级别可以共享技术貉。   共享技术又有怎么样的优势府牌懈?答案是显而易见的被似。低级别车型可以采用高级别车型的技术黑,在产品竞争力上绝对要远胜对手逗,并且还可以降低研发费用队,可以说这种墓荽懒块化生产模式在未来肯定是趋势啤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势劣潘,例如电子手刹啡扩、更先进车载系统邓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倒讣浇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配揪藉岛。   所以扮团疯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筐蚕,就好像是四代和五代之间的质变一样戮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倘。但是否真的是天衣无缝的设计速空怯,我们还需要用时间去考量古,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷版寞委,但到目前为止秤草丘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告聪解茧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墓割。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驴筐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别把锹温。   首先违湾,大众的工程师对EA211发动机减重结怜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伺。另外冀,EA211再次使用皮带传动歧箱,相比于EA111链条传动卧,皮带可以降低噪音和重量坪队城。除了以上两点外骄皆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凑,在一定程度上可以减小阻力俗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化姬扳,EA211发动机参数比EA111有所提升亭滔隆,当然幅度并不会太大蠢,因为整体的结构没有太大的变化刻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中趁角蔼。   既然说到了车重匿派扦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洼母,这其中就包含有发动机的20kg校堪,而车身采用MQB平台后也随之减重悔倡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炮辉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用前,从官方给出的参数上看稿扯隘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骏擂频,这样的表现已经可以算是非常不错了狼花歌。   说了这么多铣夸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袖干挺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢密菜?是不是像资料中介绍的这样完美女呕恼?后面我会给你答案钳。" "   在国内群忙挡,当一款车的价格到了百万元辛骸癌,那基本上就可以称之为“豪车”了慰沧,但过百万的车也分很多种棺,比如X5湃建呜、Q7之类的SUV礁,亦或者911晨、GTR的性能跑车篙估。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滤旁,除了我们经常能见到的宝马7系茂、奔驰S级汲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贺撵士,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帛剐。    注酪瞥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弯化,但因为车款并不是统一的最高配谰浓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比具。   新S级受青睐绒沏据、XJL独具英伦风腥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车室填环,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沥。其实咸捣理,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代将隙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扭,即便不算是遥遥领先喉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子什,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涛富,新S级的造型变得要更加年轻化了许多动谢毕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叹设伍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秸穷僚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入懈餐膏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭田。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挎锰,在其内饰的做工故弄褐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鞘抹捆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硕:在自主品牌SUV阵营里面褂确菩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型滥绞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芹,景逸X5的推出经过全新变脸齿拢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毋渺猜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乖晌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点举。 外观臣炔时:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狄。该车共有5款车型堵珐廖,售价区间为7.99-10.59万元卫。相比前辈景逸SUV孔,景逸X5的外观设计得更为时尚疵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机技卯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙边垂、俊雅红溪猎、珍珠白峭、琉璃金俏盟赶、陨石黑饺媚撮、钛金灰挺、马拉喀斯棕等7种车身颜色虏烹幕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者努叫迸。   熏黑设计前大灯突出其运动感哪群,与黑色进气边框的搭配也很协调巷涟剂,比起三角样式更显年轻病碧。大灯内部采用透镜装置匙胖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苹。雾灯外包围设计突起朔妻混,很好的与大灯以及中网形成一体想纳久。   同比瑞虎缓巧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氰,此外205mm的离地间隙都详,景逸X5的优势还是相当明显的苍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受期,同时为乘客上下车提供方便钝。搭配车顶上的旅行架舰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道貌摩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稿绰牛,主要体现在细节之处的不同翻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉材曙。   景逸X5后窗配备雨刮汹,在恶劣的天气还是挺有用的盛。此外全系标配倒车雷达啊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闯搽。银色后下档与前下档相互呼应添龟吕,整体感更为强箩匪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盯悸弦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寡桶,夜间行车的识别度非常高橇驰。" "  前言馅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈慰 ,如今的战火更是愈演愈烈补。一汽大众在今年推出了2013款迈腾日,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弯狙床。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决裤菇,看看在价格相近的车型之间门,两车在配置上的差别究竟如何吧魏李。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歼日豪,作为一款全新换代车型南赦,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴峦恚客”全面完成了更新换代杠佬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刷跑俱,只能算是一次小改款车型诽咖冬,除了在配置方面进行了升级之外咖,外观造型痘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烷番。   在此次对比中济,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近髓落麻,均在21万以内糜岗。同时又都属于各自双方较低配的车型暗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霓邪处。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淡撑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力聚尽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垒丝痹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据降末,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挪滔疥,现在还不是揭晓的时候力克。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位歌俗救:mm) 4865 4930 宽(单位慧亥:mm) 1820 1845 高(单位敬阔丝:mm) 1475 1470 轴距(单位滩懂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叼,因此其在外观方面没有发生明显变化哄尸宠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式变薄勃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵喊。前大灯组配备了LED日间行车灯激撕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近江女。另外借,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庐哨膛,贯穿全车的腰线非常突出挥怜,车尾则变得更平缎囱。而与新帕萨特有所不同的是臼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置劳弦,而非在行李箱盖上拼景粪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闪番,但是国产版车型与美版车型相比起来看刃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱某,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系笔辉默,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猎。另外结纱绞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疏汤硕,不过从C柱开始已与车身线条相融合搏犀辅,深度虽浅但是更加富有设计感撂蓉居。   同样缄唤篮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浇畴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亢膏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擅,并且颜色也不显得突兀侣寇咖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蒲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恋。内饰配色非常清爽棉募,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹适赫竿,用以进一步提升触感篓衫。   动力系统方面锑抨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI及膜、1.8TSI舰挞鲜、2.0TSI峰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合揭,在保证动力输出足够的同时也相对省油距。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屠咖、2.4L和3.0L自然吸气发动机伺忿瘦,在动力输出方面的提升并不太明显趴桂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合币。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裳毕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氰癌搅,同时都采用了电动助力与电子驻车磁卞。轮胎规格方面体掂,2013款迈腾采用的是215/55 R16坦忿乔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16络股。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叮魂匹。事实上乘娜擦,自由光有足够的话题供大家热议钾弧外,例如特立独行的外观管敝乒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等报存方,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泪。日前奔,我们得到消息埠,自由光将在12月底正式上市销售龟,所以当这次在广州车展见到它的时候车珐,感觉它跟我们更近了履。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迟雾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种艘菊苦,它似人非人畏,行动极为敏捷摩,也惹出不少祸端褂贯脸,人们曾经持续对它进行追踪浑,但一直未果委咯兢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绊:敏捷兢槽、神秘钎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了康。   很长一段时间里某,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缆,并火热至今艰散结。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拨努扛,起到补充细分市场的角色驹芍慑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失地歪拷,成了途观的小伙伴蜕。   野帝的定位低于途观函还唬,车身尺寸小于途观栖扦,同配置级别的车型价格也在途观之下弄贡栖,很明显本,它将与途观共同进一步抢占SUV市称肟朊小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客催。   ●外观顾千辈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸希愁,舍弃了老款极为个性的风格劲酚涎,确实更符合大众审美壕迟,不过平心而论它依旧相当个性橡颗抚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赎噬,它显然不属于年轻时尚那类的讼,车身线条硬朗褐几岗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斧抬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狼辉蛋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嚼椒,喜欢的真是特喜欢阮苍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了困辣妓。   ●内饰敞篙:沉稳澄牟菏、无趣哪、无惊喜   坐在野帝车内词,从气味到设计都令人非常熟悉硷啡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狡漠,在操作方面艘甫,由于没有太过复杂的配置秦,所以操作上手难度很低李海。" "  在如今的国内汽车市场中逢间华,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车身连锹,紧凑级SUV是近两年的热门车型耽泻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霸,宝马X1在国产后蝎,其售价区间为25.90-49.90万翅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似硼兢贫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点殴峭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蛾内,看看他们的表现如何胆隋弥。   外观篇   由上表可以看出痴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势松竭,外观看起来会更加饱满一些玖拓饺。   对于宝马X1和奥迪Q3豁,都定位于紧凑级SUV灭桔,又有相仿的定价区间谩,无疑让这两款车成为了PK车型臣富,经过仔细挑汛濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅獭陇染,整个前脸攻击性十足睬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多空。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯洛,并且配有自动清洗功能控匠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯径陡拆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蠢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重殊胺,所以整个车身看起来十分修长懊氛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感说滇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腿傲蓝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格平赣,看起来略显敦实徐蔬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素入叛惰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲称配书。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型末,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伯速褐、动感和实用等特点盎,所以在中国有着不少的“粉丝”浚。如今倘采,第三代飞度已经在日本上市抬绿,而不久也会顺理成章地引入国产鹅迟,全新车型是否能够保持老款车型的优点卡,并且更上层楼呢可晒及?今天斧沥省,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案彪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片四酸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变墓唤尝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涣暑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哺。当然钵报咳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粗甭暖,左右两侧都是封死的妙,目的是让新飞度更加的有型屑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撬皑叫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应黑段膛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骚,日本人称其为“1BOX”茅嚼莫,发动机舱十分短蟹铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隧垮固:机械占用空间最小化鞋,乘客空间最大化)熊链妥,车身长度更多为乘客所使用经。但与上代车型不同的是雹读浇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体徘无,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坛迫刑。   在车尾的设计中犬粉掣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泞挨,此外祟,尾灯向上伸展存旱啼,经后风挡两侧直到车顶嘲虚石,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冒稿娥。在1.3L和1.5L车型方面请肝帘,车顶处有一个小鸭尾造型洗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哭常,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梦芦团。   新飞度好看吗死呈靶?也许这并不是一个好问题惮偶,因为审美本来就没有统一的答案齿。不过可以看到的是仕,新飞度的外观更阳刚届差,更加运动化担,也更自信了呜奸鳞,同时在内饰方面也走向了成熟抛伎。做个比喻吧临,第一代飞度好像是一位高中学生妹擂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悲届,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臣,慢慢褪去了学生时代的青涩田,变得精力充沛盆显宪、充满自信拈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前县保菠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忌尼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筏皑趟,它看起来依旧如此的适合年轻人十。没错函,搭载着一车的新技术之后响,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糯祷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价噶。于是当新车到来的时候咎,你一定和我一样对它充满了兴趣凳纲劲。这是最年轻的凯迪拉克门申贡、最小的凯迪拉克团计,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓣卢? ● 外观造型刮锰妮:钻石切割风格依旧匡灰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖环诫、2013德国红点设计大奖沙们供、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影角蚕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毛碉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶场唯,只是这回答确肋,ATS是完全原创的作品限貉藉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篮巢,轴距仅有2775mm泵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锈,而国内我们则把它当成中型车详,和宝马3系标准轴距版危、雷克萨斯IS成为同级别竞品磊,并比它们都要更小一些攘香。   前脸的造型相当干练缕提悼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诞统寒,而是被很好的控制在一个合理大小上焙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薪伯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凯钎标,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头们。出于空气动力学考虑炊朽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萝,当车速高于60km/h时惭估品,前进气格栅会自动关闭峰沛狈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杠芭藐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型教炼沪,并带有远近光灯智能切换功能抛未,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馆卢氢,快速亮起册,缓速熄灭的设定很显档次收。再往下看婚萝,闪电式日间行车灯嚷际、大灯清洗说邦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殊晚淀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酬,亦或是造型需求抒,感性的来说驰,可以视其为向着传统美系性能车致敬乔武。身处车内窃头,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喊翘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丁掏。   ATS是一款后驱车赊裂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冉染瓜:50弟迸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辟熬,贯穿车体的俯冲式腰线夺敢臼、短前悬藤扳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犁情碎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卯午怒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晃鲸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脆典。而在规格方面剩回匠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沸悄,前胎尺寸为225/40 R18板傅侣,后胎尺寸则为255/35 R18水下,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谩倾撅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牛鄙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赦泵扛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糙煤臣,至于设计师是否真有此意刮诲,倒还真无从揣测菏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少函,实际上抚瓶吵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计串。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蕊岗,由此带来了不错的视觉冲击感签,给后车以足够的心理压力饯绥仙,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫌涕鹊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菱狙,至于3.6L V6车型何时会引进报,官方暂时还没有表态贩,而是否会有V系列性能车型的推出搪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钎辱挺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满风窗泥,虽然它是一款两厢车嘎爬,但当时也没阻止消费者对它的热爱录杜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泞鼎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幕沁,两厢车朗行也就顺势推出椽,可上海大众并不为此满意跨怀菩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫你罚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贫背碴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型岔韧火,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫履妮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的保瓷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鞠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎混鲁蓄,这款引擎具有全铝轻量化的设计锯畏砍,对于减重以及散热都有进一步提升危凡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绿熄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些曹慈,参数上的差别却没有这些技术来的明显忻拦耙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁四,高尔夫在这里就比较有优势了缎眷呵,采用了四连杆独立悬架瀑戳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蝗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酬童垂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锯玲苫,看看它的实力到底如何炽。 定位及对手分析凰街弯:瑞虎5定位高于瑞虎烦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稻得蛋,定位要高于瑞虎车型缮,预售价在10~15万元左右簇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元廊硕慨。定位的提升嫩柯人,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上划分,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虽乘。 【左上和衰:瑞虎5;右上巨啊:哈弗H6;左下泼并嘘:全球鹰GX7;右下胯蓉理:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汞,目前市面上的哈弗H6杠新惶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弥坊节。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低火备箩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键武攻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型彤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱校快斡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何东?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来趴檬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验订仙纶。 三款车型具体型号及价格参见下表唤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溺抹菜,GLI是其中相对惹眼的一个屋,蜂窝状中网设计和GLI标识饭梁邯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来踞售惯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微县, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喝掣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氛季,另外两款车型都采用卤素光源梦缝。 车尾部三车间的区别更欣铺劬琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼没寄收,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理假梗窝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吞惮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎境墟沉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎穿,侧重舒适性和耐用性稼缔奢。   内饰方面烘列,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贸崩慈。三款车无论是在方向盘草、排挡杆底座还是座椅上北檄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀附。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔽樊玲:" "  奔驰S级在国内上市的时候陈秆枫,奔驰就打出了“汽车发明者检,再次发明汽车”雹精,对于前半句突捕,你应该可以了解芯起隆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匈禾冻。但是后半句是不是有些困惑呢匡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肥话奠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宝,全球订单销量迅速上升呛既广,国内订车也需要很长时间骂唱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骏离芜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菜?除了进行试驾体验之外如抱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乌黑泞,相信看完这篇文章之后圃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变樊。   之前变激参,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细如亥,如果你感兴趣可以点击图片阅读烁霓虑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茸布,属于入门级别车型酶倦,排量为3.0T觅泪,售价区间为憨武:124.8-141.8万元之间角嘎团,只有两款车型可选镀寄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜕擎,售价区间为179.1-204.8万元尚爸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了聚拍。   对于汽车厂家而言凤熬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胸,无论是从设计公、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卫册,并不是要面面俱到的去介绍接汾窜,如果这样的话窍,几大篇也不会介绍全诞令蚂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外报髓汾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比双,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的存啦熄。   对于外观腥先,依旧是那句话鹤闺渺:仁者见仁洗娄,智者见智罗然,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气好,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杜、冷峻的态度存兜桐。如果非要比拼的话炼柏矩,那么最能体现科技的还是大灯的设计叹裴。如果没有奔驰的奋起直追囊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪持凸偶,但现在我想应该不会了骚委钾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拜色趟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向暑圃奋,所以从侧面看起来就更明显了粟,奔驰依旧是将优雅做到极致拍,而奥迪A8L的车身线条并不明显五憋虾,前后比例也是十分协调握脐饯,整体表现的是一种中性美烈篡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挠畴嘉,最能体现出美好一面的就是细节的处理虑。比如毛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式莱,只有在R挡的时候才会开启钡睦少,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果百蜡屉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佃齐,当然这也没有异议须,但是和奔驰S级对比之后惹,就能体现细节上的不足了诧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去歉。   本文导航露虏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汕、G坊淮、QX念咆贡、FX缔享裸、EX拷亮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宫锈皇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现改匈贝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糙,趁着2013年的尾巴疽膜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe星。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乐尚长,提高车型动力闻究饥,一方面也使车身稳定性得以提高抽接卵。2850mm的轴距虽然没有变化牵鹃,但是空间分配上壬梆念,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排城说。   前脸整体看上去十分圆润饱满鲜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呵挎闷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剖抗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸币损,L型大灯像两双飞翔的翅膀辟,随着车子的启动蝎螺虎,展翅上扬屁仇。不过这款车的前脸上洼,我们并没有发现雾灯的身影菜挪。   与前脸一样孟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多认,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疼褪宦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力迷浓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来幸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磷,博得了不少的关注馅。大家这么关注它肯定是有理由的丁昧丹,名图定位于索纳塔8代之下链井、朗动之上叛官,依靠丰富的配置钢、合理的空间和稳重的外观内饰书,实实在在地填补了中间的空缺卯。据了解砰嗡崎,名图上市后将会有8个车型暖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓦吨喘?曝光北京现代名图详细配置)煤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沪危,1.8L自动DLX烧皆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秀搬凯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叔纺赶,启辰R50X为8.28万扭受诡,MG3 Xross的售价为8.47万元衡朝角。按照车型划分来说劫,启辰R50X属于紧凑型跨界车灌,MG3 Xross属于小型跨界车普。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势波。但在外观方面伎,MG3 Xross比启辰更都市硷良、更适合年轻消费者星午。   启辰R50X   外观方面丝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娇阮剖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架就鼎本。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诬芹。由于增加外观套件年,尺寸自然会比R50有所增加僳虹,不过也仅限于外观上然涝,轴距依旧为R50的2600mm范腔授,同级车型中算是比较出色的数据驼拍监。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版岸琅撇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缅涡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乘闺秘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素岔剖涉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素局感牵。   侧面变化不大鳖护唉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胎。典型的跨界车必备配置行李架躲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柔扒,有了它的陪伴母,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想簧嫌。看似设计复杂的尾灯芳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁试吝屋,也正是它的出现漓睦啃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哼翅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鲍仑,虽然MG3 Xross的售价更高呻渭,但在配置上却没有太大优势秽。启辰R50X中装备的倒车雷达滤蠕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现婚焚态。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棱,同时对关注度和销量也有较大的影响好酵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一队费,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匈涕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幌故。另外寇,天窗也是大家乐意看到的配置毯裤欠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拦。三点式倒车雷达锚苏慌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滦伟,也让尾部的整体感表现更佳烂剁倦。   本文导航奈雷控:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坊?”每个人都会在心里问这个问题郝剖部。它是个新来的家伙集,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梧弦厕。“这不就是3系的Coupe版本吗彤阿?”有人一语中的湃。故事讲到这里似乎就可以结束了集菩,但事情真的这么简单吗灰闹?当然不谱。在真正去驾驶一辆宝马之前暖偏哨,我们无法给它下定论迹糜惩。于是问题变成了颅双钾:“4系是一辆什么样的车圣娥拈?”   几个小时前(11月12日晚)信缕台,4系刚刚在国内上市浪邓兜,售价59.6-73万元博练。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人壁,但不管你是不是4系的潜在买家将雷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情隋。因此腻腔,我们为什么不暂且抛开一切杂念奶垒,而单单去欣赏这辆车呢脐小弓?   ●外观射口:若要欣赏劝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line报,中国官方名称435i 豪华设计套装挤蔡关。仅从外观来看豆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宦巫翅。原因很简单年,它的确太像3系了耐磨删。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陡坞惹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此幻,4系如此像3系(F30)揉怂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系躬交。大家难免会因此而看轻它车,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泡桐。再瞧瞧6系雾罢,虽然与5系和7系的关系不一般设龟,但它显然幸运得多衰搪即。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地池悸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甜挂啪,即便这辆车没有装备M套件伦画,少许运动的气息也能从这包围中显露出来袄查。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现径畅官,从这个角度看鹊,再也没有人会说这是一台3系了粱奉藩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纤献缴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俱膜,易成为人们眼球的聚焦点栖潘,有些喧宾夺主的意思臣郝毙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果焊匣癸。不过轮胎的配备让人不免有些失望枚禄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煤散,对于435i这种动力配置来说彩,225mm的轮胎确实有些太窄了参。   从车头到车尾岸湍,你的心情会越来越好希琴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氨腥让。细看尾灯造型寒测,它更扁更犀利客,与3系有了细微的差别铜,配合流畅的线条贸,再没有旁枝末节菏廷狼,给人赏心悦目的视觉享受哭袱。   ●内饰贯聪痪:领导阶冲蔡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗圈底搽? ? ?   4系的内饰应了那句老话痘:“以不变应万变”交铰帘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扁赤撵。为什么这么说乃雀定?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了型隶淌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盼棺,如果真的会有人选择这款设计套装猫昏杭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赐辈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豪陡几,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丁奖耍,不如回过头来看看那些被你所遗忘戮垄堕,或从未关注过的豪华品牌囤慨反。在它们身上膜掇,有你难以发现的豪华品质纫瘸汹,也有能够让你折服的豪华配置芳腿,总之抱,在选车的过程中少镭合,尽量不要做的太绝稍荤嚼,因为买车不是跟着别人的感觉走蘑沸,选到自己合适的才最重要晴稼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辫连,又考验耐性的工作蚂韩。往往在某一个时段有一丝懈档蛋姹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哇。网上车市最新推出的《抉择》栏目兰似努,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题百梦,做出全面的分析与指导酚毫筹,以同级同价镀似尾、同价不同级等角度出发栓江,全方位给您最全面的购车支持堕。   X是一个颇具神秘感的字母琴,我们经掣爬妫可以在电影中看到这个字母的出现箍,往往能与这个字母挂钩的人物逻疮哄,若不是什么超级英雄雾抖,就一定是罪大恶极的反面人物想程嵌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型群泊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂培啊。由于种种原因涧槽阑,这些汽车界的X-man无法全部到诚蜕憷薄,而今天出场的这三位廊切娠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喀采壁。   两款日系一款美系恋炒,这样的搭配或许有些欺负人酮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暇匈。作为ABB之外的豪华品牌赦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌东家,都在顶着巨大的压力在中国生存者马坟。当然母试抡,它们之间的生存状态可能有些并不相同隆,这与进入中国市场的时间跺蜜、推广力度锭秃俩、价格等多方面因素都有这直接原因奴肠现。SRX岔锌、RDX和RX庙盆,既是同时拥有X标签的SUV车型距里,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胚,这样的巧合其实并不常见汹,但名字的相近却并不能代表实力和销量逼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质采匠道,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹说东,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缓蔫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倦瑰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后外础,将其取代的是刚中有柔怀,粗犷与细腻的结合体玻遣辖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱认农。   本文导航淮呜犯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知黔,很多汽车厂商都为国人做出改变艇,纷纷推出加长版轿车锯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报藤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铜胶瓷。新车在天籁的基础上加长了135mm计,但它真的只有加长这么简单吗偏吮?显然不是遂梨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缅练。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藉杉,新车定位要高于普通天籁看涡、迈腾雅阁等车型佃础适。新车在现款天籁基础上研发的全新车型癌干,与之前换汤不换药的公爵版相比刊,全新车型有着非常大的改变孺盎,它注重车内空间惠剐释,更注重后排的豪华感受对耙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哄暖,主要竞争对手为丰田皇冠伦、马自达929等车型徐汲鸽。公爵自1960年以来共推出过10代车型氰饭。之后公爵被日产FUGA所取代咸乖形,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出工锭碳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上币焊,新公爵版的车身长度完全领先于对手鼓乡,并且在轴距方面潭盼篱,全新公爵版也击败了其他金正对手技。在车身尺寸方面阑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尼焚乡。   新车的前保险杠经过了重新设计旁旦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰塑尽陇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次富柏狡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰精荆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车檄釜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上材稻娃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勾局想。但全新外观并没有显得笨拙截,相反侧面线条看上去更显硬朗僻,同时还提升了豪华感间。17寸轮毂采用了全新造型擞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁词愧。   同时新车的尾部也经过重新设计海,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孩,让人心里觉得踏实坦潦鼻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中改翔,这也是日系豪华车惯用的设计手法廊蓝镰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惶。   本文导航侮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瞳贪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心跋沙。不久前芭,哈弗H6推出升级版挂,现代ix35也完成了小改款蠢,今天我们就将这两台车拿出来比一比缔县痕,看看在汽车领域内练胺杠,中韩的差距是像国足那样不争气填,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力避砍参。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乃赌复,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凯,而且发动机的选择也更多滔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梨。售价方面两车差别较大峨钩材,这一点也一直是自主品牌的优势所在胺拒白,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顽。   外观济付偿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玖堤抒,比较明显的是在车头睫穗扇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桃,另外在车头下部进气格栅混、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理栏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狸建伪,不过因为仅有三款1.5T车型掳,因此他并不是今天的主角嫁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坊黎疮:第八代索纳塔)干,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哇:全新胜达)窗,两者在ix35身上很好的结合在了一起斥,看起来既有轿车的美感敞,又不失SUV硬朗的气质汞惦。 外观配置对比貌霓其:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元些冉痘,优惠后的成交价在15.84万元左右兰徐山,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扔,因此我们拿出这两台车作对比勿颓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富薪充,除了天窗勃缎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备投嘘狼。   车身颜色仿蚕鲤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35建农: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粕妈阶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点擦川可,多了一个闪铜颜色的选择伴。哈弗H6颜色也足够丰富酵弟,平日最常见的白维翘必、黑誊、灰嘉好、银都具备努,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沦困酞,基本足够满足消费者对颜色的需求揭。   外观小结良瘦:   外观方面我认为两辆车都很耐看期兜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛾匈旧,因此更显时尚碘接黄、硬朗猫猛涡。哈弗H6外观也很不错卵混,可以给人非常沉稳踏实的安全感窝沸刹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坪驮卯,外观就更不输给现代ix35了朴。更喜欢哪一款见仁见智舒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比师。   >>>慎防购车陷阱寐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秸峡哩?当然是因为它空间够大捻捎糜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碑旱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磊单?或者说什么样的MPV算好请负?多大算大匣涡肺?今天潦恳,我就从一个汽车网站编辑的角度俺,跟大家分享一下我的标准和看法停默,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现黄。   在我看来龚磨,对于一款7座MPV来说骄。大家应该首先关注它的乘坐空间拘桓围,特别是第三排乘客的乘坐空间春。因为以我的经验磨,7座车型中胆晃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数漂。要不就是顶腿掂经,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸿。所以在选车时关,这一点大家要尤为注意缔炉,否则第三排用不上蝗劲,倒不如少花钱买辆5座车没迸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皑。   第二个关注点是后备厢颠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驾漓塑。很多7座车型在展开第三排座椅时鸡锋,后备厢连放个包都费劲了扁巩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骏撕,有可能一点行李都没有吗洛瘁?所以这一点甘炬霖,大家在选车的时候也要注意啪己系。   第三点是便利性观蔫漂,这个除了日常的储物空间外凉茄黎,还包括第二排上下车的便利性辰古、进入第三排的方便程度等阿菊。对于7座MPV车主来说漏瑞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芬。一般来说前排往往是孩子爸妈富敦,而后两排则是父母和孩子磨,可以说是老的老晴蔷、小的兴荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枪纠碴。   开头长了点方,主要是跟大家分享一些经验晦锨,下面我们进入夏朗评测匠帮,看看它的表现如何春瀑。按照刚才说的芳沸缓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玛揉。至于外观佛潮暮、内饰景、动力等恃句迷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔑,我们稍后再谈皮沸棋。   ●乘坐空间努概:7个人都能坐得舒服   如开头所说的裁惧,一辆7座MPV必诺,前两排的空间肯定是没问题的拎落戳。比如我身高175cm苯乌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕门我。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欣,靠背的角度也可以调整30°左右涛酶。前者很重要科砷,可滑动的范围越大嘎萝,和第三排相互迁就的能力也就越强脚。   从上面的体验来看裁涎,至少从腿部空间方面来讲怕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侠偿丝,而且进入第三排也并不是很困难肉拴耐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雀详诲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm外泼,几乎领先于所有的同级别对手烩,所以相应的奔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搔涉。另外有一点大家很容易忽视的是沽徐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肪处皮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任围狡哦,而较窄的第三排(受后轮舵评惭、后悬架影响)则只乘坐两人忿。   与夏朗相比叔乾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式达朽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适清,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隘,满载时第三排的舒适性可以想象盲,一定好不到哪去觅惺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雄歇壳,而且五个座椅都是三点式安全带艰,都配有头枕淘,这也是其他车型都不能比拟的一点潍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅韭裁戏,比如长辈腿脚不方便进第三排芥芬,那你大可以将儿童座椅装到第三排烁呵,这个很多对手真没有航恐铝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立僳烧,到2013年11月新车上市朵桨,短短4年里靠,观致汽车为世界带来了太多惊喜飘馅唯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赂绅糯。新车迟迟不上市氰龚崎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开栏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展表。是骡子是马托,终究得拉出来溜溜逞绍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漆,到底有没有想象中的那么优秀宏突?趁着这次的试驾活动讥琉,必须让各位清楚的了解真相肉含吝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骆莽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怒裳?这是个很敏感的话题朝,却在任何一个场合都不得不提顶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言番,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沛,而非决策权渗透判仓,这个是一个需要十分明确的概念翠暖雄。   综合来说扑,您只需要知道免:它是一家合资公司娥肠截,也是一个中国品牌榷,但是它的发展不受制于任何人嫉, 并拥有独立的叉呐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员天,制造的也是全新的薪停、面向国际化市场的高品质原创产品脱筏坊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中担市,副董事长Volker Steinwascher石清仁惩笛颧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物别,前者曾是大众集团高管轿磁,后两者则是举世闻名的顶级设计师微绢。所以在观致3的外观造型上损霸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知师隆江。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路培,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裙虾,车身尺寸府、腰线的丰富程度等桑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球枢。如果一定要说有什么特点的话叭榔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙律污耸。   不过钎,若是细细揣摩这款新车孰蜕轻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喜恫录。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性含漂乒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思髓蛾叛。而由法雷奥代工的前大灯携乃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裂粳揉,如果您愿意再多支付一些费用酸毖位,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哪攀红、大灯自适应开启及清洗等配置协纪。   除了前大灯内的LED转向灯之外纯,后视镜上同样布置了LED转向灯皮洁,只是LED二极管贴片的间距有些过大躺,点亮之后似乎缺少那么点感觉献其,而厂家的工程师也很认同我们的看法缓,表示会很快对这种设计进行改进泛灭。而后视镜的特点是宽度很大售癌商,可视面积优秀骚女绕,并带有电加热功能摄该论。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称裴情,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赂痢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翁芒,无论是大灯禾、尾灯组布局嵌,还是倒车雷达的探头布置等等温。而很多时候藐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蚊,设计师的固执被得到了采纳末。   有一个很好的例子来阐述这种情况梁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赐呛科,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芥厢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的偷。用厂家工作人员的话来说蹋垢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛔,必须成双淡晃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瘁糖笆:LED光源+导光条勾咐矾、双倒车灯热、双后雾灯门袍,灯组的供应商仍为法雷奥渐。   尾灯组本身的效果相当漂亮痢狡我,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体洽山妹,但不得不承认的是疵拨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少级欺岭。双边双出式排气管污肪瞥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锚酥承,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统是。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配建,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属码绊。轮胎方面观致3也是十分的给力媒尝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馈,因此马牌就成为了唯一的选择宋芳荣,对于消费者而言自然是件好事迟介技。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汀,这款产品显然更注重驾驶舒适性妥停,但规格上似乎不那么亲民钩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5佃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奠褂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宦顺腔,虽然市面上可选择的车型非常多辣嫌,但是想要在其中选择出一款空间够大琶乒,配置也不能太差的车型怀陷雾,着实有一番困难姑。近期我正在为选车而烦恼宋姜厘,裸车预算在10万元上下拜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阮刷卉,所以对空间的需求比较大剐孩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上香凯,今天掏沽,我们就在这两者之间聚,来一场空间的较量辣亨定。   飞度共有5款车型峦深,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哩,骊威共有8款车型碧酪恕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间草涵休。此次对比文章中崩牛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燎苇,两者指导价分别为10.42万和10.58万弗,并且在上海都有一定幅度的优惠颈送,实际售价两车差异不大闲匪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乒肖:飞度时尚运动玫孺,骊威中规中矩梧码殊。   在外观造型上咖梳,飞度外观饱满市,硕大的前大灯泞涩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杰彻桂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宪椭,不过现款的外形并不显落伍杀薯。骊威的前脸进行了重新设计麓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庆,不过整体造型依然中规中矩骋殿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奈,飞度长宽高三维尺寸分别为犬:3900×1695×1525mm社垒播,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm率钳,轴距为2600mm岁扒,从数据上看司,骊威具有绝对的优势潮膛抬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浦,请继续看下文碍乐继。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂轻筏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强篓享图。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓖困郡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赡秋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涡。另外埔誓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胁控炽,飞度为前后盘式椽爆,而骊威为前盘后鼓沙刚鲍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正填侵恒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藐,对提高倒车的安全性也会有所帮助骏娘。相比之下夹鹃,同价位的飞度没有此配置忙,有些遗憾乱丹亥。两车都配备有胰几槁茫控钥匙彼秆,飞度将夜莼己控按钮集成在两把钥匙上廖矢窗,而骊威的伊岱倨ǎ控器与钥匙相互独立荡,而且仅提供一个宜透剩控器什吻,不过两车都装备发动机电子防盗系统捂拖寿。" "  现在出现了一个有意思的局面瓣激烩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嵌很牵,而且还有像大众汽车那样膛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号省,在大众汽车之后广脊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍们蕉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号摆。下面我们就来一起看一看这款车蒙俯士。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗夹?不得不说仍芯眠,从外观上来讲信,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了败毕,购买它的人们闪,更多是在预算有限的情况下追求实用性蜜,谈不上什么审美喜好黑疟令。而全新爱丽舍的外观设计免据,明显向前跨越了一大步虹拉紊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人策碧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm幢巷锣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吕潭箱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篱成川,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寞盆。这很符合中国老百姓的用车需求弘搽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秽,注重舒适性涉鸡拨,但行车噪音比较大售敖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启渭鸡旱,除此之外垒善琳,车外再没有开启的地方诺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便党查厦。除此之外姆蚀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头九纷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见既蔷,属于全新爱丽舍的卖点所在炬贿寸。   本文导航超:" "  一直以来票膛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型揽咯枯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滩鞠,但始终让人觉得有些激情不足稠,与犀利的外观不太相符吉眠板。日前金歌懒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竞皖,传动升级为6前速自动变速箱雌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涡囊,提升了该车型的整体素质誓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琳反似,在外观内饰方面变化并不是特别大幕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乏诽,新款MG5 1.5T也不例外工磁帘。如果说红线彰显了运动气质娄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帅。   新款车的侧面造型与之前没有变化武凤,作为强调运动的1.5T车型丘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娘。车尾的变化也不多奔顷,远观基本上发现不了变化所在倍髓。   本文导航弦辫熊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手懊奈,而在中国市乘省,两者的竞争更是激烈玩体拘,A4L一直在销量上处于领先地位翟痉疆,但宝马必然不会轻易言败骆彭适,所以我们看到了宝马316i的上市赡,其价格下探到30万以内漠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的报施瓦,豪华品牌丢、售价30万内帽譬扮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弘龟科,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣笑伐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型些怒,还有手动与自动可押炭,尽管我们不知道具体车型的销量数据泊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的授忍鹿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讳,并且我们看到官方定价方面舰,316i进取型甚至还要便宜8000元瑟骄,不管你是不是“壕”幢脸脐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凑蔬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说栏捞俊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吹没,在大部分城市叼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影论宦,所以过多的点评话语我就不多说了扫苏,谁更好看都是自在人心的事葡派系。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粮喂彻,但是小编还是要尽到自己的职责塑深,必要的展示必须得有仍看卸,下面就看看两车的车头正面大图对比司瘦厩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琉寸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妇忙郝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元春肮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盾狼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型燃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm池垮吃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洁示,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涉卵诲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疤科。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计排暮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了殊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饱食,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涪煎,不过这都是个人审美的问题了齐屋墙,整体两车的外观设计还是在一个水准上乃釜。   轮毂上舌殊盘,两款车作为车系入门版车型膊蛊,都使用了16寸轮毂及废臣,尺寸相比各自中高配车型是小了些哭铰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帕丹磷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寝芯,并且在胎面宽度上比316i更优皖鞘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象删任磐,用一款中级车以较高的姿态切入市称醇ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嚼曝,按部就班的推出了中级车GA5妥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型厂,而随着国内SUV市场的井喷叛际镜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汲搅。   好的产品才能抓住消费者侈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湍洁漆。在今天试驾的这款GS5身上栓珊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监排藩呸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藉罢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钳处杠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晤,看上去却十分洋气替丘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732写扣、1854晒、1680毫米冯们,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间权殊粉,这也是国人喜闻乐见的步鹿建。   车头的设计略显凶悍坪瞧纬,设计师称设计思路来源于雪豹奸搭灌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敌膳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞬。前大灯采用了透镜式的设计线窘共,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乐痢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滥,这个考虑绝对够实在磺哺颂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窖倦萄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势何廓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肖仓并,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匹。   在轮胎方面涉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瘦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梨娶吻。轮毂的造型十分普通茨暗,只能说看上去很顺眼比较实用吧不。   尾部有一个明显的掀背设计芍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉图。尾灯采用了主流的LDE设计锨合锑,搭配大尺寸的高位刹车灯患埠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色甭窝范,辨识度也更高舱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荣维?是豪华奢侈的奔驰S级纯,还是“上天入地”的路虎揽胜幻,亦或是驰骋四海的保时捷911竞?对这一价位的车型来说绣刺,什么才是决定性的购买因素硕浩络?是配置还是性能闷?车型对这一价位来说到底有多重要筋估?要回答这些问题当然还需要专业的解答股。今天怕贺残,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车几琶丝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级段茫其、屡创“加价传奇”的路虎揽胜含旁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兄男汰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娇僳冀。非土豪们誊裴备,退散~   由于有200万元这个限制敞境,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辨千眠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平局突汲,但市场有20万左右的加价恃糜骄,且并无现车驮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吵滥,这款车终于摆脱加价娠,进入平价销售阶段窟逢巨,当然能否买到现车就看各位的运气了癸江冯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沫烤,但跑车的身份无疑是最拉风的掀抖胆。   尺寸上实在没什么可比性巧鞋,加长S级无疑是其中最占长度优势的汕辰惶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叭趣,跟标轴S级还真有一拼痪笺巷,巨大的高度也傲视群雄彼闻弟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逞曙。最后我想说的是锚吗爬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了硅揣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到混懊颁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了釜梳谎,公平起见还得排除车重因素旁从。别看S级一副身宽体胖的感觉凶琳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巢宿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心破附诲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挖挤蛊,别吓坏了后座的VIP杭厕毫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锰,但也确实相当可观了稼吝鞭,不过由于这款引擎还是有一定年头的弄性切,其276kW的最大功率是三款车里最低的涟斗帽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坟蹈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哥。不过写到这儿我很想问一句摔僧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怠舵,就能成就今天的丰功伟业呛惟,是这样吗填皑?就算这不是一个伪命题寝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仟赖尾。那么悄,历史能代表什么断厩穆?之前辖舶讥,我肤浅地认为扇杰猜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边趴谁溅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嗡蠢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时触黄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的突。 ●何为中国专属煽陡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型午蚕购:S400L两款享径芦、S400L混合动力一款妇、S500L一款沪。相比世界范围内的S级剩疤补,这些车型有三大特点倦垒帽:全部为长轴距版氢拟松、全部为汽油车吴赔吃、S400L两款车型为中国专属轿华弓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长畏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俏唾枫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灿搽动,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痞赖拆。因此剑够,中国专属的S400L与它们相比价狠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挤。我们已领略过S500L的魅力面,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秒谁。   ●外型谜衬:更长嘛旧净、更宽愤姓疽、更高摄得,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坚膛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致判蚂汇,尺寸上郝,它比上一代车型更大恐,轴距则保持不变东侨榷。从数据上看阑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写愦忝帷,但落实到实际的视觉效果洽,我想没有人觉察出几十毫米的区别翟。相反纹搞狙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大砍、霸气很多鞋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仆浪罕,根据车辆配置的不同表,全车使用的LED数量有所不同偶焊箱。我们不知道具体车型的LED数量车,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翟哇,它足够惊人撇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咀炭斧、中国市嘲取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场期。对于中国人来说墙低,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桑琼,中国人将有更多合适的车型可以选择愁冲胃。同时椿壤畏,市场竞争日趋激烈玻牌领,汽车售价降低娟畅羞、经销商服务更好瞥栋囊。   作为目前全系的入门级车型钞节,S400L尊贵型的配置必然处于劣势街肯剂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脖灿怕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓶。对于S级来说充,无钥匙进入功能十分重要夯脯冈,没有它摔纱惊,许多车主会无法接受兑册。   如许多人看到的一样剿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子械摔。在奔驰车上凌权磋,总有许多你也许永远也发现不了的配置百谓刚,它们中许多都与安全相关变昆恃。比如S级全系标配的自适应制动灯赌眷脑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度故匆菲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喝歇端。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锚袒潮,什么是MPV车型巢闺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影燎玛驹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念塑靡拈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车微扛狮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型率伤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断线剁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菲确。是MPV瓷衡仁?是轿车馈考?还是旅行车埃?这看起来确实是个很有难度的课题问嘎茬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妙。   当然这次大家不用只听我的一面之词墙料,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纹,而且他们一个是马自达5车主阶,另一个是沃尔沃V60的准车主记赔卞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比薯腐姐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巴饯。   首先登场的是胡正暘拣斥省,大家一定不陌生汇拭屎,他是我们汽车之家评测团队的成员廓伟,今年27岁立写,算是个文艺小青年湘伎朽,热爱生活蹲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肛寝韩,刚刚新婚不久糯呢染,正是对未来充满希望与热情的时候门。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动继,如果家中添丁的话惜猎肯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标降。   杰德测试车刚刚来到编辑部缺,胡正暘就迫不及待的去体验了宝,据他所说别搂习,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拔,属于一见钟情廖。另外从外形线条以及车身尺寸来看胆连跨,杰德都和V60差不多琳萄戒,是辆旅行版轿车的样子胖旱。   当然外形只是一方面暴酒随,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间儡逗息,特别是第三排座椅嘲。实际体验了一下酒,将第二排座椅滑动到最前面的位置宫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鞘受嗅,头部也有四指空间伤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单馁吴成,之前的文章中我们也有过介绍谦填,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钠毋童。   更多精彩视频哨挡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下马菱肉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间景拢屠,表现基本上与V60相当部郸垛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况暑铂,在放倒第三排座椅的情况下啊角铂,用同样的一些物品存放来对比奇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些壤钒,而如果使用上第三排座椅欧床,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了店疼摔。   胡正暘对于杰德的看法吧:   首先杰德样子很好看间哺鼻,够时尚哥尾贪,年轻人都会喜欢怪。另外桨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大场翰,但是内部空间利用率更高啥叫璃,实际空间体验也让人很满意担瞪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脑,这点非常不错等,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乱。   不过它有个问题警,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翻检,只适合短途出行赎唯稠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了避,如果需要经常外出长途旅行的话碉,5座版车型更合适史抚猴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间随炊。近期禽杀,2014款雷克萨斯GX400推出市成古刻!,作为小改款车型晴漠紊,此次推出的新车在外观方面做了改动请,同时在配置上也有一定程度的提升氯洽市,动力则保持不变诬搔,售价方面与老款车型保持一致戮撑,提升了新车的整体竞争能力惯卸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型送。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鞋、308浚、408笔确酮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彩,现在又来个301佬,不要说是消费者葛下,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啃洼。这就是紧凑型车市呈菥,国内汽车厂商竞争最激烈的区域湿。东风标致301矛头直指桑塔纳糜控借、捷达和昕锐喊室,我闻到了火药味筒。   11月19日上市堤,预计售价9-11万悔涪,与雪铁龙爱丽舍同平台马,只有1.6L一个排量浮,变速箱有5速手动和4速自动可选博拴。以上这些是东风标致301的一些基本资料弧垃爆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嫡,因此从很早开始便陆续放出各种消息并拼,以增加关注度肖驳盛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同部,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仙疮,为全系顶配扮套短。咱们从标致301的身世说起悄瞧,先把头绪给理清了褪膝。   ● 东风标致301是辆什么车柔?   听到301这个名字爸歌,大家都能知道徊狭,这是标致的“3系列”蛊倍,但307搭啸亩、308听过湃思,301却是第一次听说垂浑。其实301的身份一点儿也不神秘酞仆律,大家都记得富康吧便壤偿?富康是雪铁龙ZX汗,后来在中国改款改名坪句担,叫爱丽舍骨淖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”细热蹭,这是它的第二代产品现良衫,而301半米,就是标致版本的全新爱丽舍耿雹胃,它们全都是一家人疯。   对于大陆市场来说瓦派妇,标致301是张新面孔静仁敢,其实早在去年底它便已在土耳其上市环孤,之后陆续在阿尔及利亚皮柯卯、俄罗斯等许多国家上市课。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产箔伪,同时炭霜据,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纶。它将被销售至世界各地姐错态,成为一款全球化的车型辫爱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卿锈,标致301的外观乍看上去没有什么特点桐酿隘。你可以猜到这款车的定位了绞,30岁上下翅炒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佰弹哄。   其实301长得有那么一点像508笨闯表,这是很正常的赶阔但,毕竟出自一家门加。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倍靠。要让更多人接受葡啼,太个性肯定是不行的娄廷,所以这个设计思路挺好工,也应该挺对中国人的胃口炽句舍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尽粕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳替橡、捷达龚群、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm看惮夺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喉哀纶。不过它的备胎又回归了185mm祭亭,而且董圣凰,可能是出于成本控制等原因镐,备胎使用了不同品牌的轮胎脑任渤。   我个人不太喜欢标致301的尾部非,总感觉哪里别扭腻,也许将来出个两厢版会更好看邓尖方。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甫慌答,而且中高配车型都有道轻,比对手厚道阜绩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足据闷,温度适中涧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扰教盒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡来,他们不仅发明了西餐餐具蔑导:叉子社胸拢,还孕育了诸多跑车品牌喊,比如清:玛莎拉蒂吮箍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车簇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)局。   ●外观铅花港:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车替,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级护啡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丸蒜,它们都是标准的行政级豪华车钠,有着一副不苟言笑的严肃表情冷诽,外观线条规整藤帽晚,那种气场让人敬畏陡涵笺。   而玛莎拉蒂总裁则不然圣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敲萎,但气质却截然相反筷篮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哗损,标志性的大嘴咄咄逼人效,意大利人对于设计确实有自己的卓见呢辖。   如果将总裁与同级别对手放在一起窃,它无疑是最夸张处、最具美感的匆。这的确也与细分定位有关系坚陇毙,奥迪A8钨商、宝马7系这些德系豪华车都以低调却丹嫩、沉稳为不变的设计主线松胎,更多的在表达权利叭烹拌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猾巾。而意大利人则不然溯青晨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓜拴桶,即便是这样一款行政豪华轿车槐饱,依旧坚持了张扬的风格林。   这是我第一次见到新总裁的实车艘蠕瞄,它确实比老款要漂亮损,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斑,而新款前脸带来的侵略性更具气质肋寸秃。   车尾相比车头略显内敛笆签,双边四出的排气管成为了最大亮点系痹此。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茫,聊及为何选择总裁时梆嘲恐,他满脸诚意的跟我说吐瑟恳:“好看!跟找女人一样浪鹃缔,好看聘皋。”“呵呵合钾,好吧哄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缝蛔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锻忱,卡钳由Brembo提供换圃,颜色理论上是可以进行选装的吻。轮胎为倍耐力P ZERO系列爽阜,前轮尺寸为245/40 R20俺,后轮尺寸为285/35 R20街拼腺。   ●内饰煌疗摹:运动豪华是主格调   置身车内香铣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奢篓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垒,显得有些过于保守了构挠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升告玻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帘灰芒。   方向盘直径略大泥,背面配有尺寸硕大的金属拨片尚,手感很棒痰亥蹲。导航系统为Garmin聊,7英寸液晶屏尺寸不算大居,中规中矩抛霜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中霖卜俱,已经很少遇到长相令人深刻涪亲闷,而且相当满意的车了刺庇伦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桶淋恐,价格低萄,与同级别车型竞争性价比十分突出坏描哎。但在长相一直不怎么给力绰戎缆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毁囤乱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韭溅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洗伤幕,不走伪高端路线的致尚XT哆,其动感的造型非常独特林。在我看来端,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绿较,购车群体越发的年轻化保。   说他年轻方死啊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炒洁胯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辟,这只是时尚的一部分离。   前包围的造型充满了视觉张力糜陪瀑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胚该,显得非常动感凯陷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表双。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赌劝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传眠厢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褂阶,这也是在向合资品牌看齐陡凑酬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摩煞替,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寇。而在车身尺寸上建拨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痴侗,与他同级别的对手相比有着明显的优势敖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是遣眷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛋弘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肮锑晃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竿霓高,上窄下宽的造型十分饱满娟烦淘,而且显得更加稳重话夏秸。尾灯的造型修长堕,且正好与车头灯遥相呼应露,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慷,动感从胖茄、年轻慧浦疚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置替蒋泥,虽然仅有三款车型配备此装置洗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现郎牟糕,想必也是极为厚道的崔供极。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盆匹扑,我是汽车之家刘涛卸杯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渡哩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道突融镀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垃。时隔一年后的2009年筒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主天,选择它的原因狗,用三个关键因素涵盖贬卫寄:“外观内饰漂亮凡窟竟、静音好固、配置高”炬夺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吉,作为老款车的车主颂,带着期许疗诫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙的吝镣,有了下面的车评腐。   注释帕惜缮:为了方便大家阅读艾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敝胜,描述为“新君威”囤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匈,以下各个环节的评价用满分十分制摄惺跺,做点评颓星。   评分标准苍吨:   及格辛邦:6分   表现尚可淡:7分   表现优秀揭祭:8-9分   表现完美单谭翘:10分   外观培假饰:先天胚子好败,改改更“时髦”   改进评分趁钒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时彤剂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纳钠,应用到了现实量产的车型中夸涛。在当时镜仆,245mm的胎宽笑兰图、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镁腾猴,毫无疑问是走在了对手的前面彭可虱。这种先入为主够苛饭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅犊琼嚼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宦壤,说君威有一副“好相貌”祟岭,我想没人会投反对票论。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勾寥擦,18寸的大轮圈不仅保留层,而且换成了密辐条设计橡筒氮,前格栅的修饰撤,在视觉上显得更为立体兼,但就我个人而言更喜欢老款舷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裂谜。俗话说“7分先天灵芹,3分后天”桑辩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舌确,应对国人对“时髦灯具”的要求行,新款车型前头灯增加了蓝色光圈佩潜,坦率讲肛卿,不是我喜欢的风格砍沫,如果换成一辆科迈罗嗅起盒,我想我会投赞成票翠挟。后尾灯厘疗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管素痞嗣,视觉效果不错伤贩,灯源亮度不刺眼徒圭镶,亮起时不会让后车问候“家人”良暗。   内装缴踩:对不足进行了优化僚,细节仍留有遗憾   改进评分认:7分   我必须要承认犯,我是一个对细节做工异常挑剔的人潦靡。从2009年到2013年肮镁睹,新君威经历了至少两次改款升级讽烈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题林间凡,仍未得到改进搁废。强迫症对于细节的不足泥冲,只需一眼就记在心里杏,每天上车看到就会不舒服五统盒。尤其是淋蜗坊,新君威的前排仪表台与座椅之间话念,留给司机的跨腿空间并不大淋贺了,当你磕到膝盖外侧时亩,你会嘬着牙花子炕扰捅,蹦几个“脏字”筷溅。   聊完了不满峭拎,我再说说好的地方拧稗歧。日常上下车盘蹬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谦吨手,我的09款君威开了4年跑了5万公里炊灭,座椅的“敏感”部位挎,已被我蹂躏的起皮熄棉宦、掉渣端快,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱备耿,视觉上显得极为邋遢兜。此问题穗呐,在新款君威上得到了明显的改善对提,侧翼立起的角度变腥础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莽沃勉,但此问题我跟厂商确认过鸿渐撤,确实为真皮)吗还效,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绥潜妥。凭此一项蜜肌耽,拉开车门的印象分就能加不少创窜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纹沟,我的老款君威在二手车出售时淌,就因为座椅皮面老化的问题涝,被“扣分”岸画千。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泡,好了许多唱。8英寸送、带有触摸功能的中央显示屏董尺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰将榷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后割啤哄,在实际操作时显得华而不实斯帮。多数情况下要调节温度垛,只能用手指去“抹”险搏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差昆哄,并且无任何的震动回馈提示侨犁,行驶中操作不够人性化文档。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晦叉滤,相比老款的旋钮控制隆,视觉上科技感更强帘团婚。实际操作时堂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差地伶。尽管支持手写功能鲁合,但表面手写板的面积很谢犹ā,如果手指较为粗壮的潜,表面面积不足以支持对手写区域的要求拢。索性抗挪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作跺。   小贴士氯泪纹:针对上述功能的操作“鸡肋”广,我向厂商做过咨询茹裤。对方最终给出的结论是败,此功能在研发初期碘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估防欠皋,停留在几年前态。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求使卧污,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冯搪殿。   仪表盘上的这块儿液晶屏镣迷妓,支持多种信息切换查阅蔑篓航,视觉效果自然更时尚零,也符合当下的硬件的升级进化潮流添。但蔬姆歪,仅就我个人而言寐,我认为任何一项技术的进步与应用弘闪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的划颁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恃白,所以仪表盘的车速指针矩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感随,当你想从正常模式切换至电台模式时俏耐毒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题矢,时间大约在2秒左右罢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式澄赁俗,因为系统的升级森睬,所以导航从路径开始到定位确认导航颊挫,逻辑上相比老款车型怕话,要合理很多娇督皖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拈建娃,被彻底改进釜程喀。提个建议顺,新款对于路径导航的语音提升埃轻,在路径判断时钳涛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时径,如果将“请在下一个路口右转的话术”涪燎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利珊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响概俩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泌蠕嘛。整体效果集丹,高音有提升怯透,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次臀勘换。以往那种“嘣呲揽梗盾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奢经,无法在这套BOSE音响上找到缴砷帽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逢?加长版!与其给那些改装厂提供生意铜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车教蒋。近日蹬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L七,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上勿垮,这款车就要正式发布了尸,海外售价14万英镑起姬氓沫,约合人民币138万话倍锨。国内250万以内应该是不要想了写,土豪们还等什么腐集,赶紧再加价20万下手吧C萸(注释稠舷费:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型田,外观上并无过多区别巾访,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唱奥速:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抖堑,因为用三个字就能总结去:没区别负。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版商魄碧。除了实实在在的空间优势颓屉绷,那种与众不同的气势也是重要因素之一锭仕,这种毫无区别的外观偿脑庞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迁。   英国人果然内(men)秀(sao)醚跨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱写死。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掸,改造成了两个相对独立的乘坐区域偷孔,原本的中间座椅则变身中控台堤,提供了空调莱常、多媒体某鬼喝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键葡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车党。动力和传动系统方面鳖揣匪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挠地。   总结榷:路虎揽胜L目前仅计划在中国阂、中东地区和北美市场推出氏甜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定柬藤。另外窃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熟洪,预计广州车展发布蔑波隋。土豪们继续准备银子吧敝。 免责声明没唯:本文仅代表作者个人观点牛,与环球网无关鳖轮吐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桔,对本文以及其中全部或者部分内容僵、文字的真实性镭、完整性李轮、及时性本站不作任何保证或承诺划剑蓖,请读者仅作参考泼,并请自行核实相关内容导。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候概,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撤,那就是新一代天籁·公爵裳。早在2008年6月兼想烘,东风日产就推出了天籁·公爵狈才另,它的外观李、配置均有别于天籁其余版本馆拿耸,更加高端大气上档次盼锤。也许它不是最走量的版本恍挤缅,但绝对是天籁系列的一面旗帜话板奉。在让大家久等逾半年后岛,新一代天籁·公爵终于露面禾惟,我们也第一时间对其进行了实拍栋钎。据悉仟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陋舱斧。 『注泵阑炉:为方便大家阅读弯惋临,文中天籁·公爵简称公爵版枚孔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗽猛雀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测霖,时而艳阳高照锌己侯,时而大雨倾盆浑风翟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锭穆酪,与身旁碧绿的草地相得益彰衡零。我盯着它看了许久淡播掏,心里盘算着技蒜煞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邓?   嗯慨酷贝,画下草图之前得好好思考这个问题赏搽兢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心感串。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迷梳,唯独看起来太眼熟啊尉,对旗舰来说这可不是好事尉钵,在A6L甚至A4L面前涉雷殿,A8需要更多长者般的自信侩钝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸位:六边形进气格栅面积比以前大了不少飞鸵,而且线条硬朗到接近于矩形暖毯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秃,从前脸横贯而过脸嗓法,再加上全新的矩阵式LED大灯分侍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧归。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哥委骸,它是A8这次改款最重要的升级之一搭醛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现糙。以前大灯为例奥南,分为远光难、近光吧芭纲、转向/示宽这三组侍奥辖,所有光源都由LED组成坷,通过与摄像头报补汉、夜视系统湃罚、导航系统等部件的协作靶,可以实现几项很有趣的功能惦伸:   在Auto挡位开启远光灯挖活,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置替参,瞬间关闭部分独立的LED灯体囱厢,会车结束后冗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钨膊。在整个会车过程中疼邯,对向车辆的位置一直不被照亮酸碴,而其余位置能保持远光照明状态纱础钨,既不妨碍对方驾驶员视线侗化箔,也不影响自己观察前方路况蕉,相当智能胺。   当夜视系统探测到行人时处每伙,LED灯会连续快速闪烁三下塘罕,对行人起警示作用石惋,如果夜视系统探测到牛驶垮、羊之类的大型动物哩吞拆,LED灯则不会闪烁坪慈,避免对动物造成惊吓砂罚施。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锹尖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滔。另外它的转向灯采用动态效果凶叫酮,灯光朝着转向的方向滚动点亮俏赖辞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溃狗妓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力退撩扒,提高安全性酮内。   遗憾的是试驾活动只在白天进行安郴磕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茧敛芯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呛笆磷,有些来自室内的模拟演示糙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氛脖,看看这些功能的实际效果到底如何狗祥粕。   跟前脸的改进相比魂镐疲,车尾变化幅度要小得多卯纲苦,主要集中在尾灯部分署湍,线条更加瘦长蕾萄、扁平凰殴捍,视觉效果更干练形掳画。除了那个“A8”标识恃宫纹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思亭,看上去还那么年轻运动慧努,缺少沉稳气息内澎。再打开车门一看凄,我明白了痉刮钡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贩茫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腻臣煽,使用了和路虎卫士相同的发动机回羞沛,配备了六速手自一体变速箱畅架,以及许多高端的配置盘瘟缆。让这款车有了很多吸引人的地方很,但通过试驾扭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感味。很多设计还不是很成熟急傅弘,尽管这样沃粉沪,这款配备了柴油发动机的SUV篱算伺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勒兼判,依旧在同级别具有很强的竞争力罚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升从锭,尤其是大灯组的设计姐爱年,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碾采,都比老款看着更有质感哪豪篇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谴鸵伞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小八。此外堡担,中网的设计很有层次感撬潭轨,运用了一些镀铬饰条蟹虾棘,也让这款车的前脸显得更大方嗅妻还。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀集尘,钣金工艺还有待提高倒却慧。   车身侧面造型亮点不多处新娠,线条还算比较和谐吧尉铂,亮银的行李架比较好看筐物霉,但实际用途不大戌免逆。车窗所占的侧面比重较忻磐偎础,稍有点显得失重疼祥蔡。四个车轮显得很粗犷怖,轮胎品牌是玛吉斯话美,成本并不是很高推,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辽,注重排水性能频会惺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蚂遂。   车尾的造型比较臃肿恨马长,相比车头来说似陋耐,造型并不是很美观虑沁,尾灯的轮廓没有什么美感可言刨疯,轮廓显得比较生硬怀蓖兰。车尾下包围外观设计的不算太成熟单,驭胜使用了三点式倒车雷达褪培,在实际的体验中踩,探头反应速度稍有些滞后褪叫,给驾驶者的观察带来一定的不便鹊缆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琶。   本文导航忍看:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今线,已经跨越了整整40年彪。在这期间息,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铺瑟?当这款全新君威GS出现在你面前浮辑匆,这个数字就已经不再重要痉示绿。每当我们回顾历史钉偏,终究也是为了更好的感受当下擂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史峦添拳,的确也不太容易考究槽乾,所以话不多说龟咳,马上进入主题日促。   君威GS是别克君威的高性能版本抖扔,作为其最明显的身份特征哆袭署,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留库,攻击性十足的设计让人印象深刻昧隋啥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感加瓶,采用盾形设计赂,显得非常紧凑勾胎拟。大灯部分全系新增了日间行车灯募,整体造型与普通版君威一致撬竞,仅在内部细节上有些许不同规扩。   车身长度商兑、高度比老款略有增加任胚举,宽度和轴距均未改变靛高。侧面线条也是延续了之前的设计惧,十足的运动紧凑风格怠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颅采,十分醒目那蕊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辜逆抄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凑驾桶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惠惨番,更显紧凑卡。LED尾灯为全系标配碾本椽,灯罩经过熏黑处理藤牛,提升运动感宿暑巨。作为动力更强劲的运动版车型嗣衡妻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淮,同时也满足了更大排气量的需求荆辫。   本文导航媒:" "  近日稠谴,奔驰MLC的效果图再次被曝光任,奔驰MLC由新一代ML的平台打造塑仁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丛碱瞬,融入了轿车的设计元素鸽墩亲。据此前的消息彪双咸,该款车有望2015年推出揪讲娘。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诬莫你,拥有相似的大灯造型角,以及下保险杠的设计牟部。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娄炕并。此番设计目标很明确奔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手融仑。   动力方面也来自新款ML褪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旁辉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罢,峰值扭矩400Nm浪沏,编者猜测未来MLC将会延续该动力杰跨滤。不过赶秘,MLC未来还将推出AMG版本蔷奔。 责任编辑盖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年察抠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心矾,然而对于消费者来说杰捕,可选择性太多也未必是件好事艰。许多车型的定位都非常接近皋文救,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咸泻丰,那么它们到底谁更运动涕敦,谁更适合日常驾驶铅屯型,谁的性价比更高呢澜茹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筛默幌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虚,马自达CX-5在价格上具有一定优势鸵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内送男筒,其它车型在20.78-25.28万之间吵榷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万飘疼,价格适中激腐,而且动力和配置都很不错瀑桑。反观翼虎哼莲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样力翟烤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狄,但翼虎胜在配置丰富的苦乏、动力强劲凡宠递。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疯化。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色洁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磨,这听上去有点意思形驰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谁,那么结果显而易见试,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巷碌梅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹徘。然而消费者大可放心娟陶,CX-5的动力也绝对称不上弱开惦,尤其是市区行驶刺恋富,它的整体表现很轻盈敖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性料焕腹,没有涡轮发力时的突兀感德回,这让它驾驶起来更为轻松秸冕。   无独有偶双效凭,两款车都采用了6AT变速箱赤翘事,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秋仟监,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣项。可惜的是帛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寡宿咕。另外拇然,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顿百,常规的形式很容易操作哀甲娄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡递篙京,并不易于操作胁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鞋练失,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狡队,与翼虎也有将近3米的差距得酸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茄爸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叫溉。   油耗向来是日系车的优势所在瘁,CX-5的发动机压缩比高达13:1赏情摆,并且装备了i-stop启停系统响傲么,这让它的节油表现比较突出含。在气温32℃挎瞄、全程空调讽惨、车载一人的情况下酶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鄙汀,其中经历了畅通和拥堵等路况你干,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km句霜。同样路况下粮皑刷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抒搂铣,尤其在开空调的状态下堕典扇,翼虎的油耗表现实在令人担忧恋绦吃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涤把畴。   作为一款城市SUV磨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当师晴课,都采用了多片离合器式中央差速器叔搔,并带有四轮电子辅助制动是璃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缸。从我们之前的测试来看还,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显河览,所以脱困相对轻松一些女。不过在这里我们要告诫广大消费者烧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粒涉患,但两者的定位都是城市SUV孩洛,越野并不是它们的强项公持虽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标敦,油门踏板的脚感律、方向盘的转向手感村刮沁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要彭邯筒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哀萄。值得肯定的是崩非嗜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圈痉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窖。然而相比之下哥,CX-5的整体感觉更加轻盈蒙,它开起来并不像SUV洞陷,车头的反应更快斜,油门踏板的调校也更加线性桨涟去,而翼虎整体感觉更加沉稳唬篱,底盘扎实唐,但或许是由于整备质量更重的原因恍练,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隘赦颊。   就驾驶方面而言客,CX-5给人的整体感觉是动力够用浪茹然、油门线性朴砰、操控性出色板暇,可以用“好开”来形容特顷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酵底橇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感硕外土,但翼虎的发动机输出并不线性谜仟拟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颗圭。另外仍散,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玻拔蓬,加速拆摹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显囤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车罕的甭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胁屁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质臼踩先,放眼整个市臣蚊攀住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见努魔台,基本上5个手指头就能数过来扫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者暑。   有关于新款E级外观把、内饰及空间方面的介绍兰伴检,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驶凉输。在我的这篇文章中蘑,主要关注E260L动力方面的表现你。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暑及次,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW假,最大扭矩则达到了310N.m急。虽然排量并不大冷,但是通过加大增压值退磋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汐迸猩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用查苟,对于这款变速箱冬,我想大家已经很熟悉了合长勘。只是我想再说一次秤屑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沮,但在日常驾驶过程中坑碾鞍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淖淑。大多数情况下温和尘啥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验日。   只有在深踩油门的情况下踢吮挛,E260L才会爆发出他凶悍的一面破。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情览。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话始,你也可以说他动力输出不够平顺市道。   一直以来醇膊答,我都极为中意E级的悬挂调校愧界,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心圃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浑乾化。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乘,我挺惊讶的怯速熊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吾期,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猴笛参。可是仔细一想喇感,也很难怪宝马会这么着急枫勉绅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谈加,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缴坟。据悉渡赶,宝马4系Coupe将在11月12日上市港,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涎虹。(注记:为方便大家阅读拿钒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车愁拓,在你初见时浚诬,很难相信自己会喜欢上他骄收。因为你花痴于帅气拉风的外观技遍孙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酷巩涤,那么他的表现自然不会入你法眼将。但时间久了送史谷,你发现再帅的外表也会看腻唾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苍替,放松不下方搐。这时尖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铣肛、运动但不难受的座驾努河懦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皑汤,除此之外己嘿,他还是一台很顾家的车渭荒馆。   没错席膜,他没有特别帅气的外表莆戌,没有特别强悍的动力校,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻熊碌扳。下面阜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纳。   ●车头造型犀利船、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拉携乓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌克浮,定位低于大众童。现如今汝烤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碎,而伊比飒便与POLO出自相同平台市苹炉。因此在车长等诸多细节上假解摩,两者都十分类似缚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长连、1.693米的宽度搞妊酱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暴税,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车裴,这点确实让我感到吃惊辑北,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沏。可以肯定的是泰浑,你无须对他的实用性产生怀疑玫。   你有没有发现啥,他的日间行车灯澜片,很像同集团的老大哥奥迪A8盖歪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份簧。但毕竟辣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杀,他的目光也需要这样嚣张另。   从车侧过渡到车尾肩,顿时觉得涕目,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格备譬,从凶狠瞬间变成温顺烙赁拧。我揣测不出设计师如此分裂的思路牌笺弗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品法厢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎时,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力态咖煽,而在我们的制动测试中玫侗,他的表现也确实不负众望踌。我写这段话的时候虑吹取,一名同事从我身后经过说了一句售:“哎归宛清,这轮毂挺漂亮的”琳奇。确实爬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话退瞳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名倦,在我看来另外两位应该是300SL和964坞翱讽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扭奴爬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谐道埔。   直到1949年可,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功家。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涛,速度竟达到每小时 132 英里馅夹抖,不仅完成了试车绥,还一不小心成了世界上最快的量产车型故唐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹬聘,正当捷豹稳步发展的时候侩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诬岭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伪船。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺态泡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拼才,英国国宝承?人类想象力的结晶阿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹋方镁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蟹江,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他到傻逞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咀囱酚,正当捷豹稳步发展的时候搪宪据,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筛稿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缅酬,自内而外散发出优雅迷人的气质难绦,在这份自信与优雅之中踞聘,还蕴含着极强的力量感漠竭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甲驳抢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磨课幸。   作为E-Type在21世纪的继任者漓恨贰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汕铂存,他更是一台纯粹的运动机器崇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代层疟敌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信想,刚刚我试驾的是一台量产车达。即便是用再前卫的眼光去审视立,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔼灸,不过现实就摆在我的面前团侧,它的的确确是一台量产车隋弊庐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戈蒜。所以扔,还是让我们先合隆下巴硕桐、收起惊讶猫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嫁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念埔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熊假衰,而等待总是值得的醇撼酒,十年之后的今天芥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1如软筛。   ● 外观醋屯吓:旨在降低风阻   关于XL1的外观涟喀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它内,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球参芒妇,他们的心中只有一个目标姐辆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189居,而你对XL1外观的种种惊讶与不解提痘,也皆源于此夹婆焙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坡滴悔,轴距也只有2224mm理挖,如果用世俗的眼观去衡量松,它甚至比一台大众POLO还要信墒 ,不过也正是因此猾,它才做到了POLO永远也做不到的菊跑喊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锻懦法,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棉。   出于降低风阻考虑锭嫩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抬吹凤,面对这样的设计斤疲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舵叙汗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案劳坏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”插价。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮遣农,大众XL1的目的只有一个徊惮,那就是降低风阻教无逝。而为了达到这一目的铃床,传统的外后视镜已经被摄像机所取代协恋案,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像软,不过相比于传统的外后视镜吠府,如何掌控与后车的距离是个问题刃。   ● 结构砂速:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汐钡挛,除了完美的空气动力学设计外享悸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翠酚颅。作为一台重量仅为795千克的车型妥拨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乡需璃,约占车辆总重的21.3%劣,除此之外导菩冒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盾,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡钡鞠埂,复古而粗犷的外形煞盘芳,彪悍的身姿甩察蚊,经典的圆形头灯软欠,这些都是我选择它的理由扣。那么在我稍作白日梦之后适率,请各位看官赶紧打断我的妄想价特,拉回到现实里桃姬蜜,假如我的预算仅仅有二十几万的话粹括扔,那么好了镣查仇,牧马人买不成毒榷,自由客或许能让我望梅止渴卧唱。同样复古的外形诲剂唇,依旧是个好选择耍碴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颇苇浪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话独瓦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贬。单就车头来说粕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子睬闯。简单中又透露着经典的味道煌舜。另外瞬苔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喜,突出了力量感季狠,Jeep的家族风格立马突显且。   车的侧面造型同样如此风格可,走向笔直枫,简单饱满卤。当然不能仅仅介绍外观设计疚柿,作为一款SUV梧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啪刻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°激评,离地间隙205mm蹄的款,应对一般的越野路面足够了垫饯。   车尾的设计十分简洁绕徽缮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钢烦,小巧又十分有力量感蠕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃熊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纤蜡恭。从总体上看隆冯辫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倪任。   本文导航欣婪撑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吓诲,而“侠”自古就有不同定义埃兰,“言必行虏股,行必果旅譬,己诺必诚巾哪盆,不爱其躯挫,赴士之阨困强,千里诵义者也谓之侠”警碑磨。他的形象亦正亦邪髓救,游走于主流与非主流之间自成一派冈。随着近年来陡,国内越来越多的人们高茹现,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时躲递,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赌饰粳,开始在国内市场发力既砍。其中桅颂健,路虎全新一代揽胜运动版赖,向无数消费者展现了一种精神咕访摧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缮贾阀。   路虎全新一代揽胜运动版晴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漓冬溶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氓,它的独立特性被设计师完全释放勉。如今技,这款至今为止速度最快奠、相应最迅速幢瓦垫、反映最敏捷的全新路虎捅耍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慷类凰,冲入国内汽车市车唷,夕阳下一人一车维稳庭,古道中徘,说的是情义无价胆朴低。谁人不为它心动凹?路虎全新一代揽胜运动版两,驶入我们心中!   65年来盖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绒硅瓤。如今谭拧肋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版橙,再次席卷世界帝,那完美的车身比例淌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牛疼弯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胺:4850mm*1983mm*1780mm卫钡,前后轴距2923mm形壕勺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拢,3.0 V6 SC汽油版HSL库盟浅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型麻报。   姿态万千的路虎揽胜运动版嚼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疼克烷,无拘无束的气撤⑻!,气宇轩昂的出尘之表储宠烯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹廖钨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妈伪芭,厚重的前脸芜,配合后倾式格栅设计畦虚偷,更突显了它的自信婚。发动机盖上两条凌线刚强有力菱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酮屏肆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肥阶。   车身侧面线条的风度也极不平凡绒残硅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赊,带有亮黑色指状套件眯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口摩,装有亮黑色装饰边的后视镜凑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致编精倾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伤笺,这些铝合金结构的轮毂分为肝:19英寸5辐式铝合金轮毂恫、20英寸5辐式铝合金轮毂筐分某、21英寸5辐式铝合金轮毂逼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幂夺、22英寸5辐式铝合金轮毂骚,无论您选择其中任何一款虫膳罚,它都可以陪您乘风破浪搐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中筋犯眉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯皑断氯,整个车尾看似简单却极不简单康掏细。   本文导航困:" "  1998年疗涉,广州本田成立牡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁评椿嘛,而时光推移托险,今年9月12日武沁干,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椿宏博。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户册睹冒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乌迷,我们今天将穿越时空膏关申,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伯亮插。它虽然是日版右舵车型坞弦,但3.3L/100km的平均油耗屏篙圃、双电机电动CVT立矮、大容量锂电池畏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揽苇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭返。   外观更加原汁原味锈猜:说到原汁原味忍填涎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本废炕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睬咖道,更运动秋。混动蓝色特征丘:作为混动车型乡艰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娄倾。   在下保险杠处垒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娶堵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节囱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淡口。混动轮毂毖凄泉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毒秒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎形,为节能更尽一份力抢邻。   本文导航伐炯踏:" "  就在前两周牛,我的同事刚从上海归来翟匈,当时就是为了试驾上海大众的朗行课,而在不久后的今天卡太奢,我来到了大理申,依然是试驾一款来自上海大众的新车练奔替,虽然我与我的同事地域不同米铣,但对于这两款车而言篡佳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来悍夏谢,我不得不从朗逸说起凛诽,由于现如今大众姆乘冢块化的产品研发渺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吭台灸,朗逸少滤坡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俗弓号,它们的关系算是孪生兄弟骗,反正我是这么理解的霖。   目前朗境的广告已经全线铺开镀茅贰,消费者的关注度也很高熟,虽然我个人比较抵触拿扰眩块化的产物(感觉个性不足)特救筏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坊矫,其次在10多万的紧凑级车里诽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了详私。所以销量方面自然也很喜人剩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惮律,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台髓谜。   从英文名来看肚佰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版孔,朗行的英文则是Gran Lavida年棋革,其实如果从相似度上来比较干,朗境与朗行更加接近沥未,因为它们均属两厢车查。我想对于这样一款车来说寐,大家都不会有什么陌生感铅陕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍暮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妓老硅,我在上面也为你准备了延伸阅读妥唇,可以先行了解一下寺韦猜。   说实话篡,朗逸旦嫉、朗行酷魄狸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸祥挂,让我来区分一下抄擞甫,估计我也需要片刻的停顿丧痘,因为它们实在太像了!就朗境而言波,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条聚,并将内部更换为蜂窝状造型豪寿特,包围下部使用了黑色塑料间姥,并加入跨级风格的银色护板设,此外前雾灯变成了圆形拖强,以上就是全部它的特征了叭筏鸽。   既然定位于跨界车呐围,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痪,同时为了更加配合Cross风格纤,车顶还加装了行李架号,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碾田膊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耽。粗犷的风格也体现在轮毂上挽汤鸥,样式上很难用语言准确的描述出来祁搬抚,总之很复杂痪问,其采用了抛光与黑色漆的双重处理教,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)椿井嫌。   尾部的变化几乎与前部一致盲赦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苫咖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理但弦潦,说实话就车尾而言钳,我感觉朗境比朗行好看了不少笑辽歉。其它方面再无不同拢桨幢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的换恨疗,转向灯嗡、倒车灯苏、刹车灯还都是卤素的互。   本文导航催旅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾极茹晌,所以无论是合资料瑞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辆羞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蠕,白领阶层襄梅,夫妻年收入有50万元左右具储,有房遣古,老公有车袒耪金。实际上罕离,女主角目前也有一部老速腾车细贺切,开了已经7年准备换一台豪华SUV闲试脓。这位女车主喜欢玩衰,追求年轻蚂甩,注重外形秀掂未,并兼顾户外寡,不喜欢纯越野车型滇瘸骂,而购买价位瞄准了40-50万元领域波霜。所以我们直接选择了宝马X3份杆款,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较储。   为了公平竞争卞苯,我们选择的车型如下恕蔽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 休飘嗣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型崔蕾雌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卿凰,三车的价格虽然有些区别睡拱巷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挟,所以三车实际购买价格差异较小敖榷。   对比项目一咸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谩奠尚,特别是女性驹伶,希望自己能买到一款好看的汽车阑,就如同提包还有衣服一样侯络韧,特别是成熟女性畔斥,尽管喜欢标新立异碴葛混,但也更愿意接受时尚动感的类型剩轻境。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸尚搂既,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯频私俺,相比以往方头方脑的设计稗吕颓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少半吕。更让人动心的是苯颈馆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素隋举,同时形象也不乏干练紧凑埔顶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疾耐穗,线条流畅让麓,稳重而且动感防扭空,因此吸引了不少消费者拜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窜,但2013款并非全无变化境僵吓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凑,此外还有大灯形状舜、前后保险杠尾、尾灯烘档蜕、排气管方面都作做了一些细节上的调整传惶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骇纲汹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鹤物蛊,锋利的腰线届,近乎方形的前后车灯侗,甚至连轮眉的造型都是方的涕,虽然它是一部纯粹的城市SUV狭,却似乎在它身上找不到什么曲线寿习搽,因此在奔驰车型中也算是有个性的超。对于女性而言凛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鸽乐,三车都不约而同配备了氙气大灯甸蔚,区别就是囤癌内,宝马X3采用了远近光分离设计福处钨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体歌。另外疤钵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汹。另外担敲叔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诵尖,而宝马X3大部分车型则无此装备努惦羔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面阜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心竣,都50万元的车型衅,自然都是配备比较好的轮胎品牌监返,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瀑屯共,这些方面倒也不用纠结伶亨。另外需要说明的是拘刑,宝马X3是没有备胎的拨惰挫,因为他采用了防爆轮胎删材,可以零胎压低速行驶一段距离裂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驮九晚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹籍,所以基本打成平手适然恨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拷床,从两款车型的厂商指导价来看哀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略光,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)水锹啦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计人素晶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”遣闻市,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要衅俱不,这一点奔腾X80的确做到了乾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念葱侥撕,X造型的前脸具有很强的立体感缔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚居瓢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湃渴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氯忌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用澜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升霞毁窗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线程朵乏。轮廓清晰的六边形进气格栅磁,中网上三辐式的金属饰条绷醒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式窃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僻崇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计皇,只要消费者能欣然接受廉橇幕,似乎一切也都无可非议嘛段久。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面夕,除宽度相同外娠香萌,X80的长蘑、高及轴距均占有绝对优势耿沁,反映到辆车的侧面造型上码得,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形迹顿戳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态取。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烩,上扬的角窗结合扰流板的装配讲茧,使两款车型都增加了不少动感的元素接。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色举甲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感掣姥攀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔促奸起。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气萎售疆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化了彭,饱满圆润的风格依然占据着主导戒显。与X80的刚劲有力不同荷璃,ix35的线条运用更加柔和肮帽镰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力呻垛稍。没有尖锐的棱角课扛僚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拐久廖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象册力,飘逸的灯带向后延展歼烂氏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神帽。同时倒车灯的独立设计慕甘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统